今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊阿维塔11,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
阿维塔获高快速自动驾驶(L3级)测试牌照 完成超5000公里测试
答易车讯 近日，阿维塔官方表示，目前该品牌已经成为首批获批高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的企业之一，并已于近期在重庆市指定开放道路顺利完成测试。据悉，在重庆5000公里的复杂高快速路段，阿维塔11顺利通过L3级自动驾驶测试，获得由中汽研认证的测试报告。
在重庆市经济信息委、市公安局、市城市管理局及市交通局联合制定的《重庆市智能网联汽车道路测试与应用实施细则（试行）》指导下，阿维塔11通过了由相关部门指定三方权威机构——招商局检测车辆技术研究院有限公司举行的封闭场地测试，顺利完成8大类别、17细项的国标测试项目，以行业领先的智能驾驶能力获得了高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照。
按照要求，搭载L3级别自动驾驶功能的阿维塔11测试车辆需要在重庆市高快速路进行安全测试。本次测试道路覆盖两江新区、永川区、高新区及内环高速，汇聚了重庆通勤最重要、最繁忙的普通、山地、城市快速路及高速公路。此外，与大多数城市道路结构不同，重庆在部分高快速路上布置了红绿灯，测试难度陡增。
除了测试环境达到了“地狱级”，在各类高难度测试中“久经沙场”的智驾学霸阿维塔11，在本次测试中更是选择了0-80km/h的超高测试时速。阿维塔11以领先行业的巡航时速顺利通过超5000公里的L3级重庆高快速路安全测试，期间未出现任何由于功能异常造成的接管现象，且未发生任何交通安全事故，顺利获得由中汽研认证的测试报告。
打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
自成一派，试驾阿维塔11
答年初，在繁忙的深圳街头，我们与阿维塔11有过首次接触，感受了他在城区NCA智驾导航辅助上的科技魅力。现在，我们又将这款阿维塔科技唯一在售车型迎到了编辑部，对他进行一番再认识。
阿维塔11建造于长安汽车、华为和宁德时代共同开创的智能电动汽车技术平台——CHN之上。目前，在售车型根据动力配置、续航能力以及座椅布局提供9种车型版本，官方售价31.99万元至40.99万元。其中，我们此次试驾的是指导价36.99万元的长续航双电机奢享版5座车型，搭载了前后双电机，CLTC综合工况续航里程555公里。
阿维塔11有着一副与众不同的跨界轿跑车身材，源自飞行器灵感打造的碟翼式前脸、悬浮感车身与流体型后舷窗，让车辆看上去极具未来感，马路上回头率颇高。在阿维塔11上，我们还看到了犀利的LED头灯组、大尺寸车轮、较短的前舱、华丽的贯穿式LED尾灯，以及电动升降尾翼。某种程度上，车辆光滑的表面、流动的线条与1.23宽高比所营造的低重心，意味着优异的空气动力学特性，为他的3.98秒零百公里加速成绩提供了条件。
作为仪式感的一部分，阿维塔11提供的NFC卡片式钥匙除了对车辆进行解锁、启动，还在离车时一键附赠车辆熄火、收起后视镜、关闭车窗、锁闭车门等一系列操作，着实方便不少。
与平滑的车身外观相比，车辆的环拥式座舱则呈现出一种层次之美。设计师通过所谓拱心石原则，以柔和环绕曲线、细腻触感材质和流水氛围灯塑造出如蚕茧般的包裹氛围。居中处，Vortex情感涡流成为乘员与车辆交互的节点，伴随着灯光律动回应着我们的每一个需求。
阿维塔打造了一个相当高级的座舱，从内饰材料的选择，到细节做工，都做到细腻紧致。作为电动化时代下的重要标志之一，阿维塔对座舱的理解同样体现在对屏幕的运用上。置身于车舱内，15.6英寸高清悬浮中控屏与双10.25英寸主副驾显示屏为不同位置的乘员提供了各自的需求。这三块屏幕无论功能布局，还是清晰度与运行都很不错，尺寸也足够大。如果仪表屏的相关信息字体再大点儿，就更好了。
阿维塔11搭载了华为Harmony OS智能座舱系统，实际应用中，无论菜单逻辑，还是功能设置，在一定程度上都表现出丝滑感受。通过“小塔小塔”或方向盘上的按钮可激活语音控制。阿维塔内置了腾讯视频、雷石KTV等应用，还可通过华为应用商场获得更多娱乐应用程序，扩展性不错。
阿维塔11的方向盘采用双平底设计，与一体式运动座椅相互映衬。试驾车辆的座椅采用NAPPA真皮材质，无论乘坐舒适性还是制作工艺都显得质感不俗，这款座椅还支持主驾12向/副驾8向电动调节，提供加热、通风、按摩及主驾座椅记忆和轻松进出等功能。另外，车辆在方向盘、仪表台等用户常接触的位置均采用抗菌率达99.9%材质，并在车内顶棚安装紫外线杀菌灯。
阿维塔11车长4880毫米、车宽1970毫米、车高1601毫米，轴距2975毫米，乘坐空间十分充裕。尽管采用溜背设计，后排并不显得压抑，座椅倾角适中，可以让乘员获得较为舒适的坐姿。试驾车型采用5座布局，座椅可灵活翻折放倒，提升使用的便利性。如果这还不够，在前机盖下方，车辆还提供了一个约95升的前备箱，并设计了12V外放电接口，满足多样化的户外场景需求。
阿维塔11提供搭载单电机的车型版本，位于后桥的电机可输出230千瓦最大功率及370牛米峰值扭矩。我们试驾的四驱车型则配备前后双电机，可以输出425千瓦最大功率与650牛米最大扭矩。车辆具有节能、舒适、运动和自定义四种驾驶模式选择。急加速时，前后电机瞬间迸发出的巨大扭矩、模拟声浪以及急加速产生的眩晕感，让这头凶猛的纯电怪兽告诉你他澎湃的动力。理论上，阿维塔11可以在3.98秒内完成0-100公里/小时加速。
当然，在实际体验中，绝大部分时间内，我们更乐意用舒适模式与这台纯电车型进行日常互动。此时，车辆变得非常线性，无论踏板反馈力度、响应，还是能量回收强度均处在一个舒适的范围内，既有纯电车加速的轻快，又能在一定程度上降低能量回收带来的不适。
公路上，车辆的前铝合金双叉臂、后五连杆独立悬架总在极力阻隔来自路面的坑洼颠簸，传递出舒适的信号。他的转向力度适中，指向精准性也在可以承受的范围内，过弯时悬架对车身的支撑有力，驾乘舒适度有所保障。车辆的制动效果相当不错，制动过程中车身始终保持稳定。如果你选装了22英寸轮毂，那么还会有Brembo卡钳奉上。另外，RNC主动降噪功能对于提升车内的静谧性帮助良多。
阿维塔11全系标配34颗传感器，包括激光雷达3颗、毫米波雷达6颗、高清摄像头13颗，以及超声波雷达12颗，从硬件到软件算法的全栈高阶智驾系统做到单/双电机车型保持一致。它的激活方式也颇为简单，当系统判断环境允许后，会在仪表盘给出提示，驾驶者只要向下拨动怀挡即可激活。阿维塔11标配AVATRUTH超算系统、AVATRANS智能领航系统、驾驶安全辅助功能及泊车辅助系统。其中部分AVATRANS智能领航系统如城区智驾领航辅助等需要在法规允许的城市和路段才能开启，在我们此前的试驾中有专文阐述（城市智能驾驶究竟做到哪一步？阿维塔11城区NCA轻体验）。
因为场地的原因，我们没能体验到750V电气平台充电的强悍，不过在小区公共低压充电桩上，通过充电预约程序，盘算着夜间何时开始，既能享受波谷的价格，又能将电量充满，同样有着十足的快乐。除了我们试驾车辆搭载的90kWh三元锂电池外，阿维塔11还提供116kWh电池包。根据车型版本的不同，官方CLTC综合工况续航里程分别可以达到555、600、680及705公里。
阿维塔11
基本价格（万元人民币）：31.99-40.99
车身型式：四门四座/五座中大型纯电SUV
电动机：单电机后驱｜230千瓦，370牛米；双电机四驱｜425千瓦，650牛米
电池能量(kWh)：90/116
车身尺寸（长/宽/高mm）：4880/1970/1601
轴距（mm）：2975
CLTC综合工况纯电续航里程(km) ：555-705
0-100km/h加速时间（s）：3.98-6.9
值得买：个性的外观，丰富的智驾辅助系统
再考虑：制造细节有待完善，品牌用户基础待提升
推荐指数：★★★★（4星）
与市面上的其他车型相比，阿维塔11有着复杂的身份背景，他背靠长安汽车、华为与宁德时代，由三者领衔合作完成，自成一派。在我们的体验中，整车无论在外在形象，还是驾驶能力方面，均可圈可点。如果在产品的细节上，能够进一步打磨，这款新车有望在中大型SUV市场获得更好的反馈。
【本文来自易车号作者油门到底ACC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
当智能驾驶成为消费趋势，你会怎么做选择？
答汽车行业迈入智能化、电气化时代已是不争的事实，用户对于智能电动汽车的消费考量，除了要有个性出彩的颜值设计，还要能满足日常驾乘对于纯电驱动的续航水准和补能效率。在此基础上，智能驾驶一直是绕不开的话题。在30万级别的智能电动车当中，阿维塔11和小鹏G9一直都是消费者所关注的热点车型。
智能驾驶谁家强
实现高阶智驾肯定是有硬件门槛，阿维塔11全系标配3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个摄像头。“标配即满配”是阿维塔智能驾驶的首要素，从而轻松实现车辆周围360°无死角覆盖。
智能驾驶的用户体验好坏则取决于算法对于数据的分析处理能力。阿维塔11城区NCA基于华为ADS打造，是同级唯一全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的车型，感知/计算/HMI交互/车控各环节无卡点，等同于“华为整机”，因此，更接近真人驾驶的准确判断与敏捷反应，更适应中国复杂的道路交通场景。
城区NCA智驾导航辅助作为阿维塔11的一个亮点功能，依托于华为高精地图，并结合深度交互博弈算法，阿维塔11拥有老司机般“驾驶情商”，面对城区窄路通行、人机混行等复杂场景都能够以智驾轻松应对。在此前通过阿维塔11在8D魔幻城市重庆体验城区NCA的实测反馈，我们对阿维塔11能够胜任重庆复杂城区路况的表现给予十分地肯定。
应对窄路、小路场景下机动车及非机动车混行的复杂路况，阿维塔11能够实现自主实时分析、预判行人、非机动车等交通参与者的行为，从而进行自主辅助灵活避让，以老司机的驾驶风格轻松应对复杂路况下的安全行驶。重庆路况的复杂路况远不止城区，还有诸多停车场的狭窄车位，阿维塔11基于高阶智驾能力对更多高难度泊车场景的突破，配备APA智能泊车、RPA遥控泊车、AVP代客泊车辅助功能，面对刁钻停车场景帮助车主解决各种停车难题。
得益于强大硬件配置和算法的深度训练学习，阿维塔11具备在高速、城区、泊车三大环节的全场景覆盖智驾能力。
而小鹏在智能驾驶的领域所配备的XNGP具备点到点的智能驾驶能力。其中小鹏G9在智能硬件层面配备双OrinX芯片+双激光雷达+5毫米波雷达+12超声波雷达+11摄像头的高阶智驾硬件方案，具备全场景智能辅助驾驶能力,最高累积算力能达到508TOPS，不过小鹏G9并不是所有车型都配有激光雷达和英伟达Orin-X芯片*2。
其中小鹏G9激光雷达具有5个固定的激光收发模组，通过5面固定镜子将光线聚焦在一个可下左右振动的MEMS微振镜上，实现了面的扫描。这样的设计也能轻松实现上下或左右的ROI区域聚焦，在ROI区域分配更密集的点云。
小鹏G9所搭载的XNGP能够实现ACC自适应巡航、车道居中辅助、停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等智能驾驶辅助，具备L2+级别的智能驾驶系统。
其次，把对比维度延伸到用户体验层面，小鹏G9的硬件配置水准并不是全系标配，不同版本的车型在智能驾驶场景的辅助功能实现上并不相同。而阿维塔11在智驾功能“标配即满配”的诚意，则更具性价比。
此外，在智能驾驶功能实现的落地和应用覆盖上，阿维塔11城区NCA功能也正式在上海、深圳、广州三城进一步扩大用户尝鲜体验的使用范围。截至5月19日，智能驾驶功能已经累计行驶超过233万公里，APA智能泊车辅助累计调用超过49万次。智驾系统高效落地和快速推广也折射出消费市场对阿维塔11智驾功能的认可。
在年内，阿维塔还将搭载华为高阶智驾系统ADS 2.0，摆脱智驾系统对高精地图的依赖，将智驾覆盖到更多的无图城市，进一步为阿维塔11车主带来更全面的智驾体验、更广域的智驾使用范围。
阿维塔11的设计更大胆
除了智能驾驶的核心优势较量之外，我们再来对比一下两款车的外观。阿维塔基于对智能电动汽车品牌对未来感、科技感的产品诠释，阿维塔11由德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，蝶翼式前脸、悬浮感车身，特别是流体型后舷窗，超前的设计让阿维塔11的造型呈现十分大胆，极具未来感。
相比之下，小鹏G9前脸设计依旧保留着小鹏汽车家族式X Robot Face设计语言，贯穿式大灯设计十分具有代表性。侧面设计在凸显厚实的同时也十分强调层次感，整车显得更加硬朗，且家族化痕迹很明显，换句话说，一眼就可以看出是一辆小鹏。
虽说颜值审美的评判标准是个见仁见智的问题，但设计原创度更高的阿维塔11在设计美感上更加贴合智能电动车定位的设计趋势。而小鹏在造型设计的理念上更趋向于保留家族化的设计思维。
充得快还要跑得远
续航水准依旧是消费用户对智能电动汽车消费的硬性考量基准，具体来看，阿维塔11电池包所采用的是宁德时代高能量密度三元锂离子电池包，采用先进的CTP高效成组技术，其中单电机超车续航版本更是达到了705km。同为单电机布局的小鹏G9 最高续航也能达到702km，这个环节上，两者不相上下。
乍一看表面续航，阿维塔11和小鹏G9似乎不分上下。但续航长短的判定标准还得看补能效率。阿维塔11采用750V高压充电的高压补能技术，同时具备升压快充功能。充电10分钟，就能实现200km续航补能。而小鹏G9也在4C版本车型上搭载车端800V高压SiC平台，配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟，续航200km。
结语：
毫无疑问，阿维塔11和小鹏G9都代表着30万元+智电SUV的行业一流水平。通过上面的对比，相信大家也可以看出，在颜值、智能驾驶、三电系统等多维度上，虽然小鹏G9的整体硬实力表现不错，但是阿维塔11的优势更加明显。首先独特轿跑SUV造型比较独特，其次四座和五座设定比G9选择性更加丰富。其次，在智能驾驶方面，阿维塔11的自动驾驶硬件和座舱硬件做到了全系标配，而小鹏G9则是根据不同车型，所配置的自动驾驶硬件有些区别。总的来说，对比小鹏G9，阿维塔11的性价比更加明显。
【本文来自易车号作者辣车族，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
5个月两次OTA大更新，阿维塔AVATR.OS增了什么？
答当汽车步入电动和智能的时代，很多家庭都发生了这样的故事：家里边有一油一电两台车，大家都更愿意抢那台电车开。
比起加速有劲、动力平顺这些相对浅表的优点，智能电动汽车更让人“中毒”的地方在于智能。如果你习惯了一块超大屏容纳所有车控功能、用语音代替物理按键、用智能驾驶解放双脚等等操作，那你还甘心回到一台略显木讷的传统燃油车吗？
智能化赋予汽车新的体验，而相较于体验，它赋予汽车的「可成长性」更为宝贵。传统汽车时代，一台汽车从购买开始只会越来越旧；而对于智能电动汽车来说，伴随着每一次OTA，它都能增加一些崭新的功能，总蕴含着无限的可能。
「情感智能」再进化
当下，主流的智能电动汽车无不在新架构、高压快充、强算力等方面不遗余力的发起强攻。各个领域中，阿维塔无不以尖端玩家的身份示人，尤其在智能化方面，阿维塔提出了这样的理念：当一辆智能汽车能够不断升级成长，它就会成为一个充满生命情感的新汽车品牌，能够感知用户需求，陪伴用户成长。
近期，阿维塔11正式开启了上市后的第二次大版本OTA升级，系统升级至AVATR.OS 1.2.0。阿维塔一直秉承「情感智能」的理念，关于车机系统，阿维塔同样秉承「常用常新、永不过时」的用户承诺。
这次更新之后，这台阿维塔11更加好用了。
OTA升级过后，阿维塔11的「哨兵模式」终于正式上线了。通常，友商的哨兵模式功能采用4环视摄像头来完成，而阿维塔11采用6枚周视摄像头，监控范围将更广，也更加无死角。
哨兵模式的用途相信大家不陌生，在车主离开车辆的时候，不论车辆遭遇地震、暴雨等天灾，还是受到碰撞、人为破坏，系统都会将当时的情况完整记录，车主可以用过车机大屏查看，手机App也会收到推送信息。对了，如果有人敲打或破坏车辆、偷盗物品，在阿维塔11更强大的摄像头记录下，“坏蛋”将无处遁形。
系统还将更加关注生命安全，新的「宠物模式」就是很好的例子。
开启宠物模式后，在主驾驶位无人且锁车的情况下，车辆的空调将进入AUTO模式。同时，挡位、方向盘、转向拨杆、雨刮器、车窗升降按键、后排座椅调节、座椅加热按摩等一系列功能会处于锁定状态，能够避免宠物在车内移动时误触。
另外，开启该模式后，每隔1小时用户都会接受到App消息提醒。当动力电池电量低至20%，宠物模式会自动退出，并再次推送App消息。不过不用担心，宠物模式退出时，车窗会自动下降10%，以确保宠物的安全。
对了，你会不会有这样的担心：有宠物关爱人士见到了车内的小可爱，以为它被困了，于是展开了破窗营救
放心好了，当宠物模式处于开启状态，中控屏及前风挡下方的Halo屏会显示宠物安全状态的信息，完全能够消除路人的担忧。如果是“阿维塔星人”见到了HALO屏上的信息，相信会露出一个温馨的微笑。
除了宠物模式，HALO屏还能显示充电状态，以及为路过车前方的行人显示礼让动效。
车载冰箱一直代表着高端与奢享体验，不过后期加装的冰箱往往很难带来高级感，还得是设计之初就预留位置的官方冰箱来得更高级。
对于阿维塔11用户来说，在车上选装一部车载冰箱的体验会非常好，它除了可以带给用户传统的高端体验，还可以用App及中控屏进行操作。这款官方车载冰箱可实现-18℃-6℃的温度控制，实现冷冻、微冻、冷藏三种级别的温度控制，最高能够连续工作24小时。另外，车载冰箱的稳态功率仅为45W，峰值功率仅为58W，用户也不用担心它的能耗。
随着本次OTA升级的完成，用户可以享受到这款车载冰箱的智能化操作方式了，相信它能够为露营带来超级加分的体验。
交互体验再升级
系统升级后，这台阿维塔11具备了基于3D引擎技术打造的「360°可旋转车模」。该车模与实车联动，用户可通过点击车模上的任意部件，对车辆众多软硬件模块进行快速调节。坐在车辆前排，你就可以操作每一个车门，以及前机盖、后备箱，是不是很酷炫？
另外，全新的UI主题萃取了阿维塔的品牌色作为HMI系统的主识别色，全新上线的“青柠绿主题”统一了ICON线条粗细程度与协调性，更加强化品牌属性、提升视觉品质及增强场景表现。更新配色的同时，新UI还优化了页面布局，视觉感受也再度升级。
系统来到AVATR.OS 1.2.0之后，整个系统的交互逻辑也有着整体的升级。在车机下拉菜单中，新增了副驾屏熄屏、一键结束充电、便利进出等按键以及一键调速快捷键。
此外，新系统还增加了外后视镜会车自动折叠，以及外后视镜折叠/展开快捷键。功能按键方面，新系统做了整体梳理，整体便捷性更是显著提升。
更大尺寸的屏幕具备更好的基础，但如果想让操作体验升级，还需更好的UI设计与分屏规划。
系统升级后，导航的画面显示将可以呈现1/3或2/3不同的屏幕占比形态，你只需要轻触1/3形态地图即可切换至2/3形态。这样的设定，能够避免“开了导航就不能干别的”的尴尬。关于导航的其他升级，还包括高德地图在车端以及App端的打通，历史记录可以同步的同时，用户还可以从App端将目的地投射至车机端，便捷性进一步提升。
语音系统方面，AVATR.OS 1.2.0新增语音控制主/副驾座椅通风、加热、按摩功能。
对了，如果用户使用语音系统拨打电话，而通讯录中又有重名的情况，屏幕上方将依次显示所有同名联系人，语音助手还将依次读出电话尾号，用户只需回复“第1个、第2个”的语音口令即可拨打电话，并完全避免拨错号码。
总结
这次更新最重要的不仅是增加了24项新功能，以及30项功能的优化，便捷性再次深度优化，更重要的是距离阿维塔上次大版本OTA仅仅过了50天左右的时间，再次让我们见证到了“阿维塔”，证明了阿维塔对于用户体验的关注和重视。
智能电动汽车可以不断成长，这样的特性非常迷人，同时也是让人们用车习惯发生本质变化的关键所在。不论是一次长途旅行，还是漫长时间中人与车的相处，更好的智能化表现都能够让用户拥有沉浸式的用车体验。而对于阿维塔来说，当前的升级进化也还在路上，随着一次又一次的升级，阿维塔还将在情感智能这条路上不断挖掘出新的惊喜！
【本文来自易车号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
阿维塔属于什么档次的车
答阿维塔 11，是长安汽车、华为、宁德时代三家业内强强联合推出的一款高端电动车。在阿维塔11的官方网站，阿维塔11被称作：情感智能电动轿跑SUV。
如果没有接触过阿维塔11，官方的这种情感型可能并不被认可，但是你一旦亲身体验过这款车，就会认识到，阿维塔11名副其实。
首先从造型设计上，阿维塔11体现了一种优雅、高端而不矫揉做作。车身尺寸方面，长宽高分别为4880/1970/1601mm，其轴距长达2975mm，轴长比为0.61，接近黄金比例。
而阿维塔的这个LOGO本身就简单、低调而又显得有档次，并没有那种土豪式的感觉。
从车子的外观造型来看，处处体现一种别致的感觉。无论是前脸的设计，还是后窗的缩小版，都透着一种对当前传统的革新。虽然后车窗变小，但是却更加凸显豪华精致。而由于车辆搭载智能设备的原因，也并不影响车后视野的安全。
门把手的设计坚持了电动车最初的理念，更容易被消费者掌握与接受。
从车内的设计来看，仍然体现着高端大气的元素。座椅、中间扶手、方向盘、娱乐大屏，每一处都是透露出对消费者的精心，让你身处车内有愉悦舒畅的感觉。
当然，带给消费者最惊艳的还是阿维塔11的智能驾驶系统。
阿维塔11全系标配的智能驾驶由华为负责，搭载华为全栈智能汽车解决方案。华为的实力与品牌已经为市场所熟悉，而其在汽车行业也以智能驾驶系统而出名。
阿维塔11搭载了NCA智驾导航辅助、ICA智能巡航辅助以及包含APA智能泊车辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车辅助在内的智能泊车辅助系统。这包括了3颗激光雷达，6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头共计34颗各类型智驾传感器的硬件支持，从而可以让车辆实现对周围环境的全方位感知
我们在试驾中，走了很长一段时间的高速公路，期间的各种路况比较复杂，但是在启动智能驾驶功能以后，车辆就能够自己精确掌控、变线、超车。
对于路上的周边车辆，阿维塔11的监控范围很大，极大地消除了安全死角，让司机能够最快掌握后边来车、前方行车的距离与状况。
阿维塔11的智能驾驶设定是相对谨慎的。比如车辆会在自动驾驶过程中，会在相对较远的距离处就开始调整车速，如果超车，也是确认在非常安全的状态中才去执行操作。
在前车过慢的情况下，阿维塔11就会自行在判断安全的情况下实现超车。
对于突然变线超车的情况，阿维塔11则会及时调整自身状态，以保证自身的行驶安全。
这次大连的试驾自由、放松、享受，恰恰也契合了阿维塔11本身的一些特点。百闻不如一试，如果有可能，有意向的消费者还是去店里亲自试驾一下，只有亲身握一下方向盘，行驶一段旅程，才能真正感受到那种智能电动车的情感。
当然，智能驾驶是辅助驾驶，不是无人驾驶，当你在开启阿维塔11之旅以后，也不要忘记了这一点。
新车亮点解析：2023款阿维塔11
答在新车设计之初，车企往往会加入对用户使用场景的考量，同时结合品牌自身调性和设计理念，进而研发出一些独特的亮点功能。在帮助新车获得与众不同的“标签”同时，形成差异化竞争优势。对于这些亮点功能而言，有的会随着时间的推移获得用户认可，逐步得到普及。今天我们就一起来看看由长安、华为、宁德时代三大巨头联手打造的阿维塔品牌首款车型——阿维塔11，它都有哪些独特的亮点功能！
1.可主动迎宾的Halo屏
阿维塔11在发动机舱盖和前风挡中间可以选装有一块单色电子屏，官方称之为Halo屏（四座车型标配，其余车型需选装），屏幕支持显示“Hello”和“Bye”等字幕动画用于主动迎宾。同时，该屏幕还可以跟随车内情景模式变换动画效果，比如临时接人模式下屏幕中就会显示车辆图案以及“Pick Up”字样，很有趣味性。
2.宠物模式
除了临时接人模式以外，阿维塔11的情景模式中还包含了宠物模式。比如去某些场所但禁止宠物入内时，该模式就派上了用场。开启模式后，空调系统会保持开启状态，并且可以自由设定温度。同时，车外的HALO屏和车内的多媒体触控屏会保持常亮，并显示相关动画和提示语，示意路人车内开启了宠物模式，车里的小家伙舒服得很，不用担心。
3.电动车门防碰撞功能
阿维塔11支持四个车门电动开启与关闭，并且还配备了车门防碰撞功能。该功能主要是可以检测车辆与周围障碍物之间的距离，如果间隙不足以让车门完全打开时，车门的开启幅度将自适应调节，以确保不会出现车门磕碰的情况，让用户能够更放心地体验智能化所带来的便利提升。
4.前排无线充电板底部主动式散热口
阿维塔11配备了前排手机无线充电功能，同时为了解决充电时所产生的热量，特意在无线充电板下方配备了一个小尺寸的主动式风冷散热口，进而为无线充电时的手机降温，既保证了充电效率，又避免了手机过热而导致的电池耐久度下降。
5. 远程遥控紫外线杀菌功能
后疫情时代，个人防护依然重要。阿维塔11在车内配备了6颗紫外线杀菌灯，前部2颗为5W，后部4颗为1.1W，当用户离开车辆并上锁后，可通过手机APP远程开启紫外线杀菌功能，进行20分钟的照射消杀，确保每次上车都是清洁的环境，这种配置绝对是同级罕见。
总结：
阿维塔11作为该品牌的首款车型，一经发布就获得了超高的关注度。科幻感十足的设计是原因之一，同时在新颖的智能化功能驾驶下，使用体验也发生了质的改变。比如本篇文章中提到的亮点功能，每一个都具备实用与科技属性，在同级别车型中并不常见。如果您还希望了解哪些车型的亮点功能，可以在文章下方的评论区留言，我们会尽快进行测试。
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解阿维塔11的其他信息，可以点击探索吧其他栏目。
