今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊上坡挂几档,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
汽车上坡和下坡都用几挡，怎么挂档最合适？
答汽车上坡和下坡都用几挡，怎么挂档最合适？, 汽车上坡和下坡怎么挂档合适？
看你这意思应该问的手动档车型，1.6手动5档车型为例
一般上短距离陡坡，比如地下停车场里上来的坡算平时能遇到的最抖也短的坡，一般用1档，转速控制到2000转，如果前面有车或者后面有车，注意控制转速，控制车于车的距离，转速一旦低很容易熄火。
长距离陡坡，一般适合2、3档上坡，转速维持在2500转或，如果3档觉得动力不足，转速升不上去，应该迅速换2档。
长距离缓坡上坡，这种坡有些省道和高速比较多，一般都能到80或，高速时如果不超车，可以在5档上坡，或者动力不足时降到4档，转速维持在2500转。如果是省道一般都要降4档上坡，保持转速在2500，能保证足够的动力和机动性。
一般下坡来说，下坡都要求挂档滑行，空档滑行存在一定的安全隐患。
长距离坡一般是挂档带刹车，一般适合4或5档，根据你的车速来。
短距离下坡，缓坡，也是根据你车速和路况，3、4、5档都有可能用到。
超短距离急下坡，比如停车场下地下室，可以入2或1档，踩刹车，刹车踩急了很低可以同时踩下离合器。
1、上坡：如果是起步就用一档。如果是行驶的过程中，就看转速。比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档，如果有点费劲就先用3档，等爬过了坡再换。如果是3档还有点费劲，怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档。上坡时如果是陡坡就要挂1档并且保持中油门这样车辆就能输出较大的驱动力上坡就很容易了，不是陡坡挂2、3档都可以；
下坡：下山时千万不能空挡滑行，就放在3挡好了。下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低档发动机怠速利用档位和刹车同时控制车速保证安全省油刹车寿命好，最好不要用排气制动对发动机不好。不少新手朋友走山路，特别是盘山路的驾驶方法是不正确的，很容易发生危险。
请问手动挡汽车上坡和下坡怎么操作啊
手动挡上下坡按正常开车就可以了。
如果坡很陡，上坡时如果感到变慢，发动机转速下降，抖动，可以降低档位。下坡时松油门即可，用发动机转速控制下坡，不要脱空挡滑行。
汽车上坡和下坡怎么制动和起步？
这分手动和自动挡、手动档的上坡、需要制动时、轻点刹车、踩下离合后、踩紧刹车、拉住手刹、要起步时、挂一挡、慢松离合、轻加油、感觉车子抖动时、松手刹、下坡路不需要紧急制动时挂低挡、依靠挡位制动、自动挡的就不用说了、更简单
下坡路用几挡？怎么下最合适
坡度大3档 不要踩离合器 一般会匀速40码行进· 坡度小的话4档行驶 一般时速50码左右 地下车库1当行驶 带点刹车 切记不要踩离合器 不然低档行驶就没有意义了
手动挡汽车上坡时用几档
一般的城市坡，排量大的车可以三档，上坡快的话甚至可四档直接上，小排量的车用二档。地下停车场坡陡的话，用二档。
手动挡汽车上坡时所用的档位与车速以及坡道的坡度都有关系，坡道的坡度大的，应挂低档位2-3档（根据当时的车速），大排量的车也可以三档加大油门上坡，小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力。
上下高架，虽然很陡，但是至少40码，4档5档也没问题。当然，坡道起步必须用1档配合手刹。如果踩刹车，离合器半联动，容易造成熄火。一般坡度（15度左右）跟车2档够了。陡坡1档（一般出现在地下车库）。大于30度的坡，油门不能完全放开，小排量车容易熄火。 还有，在陡坡转弯的时候，也要多给点油，转弯阻力大，也容易熄火。
汽车上坡与汽车下坡的操作？
汽车上坡时要低速高转，注意离合的使用，尽量不要让离合片打滑，造成损坏。下坡时要挂档，控制车速，以免汽车打滑！两者之间操作方法不同！但都需保持车距！
小汽车上坡用几档最好
“上坡用几档最好”，这本身就是个不恰当的说法。上坡用几档要看当时起始的，坡的大小，这个没有一个一概的答案。只要你有足够的动力，二档三档都可以。但我以为小车一般起步还是用一档为好，二档起步会直接加大离合器片的磨损，包括分离轴承、压盘都会增加负荷，最终缩短使用寿命。
汽车上坡停车应挂什么挡
满意答案热心问友2011-01-03车辆停在坡路时，如果处于上坡状态，除了拉手制动、挂前进挡之外，还要在车轮后面垫上石块等物，可确保汽车不会后溜。相反，如果车辆停在下坡路段，则要拉手制动，挂倒挡。因为变速箱的齿轮转向不同，倒挡正好可以卡住齿轮的转动，以确保不会出现溜车现象。为防止意外情况出现，车主也最好在车轮下面垫上石块等物。
自动档汽车在陡坡行驶时用什么档？
答自动挡汽车在陡坡行驶时应使用L档或2档。
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。分别介绍如下：
1、P(Parking)停车档，或称泊车档：P用作停车之用，当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
2、R(Reverse)倒档：R是倒车时使用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
3、N(Neutral)空档：N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。
4、D(Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。
5、2(SecondGear)档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。
6、S（sport）档：S表示运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
7、L(Low)或1(FirstGear)低速档，也称1档：L档也是低前进档，这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
手动挡车爬陡坡用几档合适？我在陡坡熄火后，用几档起步？
答手动挡的车，通常是1挡用来爬坡。如果坡度太大，你用1档，1档的扭矩最大，坡度不大时你可以用2档，视坡度情况和你的驾驶水平而论。
因为1挡的时候，汽车的扭矩最大，就是发动机输出到轮子上的力最大，这个力足够推动汽车从静止到运动。此时踩油门，发动机的转速也最高，随着挡位的升高，会越来越快，转速会慢慢降低。
爬坡原理
通常发动机功率为与牵引力的乘积，即P=Fv，在功率恒定的情况下，的减小会使汽车的牵引力，也就是汽车发动机的力道增大。
而爬较陡的坡道需要汽车除客服自身重力及阻力外额外的牵引力，因此低档低速可用于爬较陡峭的破路，所以二档或者一档，同时控制好离合与油门，控制车速，缓慢爬坡，是最安全的爬陡坡方式。
相信关于上坡挂几档的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击探索吧的其他栏目。
