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新款宋PLUS DM-i谍照曝光;贾跃亭宣布FF91上市

导读新款宋PLUS DM-i谍照曝光;贾跃亭宣布FF91上市答新车资讯:2023款马自达2官图发布;劳斯莱斯库里南Blue Shadow特别版官图;全新本田英仕派官图;新款比亚迪宋PLUS DM-i谍照;腾势N7第2款前脸...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊贾跃亭的ff即将上市,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

新款宋PLUS DM-i谍照曝光;贾跃亭宣布FF91上市

新车资讯:2023款马自达2官图发布;劳斯莱斯库里南Blue Shadow特别版官图;全新本田英仕派官图;新款比亚迪宋PLUS DM-i谍照;腾势N7第2款前脸造型亮相;特斯拉Roadster再次开启国内市场预订;MINI COUNTRYMAN特别版官图;Jeep即将发布新车。

行业资讯:FF 91正式上市并即将交付用户;哪吒汽车全球总部在上海正式投入使用。

日前,我们从马自达官方获取了一组2023款马自达2的官图。外观方面,新车一改往日的小可爱造型,变得更有攻击性了。车头取消了老款的的镀铬装饰,而是采用了熏黑的进气中网和黑色中网边框,还有红色的小装饰条进行点缀,看起来运动感十足。中网下方的长条形进气口经过了重新设计,远看像噘起来的小嘴,使这款小车看起来不太好惹。车尾部分的变化并不是很大,主要是将后保险杠上的镀铬饰条换成了黑色饰条,车顶的鲨鱼鳍天线也换成了黑色,增加了一些运动感。

——小车造型看着有点凶 。

日前,劳斯莱斯发布库里南 Blue Shadow特别版官图。其设计灵感来自于卡门线,其是地球大气层与太空的分界线,它是地球的蓝天与太空的黑暗交织在一起的地方。库里南Blue Shadow正是展示地球天空的深蓝与外太空的黑色,以深蓝和黑色两种颜色相结合,其外观中网、车窗和轮圈都采用了黑色,而其它车漆部分使用了深蓝色。在车头天使标的底座上,还有Blue Shadow的专属标识。动力方面,库里南搭载6.7T V12双涡轮增压发动机,最大功率571马力(420千瓦),最大扭矩850牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。

——新车限量生产62台,有钱也不一定买得到吧?

日前,我们从互联网处获取到了一组新款比亚迪宋PLUS DM-i实车谍照。新车整体采用全新的设计语言,类似海洋网销售的海豹造型,整体视觉效果更加年轻。使其拥有更强的运动感和年轻态的感觉。值得一提的是,新车车头的品牌LOGO也由此前的“宋”更改为“BYD”字样。车身侧面来看,新车采用了非常具有流线型的线条,腰线从前灯组一直延伸到尾部,在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。尾部方面,该车采用贯穿式尾灯组,并进行熏黑处理,搭配两侧C字形导流槽,年轻且运动。

——此次改款也让新车充满“海洋”味儿。

——内外革新,很潮!

近日,在腾势品牌日上,腾势官方公布了腾势N7车型的第二套前脸造型,为用户律动或灵动的个性化选择。同时官方还进一步追加盲订权益,订车用户将享有6年或7次免费基础保养、空气悬架终身质保服务。6月中旬,腾势N7展车及试驾车将陆续到店,6月下旬开启上市大定,7-8月腾势N7将正式交付至用户。

——外观更加时尚。

近日,我们从特斯拉中国官网获悉,全新Roadster再度开放预订页面,订金仍为33.20万元(交付前可随时退款)。这也是特斯拉中国地区继2022年4月之后又一次重新开放Roadster预订,但截至目前特斯拉并未公布该车的最终售价及交付日期。不久前特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在年度股东大会上表示,预计今年完成新一代Roadster跑车的工程设计,有望2024年底开始量产。

——1000N·M,百公里加速2.1秒,数据很恐怖啊。

日前,MINI官方发布了MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 Uncharted Edition。新车在现款的基础上使用了专属的车漆,车顶和车身下部分为白色涂装,中间为蓝色涂装,此外还拥有一条亮眼的橙色拉花。其他方面,该车拥有黑色的品牌标识、行李架以及多辐式轮圈等,侧面通风孔上还标有特别版的标识。动力方面不会有调整,搭载178马力的2.0T发动机,峰值扭矩为280牛·米,传动系统部分匹配的是7速湿式双离合变速箱。

——这款专属涂装,和探索未知的主题十分契合。

近日,我们从官方了解到,Jeep将于6月12日举办品牌入华40周年活动,届时将有一款神秘车型发布。此前在2023年纽约车展上,新款Jeep牧马人迎来了首发亮相。其针对外观和内饰进行了升级,并将配备Power Box、Dana悬浮后桥、Trails Offroad导航、电动顶棚以及侧气帘等诸多升级。新车有望在年底时登陆美国市场,其依旧将会有Sport、Willys、Sahara、High Altitude、Rubicon和Rubicon 392等多个版本车型。

——神秘车型有可能是新款牧马人吗?

时隔多年,贾跃亭于今日宣布FF 91正式上市并即将交付用户,其限定300辆的FF 91 2.0 Futurist Alliance售价达到30.9万美元,目前已经获得在美国加州销售的许可。这场发布会得到了诸多网友和业界人士的关注,因为贾跃亭特殊的经历,也引发了大家不同的讨论。理想汽车CEO李想对于FF 91给予了肯定,他在微博表示:“总算正式销售了!第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型,没有之一。贾跃亭对此做出回应,“感谢李想的支持。作为智能电车时代的拓荒者,很荣幸FF点燃了很多人的梦想。

——李想与贾跃亭隔空互赞。

近日,哪吒汽车位于上海普陀区的全球总部正式启用。除了具有战略规划、资源配置、决策制定、协调和指导公司全球业务等总部职能外,哪吒汽车的全球总部还兼具“旗舰体验中心、智能研发中心、数据中心、服务中心”四大战略功能。

——总部建立是哪吒汽车全球化战略发展奠定基础。

【本文来自易车号作者蜀锦传媒,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

贾跃亭旗下FF将在纳斯达克挂牌上市,FF的颜值怎么样?

近日,原乐视CEO贾跃亭宣布自己旗下的Faraday Future将会在纳斯达克挂牌上市,贾跃亭的这套动作也让大家开始注意到Faraday Future,Faraday Future的产品目前仅仅只有FF 91,这款车的整体颜值还是不错的,不仅流畅性十足,而且在细节的地方也是把控得比较到位的,美中不足就是FF 91看起来似乎没有什么攻击性,可能不太能受男性消费者的喜爱。

Faraday Future创立以后就只发布了FF 91这一款车而已,而且外界都传言FF 91是Faraday Future倾心打造好几年的杰作,贾跃亭在FF 91上也是倾注了很多心血,不过在FF 91的真面目出现以后,大家似乎都有一些失望,因为FF 91的功能和颜值看起来似乎并不是那么完美。

首先,FF 91号称是“纯粹的美”,设计师是希望FF 91是从内而外一体化的设计,从设计师的角度来说,FF 91的确是做到了,因为FF 91的线条感太完美了,而且看起来十分流畅,简直就是一个浑然天成的艺术品。但是FF 91也正是因为太过圆润,所以缺少一些野性、攻击性和震慑力,更适合女性、性格比较温柔的男性来开,如果是性格霸道或者张扬的男性的话,恐怕不会喜欢。

其次,FF 91的颜色仅仅只有黑色,所以可选择的余地比较小,很多女性都不太喜欢纯黑色的车,所以FF 91未来若是不推出更多颜色的话,可能女性消费者也不会买单的,这也是FF 91需要改进的问题之一。

贾跃亭新车220万开卖!FF 91最全解析

付220万全款交新车

作者|在洲  曹婷婷

谁能抢马斯克来华的风头?

是贾跃亭。

5月31日一早,贾跃亭驾驶FF 91登场,这场筹备许久的活动,可以说是FF成立以来最重磅、最具里程碑的亮相,FF91也将开启第一阶段交付

活动现场,贾跃亭公布了FF91 2.0 Futurist Alliance(FF 91 2.0 未来主义者联盟版)的售价——30.9万元美元,折合人民币约220万

价格一出,迅速在车圈引起热议,有人认为这是明显“不坑穷人”,“贾老板仍然在蒙眼狂奔”。

不过作为贾跃亭历时9年打造的新车,FF91的亮相仍然成为舆论焦点,关于贾跃亭和FF91发布会的话题,很快冲上抖音和微博的热搜榜,甚至超过了马斯克访华的话题热度。

FF91之所以加个2.0的后缀,也是因为在这几年的时间里,新车做了大量的升级迭代

比如提升了续航、增加了激光雷达,软硬件等也都得到了升级。

接下来我们重点看一下,贾老板打造的首款量产车——FF91,为什么能把价格卖到220万。

01

 “大象也能跳出极致的舞蹈”

目前FF官网FF 91 系列已更新为2.0车型,共有三款分别为FF 91 2.0、FF 91 2.0 未来主义者版、FF 91 2.0未来主义者联盟版

其中FF 91 2.0 未来主义者联盟版预订金额为5万,FF 91 2.0 未来主义者版和 FF 91 2.0 预订金额均为2万。

FF 91 2.0版本,经历了大量的升级,整车造型仍然延续了2017 年原型车首次亮相时的设计,造型非常修长,类似于跨界车。

对于这个车型设计,理想汽车CEO也发微博称赞,表示这是第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型,没有之一。

“FF91发布造型的时候,理想ONE还在设计造型。我们有很多优秀的负责人都是从FF过来的,智能座舱的负责人、CMF的负责人,还有好几个产品经理。”

FF 91的车头采用贯穿式LED灯组设计,但与原型车有一些细微区别,字母FF也被逆时针翻转 45°。

特殊的车身姿态,也是不少人对FF汽车的第一印象,按照官方的说法,这是把超级跑车、轿车和SUV的核心性能“All-In-One”。

就性能而言,FF 91 2.0采用3电机,最大可以达到1050马力

这个动力数据,即便整车重量接近3吨,也能在火箭模式下,跑出0—96km/h加速时间2.27 秒的成绩,最高时速也可以达到248km/h,百米刹停距离为34.15米。

贾跃亭在讲述动力性能时,称“大象也能跳出极致的舞蹈”。

整车之所以那么重,除了车身太长外(超过5.2米),还因为有着更大的电池包,FF 91 2.0搭载了142度的电池包,CLTC续航800公里

在电池快充方面,并没有采用目前比较火的800A,而是支持500A充电

此外,贾跃亭表示,FF 91 2.0拥有 "护城河车身结构 "+"护城河电池包结构",有独特的侧撞缓冲区。“护城河结构”与铝车身一体化集成,具有很强的吸能能力,可以有效管理碰撞载荷,为电池提供保护。

02

 和AI一起让梦想再次窒息

内饰部分,仍然是注重打造科技感,在车内几乎看不到物理按键。

首先就是屏幕很多。

中控是一块15.4英寸的液晶显示屏,集成了多媒体互联为一体的配置,乘客侧也有一块大屏。

方向盘上方也有一块整合仪表信息的显示屏。

后排车顶上方还挂着一块27英寸的屏幕

这么多的屏幕,实用场景当然有很多,FF举了三个例子:会议、实时新闻更新和直播。

比如后排27英寸的显示屏、800万像素广角摄像头和降噪麦克风,可成为乘客举行线上线下会议的办公室。

高带宽互联的性能够同步观听实时新闻和金融市场更新,同时通过利用行业首创专利Super AP,便可进行实时直播,

FF91还配备了零重力座椅,这项科技起源于NASA,处于失重状态时,人会得到最舒服的状态,这时人体的骨架、关节、神经系统受到的压力和束缚最小,FF把这一原理应用到FF91车上,同时还可以一键开启Spa模式帮助乘客放松。

FF91还为乘客提供了120多个个性化设置,比如车载语音助手具有实用性,在自然语言理解、上下文理解和理解复杂命令的能力上有所提升。FF基于云的自然语言处理引擎,利用FF91的多核计算机平台和三个5G调制器实现实用性,可做到解放双手。

车顶配置可调光全景天幕玻璃(PDLC玻璃),可主动调节透光度,增强整车的采光和颜值,提升了内饰豪华感。

此外,FF91还具备生成式AI能力,在谈及AI概念时,贾跃亭表示,产品和技术变革正朝着全AI化的方向演进,这为FF提供了前所未有的发展机遇。

贾跃亭认为,产业发展已从硬件定义汽车、软件定义汽车变为AI定义汽车时代。未来塔尖用户的出行产品必须全方位拥抱AI。在所有技术平台和系统的每一模块,AI都将发极其重要的作用。他表示,AI正在重构各行各业,希望参与AI浪潮中,再次为梦想窒息。

03

 智能驾驶能力如何?

FF91的自动驾驶系统为FF aiDriving,按照官方的说法,这是FF以多模态融合感知和行业顶尖算力在业内首个推出的私域全无人驾驶

该系统提供了自动紧急制动(AEB)、自适应巡航控制(ACC)、车道居中控制(LCC)、智能停车、智能召唤等,基本的ADAS功能,也将会在交付时推出。

FF91还配备有激光雷达、高分辨率相机、智能相机、雷达和12个超声波传感器。

其激光雷达来自于Innovusion(一家全球前沿的图像级激光雷达公司),并搭载2个高通骁龙8155芯片,在低光照条件下可以探测到500米意外的物体,再加上800万像素仪表盘相机带来的60度和120度的视野,可以大幅提高ADAS的感应能力。

车内装有侧镜摄像头、b柱摄像头和环视摄像头,360度覆盖车辆。同时配备了英伟达最强大的可用于生产的SoC之一——NVIDIA DRIVE Orin,进一步改进算法。

在感知模块,为达到较强性能,FF91采用了静态、动态变换器网络,可生成实时3D语义地图,该系统可提供动静态信息,并可结合雷达和超声波传感器生成周围物体的预测轨迹

在测绘和定位模块,用户可建立和定制多层地图实现导航

目前这些模块均已在FF aiOS平台集成,嵌入到FF aiHW ,并安装在FF91 2.0车辆平台上。

值得一提的是,FF91使用软硬分离策略,软件将会成为用户的私有资产,也就是绝对的拥有权。

就拿FF aiDriving自动驾驶软件来说,当用户一次性购买自动驾驶软件后,FF将会通过区块链技术为自动驾驶软件确权,当发生车辆所有权转移的情况时,用户可将FF生态提取到任意一款数字钱包里,不会改变软件价值

04 

今年专注美国交付

FF91的交付计划分为三个阶段,目前正启动第一阶段交付任务。

第一阶段是“行业专家未来主义产品官(FPO)共创交付”,行业专家FPO将全额支付FF91车辆的费用,以预订车辆并接受车辆的使用培训。

第二阶段是FPO共创交付,在这个阶段,FPO将全额支付FF91车辆的费用。

在第三阶段是全面交付阶段,公司将向所有缴全款的用户交付FF 91。

FF已经从加利福尼亚州获得了车辆销售许可证,在进入市场方式选择上,极有可能采取直销模式,利用在线平台(如FF App、ff.com),以及线下网络,包括FF体验中心、合作伙伴展厅销售。

此外,FF还将在洛杉矶总部开设FF体验中心,用户可以在体验中心能够预约示范驾驶,并接受车辆交付。FF体验中心位于比佛利山庄,离著名的罗迪欧大道只有一个街区,它将配备零售区、销售休息室、咖啡馆、VR体验、共创实验室和VIP休息室。

据了解,FF还计划下半年在洛杉矶、奥兰治县、圣地亚哥、旧金山和纽约市选定的都市地区举办营销活动,将开设第一个FF旗舰店

FF表示,公司在2023年底前将专注于向美国市场交付。在超高端市场区间,劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫这些品牌每年的销售量总计55000辆,这也是FF下一步的目标。

05

 “贾跃亭绝对不是骗子”?

如何穿越人生至暗时刻?

贾跃亭的回答是,要让信仰的火焰永不熄灭

【本文来自易车号作者超电实验室,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

贾跃亭发布FF91新车,售价破200万,梦想这次窒息吗?

文/磊磊

「为梦想窒息」&「生态化反」这两句话曾飘散在北京top场馆的乐视发布会上,却也随着那班飞向美国的航班,转眼就飘散如烟,就在我们即将把FF汽车逐渐淡忘的当时当刻。

而在今日(2023年5月31日)的FF 91&Faraday Future 2.0 发布会上,我们似乎看到些许品牌拂去蒙尘、重回主流的征兆。

此次发布会上,贾跃亭发布重点还真不是某个具体的车型,而是一个将法拉第车型全面代入“2.0”时代的「6x4」的新技术架构平台,此次发布会亮相的FF 91 Futurist车型,很大程度只是是一个新技术的展示载体。

或者换种说法,这次发布会重点推出的法拉第「6x4」新技术架构平台,是一个类似丰田TNGA,或是比亚迪e平台3.0这样的造车技术平台、实现逻辑、甚至是有些虚头巴脑的所谓“方法论”。

基于这套全新平台的应用,法拉第当前已推出的FF91车型与即将推送的全新产品矩阵,都将在上身「6x4」基础架构之后,添上一个「2.0」的产品后缀。具体来说,此次「6x4」新技术架构平台由FF 六大技术平台和四大技术系统横向打通并垂直整合之后构建而成。其中六大技术平台包含

四大技术系统则为

此次发布会上,贾跃亭更是提出了一个「AI-Hyper Car」的概念,在贾跃亭的个人化解释中,「AI-Hyper Car」是一个仅为全球前1%用户服务的哈皮卡高阶汽车品类;这样的车型需要具备超千匹马力、超百万售价、以及贴心的AI 1 ON 1 的高定服务。

或是因为先射箭再画靶的高命中率,这些高定标准的命中,就被完全锁定在那款全球限量300台,定价30.9 万美元(人民币 220 万元)的法拉第未来FF 91 2.0 Futurist Alliance车型的身上。

就我们能够看到的现场图片、视频以及技术资料来说,FF 91 2.0 Futurist Alliance如果能在2023年正式量产并投入市场,它是一款有着堪比仰望U8般关注度的现象级产品。先来看一组数据,FF 91 2.0 Futurist Alliance标配三电机驱动系统,最大总功率高达1050马力,轮上扭矩高达1325N.m,排除同样千匹马力仰望U8之后,动力数据放在整个智能化电动车领域,都是无出其右的存在。

并且这三台电机将由车身配备那套多矢量控制系统实时调配,独立控制三台电动机工作状态与车身重心位置,从而保持车辆在一个稳定、可控、性能随时可调用激发的状态当中。

具体到动态数据上,FF 91 2.0 Futurist Alliance 0-96km/h加速时间仅需 2.27秒,最大车速高达250km/h,特别对于电车来说,250km/h的最大车速,当前也就特斯拉的那些高性能版以及借力双档变速箱之后的保时捷Taycan才能实现。

驾控层面,FF 91 2.0 Futurist Alliance通过一套 FF Magic All-In-One(魔毯)技术系统,让新车在性能、舒适、越野能力几个维度,获得上佳表现。首先,基于上文提到的FF人工智能外脑的协助,FF 91 2.0 Futurist Alliance能够通过AI模型智能记录车主驾驶习惯,对于悬挂设定做出及时准确的设定调校。

智能驾驶维度,据悉FF91此次全系升级至1个激光雷达&12个超声波雷达的全面感知硬件,算力也升级至当前已成主流、也无法再往上升级的NVIDIA DRIVE Orin芯片提供。

接下来,我们聊下关于法拉第未来汽车,大家最为关心的一个点,就是产品交付节奏问题。按照法拉第未来规划,FF91将首先交付给行业专家未来主义产品官(FPO)共创交付,再到行业专家未来主义产品官实车交付,最后再交付给市场所有用户。

根据法拉第未来的交付计划显示,未来 FF 91 的交付被划分成为了三个阶段,首先是行业专家未来主义产品官(FPO)共创交付(再次阶段,用户将强制接受法拉第未来产品培训,培训通过后,后台才会解锁车辆全数性能),再到 FPO 实车交付,最终过渡到面向所有用户的量产交付。

此次FF 91&Faraday Future 2.0发布会确实体现着FF品牌当前面临的一些想法与执行,在FF91车型跳票多年之后,如果当前推向市场的,依然是若干年前亮相的那台FF91本尊,那这款车在市场上几乎就是毫无竞争力可言;此次「6x4」技术平台的升级与上身,确实会带来新车符合2023年,七位数电动车市场,该有竞争力的表现。

【本文来自易车号作者丁丁说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

对于贾跃亭的ff即将上市,看完本文,小编觉得你已经对它有了更进一步的认识,也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决,可以看看探索吧的其他内容。

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作者: 探索吧

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