今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊路虎发现柴油版,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
探讨二手路虎发现4柴油版的优劣势及购买建议
答路虎发现4作为经典的SUV车型在市场上独具一格。而二手车交易市场中，路虎发现4柴油版更是备受关注。那么，这款二手车到底有什么优劣呢？如何选购才能确保性价比？接下来就让我们深入探讨。
优点之一：动力十足
路虎发现4柴油版搭载了一台动力强劲的3.0L发动机，最大功率可达245马力，峰值扭矩也达到了600N·m。加上7速手自一体变速箱的配合，无论是日常城市行驶还是越野，都能给人带来非常畅快的感觉。此外，该车还配备了全时四驱系统和空气悬挂，对于复杂路况稳定性表现优异，极具吸引力。
优点之二：豪华舒适
作为路虎家族的成员，发现4柴油版在内饰和配置上自然不会让人失望。舒适性呈现的极佳，豪华感十足。车内设备齐全，好的音响和座椅具有很高的品质。同时面对恶劣天气，可以开启制热、制冷等各种模式空调，使驾驶乘客更加享受旅途。
优点之三：操控表现突出
发现4柴油版最为抢眼的一点也是它的操控表现。在路虎的整车控制技术之下，它可以严格要求自身的机电系统和工艺质量，使得车辆在强制转向或保持稳定性时能够给予人以更为信赖的感觉。而且路虎发现4柴油版的转向精度称得上是非常高级别的，没有明显偏差或不够精准等情况。
缺点之一：油耗偏高
虽说该车发动机出色，但由此带来的问题是油耗比较大。特别是在城市行驶中，表现会更加明显。所以如果想省钱的话，建议还是选择一个燃油经济性较高的车型，或者对于经济实用性不甚看重的消费者可以把它作为选择。
缺点之二：后排空间略小
该车外形十分硬朗，但背后也有一些不足之处。由于车身造型比较独特，因此后排的空间稍显拥挤，并不是很适合长途旅行。此外，第三排座椅则可以说只是浮云，几乎没有什么实际功能。
选购建议：外观、内饰等要仔细检查
在购买二手车时，消费者需要注意以下几点。首先是车外观，你需要检查车漆是否有划痕或褪色情况。其次是车的内饰问题，包括洗剂清洗对总体干燥机器的颜色过程影响可能会有点大，会出现更多的空气气泡。最后是保养情况，如果发现该车有维修记录，则需要查看维修项目及材料的来源，物价水平是否在同等维修市场的规范范围之内。
综上所述，二手路虎发现4柴油版作为一款高端SUV车型，在配置、舒适性及操控表现等方面都表现得比较优异，但由于油耗高以及后排空间等原因，所以需要考虑清楚再进行选择。
路虎TDV6 3.0L双涡轮增压柴油机实力评析
答路虎 作为越野车的集大成者，在柴油发动机的研发方面有着丰富的经验。 发现4 和 揽胜运动版 采用的TDV6 3.0升顺序双涡轮增压柴油发动机是路虎在高端柴油发动机领域的顶级作品。
这款TDV6 3.0L发动机是在原路虎TDV6 2.7发动机的基础上开发的，但应该有多处新设计，性能大幅提升，油耗和排放也进一步降低。
TDV6 3.0L发动机最特别的是它的“平行顺序启动涡轮增压系统”。该系统一次有一个主涡轮增压器和两个涡轮增压器，大部分时间使用较大的主涡轮增压器。另一个较小的涡轮增压器在日常生活中不需要大功率输出时处于静态待机状态，从而减少机械损失和油耗。当力充分发挥时，较小的副涡轮增压器也发挥最大的增压效果。同时，由于助力份额没有翻倍，力量的输出更加顺畅平缓，发力过程中的突兀感降到最低。
这种设计打破了平行双涡轮增压或双涡管单涡轮增压的固有观念。可以说是集合了各种涡轮增压布局的优点，具有“混合动力”的全新设计思路。
动力方面，这款TDV6 3.0L发动机最大功率245马力，完全符合一般的3.0L高效自然吸气汽油机；但令人惊叹的是，它的扭矩——600Nm的峰值输出，被认为是世界上所有使用成品柴油的六缸乘用车发动机所能输出的最大扭矩。
更厉害的是它的低速扭矩输出。从怠速状态踩下油门只需要0.5秒，发动机已经可以输出最大扭矩的83%——也就是500Nm的惊人扭矩。可以理解为什么2吨多重的发现4和 揽胜 运动版的百公里加速时间分别只需要9.6秒和9.3秒。
我们对搭载这款3.0L TDV6发动机的发现4进行了全地形越野体验。在应对恶劣地形、需要低速越野时，可以充分发挥柴油机低扭矩、充沛的优势。基本上，发现号只用脚掌轻轻“印”1/3的油门，就能爬上30度的陡坡。应对连续的坑洼，几乎可以怠速通过，其实力只能用“强悍”来形容。
出色的越野性能是意料之中的，但我们也在路虎揽胜运动版上体验了这台TDV6 3.0L在道路、试车场甚至珠海赛车场的跑道上的表现。日常驾驶，这台发动机和自然吸气的3.0L汽油发动机没什么区别。同样安静平顺，变速箱提前升档，汽车从容前行时你几乎听不到传动系统的任何声音动作。
在连续过弯时，6速自动变速箱不需要频繁换挡，因为TDV6 3.0L发动机拥有极其充沛的低速扭矩。如果油门不超过一半，汽车只需要不到2000转的“韧性”就能从容穿梭。在侵略性驾驶的情况下，TDV6发动机的转速也会主动飙升，变速箱也会平稳升档，驾驶者不会感觉到传动系统有任何的粗糙感。
在珠海赛道上，我们按下了揽胜运动版的性能，它的最初反应能带来一些刺激。虽然中后段加速性能比不上路虎同厂的V8甚至V10发动机，但平顺安静的加速性能还是能让你对这款柴油发动机刮目相看。TDV6 3.0L和汽油发动机唯一的区别就是TD V6 3.0L的最高转速只有4000转。TD V6 3.0L在转速飙升时，往往比汽油发动机更早需要升档，中后段的刺激也不如汽油涡轮增压发动机。
节能也是TDV6 3.0L研发的重中之重配备压电喷油器和燃油计量功能的第三代共轨燃油喷射系统，可以精确计算每一滴燃油的消耗量；甚至发动机驱动的空泵调节也没有被忽略。带离合器的创新空泵在不使用空时会分离，从而减少附着力损失、油耗和二氧化碳排放。
第四代发现 TDV6甚至在发动机怠速上做文章，进一步从750转降到710转。在降低油耗的同时，得益于精准的点火控制系统，发动机怠速的平稳性能几乎与高级汽油发动机相当。
路虎TDV6 3.0L发动机满足欧V( EU5 )排放要求(2011年起实施)，二氧化碳排放量244g/km，欧盟综合油耗降至9.3l/100km。
保养方面，TDV6 3.0L发动机的官方保养间隔高达2.5万公里(1.6万英里)，使得其保养经济性远超一般高端发动机的水平。
总之TDV6 3.0L的动力表现足够震撼，尤其是对于从未接触过高级柴油发动机的豪华车用户来说。再加上其理性环保节能的优势，对于高端精英用户来说充满了诱惑。这也是为什么TDV6 3.0L发动机在国内上市后，在某些地区的销量可以占到新车型销量的一半之多。
@2019
路虎发现4柴油版多少钱？全面解析
答路虎发现4作为路虎品牌下的SUV车型，深受消费者喜爱。在市场上，不少消费者询问路虎发现4柴油版的价格。本文将就此话题进行全面解析，让大家对这款车型有更深入的了解。
首先，我们需要了解路虎发现4柴油版的基本信息。路虎发现4柴油版于2016年上市，车身长宽高分别为4850mm/1915mm/1887mm，轴距为2885mm。该车型搭载的是一款3.0L V6柴油发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为600Nm。在变速器方面，路虎发现4柴油版配备了8速手自一体变速器。
路虎发现4柴油版有两种配置可选：HSE和HSE Luxury。其中，HSE配置的价格为93.80万元，HSE Luxury的价格为99.80万元。两种配置在细节方面存在一些差异，比如HSE Luxury配置了可加热三层玻璃、21英寸全景天幕和多功能高清仪表盘等高端配置。
路虎发现4柴油版的外观设计十分时尚大气。它采用了路虎一贯的设计语言，强调了跨界SUV的运动属性和越野能力。车头进气格栅采用了梯形设计，使整个前脸看起来更加立体感强。车身线条流畅自然，加上饱满的轮毂设计，营造出了十分魁梧的视觉效果。
对于内饰设计，路虎发现4柴油版同样做到了极致。它采用了大量的皮质和软质材料，手感十分舒适。中控台上搭载了10寸触控屏和12.3寸的全液晶仪表盘，操作简单方便。座椅设计非常人性化，乘坐舒适度很高，足以满足长途旅行的需求。
总的来说，路虎发现4柴油版是一款非常出色的车型。在性能、外观、内饰等多方面都做得十分出色。不过，它的价格也比较昂贵，不是所有消费者都能够承受。
最后，我想强调的是，在选购路虎发现4柴油版之前，我们需要根据自己的实际需求进行评估，选择最适合自己的配置。同时，我们也需要理性看待车型价格，不要盲目追求豪华而导致经济压力过大。
路虎发现4柴油车怎么样
答1.发现4采用了全新的动力系统，是国内最畅销的路虎。
2.优缺点如下：1。
3.四向设计方便：路虎发现4于2009年正式上市。
4.新车与发现3共享大量机械结构，外观和内饰均有升级。
5.当用户有越野体验时，方形设计大有裨益。
6.窗线低，视野大，非常方便用户判断车身的相对位置。
7.2.动力充足，扭矩强劲：改款发现4在国内仅提供两种动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。
8.发动机工作早，输出平稳。感觉就是大排量的自吸发动机。
9.在两级涡轮版本中，只有一个涡轮在低转速下工作，只有在高输出时才会有两个涡轮同时参与；3.柴油车型后期保养受中国油品影响较大，重心较高，弯道略倾斜，对弯道的控制不如德系对手，容易出现误判。
无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完路虎发现柴油版是什么发动机，探索吧相信你明白很多要点。
