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工信部为什么约谈特斯拉

导读特斯拉被工信部约谈 一分钟带你了解特斯拉“减配”事件最佳答案近日,针对特斯拉 Model 3车型控制硬件产品一致性不符这件事因,其受到了工信部的约谈。责令特斯拉(上海)...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊工信部约谈特斯拉,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

特斯拉被工信部约谈 一分钟带你了解特斯拉“减配”事件

最佳答案近日,针对特斯拉 Model 3车型控制硬件产品一致性不符这件事因,其受到了工信部的约谈。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。事情起因:之前,曾有特斯拉 Model 3车主爆料称,自己购买的特斯拉 Model 3车型出现了“减配”事由。即特斯拉给车辆配置的是 HW2.5 ( Hardware 2.5,自动驾驶硬件 2.5 ) 芯片,与随车环保清单上标注的 HW3.0 ( Hardware 3.0,自动驾驶硬件 3.0 ) 芯片不一致。特斯拉对此回应道:这是基于"供应链的状况,一部分标准续航升级版 Model 3 安装的硬件为 HW2.5 ",并称随着产能以及供应链恢复,控制器硬件为 HW2.5 的中国制造标准续航升级版 Model 3 将会按照计划陆续免费更换为 HW3.0 的服务。

不过《一品汽车》曾采访相关法律人士称:“如果商家以不符合产品的形式进行宣传,使车主陷入认知错误达成交易的话,存在着故意欺诈的行为涉及触犯《合同法》和《消费者保护法》”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

减配被约谈 特斯拉请自重 对你的宽容并不意味着“放纵”

最佳答案日前,就特斯拉Model3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题,国家工信部装备工业一司约谈了特斯拉(上海)有限公司,并责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。

特斯拉“减配”被国家工信部约谈,这反映出国家工信部对此事件的关注和重视,也表明特斯拉确实存在申报与实际制造不一致的问题,坐实特斯拉减配问题。车企被相关部门约谈之后,首先对于车企品牌的口碑美誉度带来不良影响。另外,被约谈的结果可大可小,关键在于车企自身如何整改。

可能还有人不清楚这是怎么一回事,那就按时间顺序来简单回顾下“特斯拉HW2.5事件”。

起因:新车无法识别“雪糕筒”

起初,在3月2日左右时,有特斯拉车主在检查刚提来的国产Model 3《电动车环保信息随车清单》中,发现报备型号均为HW3.0芯片;但在使用Autopilot 自动辅助驾驶系统时,车辆无法识别“雪糕筒”,怀疑自己的车辆所搭载的硬件为HW2.5芯片。

但为确认自己车辆的硬件版本,随后几位车主不惜“拆车”,然而结果却令人大跌眼镜,确认车辆上装配的为HW2.5芯片。因此,引发了国产Model 3的清单与实装不符事件。

官方声明:免费更换

这次的反应,超乎寻常。在3月3日中午12点整,特斯拉中国官微针对HW芯片问题作出说明。

表示由于供应链问题,部分车型安装了HW2.5,等产能及供应链恢复,将按计划为HW2.5的国产Model 3免费更换HW3.0;现阶段,没有选装FSD的车主,HW2.5和HW3.0在驾乘体验和使用安全上基本没有区别;选装FSD的车主,车辆已经配备HW3.0硬件。

马斯克发推:令消费者心寒

面对这场信任危机,特斯拉CEO马斯克在3月5日也做出了回应,在推特上说:那些抱怨的人实际上并没有选装FSD功能,如果选装了FSD功能,特斯拉会为他们免费升级为HW 3.0芯片。

只是马斯克这个回应不仅没有为自己的公司正名,反而还伤了消费者的心。他自己都还没明白问题到底出在哪,还认为这是中国消费者在没事找事。

实际上车主对特斯拉的HW2.5芯片和HW3.0芯片有多少区别,影不影响体验已经不重要了,重要的是特斯拉没按环评清单上报备的规格出货。但凡特斯拉在提车前明明白白告知消费者,而不是盲目追求所谓的效率,那么特斯拉都不会涉嫌到违法这个地步。

官方计划:4月上旬预约更换

事情就这样结束了吗?并没有,在3月7日,特斯拉官网发布了针对全球老车主升级HW3.0芯片的计划。

中国地区车主在4月上旬开发预约,升级HW3.0芯片。但是,公告中有两点重要条件必须满足,其一,升级车型必须搭载HW2.0或HW2.5芯片,生产日期在2018年3月之后。其二,必须是选装了选装FSD(完全自动驾驶能力)。而这也就意味着,除了国产Model 3以外,之前进口版本的Model 3车型也存在着HW2.5和HW3.0混装情况。

至此,特斯拉偷换HW2.5硬件的问题终于有了详细的解决方案。目前,其也停售了相关车型的交易。但不管怎么说,清单与实装不符已是既定的事实,国家工信部也第一时间跟进问题并责令整改。

写在最后

清单与实装不符将其归咎于疫情突发,供应链受影响而导致的;“避重就轻”的官方声明也仅表明会进行硬件的更换。“再一次感谢所有车主对于特斯拉的热爱、支持和理解”。的确,从上至下,中国对待斯拉的宽容度已经远超其他品牌。但是,宽容并不意味着就允许你“放纵”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念,因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。探索吧关于工信部约谈特斯拉介绍就到这里,希望能帮你解决当下的烦恼。

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作者: 探索吧

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