今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊中国汽车工业协会,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
中汽协举办2020秋季媒体沟通会：汽车产销向好，供应链亟待重塑
最佳答案“金九”回归，产销向好。中汽协2020金秋媒体沟通会应时召开，深度解析今年1-9月汽车产销数据，研判全年及明年市场形势，聚焦构建安全可控的汽车产业链。
2020年10月13日，中国汽车工业协会月度信息发布会在线上召开，例行发布了中国汽车产销数据及汽车工业运行情况。数据显示，1-9月，中国汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，延续了恢复性增长的迅猛势头，连续6个月实现同比增长，降幅已收窄到7%以内，远远好于预期。
当日线上发布会之后，中国汽车工业协会举行了“2020秋季小型媒体沟通会”。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，副秘书长师建华、李邵华、柳燕、陈士华、罗军民等领导出席了会议，在京18家资深汽车媒体人出席了沟通会。
柳燕副秘书长主持了沟通会，并就2020年中国汽车工业协会1-9月主要工作以及四季度规划做了介绍，对于媒体在前9个月若干行业重大节点时对协会工作的支持和传播方面的合作表达了感谢。
市场复盘：汽车产业恢复好于预期
在做“9月汽车行业运行情况”专题沟通时，陈士华认为，国内汽车产业发展的恢复远好于预期。“9.月，国内经济形势继续向好，‘六稳’‘六保’任务落实成效日益显现，汽车市场恢复形势继续向好，当月产销保持增长。”
中国汽车工业协会统计数据显示，9月国内汽车产销同比连续6个月呈现增长，汽车产销累计降幅已收窄至7%以内。9月，汽车产销完成252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.8%。
可喜的是，商用车累计增速连续4个月实现同比正增长。其中，重型、轻型货车增长强劲，拉动了商用车大幅增长。货车销量今年第6次刷新当月历史记录，从而支撑商用车今年实现第6次刷新当月历史记录。
乘用车累计增速仍为负值，中国品牌乘用车当月市场份额同比下降，但从1-9月分车型的销量来看，乘用车单月销量增长贡献度今年首次超过商用车。
走势研判：明年有望正增长，五大风险不容忽视
中国汽车市场下一步又将何去何从？陈士华认为，今年二季度以来汽车市场表现明显好于去年，若按此趋势判断，四季度汽车市场表现也将好于去年，预计全年有可能好于年初预期。他说：“从经济、政策、市场等多方面综合考虑来看，2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将有望实现恢复性正增长。”
但陈士华提醒说，汽车市场依然面临诸多风险和问题，企业要有清醒认识。
一是汽车企业生产经营压力依然较大，二是新能源汽车推广难度依然较大，三是中国品牌乘用车降幅大于整个行业，四是汽车企业走出去难度加大，五是汽车产业链存在不确定风险。
应对转型阵痛：补链、固链和强链“三部曲”
如何应对这种不确定性风险？即将于10月21日至22日在西安盛大召开的2020中国汽车供应链大会，届时将深入探讨如何构建安全可控的汽车产业链。本次大会由工业和信息化部、中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办。
中国汽车工业协会副秘书长罗军民认为，汽车供应链及相关产业正面临前所未有的机遇和挑战。一方面，“新四化”给中国汽车供应链发展提供了绝佳的机会，在“电动化”方面，我国与全球各国处在同一起跑线上，“智能化”的蓬勃发展更是给产业和企业带来了巨大的创新空间；另一方面，我国庞大的传统零部件企业正面临最严峻的挑战，承受着转型巨痛。
中国汽车供应链大而不强、核心技术缺失、自主创新不足、存在短板和断点以及“卡脖子”问题，在此次疫情下被凸显和放大。与此同时，全球汽车产业供应链区域化重塑趋势也倒逼中国汽车产业必须解决供应链安全问题。因此，产业链安全成为我国汽车工业乃至国家关注的焦点。
目前，专门针对汽车供应链的专业论坛不仅不多，而且供应链安全性问题也不是关注的焦点。中国汽车供应链大会就是要为中国汽车供应链发展提供一个高端、专业的交流平台。
作为行业组织，搭建这样的平台，也是中国汽车工业协会的责任与担当。当然，中国汽车工业协会也具备承担这项使命的能力。罗军民说：“中汽协会拥有成熟且强大的会员体系，汽车产业链上核心企业均是协会的会员单位，最具产业代表性与影响力。在中国汽车零部件行业已经连续锤炼17届的中国汽车供应链大会，积累了丰富经验，最有基础全面反映行业总体情况，最能宏观把控整体产业发展方向。毫无疑问，中汽协会组织供应链大会，能够增强行业凝聚力，代表行业和企业发出行业最强音。”
面对挑战，2020中国汽车供应链大会确定以“育新机 谋新篇 开新局，助力构建安全可控汽车产业链”为主题，大会将包含“1+4+X”的具体内容，即：一场大会论坛、四场主题论坛，X个产业对接活动。大会论坛将围绕大会主题进行专业研讨，四个主题论坛将分别围绕“‘十四五’时期，中国汽车零部件集团发展策略与展望”、“传统汽车零部件的未来之路”、“推动汽车产业补链与强链”、“产业链新兴领域领先优势培育”四大重要话题，全面探讨如何打造安全可控的供应链体系和创新机制，以实现行业高质量发展，支持汽车强国战略的实现。
显然，2020中国汽车供应链大会具有四大特点，一、站位高：站在全行业高度、国家产业安全高度，关注供应链发展，推动零部件领域高质量发展；二、覆盖全：汽车产业链上下游全覆盖，传统与新兴企业同台，全球汽车供应商百强重点企业出席；三、立意远：重点零部件集团首发“十四五”规划，看懂汽车供应链“十四五”走向；四、专业深：在大会上将发布《中国汽车零部件产业发展报告（2019-2020）》，它是全面展示汽车零部件行业的唯一一本蓝皮书。这是中国汽车供应链领域一次全面性落地行动和行业发展宣言。
据了解，2020中国汽车供应链大会是中国汽车工业协会两大年度行业盛会之一，迄今为止已成功举办了17届，已成为全面集聚国内外整车和零部件行业精英、政府主管部门领导和主流媒体传播的中国汽车产业链、供应链重要交流沟通平台。据悉，2020中国汽车供应链大会目前整个组织工作已经就绪，大批国内外顶级企业已经报名参会，届时数百家零部件龙头企业将集体亮相。罗军民说：“焕新升级的中国汽车供应链大会将为中国汽车产业可持续发展发挥其行业沟通交流的更大作用。”
蓄能聚势：中国汽车产业再出发
在本次沟通会的“自由问答”交流环节，媒体记者针对当前汽车行业的热点问题踊跃提问，中国汽车工业协会五位在场的领导分别作了解答。
最后，付炳锋秘书长做了总结性发言。他说：“疫情以来，汽车行业终于有一个好的收成，也希望未来三个月汽车市场能够平稳发展。在这次疫情中，我们看到中国汽车产业其实是有很强的韧性。事实证明，中国经济有韧性，我们汽车产业也有韧性，现在正跑在世界的最前列。”
付炳锋坦言：“我们年初还特别担心今年汽车市场的发展，但现在出现了很好的反弹迹象。我觉得这是我们一直不断蓄能、聚势的结果，其中汽车产业的电动化和智能化两大转型给市场赋予了新的活力，尤其是智能化在近几年发挥了重要作用。我们赶上了蓄能周期，没有被疫情打趴下。我相信，只要市场运转起来了，企业就能运转起来。所以，我对今年汽车产业的发展充满信心。这也将为明年‘十四五’开局创造一个好的开端。当然，企业自身能力还要不断提升。我们也需要进一步解放思想，凝聚力量，以推动中国汽车产业不断向前发展。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
社会团体 业务主管单位 有 哪些 ?????????
最佳答案这个需要看你注册的社会团体名称和业务范围，跟体育相关的协会要找体育局作为上级主管单位，例如武术协会，跆拳道学会，交谊舞促进会等等。如果跟环保相关就要找环保局作为上级主管单位，例如环保志愿者协会。
社会团体，是指为一定目的由一定人员组成的社会组织。可分为以营利为目的和以非营利为目的两类社会团体。前者如合作社、公司等；后者如政治、宗教、科技、文化、艺术、慈善事业等社会群众团体。成立社会团体除需要一定数目的人员组成以外，还要制定章程、到有关机关登记，有的还须依法申请许可等等。
业务主管部门：比如说生产品质控制的业务主管部门是品质保证部，原材料采购的业务主管部门是采购部。
业务主管部门的责任有：
1、参与销售计划的制订、预测、跟踪；
2、定期分析渠道情况，提升渠道质量和数量；
3、专柜/专卖店合同档案管理；
4、公司及竞争对手促销活动的调查、分析、销售预测及销售信息的反馈；
5、负责所辖区域专柜回款；
6、分公司各类销售数据分析、基础资料收集整理工作。
扩展资料：
社会举例如下：
1、中华全国学生联合会。简称“全国学联”，是全国高等和中等学校学生的联合组织，是中国大中学生自己的群众组织，1919年6月在中国上海宣布成立。
社会团体是指为一定目的而由一定数量的社会成员（包括自然人，法人）所组成的并取得法人资格的社会组织，包括人民群众团体，社会公益团体和学术研究团体。
2、中国侨商投资企业协会。是经国务院同意，民政部批准成立的华侨、外籍华人、香港澳门同胞境内投资企业和地方侨商组织、知名侨资企业家组成的全国性非营利社会团体。国务院侨办是协会的主管部门。协会接受民政部的业务指导和监督管理
3、中国社会组织促进会是民政部主管、由中国社团研究会更名的全国性社会团体。其宗旨和使命是：动员和依靠社会各界力量，加强社会组织管理与发展的理论研究，密切社会组织之间的联系和交流，推进社会组织的自律与诚信，扩大我国社会组织与国际社会组织的交往与合作。
同时争取政府有关部门和社会各界的支持，在政府和社会组织之间发挥桥梁、纽带作用，引导和促进社会组织规范运作、健康发展。
4、中国消费者协会1984年12月经国务院批准成立，是对商品和服务进行社会监督的保护消费者合法权益的全国性社会团体。以对商品和服务进行社会监督，保护消费者的合法权益，引导广大消费者合理、科学消费，促进社会主义市场经济健康发展为宗旨。
5、中国汽车工业协会成立于1987年5月，是经中华人民共和国民政部批准的社团组织，地址设在北京。中国汽车工业协会是在中国境内从事汽车、摩托车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体，在平等、自愿基础上依法组成的全国性工业行业协会。
6、中国钢铁工业协会是中国钢铁行业全国性行业组织。
7、中国互联网协会成立于2001年5月25日，由国内从事互联网行业的网络运营商、服务提供商、设备制造商、系统集成商以及科研、教育机构等70多家互联网从业者共同发起成立。
参考资料：百度百科——社会团体
以品质 致匠心 2019中国汽车盛典在京隆重举行
最佳答案2020年1月16日，由中国汽车技术研究中心有限公司和中央人民广播电视总台强强联合举办的“2019中国汽车盛典”在北京嘻哈包袱铺圆满收官。来自车界泰斗、行业专家、车企高层、主流媒体及文艺明星等200余位嘉宾共襄盛会，一同见证荣耀的诞生。
泰斗助阵，传承匠心精神
过去的2019年正值新中国成立70周年，一路走来，中国汽车产业虽然步履维艰，但成绩斐然，为汽车强国梦打下了坚实基础。在本届盛典上，一段别开生面的《汽车工业之路》短片伴随着著名艺术家陈铎的现场诗朗诵拉开了汽车工业高低起伏的光影记录。波澜壮阔的汽车发展史虽然让人感叹，但开启这段流金岁月的人更值得尊敬。本届盛典特别致敬了六位中国汽车工业的功勋人物：原机械工业部部长何光远，原中国汽车工业总公司董事长党组书记蔡诗晴，国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰，中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，中国汽车技术研究中心原主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚。
中国汽车行业四大机构的代表：中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳峰，中国汽车报总经理辛宁，共同为老前辈们送上“中国汽车工业功勋人物”勋章。另外，商务部对外投资和经济合作司原商务参赞陈林，工信部产业政策司原副巡视员李万里，以及中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新，中国汽车摩托车运动联合会副主席林洁，央广传媒发展总公司董事长、总经理王跃进，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋等领导和大咖也出席了活动，并为获奖企业颁奖。
（从左至右依次是：吴志新、付炳锋、安庆衡、陈清泰、何光远、蔡诗晴、王秉刚、付于武、辛宁、闫建来）
强强联合，打造高规格颁奖盛典
2019中国汽车盛典以“以品质 致匠心”为主题，以“致泰斗、敬匠心、传承工匠品质”为主线，向在“2019中国量产车性能大赛（CCPC）”、“2019中国新能源汽车大赛（CEVC）”以及质行万里挑战赛三项大赛中表现突出的车型以及为中国汽车行业做出突出贡献的人物颁发年度荣誉奖项。
作为活动主办方之一的中央人民广播电台旗下王牌频率中国之声，经济之声，音乐之声，中国交通广播多频联动报道，为广大观众带来一场高规格、高品位的视听盛宴。此外，妙语连珠的相声表演，歌唱家郑绪岚的现场演唱等以欢乐传递正能量，讲述汽车好故事，将盛典氛围推向了高潮，一同见证大赛冠军王者的荣耀加冕。
大奖揭晓，荣耀实至名归
经综合评定，在传统燃油车型中，有13款车型荣获“2019中国年度车”大奖；在新能源车型中，有10款车型入围；另外，有3款新能源车型在质行万里挑战赛中综合表现突出，也进行了嘉奖。在发布获奖车型的同时，本次盛典还颁发了“中国年度汽车人物”，包括年度工程师、年度技术领军人物，以表彰为中国汽车行业做出突出贡献的新生代汽车人及所率领的团队。
东风本田INSPIRE、广汽新能源AionS荣获2019中国年度车
（颁奖嘉宾：左一中汽中心副总经理 吴志新、右一原机械工业部部长 何光远
领奖嘉宾：左一东风本田副总经理 潘建新、右一广汽新能源副总经理 席忠民）
长安马自达 MAZDA CX-5荣获2019中国年度车
（颁奖嘉宾：左一国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长 陈清泰，右一中汽中心检测认证事业部党委委员、总经理 周华
领奖嘉宾：长安马自达测试开发资深经理 谭荣先）
2019中国汽车技术进步领军人物
（颁奖嘉宾：左一中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武、右一中国汽车技术研究中心原主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长 王秉刚
领奖嘉宾：东南（福建）汽车工业有限公司副总经理 金一峰、泛亚汽车技术中心有限公司董事、执行副总经理 刘启明、一汽红旗研发总院副院长 王立军）
附：《2019中国汽车盛典结果》
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中国汽车工业协会2020年8月信息发布会在京召开
最佳答案2020年8月11日上午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。发布会主要向媒体通报了2020年7月汽车工业经济运行相关情况，同时针对行业热点问题与媒体进行了交流。中国汽车工业协会副秘书长师建华、陈士华出席发布会，副总工程师许海东主持发布会。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布了2020年7月汽车行业经济运行情况：
7月，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。1-7月，汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆，同比分别下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分别收窄5和4.2个百分点。
7月，乘用车产销172.9万辆和166.5万辆，环比下降3.9%和5.6%，同比增长13.2%和8.5%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）产量略增，销量微降，其他三大类乘用车品种产销均呈小幅下降；与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）产量略有增长，销量小幅下降，其他乘用车品种产销依然保持增长。1-7月，乘用车产销948.3万辆和953.3万辆，同比下降17.8%和18.4%，降幅比1-6月收窄4.7个百分点和4.0个百分点。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销降幅比1-6月继续收窄。
7月，商用车产销47.2万辆和44.7万辆，环比下降10.4%和16.6%，同比增长70.3%和59.4%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈下降；与上年同期相比，客车产销下降较快，货车产销保持快速增长。1-7月，商用车产销283.1万辆和283.2万辆，同比增长16.4%和14.3%，增速比1-6月提升6.9个百分点和5.7个百分点。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销均呈下降，货车产销保持较快增长。
7月，新能源汽车产销环比略有下降，同比结束下降呈较快增长。7月，新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，环比下降2.4%和5.5%，同比增长15.6%和19.3%。1-7月，新能源汽车产销49.6万辆和48.6万辆，同比分别下降31.7%和32.8%，降幅比1-6月继续收窄。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降，降幅均比1-6月呈一定收窄。
7月，中国品牌乘用车销量环比略有下降，同比小幅增长。共销售58.5万辆，环比下降0.9%，同比增长4.5%，占乘用车销售总量的35.1%，占有率比上月提升1.7个百分点，结束了3月起连续下降趋势。1-7月，中国品牌乘用车共销售343.4万辆，同比下降25%，占乘用车销售总量的36.0%，占有率比上年同期下降3.2个百分点。
1-7月，中国品牌汽车销量排名前十五家企业依次是：上汽、长安、吉利、东风、长城、一汽、北汽、奇瑞、江淮、重汽、比亚迪、广汽、陕汽、华晨和成都大运。与上年同期相比，一汽、重汽和陕汽销量呈较快增长，长安和成都大运增速略低，其他企业均呈下降。1-7月，上述十五家企业共销售589.6万辆，占中国品牌汽车销售总量的95.6%。
总体来看，2020年7月我国汽车行业大致呈现以下八个方面的运行特点：1.汽车产销同比继续保持增长；2.乘用车产销同比保持增长；3.商用车产销同比继续呈现大幅增长；4．新能源汽车产销同比增速由负转正；5.中国品牌乘用车市场份额环比增长；6.重点企业集团市场集中度高于同期；7.汽车出口同比下降；8.重点企业经济效益降幅收窄。
此外，会议还向媒体发布了2020年7月新能源汽车动力电池相关数据以及全国电动汽车充电基础设施推广应用情况。
同时，与会领导还针对行业热点问题与媒体朋友在线进行了交流。
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中国汽车工业协会的组织机构
最佳答案简介
分支机构是中国汽车工业协会重要的组成部分，在中国汽车工业协会领导下，宣传、贯彻国家汽车工业方面的方针、政策和法令，制修订行业标准，研究本行业的热点问题，维护行业的整体利益和合法权益；反映会员单位的要求，为本行业和相关工业发展服务；搞好自律性行业服务，促进行业健康发展，发挥了越来越重要的作用。中国汽车工业协会设置28个分支机构，由管理型、产品型和其他类型三大类组成。
管理型分支机构是按专业管理领域设置，目前有企业管理委员会、财经工作委员会和市场贸易委员会等3个分支机构。
产品型分支机构原则上是按国民经济行业分类标准和汽车行业整体发展需要设置，目前有24个分支机构，包括：
整车分支机构3个：专用车分会、客车分会、摩托车分会。
零部件分支机构21个：汽车相关工业分会、车用发动机分会、齿轮箱分会、车用电机电器委员会、车用活塞活塞环委员会、车用散热器委员会、车用滤清器委员会、车用仪表委员会、车用灯具委员会、车用轴瓦委员会、离合器委员会、转向器委员会、制动器委员会、减振器委员会、传动轴委员会、悬架委员会、车轮委员会、车身附件委员会、车桥委员会、排气消声系统委员会、汽车零部件再制造分会。
其他类型1个：汽车试验场分会。
中国汽车工业协会的各分支机构根据本行业的特点，带领所属专业的会员单位开展了丰富多彩的活动，充分发挥了桥梁和纽带作用。
名单
中国汽车工业协会专用车分会
中国汽车工业协会汽车空调委员会
中国汽车工业协会客车分会
中国汽车工业协会摩托车分会
中国汽车工业协会汽车相关工业分会
中国汽车工业协会车用发动机分会
中国汽车工业协会齿轮箱分会
中国汽车工业协会车用电机电器委员会
中国汽车工业协会车用活塞活塞环委员会
中国汽车工业协会车用散热器委员会
中国汽车工业协会车用滤清器委员会
中国汽车工业协会车用仪表委员会
中国汽车工业协会车用灯具委员会
中国汽车工业协会车用轴瓦委员会
中国汽车工业协会离合器委员会
中国汽车工业协会转向器委员会
中国汽车工业协会制动器委员会
中国汽车工业协会减振器分会
中国汽车工业协会传动轴委员会
中国汽车工业协会悬架委员会
中国汽车工业协会车轮委员会
中国汽车工业协会车身附件委员会
中国汽车工业协会汽车试验场分会
中国汽车工业协会车桥委员会
中国汽车工业协会排气消声系统委员会
中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会
中国汽车工业协会财经工作委员会
中国汽车工业协会企业管理委员会
中国汽车工业协会市场贸易委员会
汽车工业协会是什么性质组织
最佳答案中国汽车工业协会是中国汽车行业最高级别的组织，成立于1985年5月5日，是依照《中华人民共和国社团法》成立的社会团体。
其宗旨是推进中国汽车工业的发展，在政府的指导下，统筹各类资源，协调企业之间的合作，促进整个产业链的稳定健康发展。作为中国汽车行业的最高组织，中国汽车工业协会有着多项职责。其中，最为核心的是做好政府与企业之间的桥梁。协会通过密切地关注行业动态，积极反映企业的诉求，争取政策支持，推动政策的制定和落实。
此外，协会还负责中国汽车工业的信息统计与研究，为政府和企业提供参考依据，推进行业内的技术改进和质量提升。同时，协会还主办或协办了多项汽车行业展览和研讨会，促进国内外企业之间的交流合作，推进技术创新和行业升级。
未来的展望
中国汽车工业协会在未来的发展中，将继续全力支持中国汽车产业的发展，推进整个行业的升级。特别是在新能源汽车时代，协会将引导产业的健康发展，鼓励企业在技术上的探索和突破，促进我国汽车产业向高质量和可持续发展的方向转型升级。
同时，协会也将与全球汽车产业组织保持紧密联系，积极协作，加强信息交流和技术创新，为中国汽车行业的国际化发展提供有力支撑。总之，中国汽车工业协会作为中国汽车行业的领头羊，将继续发挥重要作用，促进我国汽车产业的快速发展和全球竞争力的提升。
通过上文，我们已经深刻的认识了中国汽车工业协会，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看探索吧的其他内容。
