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东风风行怎么样:东风风行混动技术怎么样

导读东风风行景逸X5新款:驾驭强劲动力,畅享先进驾驶体验答随着汽车市场的不断升级,越来越多的新车型涌现出来,让人眼花缭乱。其中,东风风行景逸X5新款无疑是备受关注的一款车型...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊东风风行怎么样,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

东风风行景逸X5新款:驾驭强劲动力,畅享先进驾驶体验

随着汽车市场的不断升级,越来越多的新车型涌现出来,让人眼花缭乱。其中,东风风行景逸X5新款无疑是备受关注的一款车型。作为东风风行旗下的中型SUV车型,景逸X5在外观、动力、智能化等方面都得到了升级优化,成为一款以驾驶体验为核心的全能SUV。

在外观方面,东风风行景逸X5新款采用了家族式设计,线条流畅,造型动感。车头采用了较大的进气格栅和硕大的头灯组,充满了时尚感和个性。车身侧面的弧度流畅,硬朗而不失灵活感,两侧车门下方的护板设计,既保护了车身,又增强了车辆的运动感觉。车尾部分利用了线条设计,在尾部装饰条上配备有不少于两个的尾灯组,更棒的是支持LED光源,让人一眼就能辨认出其身份。

在动力方面,东风风行景逸X5新款搭载了一台搭载了EA211系列 1.4L TSI发动机或EA211系列 1.5L TSI发动机的动力系统,最大功率可达110kW,扭矩达250Nm,带来非常出色的动力表现。对于普通用户来说,驾驶时尀始动力敏捷,特别是在高速行驶时,其发动机的BSG混动技术最大程度地保证了能量的回收和效率,同时轻轻油门能轻松加速。

车辆驾驶辅助系统是现代汽车发展的趋势,东风风行景逸X5也不例外。新款车型配备了诸多驾驶辅助系统。高配车型配有ACC自适应巡航、Lane Assist车道偏离预警、前方碰撞预警系统或者盲区监测,在使用过程中,这些系统能够有效帮助驾驶者提升驾驶安全性,让出行更为安心。

除此之外,东风风行景逸X5新款还装备了全媒体智能互联系统,支持语音控制、手机互联、车辆导航等众多功能。通过这个功能,用户可以与车辆随时随地完成交流,并对其进行各种指令操作,非常方便。

总之,东风风行景逸X5新款是一款不可多得的中型SUV车型。拥有动感十足的外观设计,强劲的动力系统,智能的驾驶辅助系统和全媒体智能互联系统。它不仅满足了年轻人对车辆外观和性能的追求,还满足了日常出行的多种需求,是一款非常全面的SUV车型。

东风全新MPV将上市,定名风行星海V9,搭载插电混动动力

近日,东风风行发布了旗下全新MPV车型官图,新车定名为风行星海V9。而此前该车还曾以游艇V9的名字现身,随着其官图的发布,新车的命名也是尘埃落定,据悉,新车将会在上半年正式上市。

东风风行也是较早推出MPV车型的自主品牌,但是之前的车型大都是偏向于商用市场,而这辆全新的星海V9则是定位更高的商务和家用级别了。另外新车还使用了全新的设计风格,包括内饰设计以及细节配置上相比风行品牌旗下此前的MPV车型档次感也明显提升了。

新车的前脸造型有着很高的辨识度,中网使用了中国结风格的镀铬格栅,视觉效果很大气,大灯则是分体式的设计,上部日行灯造型和中网格栅相呼应,下部灯组还带有点阵式的光源结构。

而从此前的申报信息来看,新车会有多种前脸造型版本,除了中国结样式的直瀑式格栅,还会有大嘴式的横向镀铬格栅的版本,视觉效果更为个性,而且横向格栅的版本大灯造型也不同。

车身侧面部分,和很多同级车型简约化的侧面设计不同,这辆东风风行星海V9的侧面线条略显复杂,尤其是腰线部分,双段式的折角造型腰线前段是前高后低的趋势,后部的腰线造型和侧滑门滑轨相呼应。尺寸方面,新车的长宽高分别为5251/1920/1810mm,轴距3018mm。

相对前脸大面积的镀铬装饰,尾部则是没有镀铬条与之呼应,尾灯使用了横贯式设计,两侧是Y形开叉的造型,牌照架放在后杠是MPV很少见的设计布局。

横贯式的大连屏也出现在了这辆星海V9上,与之相呼应的还有下侧的贯穿式的空调出风口设计。副中控台前部是挑空式的造型结构,底部是很大的储物空间,电子档杆造型很别致,档杆后部是无线充电板和杯架。

新车采用的是7座布局,第二排的舒适性和便利性配置表现不错,包括航空式的座椅,前排座椅靠背带有折叠式的小桌板。第三排座椅能够4/6比例折叠,在折叠后可以和地板形成平整的空间。

动力配置上,新车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为140kW,动力电池来自欣旺达。其整备质量达到了2.12吨。

点评:目前国内MPV市场竞争越来越激烈,除了造车新势力的持续发力,包括传统燃油车品牌中的江淮也在前不久推出了瑞风RF8。参考当前MPV市场其它车型的产品力以及东风风行的品牌力,这辆全新的星海V9如果主打16-20万的区间或者还会有一定的市场空间。

【本文来自易车号作者张铁绵,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

东风风行V9官图发布 搭载1.5T插电混动系统

易车讯 我们从官方获取到了一组东风风行V9官图。新车在此前的慕尼黑车展上正式亮相,海外展出车型名字为U-TOUR V9。据悉,新车动力方面搭载1.5T插混系统,综合续航里程1150km。

外观方面,游艇V9采用了全新的家族设计语言。新车前格栅、前大灯、前包围几乎融为一体,使得前脸的整体感非常强烈。同时我们看到,新车格栅造型非常特别,辨识度非常高。

车身侧面,新车拥有非常流畅修长的车身线条。车侧电滑门轨道为外露式设计,后排带有隐私玻璃。车身尺寸方面,新车长宽高为5251/1920/1810(mm),轴距为3018mm。

来到车尾,新车整体造型延续了MPV车型一贯的简约风格,但加入了时下流行的贯穿尾灯设计,正好与贯穿设计的后包围上下呼应。

动力方面,新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率105千瓦,最大扭矩220牛·米,电动机最大功率150千瓦,最大扭矩310牛·米,整套动力系统综合最大功率227千瓦,综合最大扭矩530牛·米。新车最低荷电状态油耗为5.9L/100km,综合续航里程1150km。除此之外,新车还搭载3.3kW外放电功能。

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MPV市场又一重磅产品 静态体验星海V9

什么样的车能在各种场景中都完美应用,非常全面的解决用户多方面需求,我想MPV一定是有话语权,因为MPV就叫多功能车,那从动力形式来看,现在油车一个场景、纯电一个场景,论场景多,插电混动自然是最佳解决方案,如果有一台车它是插电混动的MPV,是不是我可以说这是使用场景最多的车?目前已知马上发布的一款这样的车,它叫星海V9。

星海V9于4月18日正式开启预售。目前预计价位在20万左右,5月底上市。作为东风风行星海新能源系列战略首款车型,以自己擅长的MPV品类为主打车,想必产品打造是得心应手的。经过实车的静态体验,其实这款车的实力不俗。

我个人理解这款车是宜商又宜家的,所以从外观方面,在突出设计辨识度的基础上,整体造型大气稳重,豪华感强。可以看到复杂的交错直瀑式镀铬中网设计,两侧LED日间行车灯组与前格栅相融合成为一体式,同时新车采用了分体式灯组设计,其远近光灯灯组与前包围两侧的通风开口装饰融为一体,整体造型设计搭配使新车拥有强大的气场。

车身侧面来看,新车腰线贯穿车身至尾部,前翼子板与车门面板上使用了流畅的曲线增加整车立体感。新车还采用了双侧侧滑门设计,并搭配了密条辐轮圈。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,尾部造型简约而不简单,凸显商务干练气质。车身尺寸方面,新车长宽高为5248/1920/1820(mm),轴距为3018mm。

让我觉得眼前一亮的是,星海V9的商务家用兼顾气质,融合到内饰设计,就仿佛是实用性与智能化、舒适化的碰撞,然后形成了融合。其实就现在市面上很多产品而言,论智能化实用性有MEGA有M9,论豪华感舒适度有合资的塞纳、GL8等,但星海V9似乎做的比较全面。

能够看到,V9搭配三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构,水晶挡把设计彰显豪华气氛。而三组液晶屏组成的前排通屏效果让科技感加倍。另外从材质方面,门板和中控台面的软性材质包裹很足,车内有很多镀铬的细节装饰,我想如果是老板或者客户做进去,体验感肯定会比MEGA好的多。

空间方面,储物格不但多,有一些小细节令人暖心,比如中控台位置的双层设计,在夹层中还有一个小抽屉可以储物,让你的储物功能的选择性很强,乘坐空间则是MPV的强项了,星海V9搭载二排豪华航空座椅,而且是左右可调,同级别少有,带按摩并拥有扶手智慧屏,尊贵感满满。1020mm二排滑轨,座椅布局灵活多变。新车拥有200mm二中央通道、二三排纵向距离922mm,三排腿部空间非常宽敞。

最值得一说的还是第三排的魔术座椅,原来日系豪华MPV上的完美空间利用率案例,在这台星海V9上再次得以展现。应该说,完全可以把第三排座椅让它“消失”,变成完全平整的后备箱空间,是这台车空间方面多场景应用的最完美体现。

虽然是静态体验,但据了解,星海V9搭载L2+级智能辅助驾驶系统,包含前向的前碰撞预警FCW+主动刹车AEB+ 前方横穿预警,侧向的车道偏离预警LDW+道辅助LCA+开门预警DOW,后向的倒车后向来车预警RCTA+RCW后碰撞预警,前后左右全方位的防碰撞系统。此外,新车还搭载了导航辅助驾驶高速NOA功能,基于车辆各传感器,融合高精地图,实现高速路段的智能巡航,支持全局路径规划、智能变道、自动避障、自动上下匝道等功能。

动力方面,新车搭载热效率行业领先的马赫1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率113kW,最大扭矩230N·m,电动机总功率150kW,总扭矩310N·m。新车CLTC综合续航1300km,除此之外,新车还搭载3.3kW外放电功能,让野外郊游玩的放心。

星海V9的价格即将发布,而通过和厂商的沟通,我发现这次无论是造车还是定价,都是诚意满满,由于是风行新能源战略的首款产品,拳头技术以及最新的设计理念很多都拿到了这款车上。在目前MPV百家争鸣的市场竞争环境下,新势力已经拿出了答卷,合资品牌也有一直的坚守,而作为国内最先做MPV的品牌,东风风行交出的这个答卷,目前看,更全面,更有多元化的市场潜力。

东风风行T5 EVO推混动版,百公里油耗低至3L,买它还是CS75 PLUS

东风 风行T5 EVO在11月17日正式亮相,新车采用了全新的LOGO,动力以及油耗均领先同级车型哈弗H6、荣威RX5 PLUS。网上车市从东风风行官方获悉,未来T5 EVO还将推出混动版,搭载东风自主研发的HD120集成式混动电驱动总成,能够进一步提升动力。同时油耗能够降低约50%,预计最低能够达到3L/100km左右。

目前T5 EVO所搭载的发动机是来自沈阳航天三菱发动机制造厂的4A95TD 1.5T发动机,未来混动版车型将搭载型号为C15TDR的1.5T低功率版发动机,该发动机热效率突破了41%,最大功率125kW,峰值扭矩260N·m。匹配东风自主开发的HD120集成式混动电驱动总成,可以显著提升整车的动力,同时能够降低约50%左右的油耗。目前T5 EVO的平均油耗最低为6.6L/100km,预计混动版油耗能够降至3-4L/100km。

当前自主品牌畅销的车型,如长安CS75 PLUS、荣威RX5 PLUS、广汽传祺GS4均推出了混动版本,作为同级车型,T5 EVO混动版上市后将与这些车型形成直接的竞争关系。由于混动系统造价成本更高,预计新车售价比燃油版顶配略高一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

从上文内容中,大家可以学到很多关于东风风行怎么样的信息。了解完这些知识和信息,探索吧希望你能更进一步了解它。

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作者: 探索吧

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