今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊速腾怎么样,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
大众速腾缺点和优点有哪些？一汽大众速腾口碑怎么样
答如果你的购车预算只有15万，那么大众速腾大概会在你的考虑范围之内。所以，我们来列举一下大众速腾的缺点和优点，看看它是不是一个绝佳的选择。
大众速腾的缺点
1.双离合器耐久性差
大众的干式双离合在耐用性方面还是差强人意。在前两三年，这个双离合其实没什么问题。换挡简单直接，开起来很爽。然而，过了保修期，它会慢慢表现出挫折感。这时候它就得自己掏钱维修，越修越容易坏。为什么大众不会做1.4T+6AT的动力匹配供消费者选择？
2.防撞梁很细。
要求速腾用铝合金防撞梁有点过分，但冲压钢板的钢梁至少要做得更长更粗。前防撞梁厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm前后防撞梁宽度很一般，尤其是前防撞梁根本保护不了大灯。如果发生小于25%的正面偏置碰撞，则必须报废大灯。
3.噪音处理仍需改进。
速腾的低速噪音控制不错，但是噪音一旦超过100就上来了。噪音主要来自轮胎噪音，柏油路还好。一上水泥路轮胎，就开始轰鸣。再加上发动机的噪音，真的很难安静下来。可能也是因为我们的车配备了锦湖ECSTA系列轮胎。这个轮胎是抓地性能很好的轮胎，确实接近静音。
4.后排凸起过高。
速腾的后排宽度确实是加长轴距，但是中间位置凸起过高，影响了乘坐舒适性。造成这种情况的原因是MQB平台兼容性太强。要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过，就导致速腾这种前轮驱动车型有这么高的后排凸起。
大众速腾的优势
1，空之间大
速腾定位为A+级轿车，后排腿部非常宽裕空。前排座椅固定到位后，后排座垫到速腾前排的距离约为800mm，而前排座椅前后移动时，后排座垫到前排的距离分别为860mm和620mm。
2.底盘质感不错。
速腾定位家用车，方向盘的力度不会太轻，操控比较扎实；而且定向反应和转向感都很好，可以让你的手在操控上有自信。底盘的调教方式是大众一贯的风格，过滤掉了大部分的路面细节，但是有一定的厚重感，让它在驾驶的时候感觉很高级。悬架的调教很舒服，符合它的定位。但当操作受限时，车头的反应会变得略显迟钝，而车尾会很活跃。
3.良好的动态性能。
新速腾提供1.2T+7DSG和1.4T+7DSG可供选择。如果预算充足的话，建议选择1.4T版本，因为1.2T版本在市区行驶比较好，但是上高速的时候会显得动力不足。1.4T版本在任何区间都有不错的动力表现，油耗其实比1.2T高不了多少。
很多朋友会担心它的干式双离合变速箱。目前大众的双离合变速箱没有太大问题，但是耐用性还是不如AT变速箱。使用四五年后，会因磨损而遭受挫折。
4.低配车型配置丰富。
速腾或者大众的低端车相比日系的优势在于，即使是低端车型，配置也很丰富。和速腾最低配的手动版一样，还具备侧气囊、倒车雷达、发动机启停、自动驻车、铝合金轮毂、8寸液晶触摸屏、LED大灯、后视镜加热等功能。，许多功能也可作为选项。他们中有几个能在同级别的其他合资品牌车款上做到的？
一汽大众速腾的口碑怎么样？
根据用户对的反馈信息，速腾得到了有利的标签:稳、大空、灵活、性价比高、家用，得到了不好的评价标签:舒适性差、后凸大、胎噪明显、隔音效果差。
十几万的车当然做不到面面俱到，速腾至少在消费者最需要的方面做得很好，保证了消费者的核心需求。总的来说，这是一个不错的选择。
@2019
速腾怎么样？值得买吗？
答速腾是一款起亚品牌的经典车型，它的性能、外形设计和车内配置一直备受大众的喜欢。所以，当你想买一款车时，速腾是否是你的选择？这篇文章将详细介绍速腾的外观、性能、内部配置及优缺点。希望你能通过阅读此文，了解速腾是否值得购买。
外观设计
作为一款经典的车型，速腾的外观一直备受关注。它采用了升级版的家族式设计语言。车头的大灯造型十分独特，它采用了LED日间行车灯设计，不仅提高了车辆的安全系数，还大大增强了车辆的视觉效果。
车身侧面和车尾设计也十分独特。尤其是车尾设计，它的榜首宽大、鸟翼式尾灯和双边共双出排气更显个性化。车身外观整体设计感强烈，霸气十足，是一款非常美观的车型。
性能表现
速腾的动力总成搭载了一台1.4T涡轮增压发动机。最大功率为96kW/5000rpm，峰值扭矩为220Nm/1500-3500rpm。匹配了一台7速双离合变速器，悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，车辆在操控性和舒适性上表现非常出色。
在跑车方面，速腾0-100km/h的加速时间仅需8秒左右，最高车速达到了210km/h。在燃油经济性方面，速腾的油耗表现非常优异。相信大家都知道，速腾经过与保时捷的深度合作，同时听取了高尔夫顾客的大量反馈，非常罕见地更加着重于驾驶乐趣，这与很多深度追求环保的大众车型不同。
内部配置
在速腾的内部配置方面，其空间足够宽敞，舒适度也非常出众。座椅使用高级皮革和车门两侧的浅色行车引用内饰搭配相得益彰，外观和车内的设计都十分时尚。娱乐方面，速腾配备了一台液晶屏幕，可连接蓝牙、AUX和USB等设备。
优点和缺点
优点：
第一，速腾是一款性价比非常高的汽车。它的颜值很高，动力性能也不错。加上它具有非常好的品牌口碑，可以说是一款性价比很高的车。
第二，速腾的操控性能非常良好。踩下油门后，速腾的反应非常灵敏，操控性能在同级别车型中是非常突出的。
第三，速腾车内装修高档，品质非常好。座椅用料舒适，中控面板也是一块液晶屏幕，非常时尚。
缺点：
第一，由于1.4T发动机的升功率不足，所以速腾的起步加速略偏慢。
第二，速腾的价格相比同级别车型略高。
第三，对于身材比较高的司机来说，速腾的头部空间可能会有一点紧张。
总结
从的分析可以看出，尽管速腾也有一些不足之处，但它依然是一款非常值得购买的车型。它的品质、品牌、操控性能，以及外观和空间设计都非常不错。如果你还在犹豫是否购买速腾，希望这篇文章能对你有所启示，最终做出明智的购车决策。
大众速腾的优缺点有哪些？
答大众速腾是一款比较受欢迎的家用轿车，以下是它的优缺点：
优点：
空间宽敞：速腾内部空间较大，前后座位都比较宽敞，尤其是后排座椅空间更是惊人。
安全性高：具备多项智能安全配置，如自动紧急制动、电子稳定控制、自适应巡航等等，可以大大提升行车安全性。
燃油经济性好：速腾搭载的发动机和变速器调校较好，因此在燃油经济性方面表现出色，可降低车主的燃油消费成本。
行驶舒适：速腾具有良好的悬挂系统，悬挂结构相对优秀，能够有效减少震动和噪音，保障行驶的稳定性和舒适性。
品质过硬：速腾始终坚持品质为先的设计理念，制造工艺和材料质量上乘，故质量可靠。
缺点：
售价偏高：速腾作为大众汽车品牌中的高端车型，价格相对较高，不是所有消费者都能够承受。
配置上还欠缺新科技：虽然速腾的配置相对较全面，但是相较于一些新科技操作系统，速腾的多媒体系统还感觉有些陈旧。
后排座舒适度可以更优：虽然速腾的后排空间非常宽敞，但是座椅的舒适度还需改进，座椅角度和魔术坐椅调节也有进步的空间。
总结：
大众速腾是一款优秀的家用轿车，设计原则是一如既往的品牌确保品质，变化则主要是提升的配置质量和细节优化的设计，适合小资产阶段的年轻消费者。在总体评价上，它的安全性、舒适性、燃油性和品质上乘，但是与新科技的操作系统比较有所欠缺，需要有比较而定的选择和权衡。
全新大众速腾是否值得买？提车3个月谈谈用车感受，优缺点很明显
答一直以来，10万级家轿市场都是车企必争之地，而大众作为最早进入中国市场的车企之一，凭借对国内消费者需求的迎合，旗下许多车型都取得较好的销量成绩，比如大众朗逸、宝来、速腾这几款车型，都处于轿车销量排行榜前十之中。
而小编本人作为一个速腾车主，也有许多话想说，在四月底提了一款全新大众速腾1.4T豪华型，落地16.8万，距离现在已经过去三个多月，里程5000多公里，刚刚做完首保，在这三个多月用车过程中，对于速腾的感受就是优缺点很明显，下面就给大家分享一下。
首先速腾的外观设计是我选择它的原因之一，从正面看去，采用大众家族式的车头设计，宛如小号迈腾，前脸采用六边形进气格栅设计，中网经过几条横向镀铬饰条装饰，拉伸了视觉宽度，中网上方一条粗壮的镀铬饰条连接着两侧的C字型LED大灯，具有不低的辨识度，扁平的发动机盖上经过几条凸起的筋线勾勒出一定的肌肉感。
车身侧面整体比较修长，一条凌厉的腰线从车头经过门把手延伸到车尾部分，配合车门下方的内凹折痕设计，大大提升了整车的立体感，车轮采用17寸的双色多辐式轮圈，科技感较强。
来到车尾，微微翘起的小鸭尾设计营造出不错的运动氛围，尾灯造型与奥迪A4L很像，当LED流水式转向灯点亮后科技感十足，后尾门下边缘与双边两出的排气口位置经过镀铬饰条装饰，档次感不低。
虽然新款速腾的长宽高分别为4753*1800*1462mm，定位A级车，但是2731mm的轴距快赶上B级车了，因此也被人称为A+级车，当你坐在车内发现空间确实比较大，坐在后排翘二郎腿都没有问题，座椅的填充物柔软度适中，包裹性与支撑性较好，比较舒适，不满意的地方就是后排中间地台凸起太高，比较影响中间乘客。后备箱空间规整，比较深，储物能力很强，躺个人进去都没有问题。
内饰方面，还是一贯的大众风格，中控台功能区偏向驾驶员一方，6.5英寸的触控液晶屏尺寸略小，好在反应灵敏，支持手机互联映射等功能，不过对于我来说就连个蓝牙听听歌，三幅平底式多功能方向盘看起来比较运动，采用真皮材质，握起来手感细腻，豪华型空调面板全都采用触控式，开车途中操作不是很方便，在用料方面，新款速腾也是比较用心的，车内大量使用软性材质覆盖，中控台加入了大量镀铬饰条与缝线工艺进行装饰，提升了内饰的档次感。
另外豪华型的配置方面也是比较齐全的，像胎压报警、ABS、刹车辅助、车身稳定控制等基础功能都有配置，别的像倒车影像/雷达、可开启全景天窗、主动刹车、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入/启动、温度分区控制、PM2.5过滤等装置都在该车型上有体现，这里说一下主动刹车功能，在倒车时还是有一定的帮助，不过有时候后面树枝也能触发主动刹车，一下子就把车轮抱死，让人心跳加速，不过还是得提醒大家，不要去依赖这个功能。
动力方面，豪华型搭载了1.4T涡轮增压发动机，能爆发出150匹马力，250牛·米的最大扭矩，它的动力表现还是比较充沛的，高速超车一气呵成，因为经常开运动模式，目前百公里油耗6.6L，有一个小问题，当你想要急加速的时候踩一脚油门，它不会马上发力，从你踩油门到它发力中间这个时间差学名叫做涡轮迟滞，并不是说它动力肉。传动系统匹配的7速干式双离合变速箱，相信许多朋友对这款变速箱的表现也有所耳闻，我目前遇到了两个问题，第一是低速降挡时有时候会出现顿挫，第二个问题是，车子在过减速带或者是通过连续颠簸路段时底盘偶尔会出现异响，起初我以为是悬架螺丝松动，但是前两天去保养时师傅给我说是变速箱里面因为有缝隙所以响，我仔细听了的确是这样。
行驶质感方面值得夸赞，传承了大众一贯稳重的风格，高速情况下也不会飘，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架对振动的吸收非常干脆，富有韧性，具有不错的舒适度，在高速过弯时支撑性较好，车身不会有太大倾斜。
总结一下，新款速腾对于我来说有2个缺点，3个优点，缺点1：低速降挡有时顿挫；缺点2：变速箱有时异响；不过这些对于我来说还是能接受的，毕竟不是每次都能出现，优点1：外观年轻，时尚运动；优点2：空间大，足够满足居家出行或者旅游载物；优点3: 1.4T的动力不管是日常通勤还是高速超车都够用。那么大众速腾值不值得买呢？在我看来如果你能接受它的一些缺点，还是非常值得的，因为目前终端优惠比较巨大（以眉山地区为例，终端优惠达2.6万元，条件是店内贷款和保险），性价比还是比较高的。
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了解了上面的内容，相信你已经知道在面对速腾怎么样时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看探索吧的其他内容。
