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日产Juke-R的介绍
答在2012年4月，日产宣布其顶级跨界小型概念车Juke-R正式进行小批量投产。日产美国公司副总裁David P. Reuter在接受媒体采访时表示，量产版Juke-R的售价将高达59万美元(折合人民币约372万元)左右，使其成为目前世界上最昂贵的原厂小型车。据悉，量产版Juke-R将向全球的消费者提供预定、选装等服务。Juke-R的产品定位是满足想拥有一辆富有创新性车型的收藏家和爱好者，因此投产的数量不会太大。据外媒猜测，日产或将只投产20~25辆Juke-R。
尼桑日产JUKE什么时候能在中国上市价格是多少？
答●新车预计2月初发表Price：约合台币56万元（入门车型预估价格）
On sale：2010年10月
期待度＝★★★★(4颗)现代新车取车名真是愈来愈无厘头了！这部以「Qazana Concept」为蓝本打造的Nissan跨级距新车确定以「Juke Crossover」为名。我们查了一下；Juke在足球术语中是「假动作」之意，可是Nissan这个假动作想骗谁呢？原厂目前仅公布一张Juke Crossover的图片，它与先前概念车的轮廓十分相像，但吊诡的是，我们找不到後车门的开门把手！它既非类似Alfa那般、将门把设计在车窗末端，唯一的可能性是它采用类似Mazda RX8「观音佛龕」的对开式车门设计，或者这根本就不是量产车，只是Nissan汽车的一个假动作？
先前展出的「Qazana Concept」概念车正是Nissan Juke Crossover的设计蓝本，除细节稍有修改外、实车几乎完全沿用了概念车的前卫设计理念
概念车的造型设计所幸来自国外的讯息解答了我们心中的疑惑；狗仔拍到的间谍照证实官方所公布的照片确实做了手脚，实车的後门把手其位置与传统轿车无异，但厂方刻意隐藏了它的存在。而电脑假想图则明确描绘出Juke Crossover的长相，除车高稍稍降低、後挡风玻璃角度没那麼倾斜外，新车大致维持了概念车的造型设计，位置偏高的「狭长小灯」以及「超大型圆灯」都是Juke Crossover的外观特徵。而前高後低的「後掠式」车顶设计则与国内的Suzuki Swift有著相同设计理念，国人应该不会感到陌生。目前仅能确定Juke Crossover车身尺寸将稍小於Rogue，且将生产2WD与4WD车型，初期将仅在英国Sunderland工厂生产，而为了行销欧洲市场，将同时推出汽油与柴油车款，预计在2月初官方就会发表这款新车，而今年10月则率先在欧洲开卖，入门车款约台币56万元。
日产全新Juke实拍曝光 ，售价公布，搭1.0T引擎
答Juke是日产旗下的一款小型SUV车型，在国内市场为英菲尼迪ESQ，该车基于2009年日内瓦车展亮相的Qazana概念车打造。Juke外观设计较为新颖，主要针对年轻消费者市场。近日海外媒体曝光了一组日产全新Juke实拍图，新车海外售价223万—380万日元（约14.4万—24.5万人民币）。后续新车将继续与本田缤智、丰田C-HR、斯柯达柯米克等车展开竞争。
动力方面，新车搭载1.0T涡轮增压发动机，最大功率可达86kW，峰值扭矩180N.m，传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。外观方面，新车前脸配备V型进气格栅，周围辅以镀铬饰条装饰，并与两侧大灯相连接，日间行车灯设计为Y型位于大灯下方。车身侧面采用溜背造型设计，下方配备多辐式合金轮毂，车身尾部采用隐藏式排气布局。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
英菲尼迪esq
答英菲尼迪ESQ是英菲尼迪旗下的一款小型SUV，也是一款非常入门的车型，这款车在国内的知名度并不高，甚至很少有人知道这款车，因此这款车的销量也是非常低的，如果想要选择购买这款车，那么需要考虑的方面还是比较多的，比如这款。
其实该车源自日产海外比较出名的Juke车型，基于 Juke Nismo版本打造，但是来到国内却投入到英菲尼迪门下下面就以如今的目光再来看看，是否还会觉得它另类外观方面，英菲尼迪ESQ采用的是Juke nismo造型，最大亮点在于个性十足的。
ESQ是英菲尼迪基于日产JukeNismo车型打造而来的车型其外形方面基本保留了Juke Nismo的设计，整车看上去十分个性ESQ只是在细节部分进行了改进，其最明显的区别则在于新车前中网进气格栅位置镶嵌有“ESQ”标识，这直接证明了该车。
东风英菲尼迪汽车有限公司宣布，特立独型的紧凑运动SUV英菲尼迪ESQ即日起以进口方式在中国市场开始销售，共有16率性版16率臻版16T率动版三款车型，售价分别为1998万元2398万元以及2998万元作为专为中国市场。
在日本买日产JUKE的中古车（二手车）大概多少钱？ JUKE新车的价格在169万日元左右。
答在日本，每月有30万日元左右的收入的话，买车应该很轻松。但要注意的是，你说的这一款新车价格，可能是，两驱的，没有任何配备(导航等)的，厂家最低标准的车型。还不包括购车时必需要付的，手续费，税，保险等费用。购买价格不一样，费用会有所出入，大概要30万到50万左右吧。
另外，一般中古车的价格，主要依据车况，走行里程，有无事故修理，有没有人气等等信息综合决定的。具体价格的话，只有等你到日本后，决定了具体的目标，联系车行后，才可能获取有用的信息。不用担心，在日本买车方便。
每年的养车费用，有这么几大块。第一，停车位费用。这个根据你住的环境决定，也许你家是自带停车场的，那就是免费了。城市不同，地区不同，价格也不一样。中等平均水平每月要2万日元吧？第二，税和保险。根据排气量，重量，税金也不一样，日产JUKE1.5升，一年在3.5万日元左右。保险要复杂一些，根据持有人的年龄，车的价值，保险内容等因素，费用也要变化。一般的情况，一年要20万日元左右。第三，车检，和车子本身的日常保养费。新车，和旧车，车检平率不一样，平均一年4，5万日元。日常保养费的话，不好说。因人而异。最低限，换机油，换轮胎什么的，一年最低也要2万日元吧？这三项，一年下来，要40～50万左右。
最后就是你的行驶距离，和实际耗油量，计算汽油使用量了(现在这几天的的价格144日元/升)，再加高速公路过路费。
这几天，我也在考虑买车，所以有些信息，一同分享。请参考。
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