今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊极狐新能源车是哪个公司的,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
极狐的2024，赌在了阿尔法T5身上|汽势新车
最佳答案汽势Auto-First|陈卓 发自上海
当2023年的进度条进行到了最后一周，打工人们难免心态有所松懈，但汽车行业的发条却是依旧紧绷，以一轮新车上市高潮为2023画上了句号。
12月27日，极狐阿尔法T5选择了国内著名的地标性建筑上海环球金融中心的94层上市，一方面是便于借上海陆家嘴这块寸土寸金之地吸引眼球，但心中更多显露的还是对这款产品的至高期待。
相比于11月底给出的预售价格，极狐阿尔法T5 的最终售价还是咬牙给出了一定程度的下调，除入门款之外，其余三款各自下浮4000元。降幅虽不足以在现场引发太多的掌声，但极狐阿尔法T5迈进的无疑是新能源产品竞争最惨烈的细分市场，在这一价格区间里，价格哪怕是多便宜千元，也会有效转化为巨大的市场杀伤力。不过即便如此，阿尔法T5的价格还是保持了与主要对手看齐，没有采取“杀敌800，自损1000”的自杀性策略。
15万-20万区间中新能源产品有着极广的选择面，除了比亚迪元宋Plus EV、银河L7、深蓝S7、零跑C11等自主顶流之外，甚至大众ID.4的实际价格也是落在了这个区间，肩负着“全村希望”的极狐阿尔法T5想要达成所愿并不轻松。
在2023年的这波内卷狂潮中，极狐步履蹒跚，与曾经拥有过的新能源第一名号渐行渐远，但态度上还是保持着十分的积极。先是6月里推出了极狐阿尔法S/T森林版，将之前这两款产品25万元的价格门槛拉低到了18万元，跟上了价内卷的步伐。随后9月里又以13.18万元-16.98万元的实惠价格推出了主打智能亲子概念的纯电MPV考拉，这款本应是小众的产品反倒是拉升了极狐的市场表现。只是相比于新老对手们的巨大进步，极狐的这几记重拳并不能起到破局，解决窘境的作用。2023年1-11月份，极狐累计销量仅为21457辆，仅相当于理想、埃安等品牌月销量的半数。当下的极狐一款能够在销量方面追赶上主流队伍的爆款，需要通过爆款产品带动品牌，将极狐拉回到消费者的视野之中，而阿尔法T5正是这个“天选之子”。
北汽新能源党委书记、总经理代康伟在预售发布会上介绍，“在开发定义时，阿尔法T5就被定义为要满足中国家庭的新品质生活，是守护幸福的六边形战士，是助力家庭育儿、自我、工作、社交等多场景下的给力好伙伴”。
设计与实用性是这位六边形战士的首个卖点。在造型设计方面，阿尔法T5采用了“向光而行”的设计理念，风格追求简约，相比与阿尔法S/T，其外形少了标新立异的成分，更显主流，也更符合大众审美。此外，阿尔法T5的动感造型还带来了中国纯电SUV产品最低的风阻系数，0.245，将节能功夫落在了每一处细节。
若要完美满足家庭用车的种种场景，车内空间是最基础的一环。阿尔法T5有着4690mm的车长和2845mm的轴距，轴长比接近61%，将外面的紧凑与里面的宽敞拿捏的恰到好处。车内可使用长度1793mm，同级最长，69%的空间利用率，同级最优，前后排的腿部空间虽然不是同级之最，但碾压BBA的同级燃油车型却也是无比轻松。阿尔法T5在行李厢方面则采用了大开口、规则形状设计，常规空间为400L，二排座椅放倒后装载空间可扩充至1546L，再加之车内的21处储物空间，在空间与实用性方面，阿尔法T5轻轻松松就能拿到高分。
也许是受限于成本，此次阿尔法T5在智驾方面并没能贴合丁点儿华为的热点，但是联合安波福开发U360 Tracker感知技术，同样能够实现高水准的L2.5级智能辅助驾驶体验。阿尔法T5的泊车系统尤为值得一提，它的感知硬件由4颗环视摄像头+12颗超声波雷达组成，没有难度的普通标准车位只需要25秒就可一步泊入，完成时间比同级快了30%，而至于极窄车位、墙角车位等高难度车位阿尔法T5同样可以“拳打老司机”，丝滑泊入。
在动力方面，阿尔法T5提供了最大功率185 kW和200 kW两个版本的驱动电机，分别匹配了65 kWh磷酸铁锂电池和80 kWh三元锂电池，续航分别为520 km和660 km（CLTC工况）。毕竟原本定位就是服务家庭，因此在动力性能方面阿尔法T5的表现并不激进，不过660 km续航版本还是有着不少的亮点，足以抗衡同价位中的任何对手。除了搭载80kWh宁德时代三元神行超充电池、自研的搭载碳化硅的第四代极锋动力（电机效率达到98%，碳化硅的控制效率达到99.5%）、配备热泵系统、做到百公里能耗13.9度电等之外，阿尔法T5的660 km版本还是同等价位中唯一具有800V高压超充平台的产品，能够做到快速补能5 min行驶135 km，补能10 min行驶260 km，症状再明显点里程焦虑仅需10分钟即可治愈。
而针对市面上500V充电桩开发了智能升压模块，阿尔法T5还全系标配了快充升压系统，充电时能够自动识别充电桩电压，如果是500V的桩，则会自动启动快充升压系统，同样可以从容快充。
与被誉为“遛娃神器”的极狐考拉一样，这次阿尔法T5依旧将健康安全座舱的概念作为了主打宣传，全车采用了零醛零苯的健康环保材料，座椅、方向盘与扶手箱表皮也采用了抗过敏生态环保材料，加之牙胶级材质打造的座舱内饰，比手机还低的电磁辐射……，这些都成了阿尔法T5在一众同级竞品中的差异性特点，同时也迎合了家庭中的母婴或亲子场景的需求。
有数据显示，售价15万-20万元的新能源汽车在2023年的销量预计约为220万辆左右，较去年同期增长约为61.4%，因此这块巨大的诱人蛋糕也引得了所有主流车企围猎其中。尽管极狐阿尔法T5有一身武艺傍身，被誉为“六边形战士”，但在品牌光环及品牌关注度方面，目前的极狐明显处于劣势，无法为产品赋能，因此破局并不能指望于提升了产品力后就引刃而解。
2023年里的极狐有着明显的改变，基本上抛弃了之前美好的“冲高”遐想，从阿尔法S/T森林版、考拉，到再到这次阿尔法T5，极狐不但产品策略更加务实，价格策略也在大幅向下迁移。在销售网络的拓展上，极狐也是从今年下半年开始，将渠道开发重点向三线至五线城市转移，根据最新数据显示，截至2023年9月末，极狐汽车经销商累计112家，运营门店共214个，共覆盖67座城市，三线城市覆盖率也可达70%。
在产品系列不断完善，态度更加务实之后，极狐的2024相较于2023一定会有一个大跨越的提升，而至于提升的幅度究竟有多大，极狐2024的运势首先就落在了阿尔法T5的身上。
【本文来自易车号作者汽势传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
焕然新森增配不加价极狐阿尔法S/T森林版PRO新增版上市
最佳答案 新能源汽车快速发展加速了内卷，尤其是去车化的当下，汽车不仅仅是代步工具，融入更多生活场景化功能。都说新能源汽车上半场是电动化，下半场是智能化，除了过目不忘的高颜值，座舱的科技感豪华感和舒适感以及电池包电控系统是重中之重，譬如智能车机功能性灵敏性，智能智驾的安全性等配置都是茶余饭后讨论的焦点。
事实上，除了看得见摸得着的智能化功能和品质感，看不见的则是造车的功底和底蕴，就拿极狐汽车来说，拥有奔驰、宝马、阿斯顿马丁等豪华品牌的制造商麦格纳，同时麦格纳也是全球汽车零部件供应商，不仅如此，也是供应商中唯一拥有整车设计和代工制造的企业，这意味着极狐汽车坐拥豪华品牌同样的自动化，集高精度生产工艺和高标准的质量管理体系为一身。
极狐汽车自问世以来，带来的极狐考拉、极狐阿尔法T5等车型，不论是在高颜值外观设计乃至座舱布局和智能化的配置安全方面都是可圈可点的，尤其是在健康座舱方面，在极狐考拉和极狐阿尔法T5上发挥得淋漓尽致，让健康座舱陪伴越来越多的家庭成员，这是极狐汽车的卖点之一，正如极狐汽车所倡导的那样，匠心打造了“森林座舱”，呼吸森林般的清新空气。
那么，此次极狐阿尔法S/T森林版PRO双车焕新而来又带来了哪些变化，总体上没有太多的变化，只是在原森林版基础上做了升级优化处理，如前后排座椅加热、按摩，配备了真皮方向盘，热泵空调等提升豪华感和舒适性。同时新增了阿尔法S森林版PRO 650E，阿尔法T森林版PRO 618E，官方指导价分别为22.78万元、22.58万元。以及焕新礼、宠粉礼至高可享5.6万元，其它车型售价及礼遇可查询当地经销商。
俗话说得好，一分价钱一分货，品质是衡量的标准，前面提及到“森林座舱”，在极狐阿尔法S/T森林版PRO双车依旧，带来的是森林氧吧座舱环境，同时极狐阿尔法S/T森林版PRO搭载了行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯，不仅能清除车内的PM2.5等污染物，还能有效清除细菌病毒，确保座舱呼吸健康。此外还打造的负氧离子发生器，能够带来10万个/立方厘米的负氧离子浓度，相当于西双版纳的3倍，对家人对儿童都非常友好。
此外，除了呼吸健康有保证，极狐阿尔法S/T森林版PRO所打造的笼式车身框架也很安全，在A、B、C柱等关键部位采用1500MPa级热成型硼钢，大多被用在坦克、潜艇和航天飞机上，每平方厘米能承受10吨的压力，是普通钢的四倍，极大程度提高了正面碰撞和侧面碰撞的防护能力，达到C-NCAP五星安全标准，并荣获2021年“十佳车身”和“最佳材料”两项大奖。
同时在安全方面还有电池包和智能驾驶，在智能驾驶层面，全系标配车道居中、限速巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急制动等主动安全配置。以及360°全景可视泊车辅助系统，如APA自动泊车（多种车位），RPA遥感泊车，支持车头泊入、车尾泊入、侧方泊入等，让“新手秒变老司机”。
与此同时，电池包安全层面，极狐汽车也做到了极致，电池经过了120多道测试和验证，远超国家标准的58项要求，最终达到IP68级别的防水防尘性能，实现10年24万公里的抗冲击能力和800mm涉水能力，迄今为止0自燃事故。还有一套IBTC智能仿生热管理系统，以及BMS管控模块，确保电池保温和持久续航，安全有保障。
此外，还配备了HUD抬头显示，无论晴天光线太亮或者阴天光线昏暗，HUD都会根据光线传感器自动调整亮度值，保证导航信息图像显示效果，减少眼睛疲劳度。值得一提的是，前排智能预警安全带与豪华品牌奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L一样的品质，这是同级竞品车型中所没有的。其实还有很多，如麋鹿测试，NVH静谧性，智能钥匙手机钥匙，鹿皮绒材质，AR感应尾门，哈曼音响，8种场景模式配置就不多赘述了，不妨到店体验一番。
最后：再来说一下各车型续航里程，在CLTC综合工况下，极狐阿尔法S森林版PRO最长续航可达735km，极狐阿尔法T森林版PRO最长续航里程可达688km。而全新推出的阿尔法S森林版PRO 650E续航里程为650km，阿尔法T森林版PRO 618E续航里程为618km，综上所述，超长续航“一周一充”基本满足一线和二线头部城市的用户需求，还有“森林座舱”、智能等丰富的配置，你心动了吗。
【本文来自易车号作者浅车之鉴，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
渠道深耕 聚势启新 ——2022极狐汽车战略合作伙伴会议召开
最佳答案1月5日，新年伊始，以“共赴 破局新境”为主题的2022极狐汽车战略合作伙伴大会在北京隆重召开。来自全国各地百余家经销商投资人出席大会，共同回顾了极狐汽车过去一年在市场导入、渠道建设、用户运营等方面取得的成绩，全面了解极狐汽车发展历程、产品实力以及团队建设情况。大会绘就了未来营销的全新图景，展现出极狐汽车蒸蒸日上的发展活力。
会上，北汽新能源董事长刘宇表示，过去一年市场起起伏伏，但经销商伙伴对于极狐汽车的品牌黏性始终走在行业前列，也正是得益于大家的同进退、共患难，才最终取得了双向共赢。另外，极狐汽车凭借自身产品优势、对经销商的政策扶持以及未来市场发展方向，让他对今后的合作发展充满信心，所以诚挚盛邀更多投资人朋友与极狐携手，带领极狐品牌共赴新高度。
回顾刚刚过去的2021年，面对新能源汽车市场的改变与挑战，北汽蓝谷积极转变思路，将核心科技作为主导驱动力，以极狐品牌为发力重点，抢占高端智能电动车市场。2021年是极狐产品真正落地销售的第一个完整年。这一年，初步实现极狐品牌的市场导入、渠道布局与用户宣贯。
目前，极狐旗下两款车型全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T和新一代智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S已上市交付，高阶智能豪华纯电轿车阿尔法S全新HI版车型已进入泛化道路测试阶段。其中，极狐阿尔法S和极狐阿尔法T在多次海内外专业媒体的测评中，表现出过硬的安全、续航和驾控品质，重新塑造了大众对极狐品牌的全新认知。
2021年，完成了101家线下门店的建设，覆盖32个城市，其中86家已经开业，因为疫情影响，15家正在建设中，很快开业。其中在全国销量占比80%的15个重点城市，铺了40家店，实现100%覆盖。能源服务已建成超充站2座16根，开发认证站1114座16952根，覆盖22个城市；整车OTA推送升级7次，新增功能和优化92项。
除此之外，通过线上和线下渠道，极狐汽车开展了全方位的整合营销，一系列层出不穷的线下体验活动等让客户近距离接触并了解到极狐产品；同时，还发布了用户共创项目，从产品层为用户创造更多想象与发展的空间，给用户一个“有温度的极狐”。
展望2022，极狐的产品布局将会加快节奏，2022年上半年会批量交付极狐阿尔法S全新HI版，与此同时，基于极狐与华为的深度合作，HI版车型还会在ARCFOX极狐后续车型上继续搭载。到2025年，极狐将会形成5大产品系列，而且全系都会有华为HI的版本。
在营销网络能力构建上，极狐汽车会在2021年建成86家店面的基础上，2022年将店面数量扩充至150家。让更多用户有机会体验到极狐汽车，体验到科技带给他们的温度与关怀。
作为新能源汽车赛道上新实力派代表，一直以来，极狐汽车都秉承“生而破界”的理念，致力于探索“未来科技”与打破“不可能”。极狐汽车一直产品实力作为核心竞争战略，并成功抢占了竞争身位，未来的发展更为行业内外所广泛看好。对此，当天到场的全国经销商投资人也一致认同。
志同道合，厚积薄发，期待更多投资人加入极狐，一起探索更加美好的绿色智能出行新生活！
极狐考拉：奶爸说好 宝妈说买
最佳答案在过去二十年中，中国车市首购占据主导地位，决策权大多是掌握在男性手中。近年来随着80后、90后女性成为宝妈主力人群，二胎三胎政策的落地，家庭增换购比例迅速提升，购车主体也由男性转换为女性，高端车型与新能源两大细分市场成为宝妈最为关注的领域。
但是在女性购车这件事上，社会跟行业都带有明显的傲慢与偏见。把女性购车归纳为非理性的、主观的、缺少思维能力的。其实她们也是独立的、理智的、客观的、善于思考的。女性的决策不应该由社会来评判，应该是取决于她对自己的感受。她是否乐观豁达，她是否努力，她感受到自己变得更好，比所谓的社会认同更有价值。特别是新时代的宝妈群体，他们消费理念更前卫，有一定的财富积累，对于健康有更深的理解。他们更明白只有真正爱自己，才能更好的爱别人！
三高宝妈 既要又要还要
成年人不做选择题，我全都要。新时代宝妈具有三高特征，她们高学历、高收入、高地位，在日常上她们既要好工作，又要好老公，还要好生活。在选择汽车上，她们既要好品质，又要容易开，还要车安全。她们作为一股“新势力“进入到汽车市场，刺激着高端品牌的销量，推动着汽车行业的消费升级。
长期以来多数车企将宝妈用车需求包含在家用购车中，随着社会经济的发展，宝妈在家庭与工作上承担的责任越来越大。新时代宝妈群体不仅数量增多，有自己相对前卫的认识与独立的价值观，在消费层面表现得更精致、更品味，甚至更渴望被认同等，对豪华品牌自然更有好感，再加女性对机械认识等有天然劣势，购车过程中会更青睐品质更可靠、服务更周到的大品牌，尤其是豪华品牌。目前市面上，专为女性打造的汽车产品并不少，但大多趋于同质化，专为宝妈打造的车型却几乎为零。作为豪华新能源品牌的极狐品牌敏锐洞察到这一细分市场，推出考拉车型，不仅聚焦了“宝妈需要照顾孩子”的痛点，更兼顾了家庭用车的需求，成功出圈。
极狐考拉的一小步，是智能亲子车的一大步。极狐通过对用户的洞察，对场景的理解打造了考拉这款产品，开创了一个全新品类，当然这种差异化的创新同时也充满了人文关怀。
极狐考拉 这有那有全有
那么“全球首款智能亲子车”究竟有何魅力，俘获“既要又要还要”宝妈们的“芳心”呢？
家庭用车安全首先是第一位的。与平常自己在车上加装儿童座椅不同，极狐考拉联合好孩子推出了专属儿童安全座椅。这种座椅不仅安全标准远超欧洲水平，而且还拥有根据新生儿脊柱曲面的仿生保护结构，进一步还原妈妈般的温柔环抱体验，新生儿在后排自己就可以舒适入睡，原来“哄娃入睡”也可以如此简单。
在宝妈独自带娃开车出行的过程中，难免会有回头看宝宝状态的习惯，但这种分心很容易让驾驶注意力不集中。因此，极狐考拉车内配备了儿童座位专属监测摄像头，宝妈们可以在中控屏随时掌握宝宝的动态，避免了开车回头查看的危险操作。此外，专属监测摄像头也是一部照相机，也可以将宝宝们的美好瞬间都记录下来。
“硬”安全上，极狐考拉除了将整车后排骨架结构强度加强外，儿童安全座椅针对儿童头部安全设计了加长侧气帘，其安全标准远超欧洲水平。同时考虑到小孩子各项器官发育不完全，容易受到甲醛、TVOC等气体伤害。极狐与中科院联合开发的黑科技——除醛降苯技术，打造了一个接近0醛0苯的纯净母婴空间，将业内标准拉到了新的高度。
除了宝妈们，儿童群体同样应该被重视，车内空间也能成为亲子的“游乐园”。针对这方面，极狐考拉就开发出了许多人性化配置，比如开门儿童座椅迎宾、方便喂奶的魔方茶几、方便换尿布的副驾工作台、下车后的儿童遗忘检测系统等等，可以说考拉对细节的追求丝毫不亚于一个细心的妈妈。
从车内用料到细节配置，极狐考拉让“既要又要还要”成为“这有那有全有”，向奶爸宝妈们亲子出行痛点，给出了最全面的解决方案。
在本周即将开幕的成都车展上，极狐考拉就要公布自己的预售价格，结合目前北汽极狐所公布的产品端信息不难发现，考拉这款新车配置十分诱人，搭配宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电动续驶里程可达500km。这样的配置加上豪华品牌的定位，按照行业惯例新车价格应该在20万元。据相关人士透露，考拉定价策略方面充分听取客户与经销商意见，将把价格一步定到位，预售价格可能在15万元，还有非常丰富的置换金融政策，后期上市甚至还有更大惊喜，成都车展即将揭幕谜底，请大家拭目以待。
【本文来自易车号作者汽车DNA，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
提供全功能交付服务 北京首家直营极狐交付中心正式开业
最佳答案10月10 日，位于北京大兴亦庄开发区的极狐交付中心·北京亦庄店正式开业，作为极狐北京面积最大、服务最全的交付中心，是极狐全国渠道建设规划的第78家店，也预示着极狐汽车全新销售服务体系的落地。北汽新能源副总经理、极狐汽车副总裁王秋凤，极狐汽车全国直销总经理赵志楠，产品规划、售后服务及用户发展等部门的负责人与车主代表也出席了开业仪式。
随着极狐交付中心·北京亦庄店正式开业，这也将意味着极狐汽车在构建销售、服务体系创新模式布局上落下重要一子。不仅如此，极狐在渠道建设上关注每一位用户的体验，结合多年来的服务经验、考虑中国消费特点，将行业一流的服务水准落实在极狐交付中心·北京亦庄店中，中心每天可以同时交付超过30辆新车。
中心首层是交付区域。在二楼的公共休闲区，不仅提供小食茶歇，还设有车主互动、科技讲堂等活动。在这里，车主可以学习用车小窍门、与车友们小聚，或在多媒体影音区畅游。同时，极狐交付中心还为用户提供了大量车位、充足的充电设施，为车主提供应急停车与补能。
开业仪式中，极狐还为北京第1500位极狐车主举行了交车仪式。极狐销量持续增长的背后离不开对消费者多元化需求的把握，极狐旗下三款产品各具特色。其中，极狐阿尔法T定位全地形性能纯电SUV，NEDC最高实现653km续航，搭载自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式。
极狐阿尔法S定位于新一代智能豪华纯电轿车，具有708km的超长续航，它既有轿车的舒适性、SUV的通过性，同时又兼具旅行车的空间优势，掀背设计提供了较大的行李厢空间，可轻松放下2个28英寸的旅行箱。
除了已经上市的阿尔法T与阿尔法S，即将于第四季度启动小范围交付的极狐阿尔法S 华为HI版，作为全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，具备华为最高阶智能驾驶水平，极狐汽车还特别推出专属的“极享计划”，全款（42.99 万元）定购极狐阿尔法 S 华为 HI 版前 200 名客户，可享受：极享交付、极享权益、极享出行以及其他权益等多重礼遇。（详情请咨询极狐官方直营店或当地授权经销商）
数据显示，极狐汽车交付量连续6个月环比增长，月平均增长率53%，仅三季度交付量环比二季度增长183%，这也得益于极狐渠道版图的不断扩大，目前，极狐汽车已经累计完成授权的建设网点超过120家，今年年底将建成100家店面。
针对用户用车快速补能问题，极狐汽车计划在2021年，分别在北京、上海、深圳、广州、苏州预计投资建设24座专属超充站和16座目的地站，84座认证站、267座推优站，另外，还将与国网电动、特来电等合作伙伴进一步深化合作，逐步形成超充（750V）网格化七位一体的充电服务。
不断探索创新服务模式，服务好每一位用户是极狐的初心所在。极狐汽车将在全国逐步释放资源，以人到车、车到车等能源服务模式，切实解决用户充电等待时间长、充电时间长等焦虑问题。
接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。探索吧关于极狐新能源车是哪个公司的就整理到这了。
