今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊福特猛禽f-150,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
机械部落：全地形硬派皮卡！福特猛禽F150 平行进口 实拍解析
答平行进口福特猛禽F-150 外观颇具动感，内饰豪华，配置丰富，同时兼具跑车的动力性能、越野车的全地形制霸能力和豪华轿车的乘坐舒适性，而且它的改装空间也很大。如果你爱好探险和越野，那绝对不容错过，巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。
福特猛禽F-150车内配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节。这些座椅同时具备记忆功能。中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。
福特猛禽F-150采用了3.5L EcoBoost发动机，最大输出功率约309kW，峰值扭矩为678Nm，与之匹配的是10速自动变速器，对于沙漠越野的表现手法更加深入了，狂野之中凸显了一种高端品位的生活方式，座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力，后排的座位三个过分宽敞，乘坐四个身材高大的乘客绝对没问题。
福特猛禽F-150 中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。在内部空间的庞大基础上，福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。
福特猛禽F-150 传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条，作为福特皮卡系列中最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。福特F-150皮卡在具有高性能带来畅快淋漓的驾驶背后也绝不忘记实用性，让人第一眼望上去便心生敬畏，狂放的性格展露无遗。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
时代之选 品质卓越 皮卡F-150猛禽傲慢霸气 巅峰实力
答福特F－150皮卡前瞻探索新潮流，保留独具顶级属性，全面升级舒适度与智能化，实力开创全新皮卡生活方式，重新定义巅峰驾乘体验。引发同业纷纷效仿，赢得万千用户一致好评，28年蝉联全美最畅销汽车榜首！
福特F－150将卓越性能展现得淋漓尽致，逐一打破时代皮卡天花板，持续演化与升级，坐稳全球皮卡领导地位。其底气十足，以霸道引领为傲，不论是性能、驾乘体验，还是推动全球皮卡文化向前飞跃，福特F－150皆无可匹敌。
在全球皮卡市场，福特F－150如影随形，成为不可或缺的存在。对于万千中国皮卡爱好者而言，福特F－150是他们车库中的明星。如果要用一个词来形容，那就是福特F－150是一辆“配享太庙”的车。其强大、可靠、威猛、霸气、全能的特质，无一不让人倾心，让人欲罢不能！
传世之作高品质领袖
福特F－150以高品质传承为基石，巩固了无可撼动的领先地位。其绚丽一时的辉煌和持久的霸主地位，并非偶然，而是建立在强势品牌、卓越性能、深厚文化沉淀的坚实支撑之上。福特F－150的崛起不仅是品牌的巅峰，更是全球皮卡文化的显赫篇章。
自1948年F系列皮卡问世以来，每一代车型都在全球用户需求上精准聚焦，融合顶尖科技和超前设计。从1980年引入创新的4速自动变速器、悬挂独立式设计，到1987年后轮防抱死系统的标配，再到1992年SVTLightning高性能版的诞生，一路斩获多个行业第一。2004年储物空间与拖拽能力大幅提升，实用性显著增强；2010年悬挂系统强化，越野性能与公路行驶双优；2015年F－150问世，悬挂、动力、智能化、内饰配置再创巅峰。猛禽傲视俯瞰，霸气无与伦比，将福特F－150铸就为传世之作，引领着高品质的皮卡领袖风范。
硬朗传承，F－150猛禽跨越半世纪
福特F－150猛禽以其强悍车身，跨越半个世纪，一直秉承着“一硬到底”的设计理念。这种坚韧之“硬”体现在外观的霸气，硬件配置的高科技加持，以及攀登者精神的勇于担当和无畏向前。作为Baja赛事的王者，福特F－150在全球60多个国家的各种地貌上游刃有余，其硬壳车身更被誉为全球最安全的越野车身之一。
福特F－150猛禽擅长猛烈冲击，喜欢横冲直撞，但在面对极端情况时，如炮弹坑、交叉轴高速扭转，车身能够有效抵抗变形，展现出“硬”与“韧”的特质。全框式非承重车架采用高强度钢打造，车身则由高强度军用级铝合金和复合材料铸造，表现坚硬而有“硬撼”精神。悬挂系统中的Panhard横拉杆有效提供横向约束，全新升级的FOX™3．1LiveValve™减震器在极限姿态下也能保持车身稳定如山。
此外，福特F－150猛禽配置了专属钢制保险杠，具备卓越的抗冲击能力，为水箱、中冷器等脆弱部件提供强有力的保护。银色铝合金下护板有效保护半轴、悬架等部件，并优化风阻。福特F－150猛禽车身材质坚硬，细节考究，呈现出一只钢铁猛兽的硬朗之美。
全地形尽驭，畅游未知探险
近年来，越野探险已经超越了传统的户外活动，人们渴望更快速地拓展未知领地，将脚印印在更深、更远的地方。福特F－150猛禽成为这个激情追求的极佳选择，其强大的TMS地形管理系统能轻松征服各类地形，让用户轻松驾驭全场景，实现“开荒”梦想。
无论是险峻的山脉、危险的水域，还是神秘的古老河道和冰川，福特F－150猛禽让您畅游各种地形，每一种都带来不同的刺激。其TMS地形管理系统包含7种驾驶模式，涵盖标准、防滑、拖车／重载、运动、越野、攀岩以及备受推崇的Baja模式。车主可以随心选择模式，系统会智能调整方向盘、分动箱、差速锁、稳定控制系统等参数，满足不同的驾驶需求。全新一代F－150猛禽更提供了自定义模式，用户可以根据个人喜好进行个性化设置，让驾驶体验更为个性、畅快。
越野新境猛士情智领航
身负孔武有力，智慧无穷，在福特F－150猛禽的硬朗躯体中，跨越山水，应对万变，越野场景中的威猛表现让车能走得更远，人能深入更深。踏过重重难关，瑰丽风景尽收眼底。F－150猛禽在强悍硬件配置的同时，智能化表现同样惊艳。
车载蠕行定速巡航系统（TrailControl）与单踏板驱动（Trail1－PedalDrive）功能的加入，消除了油门与刹车频繁切换的困扰，为越野体验增添了更多的安全与舒适。越野转弯辅助功能的引入通过对内侧车轮制动减小转弯半径越野爱好者在狭窄地形中灵活完成转弯或掉头。360度全景影像可视系统不仅引导前轮轨迹行径，还提供全方位视角观察车身周围状况。
越野间，畅游音乐，与队友互动解决障碍，福特F－150猛禽SYNC＋®智行互联系统通过12英寸LCD彩色触摸显示屏传递信息，功能齐备，使用贴心。AI智能语音交互系统、VPA智行伙伴、车载实时导航、蓝牙、导航、车载Wi－Fi等丰富功能，使日常使用和娱乐更加简单实用。福特派APP互联功能更提供手机端预约保养、实时查询车辆状态、停车位置、车载热点流量等便利服务。
全球半个世纪，福特F－150以强大性能领航，成就全球越野传奇。在中国市场，福特F－150将引领更多人探索未知领地，带来前所未有的越野新乐趣，为车主带来更多激情与刺激。
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漫天黄沙试驾福特F-150猛禽，这才是美式肌肉图腾？
答170万年前的原始社会，我们的祖先对恶劣的生存环境束手无策，从而敬畏天地，创立图腾。在现代看来，图腾这种神性崇拜，正是那段历史的标志之一。而每种文化里，都有着像图腾一般，悠久而又深厚的象征物。
在国内，越野是一项相当考验财力的小众运动，而皮卡越野更是极为稀少。但人类内心天生带着对力量的崇拜，特别是男性，在条件允许时，大家都希望能驾驭更大更强劲的机器。在众多车型中，福特F-150猛禽就称得上是肌肉与力量的图腾。这款生自美国的全尺寸皮卡，流着最纯正的肌肉车文化血液。
近来，福特在乌海市布和沙漠举办了新款F-150猛禽的试驾活动，这是新车在中国的首次沙漠试驾。在绵延的呼麦声浪中，我们感受了一场沉浸式的专业越野体验。
F-150猛禽本身作为一款畅销多年的经典车型，其形象早已深入人心，只听车名脑海中就已经出现轮廓。新款F-150猛禽的外观相比上一代变化不大，保留了硬朗的车身线条和简洁的设计语言。前脸是猛禽家族一贯的蜂窝状中网，嵌着硕大的FORD标志；堆叠式大灯组两侧有镀铬环装饰；使用了钢制前后保险杠，并在前保险杠下方安装了非常厚的底护板。
不考虑房车等特殊车型，F-150猛禽的车身尺寸在C级驾照准许驾驶的车型中，绝对是顶级的存在。其长宽高为5930x2199x1992mm，轴距达到3694mm，在同级别的竞争对手也屈指可数，车内乘坐空间与后斗装载能力都非常充裕。后斗配有金属固定环、尾门野餐台、三折式后斗软盖，还提供了一个400W的外接电源接口，方便外接大功率电器。
F-150猛禽最初定义是全功能向的家庭用车，内饰审美自然首选要准从美国消费者的需求。新款的F-150猛禽整体内饰风格还是原来的味道，保留了大量实体按键；在驻车时，挡把会自动隐藏，扶手台后方的桌板可向前展开，形成简易工作台。
但皮卡乘用化的趋势下，福特也同步做出了改变。新款F-150猛禽采用12.4英寸液晶仪表盘+12英寸中控屏代替了原本老式的指针仪表盘和小尺寸屏幕；用料也选用了更为高级的材质，如真皮方向盘、前后排真皮+织物拼接座椅等。
伴随着内饰升级的还有智能化配置，新车配备了L2级别的辅助驾驶、360°全景影像、语音唤醒、OTA升级、无线充电等科技功能，让这台车更贴合时代的主流诉求。
肌肉与图腾的力量，自然要体验才能“跪服”。
由于地形的特殊性，汽车在沙漠中行驶时很大一部分动力会被沙子消耗，想要在这片领域畅行无阻，对动力系统是项巨大的考验。F-150猛禽搭载了3.5T V6 双涡轮增压发动机，最大功率311kW，峰值扭矩达到惊人的684N·m，堪称凶猛。与之匹配的是10AT变速箱，根据实测，即使在正常道路上，这台车的百公里加速可以轻松突破7s，对于一台2.7吨重的巨物来说，这个成绩已经非常优秀。
实际行驶中，这款10AT变速箱的换挡间隙非常小，堪比主流性能车的双离合变速箱，如此短的换挡间隙，让F-150猛禽即使在沙漠中也能持续不间断地输出动力。此外Baja模式下，油门响应会变得非常灵敏，为了消除涡轮迟滞现象，变速箱升挡时机也会更晚，转速一直保持在3000rpm，保证发动机输出时刻在峰值扭矩区间。
除了充沛的动力，想在沙漠中游刃有余，底盘、悬挂与轮胎也至关重要。F-150猛禽的避震表现让我们感到吃惊，在翻越飞坡等大起伏场景中，十分考验底盘刚性和悬挂行程；在满载状态下，这台车依旧能保持很好的稳定性，车内感受不到过于猛烈的冲击。而经过沙梁的时候，会出现类似交叉轴的路况；依托于加长行程的前双叉臂悬架，以及定制款超长拖臂，F-150猛禽在遇到坑洼和沙梁时，能保证车轮尽量接触地面。
新款F-150猛禽还配备了许多先进的越野辅助功能，就算是缺乏经验的新手也能轻松驾驭。Live Valve减震器可通过多个电子传感器实时获取车身数据，从而调整车辆的悬挂性能，弱化了越野的难度；蠕行定速巡航模式开启后，车辆会自动分配所需要的扭矩，通过SET+/-来调节蠕行，在下陡坡或者脱困时，相比人为操作会来的更加细腻。
此外，F-150猛禽原厂配备百路驰KO2全地形越野轮胎，尺寸为315/70R17，夸张的花纹能在恶劣路况时提供更好的牵引力，宽大的轮胎接地面积让发动机力量“有的放矢”。
F-150猛禽是一款定位非常明确且独特的皮卡，属于“独一档”的存在。即便在同价位里对比，它达不到豪华SUV那样的舒适与全面；作为工具车成本又未免有些过高。但只有前往那些最具挑战的地方，才能真正发挥F-150猛禽的潜力，而这也是它历经40年人气居高不下的原因。
客观地讲，中国用户不缺乏消费能力，F-150猛禽威猛的外表和优秀的越野能力，也足够引起消费者的兴趣。但拥堵的道路环境、紧张的车位资源、苛刻的车型政策等客观因素，也的确让人踌躇。加倍努力，扩充自己的钱包，才是大部分人拥有“肌肉图腾”的最佳途径。
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时代天选品质超群皮卡F-150猛禽彰显霸气 实力引领巅峰
答
福特F－150引领潮流，前瞻潮流新趋势，保持顶级属性的同时全面升级舒适度和智能化，强劲实力解锁全新皮卡生活方式。再度攀升巅峰的驾乘体验引发同行效仿，赢得万千用户一致好评，连续28年蝉联全美最畅销汽车榜首！
将出色性能摆在桌面上，福特F－150打破时代皮卡天花板，演化与升级不断，稳坐全球皮卡领导地位。其底气十足，霸道引领，无论是性能与驾乘体验，还是推动全球皮卡文化向前发展，福特F－150均无可匹敌。
就如同全球皮卡市场离不开福特F－150一样，万千中国皮卡爱好者的车库中同样离不开它的存在。用一个词来形容，那就是福特F－150“太庙不可或缺”。它强大、可靠、威猛、霸气，兼具全能优点和领先之处，令人深感欣赏与沉迷！
传世高品质霸主领先不可撼动
福特F－150以其无可比拟的品质传承，稳居不可撼动的领先地位。其辉煌绚丽，不是偶然得来的“运气”，而是由强势品牌、卓越性能、深厚文化沉淀支撑而来，福特F－150恰恰具备了这一切。品牌的顶级地位、卓越性能的引领以及文化沉淀的深厚无比，使得福特F－150的发展历程成为全球皮卡发展的代表，其品牌的崛起也是全球皮卡晋升之路的缩影。
自1948年F系列皮卡问世以来，该系列不断升级，每一代车型都准确聚焦全球用户需求，集成当时皮卡领域的顶尖科技和超前设计。从1980年引入新一代4速自动变速器，首创悬挂独立式设计，到1987年后轮防抱死系统成为标配，再到1992年诞生高性能版SVTLightning，屡创行业第一。从2004年储物空间与拖拽能力大幅度提升，实用性显著增强，到2010年悬挂系统的高度强化，越野性能与公路行驶双优，再到2015年F－150的诞生，悬挂、动力、智能化、内饰配置等方面再上巅峰。猛禽就是猛禽，傲视俯瞰，霸气无匹。
强悍车身，半个世纪“一硬到底”
F－150猛禽自诞生起便以其强硬不屈的特性而蜚声。这种“硬”不仅体现在霸气的外观上，更体现在高科技硬件配置的全方位加持中，展示着“勇于担当、无畏向前”的攀登者精神。作为Baja赛事中的王者，这款顶级皮卡在全球60多个国家的各种地貌上游刃有余，其坚硬车身更被誉为全球最安全的越野车身之一！
福特F－150猛禽以其擅长猛烈冲击、崇尚横冲直撞的特性而著称。在面对极端条件，如炮弹坑、交叉轴高速扭转等情况下，其硬壳车身能够有效抵御变形，展现出卓越的硬度和韧性。采用全框式非承重车架，由高强度钢铸造，车身则由高强度军用级铝合金及复合材料构建，硬汉之姿尽显。悬挂系统中的Panhard横拉杆为车辆提供有效的横向约束，承载更大的侧向载荷。全新升级的FOX™3．1LiveValve™减震器使车辆即便在漂移和飞跳等极限状态下也能保持稳定如山。
此外，福特F－150猛禽配备了专属的钢制保险杠，不仅具备卓越的抗冲击能力，还为水箱、中冷器等脆弱部件提供强有力的保护。银色铝合金下护板有效保护半轴、悬架等部件，同时优化风阻。福特F－150猛禽的车身以其坚硬的材质、精致的细节和完美的整体性，堪称一辆钢铁猛兽。
全方位掌控探险无阻
近年来，越野驾驭已经进入高端时代，人们对于旷野荒漠探险的追求不再满足于传统的户外小活动。在这个追求更深、更远未知领地的时代，福特F－150猛禽成为无可匹敌的首选。搭载先进的TMS地形管理系统，它可以轻松驾驭各类地形，让用户轻松开拓新领地。
在险山恶水之间，穿越旷野荒漠，福特F－150猛禽成为你无拘束的选择。其强大的TMS地形管理系统包含7种驾驶模式，涵盖了标准、防滑、拖车／重载、运动、越野、攀岩以及著名的Baja模式。用户可以自由选择模式，车辆会智能调整方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥等设置，满足不同的驾驶需求。全新一代F－150猛禽更提供了自定义模式，让用户根据个人喜好进行个性化设置，实现全场景驾驭，让探险之路无阻。
越野智能新体验，福特F－150猛禽引领新时代
福特F－150猛禽以强大的硬件配置和智能化表现傲视全球半个世纪，不仅有着孔武有力的强横躯体，还展现了智慧无比的越野智能。车身强悍，硬朗跋山涉水，而智能系统更是使得越野体验更为深刻。
蠕行定速巡航系统和单踏板驱动功能，消除了油门与刹车频繁切换的烦恼，让越野穿行更加安全和便捷。越野转弯辅助功能通过内侧车轮制动帮助用户在狭窄地形中完成转弯，全景影像可视系统提供360度视角观察车身周边情况。
福特F－150猛禽的SYNC＋®智行互联系统更是将越野中的娱乐和互联带到了新高度，支持70＋种语义识别的智能语音交互系统、VPA智行伙伴、“福特蓝盆友”、车载实时导航等功能让驾驶者在越野中能够玩把游戏、听爱豆音乐，实现全方位的娱乐体验。福特派APP互联功能更为车主提供了极大的便利，实现手机端预约保养、查询车辆状态、停车位置等功能。
福特F－150猛禽在全球越野舞台上树立了新纪元，而在中国市场，将为更多人带来前所未有的越野新乐趣，让越野体验更激情、更刺激。
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我想让世界知道你曾经活过——福特F-150猛禽
答我第一次见到这个车的时候是2012年冬天，看到一辆红色巨大的豪华皮卡停在路旁边，车上坐着一个非常强壮的成熟男人，那个人满脸络腮胡，脖子上戴着一条很粗的金链子 穿着一身貂皮 梳着个大背头，吸食着一根很粗的雪茄。车没有熄火好像是在等人，当时我直接就愣了，心里想着这不就是最完美的人生赢家吗？这个人活的也太成功了吧！当时我就励志此生一定要买一辆这样的车！ 后来经过了自己多年的努力再加上父母的帮助下我拥有了一辆6.2的猛禽，在拥有之前一直把猛禽当做毕生的梦想，可当这个毕生梦想实现了以后才发现这只是人生道路上的一个小小的成就，人生很长我们还需要继续努力前行！ 开场白先说到这里，下面先来几张照片秀一秀
下面我来分享一下我的用车感受，首先这辆车虽然是6.2V8的引擎，但是在起步的时候由于车重的原因第一脚的动力还是比较肉的，大概过一秒左右升到二档后加速就是非常强劲了，不过也没有想象的那么强劲，毕竟在加速性能上自然吸气没法和双涡轮增压比，这种大排量自吸带来的大多是震撼感和优越感，其次在油耗方面，我在买车之前一直以为这么大排量的至少百公里也得25到30个油左右，其实没有想象的那么费油，我的油耗表上显示的是16.7/100km，如果每次都深踩油门加速的话在17个油左右，所以也没有大家想象的那么费油，5.7的坦途油耗也在16 17左右。至于越野性能嘛就不说了，因为我觉得咱们自己辛苦努力赚来的钱买的爱车就不是用来糟蹋的，毕竟谁的钱也不是偷来的 骗来的，不喜勿喷！最后总结一点，这辆车虽然是15年强制报废，但是我们未来也不可能不发展，15年以后也许可以换更好的车也许不能，总之我们拥有它的这15年或许是我们人生中最精彩的时期也是最巅峰的时期！在此祝愿大家都能早日实现梦想，宁欺白须翁 不欺少年穷。既然决定了就要全力以赴，最后分享给大家一段语录：人生坎坷不尽人意 为了梦想奋斗努力 夏利早晚变大G 加油！兄弟！
商务用途F-150见过么？实拍进口福特F-150勇猛者
答今天实拍的这台车不太一样，很多人都对F-150充满幻想，但那始终是个皮卡车型，咱们国家的玩家需求是多样化的，有人就要求这样的老美范儿做成商业用途。呐，咱们今天就实拍一个商务用途美系豪华old money范儿级座驾，F-150勇猛者。
这台 勇猛者的原版车型来自F-150LTD，并非我们熟知的猛禽车型，猛禽车型的核心用途更偏向于越野，而LTD版本的F-150在美国的用途多是长途穿越、拖拽，挂个房车、游艇什么的出去玩。因此，看看保险杠下部我们可以看到离地不高的挡泥板。
整个前脸是标准的美式前脸，中网采用多条幅的横向造型，整个车头看着还是非常有气势。大灯采用了的氙气光源，带有LED的日间行车灯，C字型的造型与整个格栅整体感非常强。
整部车因为是国内工厂改装，车身长度超过6米、高度超过2米，十分庞大。不过不用担心，国内改装过之后是7座商务车的手续资质，6年免检，而且可以进城！
整个皮卡的拖斗被改成了座舱，但是尾灯的样式依然保持了F-150皮卡尾灯的造型。打开后备箱，可以看到非常奢华的实木后备箱地板，两侧也包裹着皮革，看起来真的非常给力，简直是Old money的代表风格。
驾驶舱嘛，属性F-150的朋友应该看着没有什么不同，原本就是那这个改的嘛。大沙发、大方向盘、大中央扶手，反正什么都是大就对了，只是屏幕的尺寸比较一般。倒不怪福特，怎么说这一代F-150已经是几年前的了，老美帝玩农场的人又不在意这个屏幕的尺寸。
中央仪表的显示信息非常丰富，F-150不管什么车型都会担任一些越野人物，因此在越野的功能信息里能显示爬坡时的车辆状态以及侧倾状态；上文也说了，F-150LTD版本的主要任务在于舒适豪华以及拖拽，老美特别喜欢拖着各种东西出去玩，也就有了拖拽的相关信息。
看看这前排座椅吧，各种电动调校非常过瘾是不是，跟你说看了后面之后我再也不想进这台车的驾驶舱了。
啧啧啧，可恶的资本主义大后排啊，这氛围灯、这大沙发，不发生点儿啥为什么要把座椅放平到这个程度呢？哈哈哈哈！第二排与第三排的座椅都可以放成躺倒的姿态，非常舒服！而且，第三排对比第二排有个阶梯式的增高，能够保证第三排的视野，非常贴心了。
整车的地板都是木质的，实木！多奢侈的感觉！而且座椅第二排两个独立座椅非常美式大沙发的陷入感，座椅加热、座椅通风那都是必备功能，没什么可说的，只是中间按个绿色的三挡可调按键我没搞明白，推测是座椅按摩吧，也没怎么试出来。
第二排提供了点烟器接口、两个USB接口，还有一个220V的三相插口，这么舒服的环境插上笔记本电脑办公，我觉得一定会很嫌弃办公室那个椅子。
发动机采用的3.5T Ecoboost双涡轮增压引擎，V6的发动机拖这么大个车身其实是游刃有余的，380匹马力、672Nm的数据完全不是问题，匹配10AT手自一体变速箱。老美还用它来拖游艇呢，不用担心动力问题！
勇猛者源自LTD车型，采用前双叉臂式、后钢板弹簧（3片）的悬架结构。虽然其相比猛禽版本的悬架系统在越野性能及减振方面要逊色一些，不过采用钢板弹簧后悬架的它，也并没有表现出生硬和强烈的弹跳感，整体的韧性和减振性还是倾向舒适的。笔者作为越野爱好者，以前也试过LTD版本的F-150，对舒适性是有一定的信心。
鹏友说：
这台F-150勇猛者笔者也是第一次接触实车，以前体验的都是越野版和穿越版的常规F-150，谁能对美式皮卡没有一点憧憬呢？至于这台车的价格，因为各家库存的车型配置都有很大的不同，也就没什么参考价值了，确实比皮卡版本的F-150贵出很多，只能看着账户里的余额感叹一句“有钱真好！”
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美式威猛皮卡！19款福特F-150猛禽 白金版 实拍解析
答19款福特F-150猛禽（白金版）传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条，作为福特皮卡系列中最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。福特F-150皮卡在具有高性能带来畅快淋漓的驾驶背后也绝不忘记实用性，让人第一眼望上去便心生敬畏，狂放的性格展露无遗。
19款福特F-150猛禽（白金版）外观颇具动感，内饰豪华，配置丰富，同时兼具跑车的动力性能、越野车的全地形制霸能力和豪华轿车的乘坐舒适性，而且它的改装空间也很大。如果你爱好探险和越野，那绝对不容错过，巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。
19款福特F-150猛禽（白金版）方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例，进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识。其前保险杠相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对极端路况环境。整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证。
19款福特F-150猛禽（白金版）车内配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节。这些座椅同时具备记忆功能。中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。
19款福特F-150猛禽（白金版）中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。在内部空间的庞大基础上，福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。另外，新车还配备了一块大尺寸的全景天窗。
19款福特F-150猛禽（白金版）内饰采用独特的中控台和门饰板面漆和真皮包裹的方向盘。中控台部分辅以银色饰板装饰，六指针仪表盘的设计有些后工业时代的复古风格。采用带电冷热功能的可记忆式皮革座椅，头枕四向可调，搭配铝饰条和黑色钢琴烤漆内饰。可电动升降的后窗带隔板和电热除霜功能。进口19款福特猛禽F150皮卡真 皮座椅包裹性很强，无论是越野还是长途旅行，都很舒服，丝毫不感觉到这大家伙的压抑，二排空间也是十分宽敞，乘坐四个身材高大的乘客绝对没问题。座椅折叠起来可以放一个冰箱，而且门上储物格空间也是够用，虽然不像公羊后排那么豪华，有简易床，但是这种实用的理念就是福特的宗旨。
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