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什么是自适应巡航和全速巡航
最佳答案【太平洋汽车网】自适应巡航是对定速巡航的功能完善，在定速的基础上加入了雷达监测、车距判断、主动刹车、智能控速、电子影像以及碰撞预警等辅助安全配置，大大提高了驾驶智能性和便利性。全速自适应巡航不同于自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用,而当车速降低到25km/h以下时,全速自适应巡航就需要驾驶者进行人工控制。
用一句最简单的话来形容就是：自适应巡航是定速巡航的功能升级版，而全速自适应巡航就是在自适应巡航基础上增加了启/停和全范围内的智能控制。因为无论是自适应巡航还是全速自适应巡航都是智能辅助驾驶系统，只不过是实现功能的差异不同。
定速巡航顾名思义，通过简单操作设置可以让车辆保持在恒定的行驶。这期间可以缓解驾驶员的脚长期踏在油门上的疲劳感，而如果设定经济时速对车辆的燃油性也有很大提升。
它的原理是发动机ECU通过接受定速控制单元发出的指令（设定）后根据车速传感器和节气门传感器等传递的信息进行综合分析，智能的控制节气门的开度从而使车辆保持在既定的下行驶。
一般情况下关闭定速巡航和脚踩制动踏板后定速巡航功能会解除。因此定速巡航算是最基本的智能辅助巡航系统，现在很多家庭用车也都普及，但由于功能单一不具备雷达检测和主动预警控制等功能所以它的使用范围也比较窄。
注意事项：高速巡航或者路宽车少的道路很实用方便，市区道路和雨雪地面湿滑情况下由于功能受限或者安全问题不建议使用。
自适应巡航自适应巡航是对定速巡航的功能完善，在定速的基础上加入了雷达监测、车距判断、主动刹车、智能控速、电子影像以及碰撞预警等辅助安全配置，大大提高了驾驶智能性和便利性它也是未来智能驾驶系统的一个功能缩影。
自适应巡航它是一个电子系统，所以它的功能搭载也会呈现各种差异。比如有些包含电子成像有的没有；有的可以在40KM上实现自适应巡航功能，有的则需要60KM；有的会在主动刹车的距离判断上存在差异；有的是双雷达有的是单雷达等等。所以，由于功能和配置的差异导致实际驾驶中自适应巡航也会有不同的“自适应”表现，因此，并不是所有带自适应巡航的车的功能都一样。
它在运行原理可以大概看成如下：感应单元探测前方和车辆运行情况实时反馈给核心控制单元，核心控制单元综合分析感应单元反馈的信息后控制执行单元对车速、节气门、刹车等进行相应的控制完成巡航。另外核心控制单元也会实时接受车辆运行参数与既定设置的参数进行匹配，这一套系统的有序运行就可以实现车辆的自适应巡航控制。说到这会发现自适应巡航完全是一套依靠电子科技运行的系统，所以它的稳定性和准确性就是关键。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
自适应巡航和全速自适应巡航的区别
最佳答案自适应巡航和全速自适应巡航的区别是：工作原理、适用范围、范围、反应、价格。
一、工作原理
自适应巡航是一种基于雷达和摄像头等传感器技术的驾驶辅助系统，它可以通过监测前方车辆的距离和来自动调节车速，从而保持与前车的安全距离。全速自适应巡航则是在自适应巡航的基础上，增加了对车道线和交通标志的识别，可以根据路况自动调节车速和车道偏移。
二、适用范围
自适应巡航主要适用于高速公路等相对单一的路段，因为在这些路段上，车辆的相对稳定，前方车辆的距离也相对固定。而全速自适应巡航则适用于城市道路和高速公路等各种路况，因为它可以根据路况自动调节车速和车道偏移。
三、范围
自适应巡航的范围一般在30公里/小时，最高一般为160公里/小时左右。而全速自适应巡航的范围更广，可以在低速行驶时自动刹车，最高可以达到250公里/小时。
四、反应
自适应巡航的反应较慢，一般需要0.5秒的时间来调节车速。而全速自适应巡航的反应更快，可以在0.2秒内自动刹车或加速。
五、价格
自适应巡航是一种比较成熟的技术，在市场上的价格相对较低。而全速自适应巡航则是一种较新的技术，在市场上的价格相对较高。
生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解自适应巡航的其他信息，可以点击探索吧其他栏目。
