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九月汽车销量!九月汽车销量排行榜一汽大众

导读官宣!9月份汽车销量排行榜公布:日产反超吉利,丰田、长安前十答导读:近日从乘联会方面获悉,2020年9月份国内汽车销量报告出炉,报告显示,9月份汽车零售量高达191万辆,同比去...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊九月汽车销量,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

官宣!9月份汽车销量排行榜公布:日产反超吉利,丰田、长安前十

导读:近日从乘联会方面获悉,2020年9月份国内汽车销量报告出炉,报告显示,9月份汽车零售量高达191万辆,同比去年9月份实现了7.3%的增长。其中,一汽大众和上汽大众稳居前二,日产汽车再次反超吉利,而吉利汽车也是突破10万大关,长安汽车仍居第六,长城汽车迎来爆发,9月份累计售出9万辆,另外东风本田、一汽丰田和广汽本田都入榜前十,而且都实现了20%的同比大增。官宣!9月份汽车销量排行榜公布:日产反超吉利,丰田、长安前十!

1、9月份汽车厂商(零售量)销量排名1-5

一汽大众和上汽大众再次毫无悬念地包揽前二,其中一汽大众排名榜首,9月份销量突破了20万大关,实现了8.7%的增长,其主力车型 大众速腾和大众探岳都表现不错,而大众宝来也发挥亮眼。而上汽大众仍然表现不佳,9月份销量仅为16.1万辆,同比下滑8.5%,其主力车型大众途岳和大众朗逸都实现了大卖。而排名第三的厂商依然是上汽通用,其9月份(零售量)销量为14.7万辆,实现了18.7%的同比大增。

日产汽车反超吉利汽车,再次夺回第四的位置,日产汽车的9月份销量为11.9万辆,同比增长5.3个百分点,其主力车型日产轩逸和日产奇骏表现不错。吉利汽车屈居第五位,吉利汽车虽然被日产汽车反超,但吉利汽车的9月份销量依然实现了同比增长,而且也再次突破了十万大关,继续稳坐国产车头把交椅。而吉利汽车的主力车型都表现不错,比如吉利博越、吉利缤越、吉利帝豪和吉利缤瑞等。

2、9月份汽车厂商(零售量)销量排名6-10

长安汽车排名第六,长安汽车在进行产品升级之后,其销量一直是持续增长,其9月份销量为9.8万辆,同比大增46.7%,其中销量表现最好的是长安CS75,而长安新逸动也是突破万辆大关。长城汽车排名第七位,长城汽车在9月份迎来爆发,其9月份销量为9.0万辆,同比增长8.4%,长城的主力车型是哈弗H6、哈弗F7和哈弗M6等。

最后上榜的是三大合资车厂商,分别是东风本田、一汽丰田和广汽本田,它们的9月份销量都突破了8万大关,同比实现了20%的增长。其中东风本田旗下的本田CR-V、本田XR-V和本田思域都表现不错,而一汽丰田旗下的丰田卡罗拉和丰田RAV4荣放表现亮眼,广汽本田表现最好的车型则是本田雅阁和本田缤智。

结语点评:9月份汽车销量实现了同比增长,而各大汽车厂商也是表现不错,大众继续包揽前二,日产成功夺回第四,吉利再次突破10万大关,长安汽车和长城汽车排名靠前,而三大日系厂商也是排名前十,这些都是比较令人满意的。对于9月份汽车销量排行榜,大家怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

【车市秀Time】9月汽车销量排行榜:一汽-大众乘胜追击!

进入金九银十的需求旺季,国内车市终于找回了“快乐源泉”。今年9月,大多数车企都传来销量捷报,“同比增长XX”、“创下历史新高”等关键词频繁出现在车企官稿上。

根据乘联会数据显示,今年9月乘用车市场零售达191万辆,同比增长7.3%,这已经是连续3个月维持约8%的增速。在车秀网上咨询购车的用户也持续在创新高!

这是因为整体经济形势向好、各地促销政策执行、中秋国庆双节效应等利好因素出现,可以说是让车市终于告别了第一季度疫情下的水逆期。等等,还没说完。今年9月增长7.3%一部分原因是去年同期基数低导致,去年部分地区7月国六实施,而之前几个月实行促销清国五库存,提前透支了消费,导致去年9月车市仅为178.1万辆。

另外全年形势仍然不乐观,中汽协数据显示,今年1-9月乘用车累计销量为1337.6万,同比下降12.4%,可以换算出2019年累计同比大约为1526万辆左右。即今年相比去年,尚有189万辆差距。

在所有车企中,仅有上汽大通、长安福特、广汽丰田等少数能实现1-9月累计同比增长,其他车企前1-9月均处于负增长。接下来看下具体排名情况:

2020年9月汽车厂商销量排行榜完整版出炉了,一汽大众9月销量高达224411辆,在众多车企中傲视群雄,曾经由南北大众和通用组成的三国鼎立局面,如今变得支离破碎,上汽通用日趋没落,上汽大众萎靡不振,只有一汽大众像打了鸡血一样展翅高飞。自主厂商方面,吉利汽车依旧高居第四名,成为自主品牌之首,而长安汽车和长城汽车,也在身后奋起直追,始终保持队列,稳居排行榜前十名,坚决不掉队。具体排名如下:

数据来源于515汽车排行榜

轩逸9月份的销量高达57525辆,是唯一销量破五万辆的车型,雄踞排行榜首位,将老对手 大众朗逸死死地踩在脚下,最近这几个月,轩逸一直处于无敌状态,接连卫冕销量冠军。帕萨特因A柱折断丑闻,导致销量一落千丈,不过进入九月份之后,表现开始回暖,销量达到16882辆,对于大众来讲是可惜的,对于消费者来讲,却是可悲的,好了伤疤忘了疼。具体排名如下:

数据来源于515汽车排行榜

2020年9月SUV销量排行,哈弗H6本月销量达到40475辆,成为9月份唯一销量破四万辆的SUV车型,轻松摘得销量桂冠,曾经巨无霸的风采,再一次笼罩在这款神车身上。丰田RAV4在上个月的表现十分惨淡,不过进入9月份之后,迅速扭转颓势,销量急剧攀升,达到18411辆,再次杀入排行榜前十名,足见丰田的实力有多强悍。具体排名如下:

数据来源于515汽车排行榜

2020年9月MPV销量排行,五菱宏光本月表现中规中矩,销量只有28704辆,在金九银十这样的销售旺季,如此成绩,谈不上出色。荣威iMAX8作为一款新上市的高端MPV车型,在众多自主MPV车型中,实力强大,颜值更是鹤立鸡群,但是9月份的销量却只有215辆,令人大跌眼镜,不知道是价格过高的原因,还是产能问题,下个月我们将继续关注这款车的表现。具体排名如下:

数据来源于515汽车排行榜

2020年9月全国城市销量排行出炉,上海位居第一,北京位居第二,成都位居第三,郑州第四,广州第五,重庆第六、深圳第七 前七名均突破月销4万台,其中北京增长24.09%,上海增长21.29%;全国来看总计299个城市汽车销量实现环比增长,其中新疆经过疫情后,已全面复苏,乌鲁木齐9月销量已达9676台。

数据来源于大搜车

从各销量来看,主流车企销量飘红,大都跑赢大盘,可喜可贺。但这也意味着很多未上市和不公布销量的三四线以及边缘车企的销量表现不尽人意。如今车市寒冬、疫情、国际关系紧张下,强者恒强,弱者恒弱,曾有汽车断言未来车企仅剩XX家存活,虽然观点激进,但无可否认车企之间的竞争激烈程度远超我们想象。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车9月销量排行完整版

汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸,一汽丰田的卡罗拉,上汽通用五菱的宏光MINIEV,长城汽车的哈弗H6,广汽丰田的雷凌,特斯拉中国的Model 3,长安汽车的长安CS75 PLUS,吉利汽车的博越,广汽丰田的凯美瑞,上汽大众的;5本田XRV 东风本田XRV是基于本田V衍生而来的第二款车型,且与广汽本田缤智同平台,整体设计力量感十足,很时尚,非常符合年轻人的口味尺寸方面,XRV长宽高分别为427517702022suv国产汽车销量排行榜前十名,轴距为。

9月厂商销量排行 数据来源乘联会下同从9月份国内各大车企销量来看,一汽大众上汽大众以及上汽通用包揽前三名一汽大众9月销量为辆,同比增长87%上汽大众9月销量辆,同比下降85%上汽通用9月销;辆别克英朗得益于换装四缸机,销量;自主品牌汽车9月销量排行榜 作为国内品牌的佼佼者,五菱汽车9月销量达到了辆,同比大幅增长20%,成功卫冕自主品牌冠军其中,五菱子品牌9月销量辆,同比大增36%,成为五菱汽车销量支柱,不得不说五菱已经彻底复苏;旗下两个主力品牌别克与凯迪拉克都有巨大增幅,这与他们目前以价换量的策略有巨大关系NO4东风日产同比增长53%9月,东风日产零售销量119万辆,增长53%,位居第四其中,离不开常年霸占轿车销量榜冠军轩逸的加油。

辆前十名中,只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车自主品牌轿车方面,吉利帝豪长安逸动表现出色,分别排第。

辆,排名第三,较去年同期上涨3482%,本年累计销量达辆新能源汽车优点1采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低污染少的最优工况下工作需要大;销量突破 长安汽车勇夺冠军宝座 10月9日,长安汽车官方公布了2020年9月销量,长安汽车集团上月共售出辆,同比增长286%,实现连续6个月同比正增长其中,长安系中国品牌汽车9月销量辆,同比增长319%从数据。

9月合资紧凑型轿车销量排行榜日产轩逸大众朗逸丰田卡罗拉大众宝来大众速腾丰田雷凌别克威朗雪佛兰科鲁泽大众凌渡本田思域1日产轩逸 动力方面,搭载符合国六排放标准的16L自然吸气发动机,最大功率99kW;与此同时,广汽讴歌的9月销量则更加惨烈,刚刚突破千辆事实上,这也并非英菲尼迪和讴歌第一次处于榜单末位了只不过,在这个人人欢喜的丰收季里,两大品牌的持续暴跌让人更加深刻的感受到了市场的冷漠无情2020年对于汽;9月suv汽车销量排行榜有哈佛H6本田CRV长安CS751哈佛H6 哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,自2011年上市以来累计78个月销量第一,拥有近300万车主截止到19年11月,全新哈弗H6作为H6大单品中的旗舰产品,定位“更;九月份汽车销量排行完整版在乘用车销量查询公布了汽车上险量最全榜1比亚迪汽车9月销量辆10月3日,比亚迪股份公布了最新汽车产销数据数据显示,比亚迪股份2022年9月新能源汽车销量首次超过20万辆,达到辆。

2022年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI比亚迪秦轩逸新朗逸比亚迪汉特斯拉Model 3卡罗拉比亚迪海豚新宝来雅阁1宏光MINI 是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途;9月汽车销量排行榜长安比亚迪上汽通用五菱奇瑞集团吉利1长安汽车 9月销量辆 10月10日,长安汽车公布了9月产销快报快报显示,2022年9月长安汽车新车销量215,411辆含长安福特和马自达,同比增长。

9月汽车厂商销量排名出炉,长安表现抢眼,上汽大众继续下滑

日前,乘联会率先公布了9月份车市销量数据,据悉9月乘用车市场零售达到191.0万辆,同比去年9月增长7.3%,实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。而1-9月份,全国乘用车市场累计零售1292.5万辆,零售同比累计下降12.5%,较1-8月累计增速-15.2%提升3个百分点,继续保持了快速回暖态势。

另外值得关注的是,9月份豪华车零售同比增长约33%,环比8月增长约5%,市场份额保持约15%的历史高位,这也进一步体现汽车消费升级、高端换购需求的旺盛。然而在9月份自主品牌零售同比增长约1%,不过市场份额仅占34.9%,较同期份额下降1.7%,情况依然不容乐观。

根据乘联会公布的厂商销量排名显示,排名前十的大多数车企在9月份实现了同比增长,仅有上汽大众呈现大幅下滑的趋势。而南北大众和上汽通用依然占据前三位,吉利、长安、长城三家自主车企挤进前十,其余位置均由四家日系车企占据。

不可否认的是,德系品牌在中国市场依然呈现较为强势的发展趋势。其中一汽-大众9月销量达到20.9万辆,同比增长8.7%,继续占据了较大的优势。今年以来一汽-大众多款车型实现升级换代,并且随着SUV产品布局的进一步完善,再加上强大的口碑效应,其也进一步抢占了市场份额。

虽然说上汽大众的销量依然位居第二位,不过其处境却十分尴尬。数据显示,上汽大众9月乘用车零售销量为16.1万辆,同比下滑8.5%,这也是上汽大众连续9个月出现销量下滑,同时也是前十厂商中唯一销量下滑的车企。由于在中保研测试中发生的安全性质疑, 帕萨特和途观L均受到了较大的影响,这两款主力车型的低迷,进一步拖了上汽大众的后腿。另外上汽大众威然等多款新车上市后未达到销量预期,也成为其整体销量低迷的关键因素。

在9月份,上汽通用表现同样不俗,零售销量达到14.7万辆,同比增长18.7%,位居销量榜第三位。据官方数据显示,别克品牌在9月份销量增长28%至98722辆,凯迪拉克则增长41.7%至26000辆。其中别克品牌通过将四缸发动机的回归,使得别克英朗的销量大幅增长。另外凯迪拉克也通过终端的优惠促销,在9月份成功超越了雷克萨斯。

而在日系品牌方面,东风日产9月零售销量达到11.9万辆,同比增长5.3%,位居销量榜的第四位。其中,轩逸车系销量达57438辆,同比增长51.4%,不出意外将继续位居轿车销量榜首的位置,而天籁销量再度破万,达到11828辆,同比增长14.3%。而奇骏和逍客9月销量分别为15168辆和15553辆,同样表现不俗。未来随着全新一代奇骏的到来,其在SUV市场的竞争力也将进一步提升。

而东风本田、一汽丰田和广汽本田的排名分列第八到十位,9月零售量均在8万辆左右,同比增幅分别为20.2%、37.4%和21.7%。得益于升级和换代车型的出色产品力,以及品牌力的不断提升,这几大车企在今年的市场表现同样喜人。

而在自主品牌方面,吉利汽车9月销量为11.8万辆,同比增长6.4%,位居销量榜的第五位。今年以来,吉利汽车也通过加速新车的投放,来进一步抢占市场份额。例如豪越、ICON等车型进一步完善了吉利在SUV市场的布局,上市后也获得了不少消费者的认可。此外随着吉利星瑞的发布,其也将在轿车市场与合资品牌展开竞争。同时领克品牌在9月的销量再创新高,也进一步带动了吉利汽车整体销量的提升。

而长安汽车9月零售量为9.8万辆,同比增长46.7%,成为销量前十厂商中增长幅度最大的车企。其销量之所以能够实现大幅增长,主要得益于CS75系列、长安逸动以及UNI-T的持续热销。未来长安汽车还将进一步加强UNI系列全新车型的投放,这对其产品和品牌来说也将起到不错的带动作用。

长城汽车在9月份的销量达到9.0万辆,同比增长了8.4%,再度进入了销量前十的行列。其中哈弗品牌在9月份销量同比增长5.14%至79120辆,其中哈弗H6销量达到了40475辆,再度超过4万辆大关,继续保持了SUV车型销量第一的位置。此外WEY品牌在9月份同样实现回暖,再加上长城炮的持续热销,其今年的整体表现同样值得期待。

写在最后

虽然汽车市场进入传统的“金九银十”销售旺季,有不少车企的销量开始大幅上扬的势头,这也将进一步助力其完成今年的销量目标。不过也可以看到,一些车企并没有经过市场的考验,在今年已经步入衰退期,接下来势必将迎来更大的市场压力。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9月份汽车销量排行榜完整版

随着社会的不断发展,汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。每一个月的汽车销量排行榜都成为了业内人士和汽车爱好者津津乐道的话题。那么,一起来看看9月份的汽车销量排行榜吧!

第一名:广汽丰田

在9月份的销量排行榜上,广汽丰田以23.5万辆的销量成为了压倒性的冠军。这也是该品牌继8月份之后再次夺得销量冠军。

第二名:上汽通用别克

上汽通用别克以21.1万辆的销量位列第二。虽然销量不及广汽丰田,但是在豪华品牌中名列前茅。

第三名:一汽-大众

一汽-大众以18.5万辆的销量排名第三。尽管受制于新能源政策的影响,但是VW、Audi等品牌的销量依然表现不俗。

第四名:东风日产

东风日产以17.9万辆的销量排名第四。近年来,该品牌一直致力于不断提升产品质量和品牌影响力,在国内市场上的地位也是日益稳固。

第五名:上汽大众

上汽大众以16.6万辆的销量排名第五。相较于一汽-大众,该品牌的销量略有下降,但依然表现优异。

第六名:吉利汽车

吉利汽车以14.8万辆的销量排名第六。随着汽车市场的不断扩大和技术的不断升级,吉利在购买力巨大的二三线市场上的销量一路攀升。

第七名:长城汽车

长城汽车以13.5万辆的销量排名第七。该品牌主要以SUV为主打产品,一直致力于打造国内顶尖的SUV品牌。

第八名:奇瑞汽车

奇瑞汽车以12.1万辆的销量排名第八。作为国内知名的汽车品牌之一,奇瑞在国内市场上的表现也是不错的。

第九名:东风悦达起亚

东风悦达起亚以11.7万辆的销量排名第九。该品牌主要以中型轿车和SUV为主打产品,能够满足众多消费者的需求。

第十名:北汽新能源

北汽新能源以11.5万辆的销量排名第十。随着新能源政策的不断推进和环保意识不断加强,该品牌已经成为了新能源车型市场中的佼佼者。

综上所述,9月份的汽车销量排行榜上,广汽丰田以强劲的销量再次夺冠,并且其他品牌的表现也是相当优异。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,相信未来的汽车行业将会更加繁荣。

9月汽车厂商销量排名前十,唯一下滑的是上汽大众

疫情好转,车市回暖,9月乘用车市场零售达到了191.0万辆,同比增长7.3%,增势迅猛,“金九银十”的概念果然名不虚传。从近日乘联会公布的车企销量前十榜来看,9个品牌都有不同程度增长,其中仅有上汽大众出现销量下滑。

NO1一汽大众 同比增长8.7% 同样名不虚传的还有大众,一汽大众和上汽大众分别位列前二。其中一汽大众9月销量达到20.9万辆,成为唯一上20万+的车企,同比增长8.7%,远超第二名上汽大众4万多辆,可谓优势明显,旗下奥迪、大众、捷达三大品牌把高、中、低端市场涵盖完整,位居冠军也实至名归。

NO2上汽大众 同比下滑8.5% 9月,上汽大众乘用车零售销量为16.1万辆,同比下滑8.5%,成为前十车企中唯一销量下滑的车企,同时,这也是上汽大众连续三季度出现销量下滑,看来上汽大众得多看看自己产品布局的问题了,此外,之前的帕萨特事件对其销量也有不少影响。

NO3上汽通用 同比增长18.7% 9月,上汽通用零售销量14.7万辆,依旧位居厂商销量第三,其18.7%的增长相比其他车企百分之几的表现,显得十分亮眼。旗下两个主力品牌——别克与凯迪拉克都有巨大增幅,这与他们目前以价换量的策略有巨大关系。

NO4东风日产 同比增长5.3% 9月,东风日产零售销量11.9万辆,增长5.3%,位居第四。其中,离不开常年霸占轿车销量榜冠军轩逸的加油助威,9月,轩逸家族销量增长51.4%至57,438辆,这样的销量成绩甚至可直接媲美众多自主品牌销量。

NO5吉利汽车 同比增长6.4% 9月,吉利完成年目标66%,实现汽车销量11.8万辆,位居总排名第五,自主品牌里的第一。妥妥的自主品牌老大,目前吉利汽车基本涵盖了30万以内的所有细分市场,目前吉利品牌和领克品牌销量还在不断增涨。

NO6长安汽车 同比增长46.7% 前面提到上汽通用的18.7%增长已经显得十分亮眼,可长安汽车更猛!同比增长46.7%,零售量为9.8万辆,为前十厂商中销量增长幅度最大的车企。其销量主要得益于CS75系列、长安逸动以及UNI-T的持续热销,尤其是UNI-T车型,街上见到得越来越多。

NO7长城汽车 同比增长8.4% 9月,长城汽车单月零售量增长8.4%,卖了9万辆。其实在8月份,长城汽车是没有进入榜单前十的,不过得益于旗下哈弗、WEY、欧拉和长城四大品牌在“金九”的不断发力,长城汽车又重回榜单不会让人惊讶,只是没想到它居然把广汽丰田给挤出了前十。

NO8东风本田 同比增长20.2% 东风本田9月销量8.7万辆,同比增长20.2%。在今年汽车销售环境整体恶劣的情况下,东风本田一方面不断挖掘现有在售车型潜力,另一方面,推出像两厢思域这样的重磅走量车型,未来随着两厢思域的不断入市,东风本田销量可能还会有更好的表现。

NO9一汽丰田 同比增长37.4% 得益于新产品较好的市场反馈,以及品牌营销、技术投入和产品战略,一汽丰田表现也是非常不错,9月零售量为8.1万辆,同比大幅增长37.4%。不过其同门兄弟广汽丰田带着同比24.62%的增幅仍然跌出了前十,让人意外。

NO10广汽本田 同比增长21.7% 广汽本田和一汽丰田的市场表现接近,9月零售量在8万辆左右,同比增幅为21.7%, 排名第十。增长迅猛的背后离不开雅阁的持续热销,9月雅阁销量达到22,563辆,同比增长10.4%,不出意外,或将再次夺得B级车销量第一。

图|网 文|漫流尾袋

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作者: 探索吧

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