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丰田凯美瑞到底怎么样？油耗不足5L，车主分享用车感受
优质回答我是一个比较务实的人，买车不图面子虚荣心，更在意体验，所以当我手握25万的预算去买车的时候，我并没有优先考虑豪华品牌的车型，而是在众多合资B级车中进行选择，最后看中了广汽丰田凯美瑞，并提了2021款凯美瑞的双擎2.5HG豪华版，这款车落地25万左右，没有超过我的买车预算。
我会考虑广汽丰田凯美瑞，一方面是觉得丰田品牌口碑不错，打造的车型皮实耐用，故障率不高。另一方面则是觉得广汽丰田凯美瑞的保值率比较高，现在这款车的3年保值率超过70%，换句话说，这款车开三年都亏不了很多钱，这一点比较适合居家过日子的人。
现在我开广汽丰田凯美瑞已经有2年了，我想给大家分享一下我这2年时间里的用车感受，给大家分析一下这款车到底怎么样。
先来说下驾驶感受，广汽丰田凯美瑞开起来的感受我觉得用两个字来形容会比较恰当，那就是“平顺”。我提的车型是双擎混动版，日常行驶时发动机和电动机都会输出动力，其中发动机还是自然吸气而非涡轮增压，动力输出本来就比较线性，而电动机的动力输出也比较直接，两者搭配起来，驾驶感受还是比较不错的。就算是上下班时遇到堵车了，在走走停停的路况下驾驶，这款车的动力输出也比较平顺。
在平顺之余，广汽丰田凯美瑞的动力输出也不错，我开车跑高速的时候，时速100km/h想要再提速，也不会觉得动力疲软，反倒能感受到比较充沛的动力输出。这就和丰田的混动技术有关了，在加速时，发动机、电池系统会同时为车辆提供动力，让整体驱动力提升，这才能做到再加速时动力也够用。
没入手广汽丰田凯美瑞之前，我就常常听人说混动系统还能降低用车成本，实际提车、用车两年下来，我发现这句话真没说错。广汽丰田凯美瑞的平均油耗不超过5L，还只需要92号油，算下来每公里的出行成本就3毛多。
广汽丰田凯美瑞的空间也比较宽敞，这款车的车长4885mm，轴距为2825mm。我身高180cm，体重65kg，坐进后排的时候仍然不会觉得腿部空间局促。平常后排主要是家里的小孩和老人乘坐，他们的身材没我那么壮，坐在后排的活动空间还要更大一点。而且这款车的后排还有两个USB/Type-C接口，方便坐在后排的人给手机充电。
再来说下这款车的设计，我提的广汽丰田凯美瑞采用豪华版外观设计，前脸配备一张大嘴格栅，内部中网形成三段式的视觉效果，两侧加入镀铬装饰，看起来大气还精致。除此之外这款车还有运动版的外观设计，前格栅尺寸还要大一点，两种设计各有特点。侧面看起来就比较修长了，车顶位置并没有太明显的弧度，而是比较平直的设计，目的是保证后排的头部空间。尾部通过银色镀铬来连接两侧尾灯，中间还有CAMRY的英文。
座舱内的设计放在如今来看也不过时，中控台上有一块半悬浮设计的10.1英寸多媒体屏幕，内部搭载的车联网也支持语音控车、OTA升级、4G网络，功能还是挺全面的。往下是空调系统的操控按键，也有一块小屏幕能显示当前的空调状态。副驾驶前方的面板有一部分是软性材质，还有一部分采用木纹饰板，搭配起来有比较明显的豪华感。
而且广汽丰田凯美瑞的安全配置还很丰富，标配10气囊，同级车中少见的膝部气囊这款车也有。像儿童安全座椅接口、前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等功能也都具备，性价比还是挺高的。最后我想说，买车不是一锤子买卖，后续用车还有各种花费，而广汽丰田凯美瑞不仅价格划算，后续用车中还很省，能带来高价值的用车体验。或许正因此，这一代广汽丰田凯美瑞才能做到上市5年热度不减、累计销量超过100万辆。
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2.0+4AT老掉牙的动力总成，七代凯美瑞口碑为什么那么好？
优质回答今天给大家来说一说丰田凯美瑞，这一期的视频是年前拍的，已经两个多月了，后来耽误了，一直没发，咱们言归正传来说说车，今天聊得是丰田的凯美瑞，七代的，还是给两广那边朋友安排的。
这一期主角是七代的凯美瑞，和大家简单说说。
还是先来说说凯美瑞这款车，最早是国内的佳美，真正被熟知是六代，那时候改名凯美瑞。
05年06年的时候，后来一发不可收拾，凭借出色的耐用性和整体品控，打开了国内轿车B级车的销量，高居不下，而且凯美瑞在日系B级车甚至整体的B级车中，保值率可以说是稳定的前几名，不管同年的雅阁还是天籁帕萨特等等，可能说前五六年水平，但是十年往后，凯美瑞的价格依旧坚挺，就像C级车中的皇冠，同样是06年的，五系，A6L，E的价基本都卖不上皇冠，但是要知道当年新车皇冠应该算最便宜的。
不得不承认，二手车保值率能从很大一定程度上反映出这台车的耐用性可靠性的，咱们说回凯美瑞。
六代凯美瑞中07年之前的有烧机油现象，我遇见过不少这个情况，同年的锐志皇冠等也有这个情况的，后来好多了，六代凯美瑞非常经典，一直到了13年14年，七代都已经卖了好久了，六代还在卖，个人感觉六代凯美瑞的整体行驶品控包括韧性质感等，要比七代要好一些，舒服一些的，主要是来自底盘的感觉。
这辆凯美瑞是给广西的兄弟找的，本来预算八九万整一台博瑞，白色，17款的，真心话，八九万买国产我也不是太建议，无奈大兄弟喜欢，后来找了好久好久好久，有几个月了，都没找到，因为就指定17款，17款的又少，后来快过年了，转移目标，加两万块钱整台13的凯美瑞吧，我也建议他买凯美瑞的，毕竟两广地区的凯美瑞这一些车，懂的自然懂。
七代凯美瑞的外观设计相比六代要运动年轻一些了，六代外观偏圆润，老气一些，内饰更老气，好多桃木木纹仿桃木，老气十足，但是质感各方面要比7代好得多，七代的外观犀利一些，作为年轻人，我感觉挺漂亮的，而且很耐看，相比八代，没有那么激进，稳重中带有运动，低调又不张扬很耐看！
内饰上，全黑的内饰要年轻运动的多，不过质感不如六代，配置的话也是中规中矩，该有的都有，多功能方向盘，定速巡航等等，不算高，只能说够用。
空间上，凯美瑞的空间够用，不算多大，但是正常家用足够偶尔应酬接客户也没问题的，舒适性上，不像老天籁那么舒服，牺牲运动，也不像睿翼阿特兹一样一看属于小年轻，凯美瑞，真的很中庸，我对这车的整体评价也就是中庸。
动力这一块，2.0自吸+4AT的动力总成，还是沿用了六代的，不过调教不太一样，毕竟大换代，多少要有点改变，2.5的配6AT变速箱，相比老款2.4+5AT升级换代明显的。
关于丰田的发动机，真的没什么太多想说的，过段时间会给大家拍八代凯美瑞的，丰田的发动机，技术是不得不承认，我不喜欢研究性能车，但是对家用车挺喜欢也愿意了解，丰田系列的家用发动机做的真的很好，不管是十年前的1.3的还是1.6的，尤其是1.6的1ZR系列，家用神机，可靠皮实耐用，往上到2.0的2.4的凯美瑞，2.5的3.0的锐志皇冠等等，做的都不错，我买不起的车没开过的也不敢多说，但是这几款发动机作为家用或者在量产老百姓能够得着的机子里，都是很经典不错的机子，不谈马力热效率，不谈扭矩功率，就单单说可靠性故障率通病燃油经济性等方面，我接触到的丰田的这几款机子，真的做的不错，不吹也不黑。
我没有一辆真正属于自己的丰田，我比较喜欢美系德系，但是有些优点不得不承认，客观事实，就像凯美瑞这车，真的是一台很无趣的车子，家用代步开很好，也能够满足你偶尔的性能，够用的空间够用的动力，省心可靠的机器，真心让人称赞的好车，也是为什么能够在市场上赢得地位，也为什么现在人家天籁雅阁都好几万的优惠，凯美瑞还像个大爷。
买这车的兄弟跟我聊了一下午了，对车子很满意，我也真的发自内心的高兴，买车之前也是一样，亲戚朋友都说骗子，拿到手之后，事实是最好的证明啊，我已经习惯了。
就像前几天，有一个去年夏天找我买马六的一个小姑娘，拿回去之后自己动手好一套收拾，有时候吧我也挺不好意思的，车况好的车子，价格高一些，客户感觉二手车不值这钱，车况差一些价格便宜，客户买回去自己如果不收拾后边会有小毛病，我就感觉有小问题小毛病，自己是第一责任人，如果收拾好，也是一台好车，这个小姑娘就自己动手收拾。
平均每个月会有好多朋友找我买车淘车，信的过九月说车淘车，也非常感谢大家，但是也真的不是每一台都能找到，就像下午，也是一个广西的朋友，车子就一直没有找到，我也真的很不好意思。
好了，这一期的节目到这里结束，感谢大家听我发牢骚，也感谢大家这一直以来的支持，表示衷心的感谢，大家有汽车问题也都可以留言给我，我们会一一回复的，感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田凯美瑞的优缺点详解
优质回答作为一款中高级轿车，丰田凯美瑞凭借着出色的品质和口碑，在市场中拥有着不俗的销量和口碑。但是，每一款车型都有它的优缺点，凯美瑞也不例外。本文将从多个方面探究凯美瑞的优缺点，以帮助消费者更好地理解这款车型。
优点：
1. 车身稳定性高
相对于国内大部分B+级轿车的高速稳定性来说，丰田凯美瑞在这方面表现相当不错。无论是在高速巡航还是弯道加速，车辆稳定性都能给人安心的感觉。其原因主要源于车身结构较为坚固，以及悬挂系统的调节相当到位，为车主带来出色的驾驶体验。
2. 内部配置均衡
丰田凯美瑞无论在豪华版还是经济版中，内部配置的均衡性都值得称赞。豪华版配备的舒适座椅、多功能方向盘、倒车雷达等都能够满足消费者的日常需求；而相对经济实惠的豪华版则能够在保证品质的同时，提供更为实用的配置。不管选购哪个版本，消费者都能够获得比较好的用车体验。
3. 发动机动力优异
丰田凯美瑞搭载的发动机采用了大量的技术手段，包括VVT-i技术等，能够在不降低燃油经济性的情况下提升发动机的动力性能。车辆的油门响应比较灵敏，加速过程中的顺畅感也较为突出，能够为车主带来愉悦的驾驶体验。
缺点：
1. 隔音效果一般
相对于同价位的其他车型来说，丰田凯美瑞的造内部噪音偏大，尤其是在高速行驶过程中，很容易让人感到疲劳。虽然车辆在驾驶座椅和地板侧面都有起泡垫的加持，但是整体音响效果依然跟不上。
2. 悬挂舒适度有待提高
虽然丰田凯美瑞的车身稳定性表现俱佳，但相对的也带来了悬挂舒适度不够出色的问题。在过路面不好的路段，车身会产生比较明显的颠簸感，这会对车内乘客的驾乘体验造成一定的影响。
3. 外观设计平庸
虽然每个人对于美感的要求都不同，但是从一款车型市场上的反应来看，丰田凯美瑞的外观设计并未赢得太多的好评。相对于同级别的对手来说，它的设计略显平庸，缺乏个性。在品牌和整体设计上的创新似乎不够，可能会导致部分潜在消费者的流失。
结语：
凯美瑞的确是一款不错的中高级轿车，整体表现较为出色，受到了消费者的一致好评。但是，也存在一些问题需要注意。在未来，希望丰田凯美瑞可以更加突出自身的优势，同时改善缺点，为广大车主带来更好的用车体验。
凯美瑞哪一代质量最好？——拥有口碑极佳的第七代凯美瑞
优质回答凯美瑞作为丰田旗下车型中的一员，一直以来都备受广大消费者的青睐。那么，凯美瑞哪一代质量最好呢？经过考察和调查，笔者认为拥有口碑极佳的第七代凯美瑞是凯美瑞系列中质量最好的一代。
第一篇章：第七代凯美瑞的外观设计
第七代凯美瑞于2017年正式上市。和之前的凯美瑞相比，这一代的外观风格更加个性化、运动，全新的车身线条和更加时尚的前脸设计都深得大家的喜爱。同时，第七代凯美瑞的细节处理也更加精细，从各个角度看都给人一种低调奢华的感觉。
第二篇章：第七代凯美瑞的内饰设计
第七代凯美瑞的内饰设计同样吸引了不少人的注意。从设计风格上来看，新车更加偏向科技感，中控台屏幕更大、按钮和旋钮的使用也更方便，让驾驶者可以更加安心地开车。
第三篇章：第七代凯美瑞的动力表现
除了外观和内饰设计更加出色之外，第七代凯美瑞的动力表现更是独具优势。新车搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率达到178马力，更加沉稳有力。同时，第七代凯美瑞还拥有燃油经济性巨大的优势，在燃油效率上可以说是一流的。
第四篇章：第七代凯美瑞的安全性能
除了几点之外，第七代凯美瑞在安全性能方面同样表现出色。在国内进行的NCAP测试中，该车取得了优秀的五星安全评级，多项主动安全技术也进一步加强了车辆的安全性能。
综上所述，第七代凯美瑞不仅外观和内饰设计出色，动力表现优异，而且安全性能也堪称一流，因此在凯美瑞的多个版本中，第七代凯美瑞是最受欢迎的一款。当然，消费者在选择购买凯美瑞车型时，也需要结合自己的实际需求进行多方面考虑，才能选出真正适合自己的一款车。
明白了凯美瑞怎么样的一些关键内容，希望能够给你的生活带来一丝便捷，倘若你要认识和深入了解其他内容，可以点击探索吧的其他页面。
