今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊雅特gtc,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
欧宝雅特的新车上市
答动感外观
07款雅特系列车型加强了欧宝家族的V型设计特征，在外观上表现得更为自信、动感。车头散热格栅上方，镶嵌欧宝闪电标识的镀铬亮条位置提高、宽度增加，加强了家族的V型设计元素；雾灯和保险杠的新造型也起到了强化车头部位V字造型的作用；前大灯的排列组合以及镀铬合金的应用凸现出前卫的欧洲风格。07款雅特五门掀背式轿车的尾灯组合借鉴了雅特GTC的三维设计，使车体显得更为宽大。而新款雅特GTC三门掀背式轿跑车的前格栅则采用了网格造型，搭配黑色背景的前大灯，呈现出与生俱来的运动特质。 一直以来，以互动式驾控系统为核心的底盘系统及电子技术的应用使欧宝成为同类车型中的佼佼者，新的雅特系列更上层楼，带来了激动人心的驾控感受。工程师们研发出升级版的拖曳循迹辅助系统(TSA）。它能够更加精准地管理实时数据计算，与电子稳定程序(ESP）相互配合，从而有效预测车辆在行驶过程中发生侧滑的可能性。必要时，TSA还可以通过紧急制动，同时降低引擎功率的方式来避免可能发生的危险。目前，这一系统通常只在高级豪华轿车上才被使用。
在全程保护安全系统的护航下，07款雅特和雅特GTC的安全性能也令人安心。电子液压助力转向系统、踏板释放系统（PRS）、胸部/骨盆侧气囊和头部帘式气囊等都是标准配置。新款雅特和雅特GTC都获得了欧洲新车安全评估组织NCAP最高5星评级，并被该组织评为最安全的小型家用车之一。
欧宝雅特gtc
答欧宝雅特是什么车系 在中国市场，欧宝新雅特astra的受众人群是那些偏好德系车精湛工艺，且口味时髦乐于张扬个性的消费者。
欧宝雅特2008款18自动链接手机的具体方法如下图所示工具华为手机软件中控台版本1361打开手机和汽车的蓝牙设备，且处于可发现状态具体方法如下图所示2接下来需要在手机蓝牙界面中，点击“搜索设备”。
早在1994年，欧宝汽车就已经开始进入中国，随着 通用 汽车正式接管欧宝以后，雅特全系列作为通用汽车全球紧凑型轿车平台的主力车系，开始对国内细分市场进行有效补充， 欧宝雅特 GTC则主打细分市场中的个性化市场欧宝雅特实际油耗。
我们家的车就是欧宝的，不过是威达，07年买的到现在也开了5万公里，这种冷门车贬值很快，我们买的时候36W现在二手估价也只剩十二三万，所以说如果车况没问题的话这车还是蛮值得的 不过买二手车之前要请专业人士看看，看看。
汽车的OBD接口位置一般都在方向盘下方的内饰板里，靠近驾驶员膝盖附近位置OBD作为一个专有名词的缩写，其全称为OnBoardDiagnostics，中文的意思是车载自动诊断系统这套系统能在汽车运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆的。
C=Coupé，双门双座或2+2座的轿车现在普通轿车一般用Coupé代表掀背款车型，比如奥迪A5 Coupé，MINI Cooper S Coupé雅特没有叫GT的车型，除3门的GTC外只有一个5门两厢版雅特一个5门三厢版雅特Sedan和硬顶敞篷版的。
楼上的去百度知道搜索的真快，呵呵让我依次分别回答你吧gtc欧宝雅特有款车型就是gtc，不过像楼上说的gt有超跑的意思，后面加个c，可以表示某种特定意思比如欧陆gt加个c就是纪念勒芒赛的车型，同样c还可以表示。
正时皮带推荐5万公里更换，大约费用5千多元，还要看有无其它损坏配件需同时更换，如果有，可能还要增加费用，汽油滤芯是每一万公里更换的，目前这款车出售价格在12万左右，加93号汽油没有问题希望上述回答对您有所帮助 查看。
欧宝雅特Astra的设计特点
答在中国，以“闪电”为标志的Opel欧宝品牌正以其欧风时尚设计、创新智慧科技和原装德国品质赢得越来越多消费者的喜爱。截至2007年第三季度，欧宝在中国的销量达到近3000台，比去年同期增长10%。目前，仅欧宝Astra雅特系列，通用汽车就向中国市场引进了全新08款Astra雅特敞篷跑车、Astra雅特GTC全景风挡版以及07新改款的Astra雅特五门掀背式轿车和Astra雅特GTC三门掀背式轿跑车共计四款车型。此外，与Astra雅特采用同一平台的Zafira赛飞利多功能轿车在原有手动版车型的基础上，短短半年后又引进了赛飞利手/自一体版(MTA)。它们在中国市场的相继上市，充分展现出欧宝品牌对中国市场的信心与用心。
目前，欧宝Astra雅特系列车型(包括Zafira赛飞利)都匹配了全新一代的ECOTEC 1.8升D-VVT汽油发动机。这款发动机的最大功率达到103千瓦(140马力)，与上一代产品相比提高了12%，油耗却下降了4%，其动力水平可与同类产品2.0-2.2升汽油发动机相媲美。它已提前达到了欧Ⅳ排放标准和二氧化碳低排放，真正做到了高效、节能、环保，领先行业符合国家所倡导的小排量“节能减排”方针。
全新引进的08款Astra雅特敞篷跑车在同级别车型中率先采用三段式硬顶设计，它可在30秒内完成顶篷的开合，从而在一辆硬顶双门跑车和一辆敞篷跑车之间自由转换，比其它敞篷跑车更为先进的是，这一过程甚至可在低速行驶(30公里/小时以下)的状态下实现。通过精心设计，Astra雅特敞篷跑车还拥有同级别中最佳的肩部和后座乘客腿部空间。其车顶闭合时行李箱容积可达到440升，而开启状态下也有205升。创新的“Easy Load”系统通过一个按钮即可将行李厢内收纳的车顶自动提升25厘米，从而使取放大件行李格外轻松。在设计、配置与性价比等各方面，全新08款Astra雅特敞篷跑车都堪称同类进口车型中的佼佼者。
08款Astra雅特GTC全景风挡版采用了全球首创的全景大风挡设计，从发动机罩一直延伸至B柱车顶的全景玻璃风挡，面积达到1.8平方米，带来无与伦比的视觉享受。这块特制的风挡玻璃在研发过程中共创下11项专利，它不仅与全车合而一体，具有流畅、动感的车身线条，更有堪比钢铁的坚固与安全。同时，智能遮光系统的滤光、隔热性能，也完全满足了人们对舒适度的要求。它是当前世界车坛唯一将这一独特概念付诸现实，并真正实现量产化的车型。
07新改款的Astra雅特和Astra雅特GTC是基于第三代Astra雅特系列车型的全新升级。第三代Astra雅特系列车型是欧宝历史上划时代的产品，为这一百年品牌注入了全新的设计风格和品牌形象。07新改款Astra雅特和Astra雅特GTC加强了欧宝家族的V型设计特征，在外观上表现得更为自信、动感。车头散热格栅上方，镶嵌欧宝闪电标识的镀铬亮条位置提高、宽度增加；前大灯的排列组合以及镀铬合金的更多应用凸显出前卫的欧洲风格。07款Astra雅特系列的内饰也更为时尚、精致，体现出鲜明的欧洲生活格调。车门内饰条使用了哑光镀铬，方向盘饰片和中控台面板都使用了钢琴烤漆。从黑色和银黑色交织相拼而成的高级织物座椅到包裹空调和收音机控制装置的铬合金圆环，这些改动都体现出更为精致、细腻的风格。
一直以来，以IDS互动式驾控系统为核心的底盘系统及电子技术独步科技的应用使欧宝在操控性上卓然出众；07款Astra雅特系列更上层楼，带来了激动人心的驾控感受。工程师们研发出升级版的“拖曳循迹辅助系统(TSA)”，它能够更加精准地管理实时数据计算，与电子稳定程序(ESP)相互配合，从而有效预测车辆在行驶过程中发生侧滑的可能性。必要时，TSA还可以通过紧急制动，同时降低引擎功率的方式来避免可能发生的危险。目前，这一系统通常只在售价近百万的高级进口豪华轿车上才被使用。
在SAFETEC全程保护安全系统的护航下，07款Astra雅特和Astra雅特GTC的安全性能也令人安心。电子液压助力转向系统(EPS)、踏板自动溃缩系统(PRS)、胸部/骨盆侧气囊和头部帘式气囊等都是标准配置。新的07新款Astra雅特和Astra雅特GTC都获得了欧洲新车安全评估组织EURO NCAP最高五星评级，并被该组织评为最安全的小型家用车之一。
Zafira赛飞利多功能轿车手动版(MT)及手/自一体版(MTA)基于Astra雅特同一平台开发而成，凭借其世界首创的全景式玻璃车顶(Panorama roof)、灵活多变的Flex 7“七巧空间”座椅系统以及高效节能的ECOTEC1.8升发动机在全球同类产品中独树一帜。
由四片玻璃组成的全景玻璃车顶(Panorama roof)是赛飞利的创新设计，它从第一排到第三排纵贯整个车厢，给车内营造出一个明亮轻松的环境。车顶采用大面积暗色隔热玻璃，可部分阻挡阳光和热量。同时配备的电动遮阳板，在阳光过于强烈时启用，可令四块遮阳板同步徐徐合上。天花板中央自前而后依次排列的五个储物盒，可以方便前后任意座位上的乘客存放小件物品，储藏空间共计约20升。全景玻璃车顶采用了特殊设计，不会因为储物盒而让乘客对头部空间感到窘迫和压抑。
第一代Zafira赛飞利是世界上首款第三排座椅可完全收起的紧凑型七人座轿车。它独创的Flex 7“七巧空间”座椅系统，通过座椅的完全折叠、翻倒或拆卸，可轻易变换出40余种不同的空间组合方式，把Zafira赛飞利从一辆7座车变为6 、5 、4 、3或2座车，而所有变化的过程均不需要任何辅助工具，徒手即可完成。它不仅能为七个成人提供舒适的驾乘享受，更能满足公务、休闲、载物等多种需求。
2007年引入中国市场的Zafira赛飞利手/自一体版(MTA)配备了Easytronic五速手/自一体变速箱，兼具手动与自动两种换挡功能，在满足消费者日常轻松驾驶需求的同时，也提供了享受手动操控乐趣的可能。事实上，新的Easytronic五速手/自一体变速箱并没有取消离合器的作用，只是这个功能由一个控制模块自动完成了，从而“彻底解放了您的左脚”。同时，Zafira赛飞利手/自一体版还具有坡道起步辅助功能(HSA)，可以有效防止车辆倒溜。在坡道起步的时候，变速箱可快速实现动力的接入，同时车辆的刹车系统也将自动延迟释放，这一过程可保证驾驶者有充裕的时间换挡起步。凭借ECOTEC1.8升发动机和IDS互动式驾控系统，Zafira赛飞利在动力和操控性能上也成绩骄人，它至今仍保持着德国纽伯格林赛道上同类MPV车型的单圈最快纪录。
大家来给个意见
答女生就一定要开Mini、甲壳虫吗？女生就一定要开自动挡吗？女生就一定要红色车身吗？相信这些疑问甚至可以说质疑存在于不少女性车主心目中。长时间的惯性思维使我们总是把路上各式各样可爱小车跟笨手笨脚的女性车主联系在一起，难道现实真的是这样吗？绝对不是！我们广大的女性同胞也有着自己个性化的需求，也有着自己独特的喜好。
我爱可爱的小狗但不代表我爱开mini，我爱漂亮的手袋但不代表我爱甲壳虫。下面我们就为广大的女同胞介绍7款独特的个性之选。
雅特GTC
雅特GTC全景风挡版可能是目前市场上最令人兴奋的三门轿跑车之一。它不仅带来了时尚的外形和优越的性能，而且颠覆了人们对视觉空间的有限想象。从发动机罩一直延伸至B柱车顶的全景玻璃风挡，有效地消除了车顶的压抑和局促。你甚至会不自觉地仰起脖子，享受这一整片未经切割的风景，有了这样的设计，不论对外是晴朗的夏天，还是阴雨的解决，就让这全景的天窗去影响我们女士的心情吧，人的一生总是那么七情六欲的，而女人在这方面尤其明显。这要归功于欧宝全球首创的全景式玻璃风挡，这块面积达到1.8平方米的特制玻璃，在研发过程中共创下11项专利。在保证整体外形的同时，更具备了高强度的安全性和滤光、隔热能力。
雅特GTC全景风挡版采用了新型的ECOTEC 1.8升汽油发动机，其最大输出功率可达到140马力（103千瓦），足以与2.0升普通汽油发动机的动力水平相媲美。它比上一代1.8升发动机动力性能提高了12%，而油耗却降低了4%，排放可达到欧IV标准。这款高性能、低油耗、低污染的发动机，真正满足了消费者对现代时尚生活的追求。
307CC
307CC的鹰眼式大灯和紧凑的前脸设计都是307系列的得意之作。是它的尾部设计，圆润的线条，尾灯与车身的完美结合，浑然天成，加上红色的多孔式发光二极管尾灯，与车身颜色搭配的自然而协调，把307CC活泼、浪漫的气质勾画得淋漓尽致。此外，其尾部显得比较厚实，也是为了其顶篷收起的需要。
既然是跑车，她们在享受阳光，让车外的风吹拂秀发之余，当然也不忘测试一下它的性能。这款标致307CC选用了2.0升16V铝合金引擎，引擎最大功率为100kw/6000rpm，最大扭矩200Nmi。装备这款引擎的307CC最高时速为200km/h，0-100公里/小时加速用时12.7秒。与之匹配的保时捷Tiptronic4速手自一体变速箱。怠速时，引擎运转平和、安静，顶篷关闭以后便没有任何来自引擎的响声进入车内，而且密封性好，在颠簸路段行驶时也没有出现任何的异响，可见制造工艺水平很高。
思域Vti
全新思域CIVIC配备1.8L i-VTEC发动机，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，使发动机更具动力性与节能性，相当于2.0L级别发动机的动力，而只有1.5L级别发动机的油耗，尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。流线型的外观设计，彰显时尚动感，并有塔夫绸白、雪花银、夜鹰黑、中子蓝、水纹银和拉力红等多种颜色供消费者选择，独具个性。
内饰设计精致典雅，室内空间宽敞，充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘，完美的影音系统，使驾驶充满无限乐趣。安全性能方面，全新CIVIC配置带EBD的ABS防抱死制动系统，SRS安全气囊系统，加上Honda独有G-CON技术的碰撞安全车身设计，全面呵护驾驶者与行人的安全，VTi-S设计达到了欧洲安全性能基准NCAP的五星标准。
汉兰达
丰田首次引入中国的全新Highlander汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV，集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。丰田汽车（中国）投资有限公司总经理矶贝匡志称，“全新的Highlander汉兰达是专门为满足那些既追求SUV的驾驶乐趣，又向往轿车的舒适性和操控稳定性，同时憧憬如MPV般的多功能性和便利性的驾车族而专门设计的全领域SUV。”在外型设计上，Highlander汉兰达突破了传统的SUV设计风格的束缚，注重内在的力量而非粗放的外表，在坚韧的躯壳之上更追求智能化。雕刻般简洁、明快的线条，宽厚、沉稳的姿态，以及刚劲有力的轮廓赋予了Highlander汉兰达高档而又现代、强力且又动感的个性魅力。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与全面优化的悬挂系统、19英寸的大直径轮毂完美搭配，使Highlander汉兰达具有卓越的动力性、操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
ACURA TL
在北美市场，TL是讴歌（ACURA）品牌中最受欢迎的车型，年销售量达到8万辆之多。凭借如此的销量，它甚至荣登07福布斯“十大豪华车”榜，对于只有单一排量的TL，这一成绩确实是惊人的。当然，TL对于中国的很多消费者来说还是相对陌生的。
3.2L的发动机装配在与雅阁处于同一级别的车身上，似乎注定了该车型应该有更为突出的运动性，不过先别忙着下定论，还是先看看这款3.2LV型6缸VTEC发动机在动力以外的其他的优势。199kW的最大功率，323N·m的最大扭矩，并没有让TL的提速在我们测试的当天有什么惊人的表现。D挡O-100km／h9.46秒的加速结果并非是我们想像中的理想成绩。从主观的驾驶感受来讲，Acura TL虽是针对美国市场需求设计生产的车型，但与典型的大排量美国车轿车相比，单纯的推背感并非是TL所追求的，在平稳、安静的条件下，提供充足的动力体验似乎是让TL轿车从2004年至今，在美国同级别轿车市场备受青睐的重要原因。
路虎 发现3
一直认为在越野车领域当中，能够玩转奢华、带有贵族气质的非路虎莫属了。你可以想象一下，如果穿着西装革履的模样驾驶着越野车，一定很滑稽。但是如果把坐骑换成路虎，我相信绝大多数人都不会反对这样的打扮。而且在众多越野车中，只有路虎可以悠然自得地出席豪华的晚宴，更可以烘托出你自身的气质。这就是为什么在车迷心中“路虎”就是越野车中的劳斯莱斯，可想而知其尊贵的地位无人能比。
发现3在公路上行驶的动态反应已经接近轿车，在加上动态稳定控制系统，弯路控制系统，防侧翻系统，ABS，EBD，EBA等等，使发现3在公路上的安全性能更是让驾驶者充满信心，甚至可以满足你稍稍飙车的欲望。而且其ZF6速手自一体变速箱和4.4升V8引擎虽谈不上波涛汹涌，但也是游刃有余。
雷克萨斯IS300
雷克萨斯IS300外观设计采用雷克萨斯全新设计理念L-finesse(L-finesse来自于“领先”Leading和“优雅”Finesse这两个词的结合)。灵锐的前大灯造型配合着前进气格栅、紧凑且高挑收起的尾部设计、前后保险杠大包围式设计、宽幅轮毂的运用，突现了整车的时尚个性。内饰方面，雷克萨斯IS300采用黑内饰烘托运动感的方式，座椅采用绒面革材料，能有效增强座椅对上身的摩擦力，且手感舒适，整体精致而不失高档。
作为一款高级运动型轿车，雷克萨斯IS300是雷克萨斯旗下最年轻的一款车型。该车搭载了双VVT-iV6发动机，后轮驱动。发动机最大功率170千瓦，升功率达56.76千瓦，在自然吸气发动机中，这样的表现已经非常出色。IS300采用6速手自一体智能电子控制变速器，带有F1式的方向盘拨片换挡功能，这提升了车辆的操控性。
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