探索吧 > 汽车 > 宝马x5m雷霆版落地价多少钱

宝马x5m雷霆版落地价多少钱

导读宝马X5 M/X6 M雷霆版上市,动力参数提升,内饰调整最佳答案近日,宝马X5 M雷霆版和X6 M雷霆版正式上市,其中X5 M雷霆版售价144.89万,相较于2021款X6 M 143.89万元的官方指导价,新款X5 ...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊宝马x5m,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

宝马X5 M/X6 M雷霆版上市,动力参数提升,内饰调整

最佳答案近日,宝马X5 M雷霆版和X6 M雷霆版正式上市,其中X5 M雷霆版售价144.89万,相较于2021款X6 M 143.89万元的官方指导价,新款X5 M雷霆版在售价方面上调了1万元,并在配置方面进行优化调整;X6 M雷霆版售价146.89万元,X6 M雷霆版作为年度改款车型,主要针对外观及内饰进行了调整,内饰换装了中控双联屏,同时还提升了4.4T发动机的动力参数。

X5 M和X6 M是宝马旗下的高性能SUV,皆定位为中大型SUV。区别在于X5 M采用平直的车顶,车身更加的类似于轿车的长款车身,而X6 M采用溜背造型,视觉感受更加的运动和时尚。

外观方面,新款X5 M和新款X6 M的前脸造型区别不大,采用了经典的家族式双肾式进气格栅,且皆进行了熏黑处理。与老款的区别在于,两款新车的进气格栅内部的结构皆从竖置式结构换装成了横式设计。下包围位置皆配备有大尺寸进气口以提升散热性能,进气口两端配备有夸张的空气动力学套件,增加了新车前脸的运动氛围。格栅两侧的前大灯组造型也有所调整,采用了回旋镖形状的LED日间行驶灯,观感更加犀利。

车身侧面,X5 M雷霆版更加的平直,而X6 M雷霆版的大溜背造型动感十足,两款新车皆采用了21英寸的熏黑式轮毂。X6 M雷霆版还比X5 M雷霆版多了红色的卡钳。车身尾部,X6 M雷霆版的尾灯比X5 M雷霆版更加的狭长,尾部的造型也更加的紧凑。

内饰方面,新车皆沿用了宝马家族式的设计布局,百万级别的车,车内皆大面积采用真皮材质进行包覆,舒适感和质感都有保障。中控屏皆从12.3英寸升级为14.9英寸。配置方面,X5 M雷霆版增加了记忆泊车、个性化的驾驶模式、NFC/RFID遥控钥匙、UWB数字钥匙、远程启动、远程启动、主驾驶位置的语音分区域唤醒识别功能、LED远光灯、转向辅助灯、多色车内氛围灯等配置。X6 M雷霆版增加了矩阵式灯光特色功能、iDrive车载智能系统、手机无线充电等配置。

动力方面,新款X5 M雷霆版和新款X6 M雷霆版均搭载最新一代V8动力系统,由48V轻混技术与全新M TwinPower Turbo V8发动机组成,是宝马M高性能车系列中首次采用48V轻混技术的车型。动力参数方面,新车的最大马力值提升至625Ps。

最新车事观点:在高性能中大型SUV中,宝马X5 M和宝马X6 M拥有着自己不可取代的地位,本次上新的宝马X5 M雷霆版在售价上调一万元的基础上增加了不少的配置,看着还是相当划算的。宝马X6 M雷霆版在售价不变的基础上,也增加了部分配置。大家对于新款宝马X5 M/X6 M雷霆版怎么看?欢迎在评论区留言讨论。

【本文来自易车号作者最新车事,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

143.89万起,宝马全新X5 M/X6 M上市,3.9秒破百

最佳答案4月27日,宝马全新一代X5 M/X6 M正式上市。其中,全新X5 M的售价为143.89万元,全新X6 M为146.89万元。另外,两款高性能SUV还有雷霆版(目前还未上市)可供选择,它与普通版X5 M/X6 M的区别主要在于动力参数的差异,其中雷霆版的加速成绩更加出色一些。

在发布会上,宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁邵宾表示:“全新宝马X5 M和全新宝马X6 M完美融合了M赛道性能和X多功能性,满足更多客户的多样化需求。相信两款新车型的推出,一定会缔造M传奇新篇章。”

01

M专属套件加持,一看就不好惹

在外观设计方面,全新X5 M/X6 M均基于普通版X5/X6打造,只是为了突出M系列的运动属性,专门更换了M POWER专属外观套件,熏黑的大尺寸双肾前格栅以及造型更加激进的前包围让整车看起来运动感十足,让人一看就知道并不好惹。

如果你想更加激进,可以考虑全新X5 M/X6 M的雷霆版(Competition),这一版本在原有基础上进一步黑化,例如前进气格栅外框采用黑色设计,外后视镜也变为黑色涂装等。

在新车尾部,全新X5 M/X6 M都采用了双边共四出的排气布局,营造出了强烈的运动氛围。同时,为了彰显豪华属性以及提升运动性能,全新X5 M/X6 M还全系标配了21英寸轻量化运动轮毂。

02

宝马M家族,不仅仅看上去很运动

不可否认,想要突出运动属性,在外观设计方面下手是最直接了当的方法。可是,作为宝马高性能的代表,宝马M系列车型可不止看上去运动这么简单。

全新X5 M/X6 M都加入了M运动方向盘、运动座椅、多处专属徽标、红色启动按钮等标志性设计。另外,通过方向盘上的红色按键,还可以切换到自己专属的驾驶模式,包括对换挡、悬架、转向等多方面的系数调节,这一点跟宝马X3 M/X4 M上的如出一辙。

在其他配置方面,两款新车都配备了iDrive 7.0人机交互系统,以及L2级驾驶辅助系统,该系统拥有可实现自动倒车的增强型泊车辅助功能。

在动力方面,全新X5 M/X6 M均搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机,其最大功率为441kW,最大扭矩750N·m,百公里加速时间仅需3.9秒;全新X5 M/X6 M雷霆版的发动机最大功率提升至460kW,最大扭矩依旧为750N·m,百公里加速时间降至3.8秒,性能进一步提升。

传动方面,两款车均匹配了一台拥有3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱。同时,两款新车还装配了M xDrive智能全驱系统、主动式M差速锁、M专属底盘等提升操控性的配置。

03

宝马高性能SUV领域地位得以进一步巩固

提起BBA,“死对头”、“针锋相对”应该是最先冒出来的两个词。确实,无论是入门的紧凑级轿车还是中大型SUV,这三个一线豪华品牌都有互相针对的车型,甚至在高性能车领域,它们也是互不相让。比如奔驰有AMG,奥迪有RS系列,而宝马则有M家族。

虽然高性能车属于小众车领域,但是蚊子再小也是肉,更何况宝马在这方面还有着不俗的表现。2019年,宝马M系列在全球范围内的销量为135829辆,同比大涨了32.2%,超越了梅赛德斯-AMG系列的132136辆。

M系列销量之所以能大涨,得益于宝马在高性能车领域的持续推新。据悉,宝马曾宣布2019年为BMW的“运动之年”,并随之推出了包括全新X3 M/X4 M在内的诸多M系列新车。单在中国地区,宝马当时就有14款M车型在售。

尽管宝马没有公布M系列在中国地区的2019年销量,但在2014-2018年期间,M系列在华增长了3.6倍,其中2018年就同比增长了18%。可见,在中国,宝马的M系列也正逐步获得市场的认可。

在车市下行的大环境中,针对增长领域持续推新,是无比正确的举措,这也是宝马推出全新一代X5 M/X6 M的主要原因。而全新X5 M/X6 M的到来,也进一步巩固了宝马在高性能SUV领域的地位。据悉,接下来全新宝马M3、M4也会很快发布。

想在汽车市场中长久保持强大的竞争力,与时俱进的新车规划必不可少。从“X之年”再到“大型豪华车之年”,都一一证明了宝马的绝佳市场眼光。而从2019年开始,“黑武士”车型不约而同的登场,似乎又一次说明宝马押对了宝。当然,看着宝马顺风顺水,奥迪、奔驰肯定不会坐视不管,至于有何好戏看?静待下回分解。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马X5 M雷霆版:外观霸气凶悍 百公里加速3.9秒

最佳答案近日,宝马官方宣布,旗下新款宝马X5M雷霆版正式发布,该新车售价144.89万元(比老款贵1万元)。新车作为中期改款车型,外观和内饰方面都有所改变和升级,下面我们来看看新车有哪些亮点吧。

首先是外观方面,新款X5 M雷霆版采用了全新的设计语言,和老款相比有了更高的辨识度,整个前脸部分也更加霸气凶悍,进气格栅是家族式的双肾设计,内部采用了横幅式结构装饰(老款为竖幅式)。大灯组方面相比老款变得更为狭长,相对的也更加犀利,大灯内部结构也进行了全新设计,并且标配自适应矩阵式LED大灯和防眩目远光灯,并可选装M专属的曜夜大灯,突出起专属身份的同时还能让新车在夜晚更加耀眼。下包围部分是此次改动比较成功的地方,老款X5 M的前脸部分较为普通,很难分辨出其特殊的身份,而新车下包围采用了三段式设计,并且配备了尺寸较大的导流槽,和“双肾”进气格栅一同采用了熏黑处理,使得整体风格更加凶悍,运动感也十分突出。

侧面部分的变化没有十分明显,强有力的腰线设计搭配熏黑轮圈、红色卡钳、熏黑后视镜、粗壮的行李架以及前面部分的“鲨鱼鳍”配饰,彰显了新车豪华运动的整体气场。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4948mm、2015mm、1766mm,轴距2972mm。

车尾部分,同样改动了一些细节方面,尾灯罩进行了熏黑处理,内部结构进行了全新设计,点亮后的效果十分亮眼。顶部配备了造型特别的小尺寸扰流板,下包围则配备了熏黑粗壮的饰板,排气管采用双边共四出的布局。另外,车尾X5 M的标识也进行了熏黑处理,相比老款的镀铬字体,视觉效果更佳。

从新款宝马X5 M雷霆版的整体外观不难看出,和老款X5 M相比,新车整个外观设计更能让人印象深刻,新车整体采用大量的熏黑部件装饰,通过线条以及层次的处理,让新车更具肌肉感,从而突出起运动感。如果之前在马路上无法区分你看到的X5是不是带M,这款新车一定能让你马上辨认出它的身份特殊。

进入车内,首先吸引眼球的就是一块12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的中控双联屏,不过个人感觉方方正正的整体造型并不出彩,屏幕方面的设计,还是我们自主品牌和造车新势力玩得比较转。作为高性能车型,鸡腿式档把得到了保留,三幅式多功能运动方向盘也没有缺席,另外,在中控台、操作台等区域采用了碳纤维材料覆盖,突出一个运动性和M系的独特身份。值得一提的是,新车主副驾驶座椅造型十分独特,中间采用六边形花纹图案,整体包裹性非常出色,并且采用了采用了Merino真皮材质,非常具有质感。

新款宝马X5 M雷霆版比老款车型上涨了1万元,相对的配置方面也做了一些调整。增加了诸如记忆泊车入位、驾驶模式个性化调节、UWB数字钥匙/NFC/RFID钥匙、远程启动、遥控移动车辆、手机无线充电、转向辅助灯、多色氛围灯等一些配置,还都是些比较实用或者增加视觉美感的配置。

动力上,新车搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机,并且加入了48V轻混系统,匹配M Steptronic 8 速手自一体变速箱此动力系统最大功率625马力,0-100km/h加速仅需3.9秒。

总结:新款宝马X5 M雷霆版最直观的改变就是外观设计,相比老款的“普通”,新款造型全面升级到了“亮眼高级版”,回头率直接提升至100%。内饰方面的整体设计还是保留了原先风格,加入的双联屏增加了一定的科技感,但整体效果一般。动力上,依旧是M系应该有的强悍,加入48V轻混后最大功率也有了一定的提升。外观霸气运动、内饰运用各类高级材质加持、动力猛如虎,这样一款新车是否合各位土豪们的口味?

【本文来自易车号作者零零柒车邦德,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

宝马X5 M和奔驰G级买哪个好,160万选性能还是越野

最佳答案近日,全新一代宝马X5 M正式在中国市场上市,其官方指导价为143.89万元,这样的价格相比老款车型要低出不少,比如价格高达210万元的2013款,作为X5的高性能版,个性化的设计意味着与同价位的奔驰G级有了竞争关系,虽然两者的定位取向不同,但在价格和拉风度方面高度重合。买奔驰大G是否要加价?两车在国外市场售价如何?谁的性价比更高?谁的动力更强?到底选越野还是赛道,下面我们选车侦探就来详细分析。

1.两款车价格如何,买奔驰大G要加价?

从价格方面来看,宝马X5 M售价为143.89万元,X5 M雷霆版的经销商预估价为160万元,与奔驰G级国内入门车型G500的官方指导价162.88万非常接近,但从实际终端价格来看,奔驰大G的加价幅度非常高,一台G500需要加价50万左右才能买到,这意味着终端售价方面奔驰G500要高出很多,达到210万左右。

这样的情况在多年前正好相反,2013款宝马X5 M官方指导价为210万元,而奔驰G级也没有加价情况,2013款G500当时官方指导价为169.8万元,但一些地区优惠幅度超过10万,也就是说7年后宝马X5 M和奔驰大G的市场情况完全不同,也说明奔驰G级这样的硬派车型越来越少,比如路虎卫士和发现相继改用承载式车身,悍马也停产多年,在消费升级的情况下,造型复古的高端越野车关注度自然上升。

2.谁的辨识度更高?动力更强声浪更好听?

动力方面,宝马X5 M搭载代号为S63B44B的4.4L双涡轮增压V8发动机,其最大功率高达600马力,峰值扭矩为750Nm(1800-5600rpm),传动方面匹配8速M Steptronic变速箱。X5 M从静止加速到100km/h仅需3.9秒,这样的性能数据堪比超跑,在同价位车型中几乎找不到功率超过600马力的对手。

而奔驰G500的动力就要中规中矩很多,其搭载的M176 4.0L双涡轮增压V8发动机最大功率为421马力,峰值扭矩为610Nm(2000-4750rpm)。不仅功率要比X5 M小180马力,峰值扭矩和峰扭输出区间都不如宝马的4.4T V8,可以看出宝马X5 M的动力更强,经过M部门的调教,高性能取向的X5 M声浪浑厚有力,比G500更加动听。

选车侦探认为,由于X5能见度较高,X5 M的造型辨识度也就不如方盒子般的奔驰大G,但在深踩油门加速的一瞬间,相信X5 M会吸引更多人的目光,只有AMG G63才是它真正的对手。

3.越野还是赛道,完全不同的定位如何选择

两款车的官方指导价虽然有所重叠,其特点也都是个性张扬,但定位取向完全不同,从巨大的6活塞蓝色刹车卡钳就可以看出,宝马X5 M更偏向操控,双叉臂+多连杆全独立悬挂加上高硬度的避震调教,宝马X5M就像大号的实用派高性能跑车,甚至赛道驾驶也不在话下。

而奔驰G级则起源于伊朗定制的军用车辆,第一代G级由奔驰与奥地利斯太尔汽车联合研发,生产工厂设立在奥地利,直到今天,奔驰G级依旧在奥地利格拉茨工厂生产,并出口全球。非承载式车身和三把差速锁保证了强悍的越野能力,G500的离地间隙为241mm,涉水深度达700mm,在低速四驱模式下,其扭矩可以放大2.93倍。到底是越野还是赛道就看个人需求了。

4.选车侦“探”--两款车在国外售价如何,定价是否重合

在美国市场,X5 M的起价为10.5万美元,约合人民币74万元,奔驰G级的起价为12.8万美元,约合人民币90万元,价格方面差距与国内的指导价类似,也是奔驰G级的价格更高,但并没有加价数万美元的情况出现。

选车侦探总结:奔驰G级与宝马X5 M看似是两款定位毫不相干的车型,但在购买个性的SUV车型时,难免在两者之间进行选择,从性价比来看宝马X5 M要明显更高,但是奔驰G级的高辨识度方盒子造型和越野能力也极具吸引力,这款车甚至没有直接接竞争对手。选车侦探认为,如果你更喜欢自驾游,应对越野场地和复杂的户外环境G级完全没有问题。如果你更喜欢跑车般的操控,偶尔还下赛道,自然X5 M是更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

从上文内容中,大家可以学到很多关于宝马x5m的信息。了解完这些知识和信息,探索吧希望你能更进一步了解它。

本文来自网络,不代表本站立场,转载请注明出处:https://www.tsc-b.com/qiche/166885.html

作者: 探索吧

探索吧为您提供最全面的生活百科网站大全,主要为您提供数码、汽车、财经、美食、财经、科技、健康、教育、创业、电商、影视、百科等资讯信息,在这里可以找到您所需的答案,解决您所困惑的问题。
凯美瑞怎么样口碑;凯美瑞怎么样
塞巴斯蒂安维特尔塞纳~塞巴斯蒂安维特尔
联系我们

联系我们

0898-88881688

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部