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我2013年买的新款现代伊兰特。最近变速箱在P档不能换挡了,想咨询下是怎么回事,该如何解决呢?
答要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性,
1、手动档车1档换2档时,应该加速到发动机转速约2500转
2、其它档位,应该加速到发动机约2000转
3、1档为起步档,其传动比较大,其与2档的传动比差距也较大,因此,1档换2档时,需要加速到发动机转速约2500转,一来可充分利用传动比大加速性好的特点,二来可使车速与将要换上的2档传动比相匹配,使汽车换档顺利、行驶平顺。
4、2档与3档间,3档与4档间,其传动比的差距没有1、2档间大,因此,换档时加速到发动机2000转就可以了。
5、综上所述,在做到平顺换档的前提下,汽车具有基本的行驶动力性与平顺性,也相应具有良好的经济性。相反,高于上述转速进行换档,汽车动力性较高,但油耗也高,行驶平顺性也差些。低于上述转速进行换档,汽车处于低速高档状态,发动机负荷大,需要深踩油门进行加速,汽车动力性很差。因低速换高档而出现“拖档”行驶的顿挫感,让汽车行驶平顺性也很差。此时,因深踩油门加速,汽车经济性也很差。另外,深踩油门强行加速,会加剧发动机磨损,降低发动机寿命。
我现在要买2013款伊兰特
答13款伊兰特现在叫朗动。独树一帜的“流体雕塑”设计使得整体车身线条流动自然,镀铬条的装饰提升了动感,前脸设计沿承家族风格,整车造型时尚个性,20好评较多;内饰搭配动感简洁,配置丰富,用料较好,整体质感有所提升;驾乘空间宽裕,座椅包裹性不错,舒适度不错,储物空间设计较为丰富,但后备箱容积较小,置物能力较为一般;动力方面,搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机,发动机技术有所提高,但实际用车表现来看,动力较为一般,满足家用尚可;操控轻盈灵活,也有反映视野有盲区,路噪较大;燃油经济性较为一般,定价高,配件较贵,整体性能价比较为一般。
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一款畅销30年的经典车型,在全球市场累计销量突破1,400万辆,在180多个国家地区广受好评。而在中国市场,伊兰特更是凭借出众的颜值、可靠耐用的品质,收获470万中国消费者的信赖,多次蝉联A级车市场销量冠军,是名副其实的“家轿之王”。
主要优势:
现役第七代伊兰特于2020年3月以2021款伊兰特身份在美国加州西好莱坞线上首发,是继第十代索纳塔后,现代汽车第三款采用 “感性运动”(Sensuous Sportiness)设计语言的车型。国产版第七代伊兰特由合资企业北京现代于2020年9月北京车展在中国首发。
生活中的难题,我们要相信自己可以解决,看完本文,相信你对 有了一定的了解,也知道它应该怎么处理。如果你还想了解伊兰特2013款的其他信息,可以点击探索吧其他栏目。