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懂车的朋友谈谈日产车系中的风雅和西玛与英菲尼迪的M35和Q45
最佳答案日产风雅 ：Fuga的名称源自意大利一种古老的音乐形式，日产风雅(Fuga)是公爵(Cedric)的后继车型。在北美市场，它就是无限M系列，将通过无限品牌的渠道明春开始销售。以350Z的FM平台为基础开发的风雅曾经在国际车展上以概念车的身份亮相，当时就以其注重运动风格的外形和体现日本美学设计的内饰赢得广泛赞誉。量产后的风雅外形变化不大，在体现高品质、运动感和个性化的同时，不乏日本传统豪华轿车的威严与奢华。内饰不仅体现出日本轿车一贯的细腻和豪华，又充满运动气息和现代感，还非常注重功能性
外型像天籁，但一坐进去，感觉像是坐进了宝马奔驰，价格也挺实惠的，50多万。
今日，NISSAN世界顶级豪华轿车CIMA（西玛）正式登陆东风日产济南大友专营店，成为近日省城车市的一大亮点。日产汽车公司一直致力于中国汽车业的发展，而“超越未来＂是NISSAN全球战略的核心。此外，记者从大友获悉，日产的另一款高档轿车04款NISSAN风度也落户大友。这两款轿车的入住，让大友展厅更加光彩夺目，也吸引了众多车迷的眼球。
CIMA（西玛）作为一款NISSAN品牌中售价90余万元的高品质、高性能顶级车型，自在日本问世以来，凭借其独特的设计及先进的科技引导时代潮流，在国际豪华轿车市场上享有盛誉。在美国和日本市场，西玛是与丰田凌志、奔驰E级和宝马5系列并驾齐驱的车型。外形集优雅、美观和豪华于一身的CIMA(西玛)，在北美，它是Infiniti豪华车中鼎鼎大名的Q45。在日本，它是NISSAN品牌中傲视群雄的CIMA。CIMA(西玛)配备了4.5升V8发动机，它独特的个性与时尚动感引导时代的发展潮流。
日产汽车（中国）有限公司有关领导谈到在中国上市的CIMA（西玛）时，指出了她的三大特点。
气质优雅，深藏不露
CIMA（西玛）在设计方面的特点是造型具有强烈的美感，并配备了多透镜HID氙气大灯。外形设计以优雅的曲线为基调，表现美感的同时，更将细微部分的设计与功能充分结合。内饰方面采用雕刻工艺，追求舒适性与功能性，同时具有先进充实的配备。
运转宁静，动力澎湃
CIMA（西玛）配备全新VK45DE具有超强动力的V型8缸4．5升发动机，是日产专门为其顶级车系而开发的，其最大功率和最大扭矩分别达到250KW和446Nm，在同级别发动机中具有最出色的动力性能。钛金属气阀技术，球状汽缸头、新型皮带轮和轻质活塞的采用大大提高了发动机的科技含量，降低了震动和噪音，被全世界公认为是最安静的发动机之一。
豪华内饰，气派万千
CIMA（西玛）的配置完备而先进。装备了可集中显示驾驶中各种必要信息（VIS）的多功能5．8英寸液晶显示屏，可通过显示屏观察车后部情况的后部视野监视器，具有按摩及加热功能的电动后排坐椅，西玛的音响选用美国BOSE300瓦功率殿堂级音响系统，配备嵌入式6CD自动换碟机，8路扬声器，包括12寸大型低音喇叭，本身具有尖端的BoseAudioPilot声音补整技术，完美音效几可媲美现场享受。同时为了进一步确保安全及舒适，还采用了车辆动态稳定系统（VDC）、电子制动分配（EBD）等许多安全方面的先进技术。
西玛和04款NISSAN风度的加入丰富了大友专营店的NISSAN品牌车型系列，它们也将在山东车市引领NISSAN新蓝鸟、NISSAN阳光及帕拉丁等车型共同创造NISSAN高品质、高性能的整体形象。
从外观上看，M35的豪华和大气所流露出非凡的王者之气丝不逊色于竞争对手。在众多豪华车加长版成风的潮流下，设计师对M35原版长尺寸的设计现在看来不能不说是一种远见卓识。
M35具有2900mm的超长轴距，这种在同级车中傲视群雄的尺寸使其具有了极其宽敞的车内空间，令驾乘者都能拥有倍受尊崇的驾乘体验。但空间仅仅是一方面，与其他传统豪华品牌车型不同，M35的豪华更体现在了车内每一个精心设计的细节里，处处散发出一股精致豪华的理念。Infiniti 英菲尼迪认为，豪华不仅仅是气派，而更是一种对细节的精心雕琢和对人性的友好态度。这不能不说是一种更为高超的充满了睿智的豪华主张。果然，M35在内部细节上的处理完全走在了体验者的前面：8英寸真彩高清显示屏、钢琴琴键式按键、优雅复古的Infiniti标志椭圆时钟、隐蔽却容量惊人的顶置储物隔、两侧前车门内的冷光迎宾踏板、甚至后座中部及后车门上足够舒适的扶手……细节上的每一处匠心独运都让人铭记在心，玩味良久。内饰用料上，设计者也颇费心思：珍贵的紫檀木原木面板、高档的真皮内饰都成为了M35演绎精致豪华的完美氛围，与其主人的身份也将更加吻合。
[英菲尼迪M35内饰]
高配置车型之中，M35配备的娱乐设施可谓极尽豪华： Bose�0�3 5.1音响系统通过前车门上、前排座椅后等14个扬声器打造出极具感染力的360度环绕声场，真实还原，极致体验。后排顶置式可翻转8英寸液晶显示屏与专业DVD播放器共同构建的多媒体影音系统，为后排尊贵乘客打造出乐趣无穷的移动视听空间。
此外， M35尊尚版所配备的ICC智能巡航系统，在同级高配豪车中可谓独一无二。高速行驶时开启ICC智能巡航功能，设定好适当的跟车距离，M35便能以车头激光测距雷达锁定前车，并随着前车的车速变化自动加油或者制动，以保持预设车距，实现智能巡航。此外，中控台设计上，针对亚洲消费者特意调整的光色搭配和日产具有专利的为了防止弯道侧倾而进行的悬挂改良，都体现出设计者为驾驶者每一个动作和感受着想的细心考究，处处传递着一种精致豪华的理念。
M35在充分保留家族运动性格的基础上，塑造出令人赏心悦目的豪华氛围和舒适空间，演绎出Infiniti 英菲尼迪的全新风格。也正是因此，其在海外面世的短短几年间，迅速得到豪华轿车消费者的广泛垂青，并成为各大国际媒体追逐的明星车型。
英菲尼迪（Infiniti）是日产公司专门开发美国豪华轿车市场的高级轿车品牌。其中顶级车是Q45，后轮驱动，豪华程度与日产总统牌（日本皇室人员用车）如出一辙。其安全性能和装配质量极高，驾乘极为舒适。
关于Q45的信息实在是太难找，只找到这么一点
回到过去，看一看20年前的日产豪华车
最佳答案在看完这篇20年前的评测之后，我也有些惊讶。日本车在那个时代对豪华车的理解就已经非常的透彻，即便那个年代日系豪华车仍无法进入世界的主流，不过这依然阻挡不了日本车的向上精神。
不可否认的是，日系豪华车的最初目标就是欧美系豪华车。因此无论设计形态、尺寸还是配置，都向着欧美系豪华车标准看齐。不过不同的是，这些日本品牌并不满足于追上他们，而是在找机会超越他们。
从配置来看，即便这台车放到2020年。也依旧是豪华车的标准配置。沙发式的座椅，以及座椅的通风加热等。看来相差20年，我们对豪华车的理解仍然未变。换句话说，这台车的理念即便放在现在也仍不过时。而且，日本车注重的细节设计在那时就已经看出端倪，这可是当时欧洲品牌所欠缺的
当然比较可惜的是，以日产的品牌影响力。在当时是绝对无法和一些欧美豪华品牌相抗衡的。即便设立了无限这个单独的豪华子品牌，也依旧难以撼动以品牌底蕴为精神的欧洲传统品牌。想复制雷克萨斯的成功也着实不易。
即便是在现在，英菲尼迪也依旧没有过多实力与雷克萨斯相抗衡。
“无限”现在在中国已经更名为了“英菲尼迪”，不过个人却更加喜欢原来的那个名字，朴实却象征着希望
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英菲尼迪到底是日本产在美国推出的豪华车还是英菲尼迪以前是美国出产的，日本后来收购的哦
最佳答案前者，80年代日本经济正值鼎盛时期，工业产品在欧美市场占据了很大的份额 ，但是美国国民对于日本产品一贯抱有抵触情绪，因为他们觉得日本的产品廉价而且质量好导致美国的工人大量失业（是的，美国人现在对中国抱有同样的情绪）。所以为了缓解这种情绪，日本人开始在美国投资建厂，生产适合美国本土理念的汽车。
我自己的车就是INFINITY的早期产品--Q45.可以说这款车完全不像我们了解的日本车那样经济省油。而是迎合了美国市场的需求，美国人喜欢奔放的风格，所以这款Q45的发动机有8缸，4.5的排量，而且非常宽大舒适。
我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，探索吧相信大家的知识有所增进，明白了无限q45。
