汽车尾鼓S鼓和M鼓怎么区分

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊M鼓排气价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

汽车尾鼓S鼓和M鼓怎么区分

最佳答案S鼓、M鼓都是汽车的排气管区别是在于对于汽车尾气的处理方式。

S鼓:有两次膨胀，外观上S形的弯管清晰可见。它的巧妙设计可避免排气鼓太大无法安装的麻烦。质量好的S鼓改装完马力应该可提高7%，排气声音也显得赛车化。但会失去一些低转扭力。S鼓可以提升中低车速扭力.起步快,爬坡有力,声音低沉,(90分贝左右)不会牺牲高转速的马力,主要延长废气的形成来达成动力提升的作用(缺点:高转速时有共振声,对高转速马力没多大的提升)(用于2.0以下排量的发动机)

M鼓(可变回压尾鼓） 在回压鼓里设计一道可以通过空气流量的大小而自动调节张关的阀门。当你在低速是，阀门关闭，给予足够的回压，提高扭距。从而使低速时车辆更加有力;随着车速的提高，空气流量逐步加大，阀门渐渐展开，直到高速时的完全展开，从而使排气完全无阻，车辆行使就会更加顺畅有力。

本田凌派自动豪华版排气管改S鼓的好还是M鼓的好

最佳答案S鼓：内回压，声音比较低沉，但如果你改了头焦的话就会比较吵啦，M鼓：其实就是直排跟回压鼓的混合体，就是低转跟原装声音一样，但系一过3000转就开始澎湃。各有各好，我自己的车就是用M鼓的，感觉不错，有JC是不踩那么高转就一点都不怕了，如果你要加强动力光换个尾鼓是不能提高多少的，起马要改进气，例如换高流量风格或者东姑头。我用的是国产狐狸头尾段，国产的M鼓来讲这牌子算OK的了，全新大概千多块。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

看完本文，相信你已经对M鼓排气价格有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试探索吧推荐的方法去处理。