今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊江铃驭胜s350,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
这款硬派越野车，售价10万多，非承载车身+四驱+差速锁
最佳答案随着自主车企的日益壮大，咱们的国产汽车也逐渐优异起来，无论是在质量表现、制造技术、外观设计等方面，都已经距离世界先进水平不远。在车型种类方面，咱们的自主车企，也已经面面俱到，基本上在各个汽车领域都有拿得出手的作品。今天我要给大家介绍的这款国产硬派越野车“江铃驭胜S350”，虽然知名度不是那么的高，但是在同价位的车型中，绝对值得大家一看。
中期改款以后，该车把此前的“凶”字形车标换成了“JMC”的字母车标，辨识度更高。看到该车的前脸，你就能感觉到，这辆车绝对不是普通的城市SUV。整个前脸设计的比较饱满，采用了大面积的横幅式中网，大灯造型也比较犀利，两侧的圆形雾灯也搭配上了“C”字形的镀铬条勾勒，看起来充满硬朗气息，给人强烈的力量感。
整个车身也设计的比较饱满，没有采用太复杂的线条设计，也没有采用当下比较流行的悬浮式车顶等设计，看起来特别的简约。车身的离地间隙很高，车身底部还有一条粗壮的银色镀铬条，再加上大尺寸的花式轮毂，让该车看起来，拥有一定的越野范儿。
车尾的设计比较简约，粗壮的银色镀铬条将两侧的尾灯连接在一起，再加上宽厚的黑色下包围，银色护板等设计，都让该车看起来特别的硬派，散发着浓浓的越野气息。
尺寸方面，该车长4710mm、宽1895mm、高1845mm，轴距为2750mm，属于中型SUV。在同级车型中，该车的车身尺寸、空间表现中规中矩，属于既不突出也不差劲，能够较好的满足日常使用。虽然该车有四驱版，但是后排中间的突起并不是很明显，中间的乘客也能拥有较高的舒适度，这一点还是值得表扬。
整个内饰大量使用黑色元素，中控台采用的黑色烤漆饰板+深色木纹饰板，看起来特别的沉稳、大气。该车搭载了一块10英寸的中控屏幕，一块7英寸的液晶仪表盘，拥有较高的科技感。中央扶手台也设计的比较精致，换挡把的造型也很小巧，再加上双幅式的方向盘，让人感觉有一定的档次感、运动感。
该车搭载的是两台2.0T发动机，最大输出分别为141马力（柴油）、240马力（汽油），最大输出扭矩分别为340N.m、350N.m，匹配的是6MT手动+8AT手自一体变速箱。这两套动力组合的表现比较不错，消费者可以根据实际用车情况，选择合适自己的版本。除了常规的两驱动力输出，江铃驭胜S350还有分时四驱+适时四驱的版本，并搭载有后桥差速锁，再加上非承载式的车身设计，使得该车的越野能力相当优异。
目前，中期改款以后的江铃驭胜S350，官方起售价为15.98万元（经销商有优惠），价格还是毕竟实惠，毕竟这是一辆大尺寸的硬派越野车。如果预算不足，该车的老款版本也依旧在售，四驱版本官方售价仅13万多，性价比相当的高。对于喜欢越野的消费者来说，这款国产硬派越野车还是个不错的选择，属于既能家用又能越野的那种类型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
江铃新一代驭胜S350来了，一辆亲民的硬派SUV
最佳答案引言：在中国汽车市场中谈起硬派SUV车型，咱们普通消费者往往都会关注哈弗H5、北汽BJ40 PLUS、哈弗H9等车型，之所以关注这些车型就是因为上述车型的售价亲民，符合咱们普通消费者购车预算，而今天笔者就为大家介绍一款综合实力不输丰田普拉多的硬派SUV——江铃驭胜S350。
谈起驭胜S350相信大家都不会陌生，它有着不错的通过性和耐用性，关键它亲民亲民，因为多年未换代的缘故导现款在售车型销量惨淡，为此，江铃汽车推出了全新一代驭胜S350车型，希望重新获得消费者和市场的认可，日前，全新一代驭胜S350就正式抵达了国内某地4S店，而且根据我们掌握的信息来看新车将会在2月左右上市销售，它的到来将会与当下好评不断的2020款哈弗H9竞争市场份额儿。
那么它的产品力又将如何呢？下面咱们就对新车做一次全面解析。
首先咱们说说它的外观设计，在笔者看来新一代驭胜S350的外观设计似乎不太走心，与刚上不久的江铃域虎9皮卡的前脸有着极高的相似度，而且还取消了驭胜的“X”LOGO，直接采用了江铃汽车的JMC字母标志，这也意味着新车将会归于商用车旗下，车身侧面与车尾的设计在现款基础上进行了调整，并没有大的改变，至于外观设计笔者就不过多的去赘述，因为购买硬派SUV的消费者更加注重车辆的越野能力与脱困能力。
至于车身尺寸目前还不得而知，不过作为换代车型它的车身尺寸一定会进行升级，就拿现款车型尺寸来看它也可以满足日常用车需求，现款车型尺寸分别为4798/1895/1812mm轴距为2750mm，对于新车尺寸我们也会进一步跟进。
作为硬派SUV车型它依然采用了非承载车身设计，前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆非独立悬架结构组合，这样也让驭胜S350有着很高的车身刚性和通过能力，而且还提供了智能分时四驱系统以及电子限滑器等配置，即使面对大的凹凸路面和泥泞、沙丘它都能“泰然处之”。
相比它简单粗暴的外观设计笔者更喜欢它全新的内饰设计，整个内饰简洁规整具有十分不错的视觉美感和质感，彻底摆脱了现款车型内饰过于廉价的设计元素和用料，从内饰图片中就可以看出它的配置十分的丰富，全液晶仪表盘、中控显示屏、电子档杆、座椅电动调节、多功能方向盘等等配置。
在动力方面绝对是一大看点，提供了与福特撼路者同源的2.0T汽油发动机，最大功率151千瓦，峰值扭矩为325牛米，而且只需要使用价格更便宜的92#汽油，四驱车型百公里综合油耗为8.7L，此外，还提供了源自福特PUMA系列2.0L柴油发动机，最大功率104千瓦和340牛米，值得一提的就是新一代驭胜S350搭载了稳定性和耐用性极高的采埃孚8AT变速箱。
新驭胜S350汽油和柴油两种动力组合相比哈弗H9当下只有汽油发动机来看似乎更加完美。
一辆亲民的硬派SUV
最后咱们在聊聊它的售价区间，从4S店销售口中获悉新一代驭胜S350很有可能会在15-18万元进行销售（注：此价仅供参考，正式价格还需官方消息），再参考现款驭胜S350的售价来看，新一代驭胜S350售价一定不会太高，如果顶配价格能在18.XX万还是非常不错的，完全可以与哈弗H9叫板。
总的来说，新一代驭胜S350还是非常不错的甚至从某种意义上来说它的综合实力不输四十多万起售的丰田普拉多的越野性和通过性，如果在15.XX万起售你还要哈弗H9吗？欢迎下方留言评论，大家一起讨论新一代驭胜S350的优缺点。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
每日一车丨江铃 驭胜S350
最佳答案外观方面
新款驭胜S350采用了全新样式的前格栅
由上部品牌标识与下部多条幅镀铬饰条组合而成
相比现款车型看上去更加时尚、气派
车身侧面线条十分硬朗
进一步突出力量感。
身尺寸方面
新款驭胜S350长宽高分别为4710/1895/1845mm
轴距为2750mm
车尾部分也有一定调整
尾灯样式更简洁
中间粗壮的镀铬饰条中带有“YUSHENG”字样LOGO
同时与两侧的灯组相连，提高辨识度
下包围设计细节更复杂
凸显出该车的越野气息
内饰方面
新车内饰采用了大尺寸中控液晶屏
下方物理按键进一步简化
配合两边的竖状空调出风口造型
整体层次感十足
新车内部采用深色主色调以及造型独特的两辐式多功能方向盘
与现款车型并无二致
配置方面
该车还将提供电子手刹、ESP等实用配置
除顶配车型以外，其余标配了7英寸非全液晶仪表盘
可以显示的行车信息较多
全系车型均配备了10英寸的中控屏幕
并搭载蓝牙、语音识别以及车联网等功能
主动安全配置以及被动安全配置表现不错
能够有效保证车辆行驶安全
在辅助驾驶配置方面
全系标配了前后驻车雷达以及倒车影像等功能
部分车型的智能配置更加高级
辅助驾驶级别可以达到L2级别
车内座椅表面为仿皮材质包裹
座椅造型中规中矩
内部填充饱满厚实
前排仅主驾驶位均支持多向电动调节
副驾驶位依然为手动方式
虽然副驾驶位也增加了腰部支撑
但依然无法控制位置高低
主副驾驶位都配备了座椅加热和通风功能
后排座椅延续了前排设计风格
地板中间接近全平的设计
让后排乘坐更舒适一些
后排仅提供了空调出风口
诸如中央扶手和电源接口等实用配置均未配备
汽油版车型全系均搭载了一块常规面积电动天窗
后排座椅靠背支持按比例放倒
进一步提升后备厢使用空间
动力方面
新车将提供汽油/柴油两种动力
汽油版搭载2.0T发动机，最大功率为220马力（162千瓦），峰值扭矩为350牛·米
柴油版搭载2.0T柴油发动机，最大功率为141马力（104千瓦），峰值扭矩为340牛·米
传动方面
新车匹配6速手动和8速自动变速箱
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2020款驭胜S350上市，与牧游侠及哈弗H9相比，哪个更硬一些？
最佳答案随着国六排放标准在国内逐步实施，江铃汽车也终于在今年1月份正式上市了2020款驭胜S350，新车共推出包含汽油和柴油动力的8款车型，售价区间为15.98-20.18万元。新一代驭胜S350的外观设计与刚上市不久的江铃域虎9皮卡的前脸有着极高的相似度，并且取消了驭胜的X形LOGO而直接采用了江铃汽车的JMC字母标志，这也意味着新车将会归于商用车旗下。
关于驭胜S350的外观内饰方面就不过多介绍了，因为购买硬派SUV的消费者更加注重的是车辆的越野性能与脱困能力。先说一下这款S350有哪些优点：变速箱升级为8AT，应该会对燃油经济性有一定的帮助；搭载福特撼路者同款发动机，全铝缸体更有利于减重和散热；动力方面有小幅度提升；手刹车升级为电子驻车；增加了安全气囊数量及方向盘换档；车内提供220V电源。
有优点自然就会有不足之处：江铃的JMC车标一直是商用卡车的标志，现在用在家用车上面略显廉价； 67L的油箱对于长途穿越来说有些小；驭胜S350和皮卡域虎9无论从外观、内饰、细节设计完全一模一样，就算套娃多少也得掩饰一下吧，这样套得有点太草率；虽说配置升级，但新车价格相比老款涨幅有点大；之前一直为车友所诟病的底盘生锈问题不知在新车上是否得以改进
在性能方面，2020款江铃驭胜S350分别搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，均满足国六排放标准；其中2.0T柴油版发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340Nm；汽油版发动机最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱，自动两驱舒适版车型为前置后驱形式，手动挡车型配备的是分时四驱系统，其它车型则为适时四驱系统，且配备了后桥差速锁；车型采用的是非承载式车身结构，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂。
看过这台新车之后，不少越野迷会拿驭胜S350与五十铃牧游侠及哈弗H9来比较，这几款车都是国内比较热门的硬派越野车。牧游侠是江西五十铃的产品，可能有的朋友还搞不清江铃汽车与江西五十铃的关系，江西五十铃是江铃集团和日本五十铃各出资50%成立的汽车制造公司，而江铃汽车则是隶属江铃集团旗下的汽车公司。显然江西五十铃在技术方面更具优势，其传承了日本五十铃的精华，在技术方面江西五十铃要强于江铃汽车，牧游侠使用的是五十铃的发动机，动力性稳定性都很好，并且挂的也是五十铃标。
在国内提起硬派越野怎么也绕不开另一台车——哈弗H9，丰富的电子配置即使新手也能掌控自如，驾乘舒适感不错且发动机动力强劲，四驱系统采用博格华纳双速TOD。驭胜S350与H9相比可以说是各有优劣，哈弗H9的高配车型配备前中后三把差速锁，脱困能力较老款有不少提升，虽然驭胜S350适时四驱车型只配备了后桥差速锁但电子限滑能力非常强悍，新款驭胜分时四驱车型同样搭配四轮电子限滑，脱困能力也很优秀，如果只是轻度越野，电子限滑或者后桥差速锁就已经足够了，普通玩家需要用到三把锁的时候是少之又少的。
哈弗H9同样也有不足之处，如高反容易发作、油耗偏大价格偏高、后期小毛病多！再比如车身尺寸大，这可能会提高舒适性，但对于越野来说可能就会影响到通过性，面在这方面驭胜S350相对紧凑的车身尺寸显然更有优势。说到归根结底，每款车都有自己的特长与优势，我们看事物要客观中立，看车也是一样，根据你自己的认知去选择适合自己需要的车就对了。您觉得新一代驭胜S350怎么样？欢迎来讨论！
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一个方框里面三个尖角是什么车标
最佳答案一个方框里面三个尖角的车标是“江铃驭胜”。
江铃·驭胜的设计颇具国际色彩，由来自意大利、法国、日本、美国、中国等国家的近200位富有经验的工程师，经过30个月的不懈奋斗共同研发完成。
外形设计由意大利TESCOTS 汽车设计公司首席设计师执笔，其外观设计线条流畅，使人产生一种华丽大气的感觉；内饰设计则由曾经设计MAZDA 6的设计师完成，在内饰设计过程中，参考Mondeo、奔驰、奥迪、C-RV等国际车型，不断进行对比分析，反复改进，从而保证内饰设计的精致华丽。
扩展资料：
一、【全新驭胜S350】——G动力实力派SUV
G动力实力派SUV，4G表现：GTDI高效澎湃动力、Great出色的通过性、Global全球品控设计、Grade科技品质内饰。
二、【驭胜S330】——活力派都市SUV
面向新生代，江铃汽车匠心之作。车型的设计、研发、采购、制造均严格采用福特全球标准，而在用户的需求把控上接足中国地气，直击新生代消费痛点。
参考资料来源：百度百科—江铃驭胜
参考资料来源：百度百科—江铃汽车
又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱
最佳答案又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱
进入2020年之后，众多国产车厂商已经开始放大招，近日又有一款国产硬派越野SUV车型正式上市，这款车就是全新的2020款江铃驭胜s350，该车型一直都是国产硬派越野车当中的实力选手，而这次进行更新换代之后又带来了不错的看点。首先看新车的价位，这次的汽油舒适版车型起步价为达到15.98万，而最高配的柴油豪华版车型达到20.18万，价格区间相当大。
从外观设计方面看，2020款江铃驭胜s350显然变好看了很多，车头正面采用更大尺寸的进气中网，中间搭配了横纹镀铬装饰，两侧可以看到更加狭长的LED大灯光源，车头正中间依然是JMC字母车标。车身侧面尺寸并不算特别大，新车长度达到4710mm，轴距则达到2750mm，因此接近角和离去角都很大，而且尺寸定位在中型SUV领域。
车辆尾部并没有跟风采用贯穿式尾灯，不过两个尾灯中间贯穿了一道镀铬装饰亮条，而且上面可以看到驭胜品牌的拼音字母标志，比较可惜的是车尾排气管出口进行了隐藏设计，看上去可能会感觉少了点什么。打开车门之后能够看到新车的内饰也有不错的提升，中控台面上不仅增加了木纹装饰，而且还有大尺寸液晶屏幕，驾驶员前方甚至还配备了全液晶仪表，新设计的电子档杆也给整车带来不错的科技感。
作为一款非承载式车身硬派越野车，新款的江铃驭胜s350车型区分为两种不同版本，汽柴油发动机俱全，其中2.0t柴油发动机极限输出能够达到141马力，不过柴油发动机的优势在于大扭矩，峰值扭矩可以达到340牛米。而同样排量的汽油发动机可以输出220马力，纸面数据和长城汽车的2.0t发动机表现几乎一致，这两套新的动力总成绝对会成为全新驭胜s350的卖点。
更加让人惊喜的是，这次除了手动版本车型之外，江铃驭胜s350车型将会搭载来自国际大厂采埃孚的8at变速箱，该变速箱型号和哈弗h9上面所搭载的变速箱属于同款产品。当然江铃驭胜s350车型还会提供更丰富的越野配置，比如后桥差速锁以及4种不同越野模式，都可以带来更加让人放心的越野体验。
从价位方面看，2020款江铃驭胜s350车型和哈弗h9相比的话显然具备性价比优势，不过江铃汽车的品牌影响力可能稍微弱一些，因此这款车型很可能会成为比较小众的热门车型，越野圈子里的消费者应该会比较期待，但是不关心越野的消费者很可能压根儿就不知道这款车。
问题来了，你觉得这款车能超越哈弗H9吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。探索吧关于江铃驭胜s350介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
