今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊克莱斯勒pt巡洋舰,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
PT 漫步者，一样的Cruiser，不一样的漫步生活
最佳答案关于Cruiser这个单词，大家最熟悉的当然是Land Cruiser了，这是一款有着50多年历史的老牌越野车，在全世界的民用越野车型里都是数一数二的。名字中的“Crusier”也被恰当的翻译为“巡洋舰”，与宽大霸气的车型的相得益彰。
但是面前这台同样叫Cruiser的车型却是圆圆小小的，动力称不上好，也不能像陆地巡洋舰那样带你跋山涉水，只适合在城市里走走停停——它就是克莱斯勒的PT Cruiser。
这台车给我最深的印象，就是当年的克莱斯勒、吉普产品线众多四四方方的越野车和MPV之间突然冒出来一辆小车，尺寸不大，整辆车都是圆圆的，独特到让人摸不着头脑。
官方给它的名称是PT漫步者，这台车的风格起源于20年代，美国的黄金时期。
长且收窄的车头实在太像当年的解放卡车了：向前收拢的发动机罩、配上飞翼标志的宽大格栅，还有扇贝造型的卤素大灯。
走到侧面，颀长的车头、短促的车身，还有一个平直的大溜背。独特的外观让这台车一直饱受争议，喜欢的人说它外观复古，有个性也非常时尚；不喜欢的人则觉得这台车的设计太丑，无论怎么看都很古怪。
聊起外观，车主似乎不觉得怪异。因为父亲常住海南，所以他的车也就运到了海南，这样一来，在武汉的时候就需要一辆车子代步。除了好开、耐用之外，车主更想找一台符合他气质的车：在那个年代，解放卡车深入人心，漫步者敦实的车头设计有几分神似，银色的镀铬件更彰显了那个年代美国车独有的精致感，所以初步选择了它。
设计简单但功能齐全的内饰同样很受车主青睐，整体色调以浅色为主，中控台两侧的颜色则是与车身相同。但特别的是，内饰里很多部件都用上了镀铬件，非常的“美国”。 复古的座舱氛围，特别是类似捷豹车型中控的小时钟，以及游艇式的四幅方向盘设计也让车主父亲十分喜欢。最终，车主在上海寻到这样一台品相极佳的一手车，运回武汉。
生活中，车主父亲经常驾驶着这台车带家中的边牧犬April遛弯，漫步者宽大的后备箱刚好给狗狗提供了活动的空间，也避免了宠物影响驾驶时的安全。
拍摄时，我们和April玩了很久，也和这台车相处了很久。驾驶它的感觉并不像新车型那么舒服，车内的按键、陈设也都有着“美国范儿“——另辟蹊径，但是根本算不上实用。体验过德系、日系车型之后，再来看这台漫步者，难免会觉得有什么地方差了点意思。但是，玩具的外观当然要搭配”玩具“一样的感受，这样看，这台车也算表里如一了。
这是一台美国设计、墨西哥制造，最终却在中国行驶的小车。 夕阳西下，霓虹灯都亮起来了，漫步者宽大的后尾箱盖上倒映着五彩斑斓的灯光，就好像回到了拉斯维加斯。它带着黄金时代的复古美感，带着经典而又时尚的设计，也带着车主的美好生活，漫步在华灯初上里。
pt漫步者汽车
最佳答案PTCruiser风格起源于20年代的黄金时期粗犷有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构始终是戴姆勒克莱斯勒最先进工艺的完美体现1在车流中你一眼就能认出它，因为它太与众不同了前脸使人首先想到了雷锋开的车解放，钩起；今天的主角，这款车相信很多人都不知道，知道的也可能没见过，见过的也屈指可数，除非就是车主可以天天见，它，就是克莱斯勒PT漫步者其实我对这台车也没有什么印象，直到前几天在朋友圈看到有家改装店发了这样一位玩家。
好1克莱斯勒漫步者是一个来自美国的汽车制造厂商2克莱斯勒pt漫步者这款车的外观设计非常复古，并且这款车在国内也是比较少见的3这款车小车的前脸，侧面，尾部设计都有强烈的复古元素；包括如内燃机往复活塞式发动机外燃机斯特林发动机蒸汽机等喷气发动机电动机等克莱斯勒pt漫步者是克莱斯勒汽车生产的一款紧凑型两厢车，在车身尺寸方面，这款车的车身尺寸长宽高分别为4288mm1748mm1665mm。
今天的车主kidding对美式复古文化十分的喜爱，虽然复古文化不单单是指汽车，但是复古车绝对是那个时代很有代表性的体现，所以当kidding拥有自己的这台克莱斯勒PT漫步者后，通过对它的改装，把自己喜爱的复古元素展现在这台漫步者上。
pt漫步者车架号在前挡风玻璃驾驶员侧下部PT漫步者是克莱斯勒生产的一款汽车，该款汽车有5门5座两厢车车身结构，最高车速171千米每小时，发动机为24L145马力L42017年，销售的是PT漫步者2007款24；克莱斯勒pt漫步者这车的外形还有个性，回头率比较高，不过这车保有量少，在维修保养还有保值性方面不是很有优势。
PT漫步者是克莱斯勒旗下一款复古个性小车，特立独行的个性外观使其曾经风靡一时，上市十年共卖出了130万辆，其中前八年每年都有着超越12万辆的销量成绩，然而从2008年开始急速锐减，去年仅销售2万辆左右该车早在一年前一度；克莱斯勒公司PT Cruiser的城市油耗参考是107升，实际油耗在1213之间高速油耗参考是81升，实际油耗在910之间平均油耗11左右由于美国汽车品牌采用的发动机基本都是喝粗油的铁牛，因此对于这样的油耗结果，不能说。
其实，pt漫步者这款车是经典的一部小车，安全性较强，操控较好，内饰简单易操控，驾驶起来感觉像是驾驶suv，唯一不理想的是没有倒车雷达，在忙碌的工作和生活中，大多数人颈椎都不大灵敏，所以我觉得倒车雷达是不可缺少的；进口克莱斯勒 PT 漫步者 发动机L4 排量24 马力145 变速箱4挡自动 售价2358万说实在的这车现在都很少买，保有量很少不喜欢他的人，都是感觉他很像部老爷车，样子很怪异，花二十多万买部老爷车，没几个。
根据克莱斯勒的官方介绍，pt漫步者是一款紧凑型两厢轿车，所以属于A级车pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm，符合这个级别汽车的尺寸标准截止到2019年11月，pt漫步者已经全部停产一般来说，A级车指的都是车身长度为4米；保险盒是一种过电流保护开关，主要作用为控制电路工作用电，pt漫步者车内保险盒在仪表台左侧，靠近左腿的侧面，打开车门就能看到一个塑料盖子，打开里面就可以看得到PT漫步者是克莱斯勒生产的一款汽车，该款汽车有5门5座两厢。
和现代汽车造型不同，PT漫步者有着非常复古的造型设计，尤其是高耸的发动机舱高腰线以及面积不大的车窗不由得勾起人们对四十年代汽车魅力的回忆，而由横置镀铬饰条装饰的前进气格栅以及克莱斯勒飞翼形徽标都具有很强的品牌辨识；克莱斯勒PT漫步者上海滩老爷车都是克莱斯勒PT漫步者车类型的上海，简称“沪”，别称“申”，是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市，是首批沿海开放城市。
克莱斯勒旗下有哪些品牌？
最佳答案克莱斯勒集团旗下有克莱斯勒、道奇、jeep三大品牌，每个品牌还有以下车型：
克莱斯勒品牌：
克莱斯勒Aspen ：是一款高级多功能运动车（SUV），与道奇Durango采用的是同一平台。该车标配的是一款4.7升的V8发动机，另外还有一款5.7升的V8发动机供选择。另外，该车装载有优异的功能、漂亮的克莱斯勒设计、燃料节省的多排量系统（MDS）技术、标准的安全配置以及最佳马力、扭矩和内饰。与大型SUV相比，该车更具燃料经济性，也更加容易操作。与全尺寸SUV相比，该车拥有更大的内部载客空间和储物空间，还拥有很好的牵引和拖拉性能。
克莱斯勒Aspen混合动力款：采用了一个旨在提升燃料经济性和减少废气排放的双模式混合动力汽油-电动系统。该系统的核心是一个新的匹配克莱斯勒5.7升Hemi V8发动机的电控无级变速器（ECVT）。该ECVT系统拥有两个电动机和四个固定的齿轮。克莱斯勒称该混合动力系统能够使城市燃料经济性提升40%，使总的燃料经济性提升25%。
克莱斯勒Town&Country：是克莱斯勒前驱小型货车家族中非常出色的一款车型，对于那些想拥有一辆内饰和外观也能显现一定豪华感的实用车的家庭而言非常具有吸引力。全皮的座椅、标配的V6发动机、导航系统、三区温控系统和电动提升式车门都是该车高品质的显现。克莱斯勒Town&Country自1990年推出以来，便与其道奇姐妹车型Caravan和Grand Caravan共用了许多机械工艺。
克莱斯勒300：是一款4门5座的家庭轿车、豪华轿车或者说豪华运动轿车，配备有后轮或全轮驱动系统。其外形设计与众不同，内部空间非常宽敞，同时还拥有强劲的性能，因而在大型轿车领域是一款非常受欢迎的车型。
克莱斯勒300C：是克莱斯勒300系列中一款给人留下非常深刻印象的车型，这得益于其强劲的5.7升HEMI V8发动机，该发动机能够在转速为5000 rpm时输出340马力的最大动力，在转速为4000 rpm时输出390磅-英尺的最大扭矩。另外由这款HEMI发动机驱动的克莱斯勒300C能够在6.3秒的时间内从0加速至60英里/小时。
克莱斯勒赛百灵（Sebring）：是一款受很多购车者青睐的中型车。该车有许多吸引人之处，其亮点包括后座的娱乐系统和一个20千兆字节硬盘驱动的导航/音频系统。大多数车型标配的是一款2.4升、可输出173马力动力的直列四缸发动机。驾驶品质是赛百灵最突出的一个优点，在高速公路上疾速行驶时依然给人舒适、沉着的感觉。
克莱斯勒赛百灵敞篷款：是一款两门四座的敞篷款车型。该车有着引人注目的外形设计，可靠的安全性能，有三款不同的可收回车顶供购买者选择，内饰方面的设计更是非常吸引人。因而，赛百灵敞篷款成为近十年来美国市场最畅销的敞篷车型。
克莱斯勒Crossfire：是一款外形非常漂亮的车型，前轮采用的是厚实的18英寸轮毂，后轮采用的是19英寸轮毂，从任何角度看都很豪华。与其奢华外形相匹配的是出色的性能：0到62英里/小时的加速过程只需6.5秒，搭载梅赛德斯-奔驰提供的3.2升V6发动机，最高时速被电子限速在155英里/小时。
克莱斯勒Pacifica：是大型交叉型Wagon这一相对新兴汽车领域的一款初始入门级车型。为了将汽车的驾驶特征与小型货车和运动实用型汽车的实用性结合起来，Pacifica交叉型汽车装有四个前方装以铰链的车门、提升的座椅位置、五或六个乘客座椅以及可供选择的前轮驱动或全轮驱动系统。
克莱斯勒PT Cruiser：将20世纪30年代末美国汽车的怀旧外形与现代化的性能、效率与特征很好地结合了起来。该车推出了两款车型，多功能的五门Wagon车型与不那么多功能的两门敞篷款车型。
道奇品牌：
道奇复仇者（Avenger）：是一款外形富有侵略性、经济节油的中型轿车。其低宽型车身采用了从后侧门中央延伸至车尾的冲压线条以及后扰流板等，突出了该车的运动风格和强悍性。
道奇Caliber：该车定位于紧凑型轿车的细分市场，既有运动型双门轿车的造型，又具备运动型多功能汽车（SUV）的强劲动力、时尚外观和多功能性，是一款“动”劲十足的小车。
道奇挑战者（Challenger）：是一款现代版的经典美式肌肉车。与以前不够精致的“小马汽车”不同，道奇挑战者具备我们期望在当代的Coupe车型上看到的燃料经济性、安全性、操控性、技术性与建造品质。
道奇Charger：是一款全尺寸的四门轿车，采用了时尚大胆的外形设计，不同于大家印象中的20世纪60年代的两门肌肉车，是对肌肉车的现代演绎。实用的内部空间与众多的标准配备使得该车成为一款令所有家庭成员都非常喜欢的肌肉车。
道奇Magnum：作为一款大型Wagon车型，该车与其兄弟车型道奇Charger和克莱斯勒300共用了许多基础部件和设计。其外形设计的确吸引了许多消费者的眼球，长长的车身、低低的姿态和平直的尾端设计不禁让人回想起数十年前的Wagon车型。
道奇Journey：这部全新的车型不但拥有MPV的实用性，而且还拥有SUV的许多越野特性；同时还兼顾犹如轿车般的低油耗及低排放，可以说这是一部结合了各种车型优点的交叉车型。此外这款标准五座车型还有着巨大的行李箱空间。
道奇Viper：是一款两门的两座跑车，或者可以称作是一款敞篷款跑车，动力强劲，设计大胆，性能卓越，能使驾车者享受到无限的驾驶乐趣。该车搭载标配的8.4升、600马力的V10发动机，可达到12 mpg的城市燃料经济性和22 mpg的高速公路燃料经济性，同时还标配了一款超速传动的6速手动变速箱。
道奇Durango：作为一款中型的运动实用型汽车，其比中型车大一半的尺寸使得该车成为一款介于中型SUV与全尺寸SUV之间的车型。其内部空间非常宽敞，有着巨大的载货空间，同时还传达了一种品质感。所有车型都配备三排座椅，后排乘客有足够大的放脚空间。
道奇Durango HEMI混合动力款：是一款类似于丰田普锐斯的混合动力车型，采用了与克莱斯勒Aspen混合动力款一样的双模式混合动力系统，即旨在提升燃料经济性和减少废气排放的双模式混合动力汽油-电动系统。该系统采用了一个新的与5.7升Hemi V8发动机相匹配的电控无级变速器（ECVT）。
道奇Nitro：是一款四门五座的运动实用型汽车，外形设计极富侵略性，牵引性能出色，同时还拥有多功能的储物空间。入门级的SXT 4X2车型搭载一款3.7升、210马力的V6发动机，同时还标配一款超速传动的6速手动变速箱，另外还有一款4速的自动变速箱可供选择。高端的R/T 4X4车型标配的是一款4.0升、260马力的V6发动机和一款5速的自动变速箱。
道奇Grand Caravan：该车以全新的现代造型、五款车型、三种座椅和装载系统、无与伦比的娱乐系统以及消费者期望并应该得到的安全性，在厢式旅行车细分市场中提升了标杆。另外，三种动力传动系选择，灵巧的内部装备，以及业界领先的功能性，进一步增强了该车对各种家庭的吸引力。
道奇Dakota：作为中型皮卡的中流砥柱，是同级别车型中唯一一款搭载V8发动机的皮卡，具备近乎全尺寸卡车的强劲动力和性能。
道奇Ram 1500：量产的轻型皮卡中功率最强劲的，夸张的造型，超强的性能都使这款车倍受瞩目。配备HEMI发动机的Ram 1500系统能提高燃料经济性；车架、悬挂和车体安装都经过了重新设计，从而提高了乘坐舒适性和驾驶的操纵性，并能有效的降低噪音；新设计的仪表板、中央控制台、座椅和新的娱乐设备让整个车内焕然一新。新的外饰、格栅、大灯、翼子板、车轮设计使得 Ram 的设计更加狂放不羁。
道奇Ram 2500& Ram 3500：是道奇品牌推出的重型皮卡系列，配备6.7升的涡轮增压柴油机，在50个州里面首次达到了2010年的柴油卡车排放量标准。
道奇Chassis Cab：道奇的Chassis Cab系列车型的有效载荷最高可达1172磅，比福特的F-450与F-550 Chassis Cab车型的有效载荷性能都要高。该系列包括两轮驱动和四轮驱动两种车型。
道奇Sprinter：作为一款全尺寸的实用型货车，拥有巨大的内部空间，选择、配置更多且富有许多创新性，配备两款新发动机——3.0升V6柴油机和3.5升V6汽油机，还装备有主动电子稳定控制系统。另外，该车还标配了电动车窗和门锁、一体式的广角后视镜、卤族大灯、16英寸的轮毂、倾角与高度可调的方向盘以及CD收音机。
吉普品牌：
吉普指挥官（Commander）：是首款三排座的吉普汽车，可容纳多达7名乘客。该车将强劲的性能与独特的设计理念完美地结合在一起，凸显了经典、强悍的吉普风格。越野性能出色，路上动力表现精确而迅捷。座椅设计采用了剧院风格，且配备了Command-View的全景天窗。
吉普指南者（Compass）：是具有现代造型风格的紧凑型吉普汽车，在尺寸、性能和燃料经济性方面都具有非凡的竞争力。该车将SUV的紧凑布局特点和内部空间的便捷灵活性融合在了一起，操控性能卓越，燃料经济性强，这些特点连同其定价一起使得该车就相当于一辆紧凑型轿车或小型皮卡，因而具有极强的竞争力。
吉普大切诺基（Grand Cherokee）：是一款越野性能非常出色的SUV车型。不仅具备浓厚的运动风味，更具备气派的都市风格，在众多SUV竞争对手中，始终保持着浓烈的自我风貌。其车头造型具备了吉普汽车的家族特色，最大特点就是直式七孔水箱护罩，极具吉普越野王者气势。车头明亮的双圆形大灯，配合线条丰富的引擎盖以及前方浑厚的保险杠，还有两侧的内嵌圆形雾灯，野性中也融入了摩登时尚的感觉。
吉普自由人（Liberty）：拥有相当纯正的吉普面孔，车体的垂直尾柱令整个造型更显方正，车头的设计也让该车在保留经典的栅栏式水箱护罩、刚毅的肌肉线条与巨大轮拱等元素的前提下，流露出新潮的科技感。全尺寸的电动帆布天窗是该车的一大亮点，具备相当大的吸引力。
吉普爱国者（Patriot）：是一辆纯粹的吉普车，其目标人群定位于需要同级别中越野能力最强并拥有传统硬朗外形的紧凑型SUV购买者。爱国者最大的品质特点在于其操控性、可靠性、自由与冒险。当然该车还具备出色的燃料经济性、内部舒适性和实用性。其车头设计为吉普标志性的七孔进气格栅、充满活力的保险杠、圆形前大灯和独立的雾灯。
吉普牧马人（Wrangler）：与市面上四轮驱动的越野车不同，牧马人是一款原汁原味的“野性”越野车。不论在操控性、驾驶性还是车身内外的设计方面，都体现了原汁原味的越野车感觉，粗犷狂野，连开关车门都是很原始的用力。正式这些设计将越野车的原始气质保留了下来。
吉普牧马人Unlimited款：属于一款四门车型，该车充分借鉴并融合了四门车型的便捷性与牧马人独特的敞篷设计以及无可比拟的越野性能，是市面上唯一一款四门敞篷车型。该车极大拓展了吉普的驾驶体验，可以承载更多的家庭成员和朋友以及搭载更多的物品，将吉普车所要表现的“无往不至，无所不能”的核心价值展现得淋漓尽致。
pt漫步者属于什么级别的汽车
最佳答案根据克莱斯勒的官方介绍，pt漫步者是一款紧凑型两厢轿车，所以属于A级车。pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm，符合这个级别汽车的尺寸标准。截止到2019年11月，pt漫步者已经全部停产。
一般来说，A级车指的都是车身长度为4米2到4米6之间的车子，这种车的轴距比较短，车身尺寸比较小，在城市道路中使用比较灵活，容易停车。但是，A级车的车内空间一般都比较小，所以只适合2-3人使用。如果用来商务接待或者长途远行，那么最好还是选择一辆B级车或者D级车。
关于pt漫步者：
pt漫步者是克莱斯勒汽车生产的一款紧凑型两厢轿车，最新款为2007款，新车官方指导价为23.99万元-42.00万元。但是截止到2019年11月，pt漫步者已经全部停产。
关于pt漫步者的部分参数和配置如下：
在车身尺寸方面，pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm。
在动力方面，pt漫步者使用的是2.4升自然吸气发动机，搭配4挡自动变速箱。
汽车之家报价
喜欢迈凯伦的鸥翼门
最佳答案喜欢迈凯伦的鸥翼门？请不要错过这辆克莱斯勒PT漫步者！
鸥门汽车，一提起就让人想到超凡的与激情！
它的灵感源自经典的梅赛德斯-奔驰300 SL，让人忍不住想起《回到未来》中的DMC DeLorean。如今，除了特斯拉Model X，拥有这种设计的都是那些极速驰骋的超级跑车。
但有一个车型与众不同，它正是克莱斯勒PT漫步者（PT Cruiser）。
这款车是克莱斯勒在千禧年推出的复古风格车型，由汽车设计界的大师博纳斯（Bryan Nesbitt）亲自操刀设计。
他的灵感来自上世纪30-50年代的小卡车，如雪佛兰的Advance Design。他还设计了雪佛兰Chevrolet SSR复古皮卡、HHR复古MPV，以及别克昂科雷、凯迪拉克ATS等车型，均出自于他。
在克莱斯勒集团最初的规划中，PT Cruiser应该划分给普利茅斯Plymouth，但由于缩减经费等原因，2001年普利茅斯品牌宣布永久关闭，因此PT Cruiser划分到了克莱斯勒品牌之下。
这款车看起来非常个性鲜明，高高的车身和几乎圆形的引擎盖，车内的仪表板看起来像是从一辆家用面包车上取下来的。2006年，还进行了一次较大幅度的更新，对造型和车头灯进行了重新设计，末期还推出过限量版和GT版本，这两款车在隔音方面进行了提升，还配备了368瓦功率波士顿声学Boston acoustics高级音响。
外观提供五门两厢与双门敞篷两种车身样式，动力上拥有2.4升四缸自吸汽油发动机以及涡轮增压发动机，最大功率分别为145马力/220马力，传动系统匹配5速手动和4速自动变速箱。
底盘为前置前驱布局，配备前麦弗逊+螺旋弹簧与后扭力梁悬挂。这款车由克莱斯勒墨西哥工厂或奥地利工厂生产。最终在2010年停产时候这款车的全球销量达到了135万辆。
2007年左右，克莱斯勒官方还正式将这款车带到了中国市场，但23-25万元高昂的价格以及独特的外观让这款车并未获得太多认可，如今我们依稀在国内街头可以看到该车的身影。
今天介绍的这款2003年克莱斯勒PT漫步者跟刚刚说的这些不太一样，因为它拥有巨大的后鸥翼车门!
尽管看起来与那些拉风的超级跑车比较相当奇怪，但这种鸥翼车门的改装很有实用性——因为它更合适那些依靠轮椅出行的残障人士。
与很多MPV福祉车的设计理念相同，该车副驾驶的座位内置了液压辅助系统，在汽车停稳后可以通过工具将座椅拆除，将轮椅直接推上车。
值得注意的是，这款车只在车身右侧改装了液压辅助的鸥翼式车门，左侧依旧是常规的样子。
我们不清楚，这款车的改装来自哪家，整体看来做工较为粗糙，很多地方的缝隙很大，当然了这款车最重要的目的是方便特殊人士的出行，这样的诉求达到了，也就够了！
可自动伸展的坡道可以直接将轮椅推上车，在通过四条皮带与卡扣与车身固定后，可以让特殊人士安安全全的呆在副驾位置上！
这辆经过特殊改装的PT漫步者正在海外拍卖平台出售，要价为8000美元，介绍中写道，这个价格是可以商量的，作为对比，PT漫步者在美国市场的售价在3000-9000美元之间，当然了这里面包括敞篷版本。
这辆车总行驶里程为52,132英里，正时皮带、水泵以及鸥翼车门上下两个电机支架在51,528英里时统统被更换。还安装了新的尾灯和电瓶。
不过我们可以看到，外观的条件不是最好的，特别是鸥翼车门的铰链处也有些许生锈。
那么，这样一款带鸥翼车门的美国“经典”车，不知道副驾驶的位置有没有妹子愿意坐呢？
我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，探索吧相信大家的知识有所增进，明白了克莱斯勒pt巡洋舰。
