今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊宝马130i,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
为啥BMW1系比3系还贵？
答宝马1系在德国一共有四款车型，除了3门和5门版以外，还有诞生不久的1系Coupe和Cabrio两款车型,此次将要引入国内的1系车型将很可能为国人钟爱的5门版2.0L和3.0L两个排量。
作为一款紧凑型轿车，BMW1系5门版的轴距达到了2660mm，仅仅比宝马3系少了10厘米。从严格的级别定制标准看，其长度已经符合中型车的标准。
此次可能引进国内的宝马1系型号为118i和120i，118i和120i的排量为2.0L，130i为3.0L。它们分别搭载了4缸和6缸发动机。排量为2.0L的两款车最大功率分别为105kW和125kW，118i在4250转时达到了最大190N·m的扭矩，而120i则可达到210N·m。作为一款紧凑及轿车，宝马的这款发动机可以算是真正的大功率高转速发动机，其优良的动力输出和平衡表现，相较于其它同级别对手，似乎没有不傲视群雄的理由。
宝马130i所搭载的在奥地利Stey工厂生产的著名直列6缸发动机最大扭矩可以达到令人惊羡的315N·m，而其达到至高扭矩的转速也不过只有2750转，这与118i和120i搭载发动机的表现大相径庭，而这似乎也更符合中国人的驾驶习惯。
从德国官方网站给出的定价看，宝马1系118i价值2.3万欧元，120i比118i贵2400欧元；130i则昂贵很多，卖到3.35万元。这里的报价都是税后价格，因为考虑到运输到中国的运费和一些管理费，这个价格还是比税前价格更具有参考性。不得不提的是，如果在未来你发现一辆进口的130i卖到了40万元，那还是不必要惊慌的。因为在德国卖的宝马其标配实在可怜，很多舒适型配置诸如带靠背调节功能的运动型座椅，前后倒车雷达，iDrive智能控制导航系统，空气动力装置、运动悬架和座椅、软羊皮内饰、智能钥匙和声控功能等等都需要单独加钱。看看长长的增配价格表，如果想获得一款全配车型，起码要在原有的价格上翻上一倍。前面已经提到，因为德国人没有把空调作为标配销售，而在中国卖到这个价位的车如果连空调都没有，就不仅仅是愤世嫉俗的问题了。
这么看来引进后的宝马1系售价应该不低，30万元则很可能是它的底线。
宝马130i是几系车 宝马130i是一系车
答1、宝马130i是一系车。
2、轿车目前有1、3、5、6和7系列，1系为两厢紧凑型车，如130i；
3、3系为紧凑型车（3系还有coupe、旅行版等变形车型），如320i、 330i；
4、5系为中级行政车，如523i、530i；
5、6系为运动型轿跑车，如650i；
6、7系为大型豪华轿车，如730Li、740Li、760Li。
7、宝马Z系列为跑车，如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型双门双座的敞蓬车（现已停产）；Z4是Z3的替代车型，起初只有双门双座的敞蓬款，后来又追加了一款硬顶版Z4Coupe；Z8是一款性能卓越的豪华跑车
宝马130I和325I豪华型，还有英菲尼迪G37，我到底应该买谁？
答130i是紧凑级轿车，后座空间有限。3.0直列6缸动力强劲，最大马力258匹，是目前唯一的后去紧凑级轿车，也是操控性能最好的紧凑级轿车，价格45万左右
325i装备的2.5升直列6缸最大马力218匹，性能没有130i强，但实用性更强，而且配置更丰富，价格两者接近
G37外形不错，但制造工艺比不上宝马，但车身比3系大一圈，空间也好于3系，价格却相近，3.7VQ V6 最大马力328匹，很强劲！但操控性还是没有宝马好。宝马的车，怎么说好，只要你开过，再开其他的车，你就明白他的魅力。怎么形容好呢，我拿实际感受吧。 以前开过上两代7系，v12的750il ，开车时，以80多公里的时速将车轮轧上公路变线上的钉子，方向盘能够很清晰的感受到跳动，并且可以数出有多少颗钉！厉害吧？现在的车怎样，不清楚
反正，宝马的魅力就在掌握方向盘的时候，就可以体验的到！
08款宝马130i用的是什么机头
答你问的是08款宝马130i用的是什么发动机吗？这款车用的是直列6缸自然吸气发动机。
根据易车网资料，08款宝马130i搭载的是一台直列6缸自然吸气发动机，最大动力输出265马力，最大扭矩315N·m，匹配6AT变速箱，百公里加速6秒多。
在08款宝马130i的发动机的排量为3.0升（2996毫升），动力足以让车辆快速加速。该发动机与一个6速自动变速箱（6AT）配对，通过可选的手动换挡功能提供更高的操控性。此外，该发动机还提供了平顺的动力响应，为用户带来卓越的驾驶体验。
无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完宝马130i 为啥BMW1系比3系还贵？，探索吧相信你明白很多要点。
