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三款7座SUV，10万、20万、30万级，含三菱“悍将”SUV
优质回答今天我们来聊聊三款七座的车型。
这两年，随着二胎家庭越来越多，很多朋友们都开始想要购买一辆七座的SUV，那么目前市场上七座的SUV有哪些呢？可能人们最熟悉的应该是丰田汉兰达了。那么除了丰田汉兰达以外，还有没有更好的选择呢？当然是有的，今天我们就来盘点三款七座的SUV。这几款车型的价格区间大概在10万元，20万元以及30万元左右，有合资，有国产，一起来了解一下。
第一款车型我们介绍的是一个大品牌，但是销量并不是太好，三菱的欧蓝德。
三菱这个品牌，其实它的技术非常的优秀，而且质量更是堪比丰田，但是在国内汽车市场就是卖不好车，而且经销商还少。 欧蓝德这款车型的厂家指导价为15.98万元到22.58万元，终端的优惠幅度约为3万元左右，所以它的入门级价格约在12.98万元，价格是非常划算的。
欧蓝德这款车型拥有五座和七座的设计，所以朋友们可以根据自己的需求来进行选择。它的定义是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。其实从车身数据来看并不大，所以这款车型第三排的座椅是比较紧凑的，但是对于我们家用应急来说确实也是没问题的。
动力给我们的感觉是非常有年代感的，有两款发动机，分别为2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201Nm和2351Nm，与之匹配的是CVT的无级变速箱。
总的来说，这款欧蓝德车型的动力其实并不算强劲，但好在故障率极低，因为它的这套动力总成已经很多年没有进行大的改款了。但是从使用反馈来看，也没有什么故障，所以喜欢自然吸气的朋友对于这款欧蓝德车型应该是比较感兴趣的。
当然，这款欧蓝德车型也有一个问题，就是它的经销商比较少，所以想要买这款车型的朋友还是需要去一些大的城市才能买到。
第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。这款车型的厂家指导价为22.99万元到32.99万元，这款车型的优惠幅度非常的惊人，达到了3.5万-4万元左右的优惠幅度，甚至它的入门级价格只有19万元。
这款开拓者我觉得它的颜值是比较高的，整个车型的设计非常的犀利。如果你购买的是白色的车身，那么还将拥有熏黑的轮毂，红色的卡钳，运动范围以及犀利感都非常的出色。
这款开拓者和上述的欧蓝德一样，同样拥有五座和七座的版本。这款车型的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距是2863mm，所以这辆车型的第三排座椅空间是比较宽敞的，毕竟接近5米的车身已经和很多MPV的车身数据旗鼓相当了。
动力部分，这款开拓者的动力非常的强劲，采用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率237马力，峰值扭矩350Nm。而且和凯迪拉克车型一样，这款开拓者的发动机拥有可变缸技术。对于快速暖机，降低油耗提升动力有着明显的好处。
至于变速箱部分，这款开拓者车型采用的是九挡手自一体的变速箱，可靠性以及平顺性都是非常不错的。
如果你的预算足够高，那么还可以买到前置四驱版本的开拓者，厂商指导价28.99万元起，优惠后的价格约为25万元左右。
尽管雪佛兰在当今中国车市属于二线合资品牌，但其实对我们消费者而言也是有好处的。二线合资品牌一般来说价格的优惠幅度都是比较大的，所以如果你考虑中大型的合资SUV，这款开拓者也是不错的车型。
第三款车型我们来点不一样的，上两款车型都是合资车，第三款我们来一款自主品牌的新锐，它就是理想汽车旗下的理想ONE车型。这款理想ONE和上述的开拓者一样，也是一辆中大型的豪华SUV，它的厂家指导价非常好记，因为只有一个指导价，就是32.8万元，但是一款指导价下拥有两款配置，分别是6座和7座的版本，价格是一样的。
理想ONE这款车型属于新能源汽车，所以不用缴纳购置税，这一点倒是非常的不错。按照32.8万元的指导价来看，如果要交购置税，会达到3万元左右，省下的这部分费用可以买一个普通的车位了。
外观设计方面，这款理想ONE车型的外观设计是非常现代化的，也特别的犀利。贯穿式的前大灯令人印象深刻，而且在车尾部分形成了遥相呼应的设计，识别度高。
再来了解一下这款理想ONE车型的车身数据，这款理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm。我们之所以将理想ONE作为最后一款车型来说，主要也是因为这款车型的车身数据在这三款车型中是最庞大的，车身数据超过了很多MPV。经过我们的实际乘坐，舒适感也是特别的不错。
动力部分，这款理想ONE的最大功率240千瓦，最大扭矩536Nm，而且不用担心续航里程的问题。与很多其他新能源汽车电量用光以后，要么去充电，要么去换电池不一样，这款理想ONE可以通过智能发电机给车子接着续电，所以无需担心续航里程。这一点倒是解决了新能源汽车的痛点，创意确实不错。
既能享受到新能源汽车的一系列好处，比如不用缴纳购置税，超静音，高提速，而且不用担心电池续航焦虑，真的是一举两得。
理想ONE的底盘结构我觉得也是特别的出色，像上面这款开拓者，需要达到中高配置才配有四驱系统，但是理想ONE这款车型全系都配备了电动四驱性的，而且是双电机四驱，性能更可靠。
有趣的是，这款理想ONE车型在今年的5月1号是出现在西藏频率最高的电车，其实高原地区稀薄的空气以及高海拔都对车子的性能有着极大的考验，显然理想ONE做得确实不错。
总体而言，上述的三款车型其实都是特别不错的车，如果你的预算符合上述车型的价格区间，不妨考虑一下。至于哪一款是你的菜，欢迎留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
七座新能源汽车有哪几款？
优质回答七座车这几年成为了很多人买车时的首选，毕竟对于中国家庭而言一台空间够大的七座车无疑是最实用的。在一线城市苦于摇不到号的朋友最近把目光投向了七座纯电车，那么7座纯电动汽车有哪几款值得选择，一起来看看吧。
1、 理想ONE
官方指导价 ： 32.80-34.80万
级别 ： 中大型SUV
理想ONE给人的第一个感觉是大，在同级别车型中很少车会像理想ONE一样超过5米，它没有像蔚来那样有着复杂的设计线条，简单却耐看是它的大基调。中控的三联屏设计看上去很震撼，“副驾驶专属屏幕”简直是直击女主人的痛点，在长途驾驶中确实能增加不少乐趣。理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑，在纯电车还未完全成熟的情况下，理想ONE不乏是一个很好的选择。
2、 嘉际新能源
官方指导价 ： 14.98-21.58万
级别 ： MPV
嘉际ePro算上免购置税的政策优惠后，实际落地价格和一台汽油版的嘉际，这也是吉利宣传的所谓“油电同价”的优势点，以目前市场上其他品牌汽油版和插电混动版的差价来看，吉利ePro家族的价格确实还不算贵；加上15万能落地的MPV车型范围内，论配置、动力、性价比，嘉际新能源还是能够冲一冲首选的位置。
3、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内零百公里加速最快、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说毫不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘质感、操控性能这些都是其次，只要你上了车，充好电，这就是一辆性能车只顾踩油门就行。
七座电车有哪几款
优质回答纯电动七座车有：比亚迪唐新能源、上汽大通eg10、蔚来ES8、奇点iS6、帅客ev等，汽大通MAXUSEG10的2021款纯电动精英版为例：其搭载电动车单速变速箱，车身类型为5门7座MPV，长宽高分别为5168mm、1980mm、1928mm，轴距为3198mm。上汽大通MAXUSEG10的2021款纯电动精英版的最高车速达到每小时150千米，电动机总功率为75千瓦，电动机总扭矩为360牛米，驱动方式为前置后驱，转向助力类型为机械液压助力。
20万新能源SUV之争 东风奕派eπ008对比唐DM-i
优质回答6月作为一年中承上启下的月份，有多达几十款新车扎堆上市，对于二胎、三胎这样的大家庭用户，相信一定关注到近期刚上市的东风奕派eπ008，新车推出210Max增程版和636Max纯电版两个版本，均售价21.66万元。eπ008定位家庭智能大型SUV，车长超过5米，轴距超过3米，采用6座布局，拥有堪比MPV级别的豪华舒享空间。同价位的唐DM-i也是以大空间著称，消费者该如何选择呢？接下来，我们通过双车对比的方式，为大家找出答案。
舒适性对比：eπ008整车尺寸占优，唐DM-i提供7座布局
东风奕派eπ008和唐DM-i面向的都是大家庭用户，前者采用2+2+2的6座布局，后者采用2+3+2的7座布局。首先，我们把两车的车身尺寸放在一起对比，eπ008的长宽高分别为5002*1972*1732mm，轴距3025mm；唐DM-i的长宽高分别为4870*1950*1725mm，轴距2820mm。可以看到，eπ008的所有车身数据均领先于唐DM-i，尤其是长度和轴距比唐DM-i分别多出132mm和205mm，eπ008拥有更加充裕的三排头部、肩部和腿部空间。
得益于6座布局的优势，东风奕派eπ008第二排采用的是零重力独立座椅，通过电动调节靠背和腿托，用户能以卧躺的姿势乘车，路途再远也不会觉得疲劳。座椅功能方面，两车都配备前排座椅电动调节、加热、通风功能，但仅eπ008的第二排座椅支持电动调节、加热和通风功能，通常都是父母坐在第二排座椅，显然eπ008的表现更容易打动消费者。
唐DM-i的第二排采用的是3座布局，中间虽说多出一个座位，但乘坐舒适性无法保障，另外缺少独立扶手和腿托，乘坐体验也会打一些折扣。
两车的第三排座椅都支持按比例放倒，可以按照不同的出行场景，变换出多种座椅布局。但东风奕派eπ008是同级唯一提供魔术三层后备箱的车型，支持一键折叠，迅速将后备箱容积扩展至783升，像孩子的折叠车、父亲的钓鱼竿、露营装备等物品通通都能轻松收纳。
此外，东风奕派eπ008在一些细节设计上也很贴心，提供第二排老板键，二排乘客可以根据需求调节副驾座椅的位置；提供第三排座椅靠背调节，可以帮助三排乘客以更舒适的姿势乘车。配备20喇叭WANOS全景声音响、64色车内氛围灯、全景天幕、车载冷暖冰箱等，带来更舒心惬意的乘坐体验。
智能化对比：eπ008泊车功能更齐全，唐DM-i车机功能丰富
进入东风奕派eπ008的座舱，会发现几乎所有功能都可以通过这块15.6英寸中控屏来实现，内置8155
唐DM-i配备的是15.6英寸自适应旋转大屏，像车载导航、语音识别、应用商店、OTA升级等常用的车机功能都配备齐全，上手也比较容易，还配备车载KTV，提升了全家出游的娱乐性。但
考虑到车型本身较大，新手司机或者女性司机对于倒车总是信心不足。东风奕派eπ008支持400米超视距记忆泊车+FAPA多场景自动泊车，前者在限定范围400米内，车辆完成路线学习后，后续再次进入相同的场景，会自动按照记忆路线泊入车位；后者支持直停、侧停、斜停等各种方向的停车位自动泊车，狭窄车位也能轻松泊入。唐DM-i缺失了这两项功能，只能寄希望于后续换代升级了。
动力对比：两车都支持可油可电，没有续航焦虑
动力方面，东风奕派eπ008 210Max增程版搭载由1.5T增程器+后置单电机组成的
唐DM-i搭载由1.5T发动机+前置单电机组成的插混式混动系统，其中，1.5T发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m；前置单电机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，匹配35.03kWh电池组，NEDC纯电续航200km，满油满电NEDC综合续航1100km，动力参数和续航表现都稍逊色于东风奕派eπ008，但可油可电的特性，让唐DM-i也没有续航焦虑。
东风奕派eπ008 210Max增程版的馈电油耗为4.7L，唐DM-i的馈电油耗为5.85L，目前上海地区的92#汽油价为7.81元/L，计算两车行驶一万公里的油费支出，eπ008油费支出3679元，唐DM-i的油费支出4569元，两车差距接近1000元，长年累月下来eπ008能节省一笔不小的开支。
通过对比两车在舒适性、智能化、动力性以及用车成本等方面的表现，东风奕派eπ008发挥出“后浪”的优势，媲美MPV级别的舒享大空间、满足全家需求的智能化表现、更长的纯电续航以及更低的馈电油耗，把“前浪”唐DM-i甩在了身后。当然，唐DM-i庞大的用户基础也是它的优势所在。目前，购东风奕派eπ008可获得至高28000元现金优惠和价值50800元的八大权益豪礼，限时到手车价18.86万元起，感兴趣的消费者别错过了。
【本文来自易车号作者驾享来电，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
20万预算！全家远行不买电车就没油车可选？
优质回答易车原创 假如给你重新选择一次，你会买新能源车，还是燃油车？
每到春节回乡，很多人都会后悔当初买了新能源车。今年，春运遇上极端严寒天气，不少新能源车都被困在湖北、河南的暴雪中，被迫上演一场新能源车的囧途：
有的新能源车被堵在高速上堵到没电，有的排队几小时都排不上充电桩，有的怕没电不敢开暖风……
这个时候，大家才发现没有充电焦虑的燃油车才是真香，尤其一台能载上一家7口人和满满年货，且舒适的四驱
探陆：卷价格 更卷实力
3月6日，一台车长5.13米、2.0T+9AT的中大型
这就是
在空间层面，东风日产探陆提供2+2+2的6座，或2+3+2的7座两种布局可选，第二、三排座椅可以完全放平，第二排的独立座椅设置了前后可移动调节210mm的滑轨，第三排则配有同级少有的“一键进出”功能，能方便小孩进出，空间布局可根据不同场景灵活切换。
另外，为了照顾放置杂物的需求，东风日产探陆共设计了24处储物空间，包括下沉式34L隐藏储物格，尽可能最大化提升空间利用率。
既然谈到家庭出行，就不得不提到舒适性和安全性，毕竟此时照顾老人和小孩才是核心需求。东风日产探陆除了最低配外，均配备了Nappa真皮座椅、座椅加热等舒适性配置，沙发厂出品的舒适性无须质疑。
此外，东风日产探陆部分车型还配上了13扬声器BOSE音响、双层隔音玻璃、ANC智能主动降噪技术等，让听觉下的驾乘环境更舒适。
在安全性上，东风日产探陆全系标配9气囊，还搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，集成智能自适应巡航、超视距碰撞预警、车道偏离预警、油门误踩纠正等16项主动安全配置。
值得一提的是，它的第三排座椅还藏着一个小心思：东风日产贴心地为它增加了安全座椅卡口，在一众竞品中实属罕见。
最后是动力层面，关于东风日产探陆身上的这套动力大家并不陌生，其搭载的是
东风日产探陆部分车型还提供了四驱版本可选，支持自动、经济、运动、沙地、越野和雪地等多种模式。在回乡或郊外旅行时，东风日产探陆都能更轻松地应付泥泞复杂的村道、山路。
看到这里，其实也能看出东风日产探陆的优势极为鲜明：空间大、舒适、外观大气，即使在竞品“前辈”途昂面前也丝毫不用怯场。
以同样最低配的东风日产探陆2.0T两驱智尚版，和途昂330TSI两驱豪华版作为对比，前者在车长、动力性能、安全气囊数量上领先途昂。
东风日产探陆就像是一般水桶型产品，没有明显的短板，再加上合理的定价策略，以及合资品牌的背书，我们有理由相信它能在家庭用户中，形成一股的吸引力。
探陆该怎么选？
东风日产探陆目前推出了5个版本可选，所以选择的答案很简单：在预算不高情况下，可选择入门版本的智尚、智享版，基础配置还算比较齐全；想要兼顾性价比和体验，则选择中高配的四驱智驾版。
上图为2024款 2.0T 四驱智驾版 7座
当然，27.98万起的四驱智驾版是首选，因为相比前面售价更低的智尚、智享版，多出2-4万元的基础上，我们就能够得到以下这些配置：
·适时四驱系统
·多种主动安全功能 (车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等）
·L2级智能驾驶辅助系统（并线辅助、车道保持、道路交通标识识别等）
·舒适配置（真皮方向盘、真皮座椅等）……
如果预算更高，大家则可以选择最高配的尊享版，相比7座/6座智驾版多了无线充电、前排座椅通风、13喇叭BOSE音响、驾驶位电动座椅记忆、抬头显示、方向盘加热和记忆等。
总结
因此，东风日产探陆作为一台大空间、强动力、四驱可选的
别忘了，东风日产探陆还是一款畅销世界的全球车，诞生于1985年，作为日产全球战略车型，如今东风日产已迭代到第四代产品，产品力、品质工艺早也通过全球奶爸的亲测验证。在中国，售价20万出头的它，相信也会是宠爱家人和实用主义者的选择。
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