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日系车主:日系车主换车还会选择日系吗

导读有些人第一次买日系车后换车不再选择日系,是因为质量不好吗?最佳答案买了日系车之后再换车就不买了日系车,不是因为日系车不好,而是因为从追求驾驶感,手感以及车子的性能...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊日系车主,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

有些人第一次买日系车后换车不再选择日系,是因为质量不好吗?

有些人第一次买日系车后换车不再选择日系,是因为质量不好吗?

最佳答案买了日系车之后再换车就不买了日系车,不是因为日系车不好,而是因为从追求驾驶感,手感以及车子的性能的角度来说,美系车德系车都是一个更好的选择。日系车的特点就是轻便省油经济,在经济状况不是特别好的时候,经济发展没有特别好的时候,日系车很受欢迎。

对于一个工薪阶层来说,开这个车不追求什么特别好的质感驾驶感,或者说关车门开车门,还有车内的音响,内饰,这些乱七八糟的都不追求,能有个遮风挡雨的,不用天天骑着电动车风里来雨里去的就行了。那这种需求的话考虑日系车是个非常不错的选择,因为日系车它就是轻便省油,这个优点是日系车刚刚进入我国市场的时候有的,到现在也仍然奉承着这个优点,一直在坚持着。

美系车德系车的本身的制造过程中,都侧重于让车子更加有质感,比如说他会为车门增加人工的负重,所以大家感觉那些30万 50万的美系的车子,德系的车子,关车门的时候更有感觉更加稳重厚重。但是日系的车子他不会人为的去添加这个东西,因为日系车比较轻,车的负重比较小,燃油能效比比较高,它相对是倾向于省油的那个类型的,因为车子的负重越大,车子行驶的时候越是消耗动力,越是费油啊。

主要就是因为现在年轻人的经济能力越来越好了,小时候非常喜欢玩具车的那一群少年们,已经逐渐拥有了自己的独立的收入能力,愿意花更多的钱去买一辆让自己更有价值感的车辆。所以很多美系车德系车成为了广大年轻车主的优先考量,而日产的很多车子成为了中老年的厚爱。因为不同国家产的车子它本身的特性不一样,谈不上谁好谁坏,只是适用的范围不同。

有些人第一次买日系车后换车不再选择日系,是因为质量不好吗

最佳答案这个问题没有根据。从我身边的朋友换车来看,日系换日系的也不少。我也在马6换乘的路上。我的同事卡罗拉换的RAV4和同事花冠交换的RAV4。有美籍日裔,朋友福克斯换的雷克萨斯RX200t,当然也有日裔德系或者法系、美系。因为我们的生活条件越来越好,所以很多人会去买车,但大家也可以做出自己的选择。很多人购买日系汽车,但购买结束后就不再购买了。

我们每个人的选择都不一样,所以建议购买国产汽车,并且比较有质量保证。近年来汽车工业发展迅速,2003年在新单位工作,单位只有两个同事有私家车,2008年有十几部,现在除了说几个人不需要汽车外,基本家家都有车,还有几部,甚至还有三部。如果是普通家庭车更换,日系更换应该是大多数,日系车的耐久性和口碑确实很好。特别是丰田汽车的技术稳定性和耐久性强的使用性的市长/市场反馈非常好。

同事岳父的一辆皇冠到2018年才离开工作岗位,那辆车使用了15年多,性能很好。车停在车库里,装修也不像十几年的车,所以同事说后来买的宝马GT还怀孕了,皇冠没坏。对这个问题也很好奇,主编在网上确认了一些信息。有些人是新手,不知道买什么车,但我们可以选择的汽车品牌很多。有些人选择国内品牌,有些人选择购买国外品牌。

很多人第一次选择购买日系汽车,大家都会觉得这些车很有质量保证,相对舒适。但是大家购买完不选择回购也主要是因为这种汽车没有保修,国内也无法获得相关的维护。你提到的第一辆日系车购买后换车不再选择日系车的提法是很少的成功人士,经济实力提高了,日系车的价格和等级不能满足自己的要求,开始选择更高水平的车。在国内市场,BBA的价格和等级一直站在普通消费群体的顶端。

为什么有的人第一次买日产车后换车不再选择日产了?是什么原因呢?

最佳答案相信很多朋友在第一次购车时都是听身边人说哪个品牌、哪款车型怎么样,然后自己再去选择购买。除此之外就是看市面上哪些车销量多然后再选择入手,就比如说大众和日系车基本上占据了家用车的半壁江山。而日系车又常常被人为吹嘘成某种神话,甚至还有什么一车传三代的说法。

说到日系车,皮薄不是说日系车框架,而是外表蒙皮,也就是车身外的一层铁皮,很多日产车主特别怕自行车或者助动车剐蹭,甚至害怕小孩不小心按压引擎盖,因为一压就是一个坑,需要花钱做钣金。对于很多有强迫症的车主来说,这简直就是灾难。当然,为什么日系车皮薄,其实是和日本地缘政治有关:不像北美和欧洲有广阔的大陆,日本是一个弹丸之地,却有约1亿人居住,这就导致人口密集度很高,开车一带倒一片,为了保护行人安全,日系车对行人保护做了很多特殊措施,外壳软化是其中一种,还有一个相信雅阁车主领教过厉害:雅阁引擎盖弹起保护,维修费1万,俗话说:雅阁前盖弹一弹,车主立马吓破胆。

另外日系车车漆比较薄,在许多情况之下,德国汽车的油漆厚度比日本汽车稍厚。日系车漆厚度一般在100-110um左右,德系车漆厚度在150um左右。二手市场的车贩子和我们交流会提到:10年日系车和德系车,漆面完好度差别很大,日系车老化,掉漆严重,德系车则漆面保存很好。

日系车的造价相对较低,所以在使用材料上相对比较廉价,非常没有档次,看上去塑料感十足,这可能是有钱人不喜欢买日系车的主要原因,体现不了身价。日系车这些年出的车,没有让人眼前一亮的设计,在外观方面一直在吃老本,没有任何创新。外观设计和配置方面,国产车已经全面超越日系车了。所以,如果你对汽车的外观和配置要求较高,希望汽车给自己带来面子或者享受更智能的驾驶体验,日系车不是一个好的选择。

有人说日系车为了省油,所以采用轻质材料;也有人说日系车为了降低成本,所以用料不足,在车身强度方面没有国产车和美系车身强度硬。日系车在跑高速的时候,经常有日系车主说,开到100公里每小时的车速后,汽车的稳定性降低,胎噪和风噪声变大,所以很多日系车主不敢在高速上开太快,这可能和汽车质量轻、车身铁皮薄有很大的关系。我记得有次用手按了一下日系车的发动机盖,竟然轻轻地一按就有凹陷的感觉,当时就感觉日系车的车皮真的太薄了,发生事故时肯定是不太安全。

小编认为,不选择日系车,车主亲身体验过日系车后,他可能无法接受日系车的某些缺点,所以在换车时不再选择日系车。,现在国产车发 展迅速,很多原来的日系车主看见了国产车的进步。同样的价格,国产车比日系车配置更高,所以这些原日系车主可能放弃日系车而选择配置更高的国产车。第一次买日系车的车主,当时他们的经济条件有限,但是又想要购买合资车,所以只能购买性价比较高的日系车。

为什么有的人换车就不再选择日系了

最佳答案日系车这么好,为什么有的人换车就不再选择日系了?

第一次买车是没什么概念

很多人一生中都不太可能只买一辆车,有些人学车出来的第一辆车本来就是用来练手的,熟练了就会卖掉换一辆。但是我发现身边的朋友第一辆车买的是日系的,但是第二辆就不再是日系了,为什么会这样呢?今天就来跟大家讲一下这个问题。

第一辆车大家都喜欢买日系的,这主要还是跟大家第一辆车的用车需求以及日系车的口碑有关系。很多人刚学车出来其实对车是没什么概念的,哪个车好哪个不好全靠老一辈给介绍。

用车需求简单

老司机推荐车的话,一般都会选择推荐那些口碑好没啥太大的缺点大家都能接受的车,这样就不会造成推荐错了没朋友的局面。

特别是在广西沿海这边,日系车口碑确实还可以,在人们的心目中就是省油省心耐用的代名词,所以很多新手一学车出来就会被老司机推荐着去买了日系车。

他们的用车需求其实很简单,就是能练手,油耗低不容易出毛病就可以了,对于乘坐的舒适性啊,驾驶体验啊,隔音啊等等的这些都是没有什么要求的。

第二辆车不买日系车的原因

对于日系车来说,新手需要的这些恰恰都是日系车的优点所在,日系车不懂车的随便闭着眼睛去买一辆都不会吃太大亏顶多就是买贵点而已,所以第一辆车买日系的大多数人都能接受。

第二辆车不买日系车的原因也是比较简单的,主要是大家对车都有了解,用车人需求有了很大的变化。等大家练手了几年,对车有多多少少的了解了,就会觉得之前入手的日系车变得不那么香了,很多需求在日系车上面得不到满足。

日系车的底盘没那么好

比如说之前买车的时候他的要求就是底盘扎实隔音要好,对于车辆整体质量稳定性他反而没那么在意。但是就这2个基本的要求日系车都不是优点。

日系车的底盘出了名的属于那种比较松散的体验,新手刚接触车很难感觉得出来但是对车了解一点的朋友一开就知道差别在哪里了。

所以往往这类朋友第二辆车都会考虑别的牌子,追求性价比高科技的可能会选择国产车,对隔音和动力有要求的可能会选择美系车,需要底盘扎实的可能会选择德系车。

日系车没有太多惊艳的地方

此外,日系车虽然优点比较多适合家用,但是缺点同样也明显,早些年的丰田车外观设计都是很中庸的,老老实实想改装得有个性点很难的,这些年才变的激进了一些。

在一些低配的家用车上面,日系车的用料比较廉价,塑料感比较强,让人觉得没有高级感。

为了省油的优势自然它的动力也就是属于够用的范畴,没有太多惊艳的地方。

为什么有些人第一次买日系二手车后,换车不再选择日系?

最佳答案有些人第一次买日系二手车后,换车不再选择日系的原因是:日系车的安全配置较低,车辆的车皮太薄,二手车的车漆和车皮更是容易出现老化的现象。再加上内饰塑料感太强,很难获得消费者的认同。相同价格的国产车无论是在外形上,还是在操控上,都远远超过了日系车辆。这也使得很多消费者转向了国产的车辆,不再盲目花费巨资购买日系车辆了。有很多人在购买了二手的日系车,会有一种无法开出门的感觉。第二次更换新车的时候,他们会选择国产车或者是德系车辆。日系车在中国市场上的销售量也逐年递减,被其他更加优越的车辆替代了。

一、二手的日系车操控性远远落后于国产车,外观上也给人廉价的感觉

说起二手的日系车来,人们往往会有“老破小”的印象。二手的日系车塑料感太强,中控台太过于中规中矩,没有任何的科技感可言。日系车在起步的时候,会显得动力稍有不足,尤其是在跑高速的时候,会被前面的同伴落下,无论怎么追都追不上。

二、国产车辆外观更符合国人的审美观,日系车车身非常轻薄,很难赢得中国人的喜爱 

中国人开车讲究的是一种面子,大气与豪华是车辆的搭配。日系车则更加注重轻巧和实用,虽然说这也是一种优点,但是绝对不符合中国人选车的审美观。日系车的车皮太薄,中国人会认为是在偷工减料,而不是出于安全方面的考虑。所以在换新车的时候,中国人会选择符合国内主流喜爱的车辆。更何况相同价位的车辆,日系车表现的太过平凡,国产车和德系车在配置和外观方面,已经远远超过了日系车。

那么,你知道国人为何会排斥日系车辆吗?

了解了上面的内容,相信你已经知道在面对日系车主时,你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识,可以看看探索吧的其他内容。

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作者: 探索吧

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