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车辆费用支出

导读学校三公经费:行政管理、公务接待与公务用车的支出优质回答学校三公经费是指行政管理、公务接待与公务用车的支出。它涵盖了多个方面,包括差旅费、会议费、公务接待费和办公...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊车辆费用压缩,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

学校三公经费:行政管理、公务接待与公务用车的支出

优质回答学校三公经费是指行政管理、公务接待与公务用车的支出。它涵盖了多个方面,包括差旅费、会议费、公务接待费和办公用车费。本文将深入探讨三公经费的申报流程读者更好地了解学校三公经费的使用情况。

🚗办公用车费

办公用车费是指为行政管理及公务活动配备的车辆的购置、保险和维护等费用。它确保了学校的日常运作。

🧳差旅费

差旅费是指学校因公出差所产生的交通、食宿和通讯等费用。它确保了学校公务活动的顺畅进行。

👥公务接待费

公务接待费是指接待领导、专家和客人所需的餐饮、礼品和交通等费用。它展现了学校的热情与专业。

👨‍💼会议费

会议费是指无论是召开会议还是培训活动,场地租金、设备租赁和餐饮等费用都是必不可少的。它确保了活动的顺利进行。

💰预算编制

预算编制是指结合实际情况,制定三公经费的预算申请,明确各项支出的细节。

📝提交材料

提交材料是指根据规定,整理并提交申请表、预算表、支出明细表等相关材料。

📋审批过程

审批过程是指相关部门会对申请材料进行严格的审批,确保其合理性、准确性和规范性。

💸经费支付

经费支付是指一旦审批通过,学校会按照既定的支出计划进行支付,并确保每笔支出都符合规定。

🔍监督审计

监督审计是指学校会定期对三公经费的使用情况进行审计,确保每一分钱都用在刀刃上。

比预售又便宜了5200元?马自达CX-50用车成本如何

优质回答日前,马自达全新紧凑型SUV——马自达CX-50行也正式上市,新车搭载2.0L以及2.5L动力系统,共推出6款车型,售价区间为15.98-20.68万元。新车比预售价最高低了5200元,并且只有一款顶配超过20万。从这一点上来说,不难看出马自达对于CX-50这台新车的期待。值得一提的是,新车基于油电技术平台打造,接下来还将推出四驱混动版本。

众所周知,自一汽马自达和长安马自达合并成为(新)长安马自达。数据显示,2022年马自达全年销量为10.8万辆,同比下滑41.2%,下滑幅度非常明显。所以,对于马自达而言,CX-50重要性不言而喻。那么下面我们就来看看,全新CX-50都有哪些亮点,能否帮助马自达提升销量?以及新车实际用车成本如何?

外观方面,CX-50采用了全新的家族设计语言,大尺寸盾型前进气格栅更加扁平,搭配熏黑的设计使前脸设计更加运动。大灯外侧以及中网外侧的饰件为黑色设计,前保险杠两侧的导风槽和前唇采用的银色格栅,营造出“野性”的一面。另外,新车还增加了锆石砂和谧境蓝两种新的颜色可选。

车身侧面,可以看到新车十分修长。搭配外凸的黑色轮眉形成了宽体车身的视觉效果,再加上黑色外后视镜、镀铬车顶行李架、线条分明的车窗边框,以及大尺寸轮毂等设计,进一步强化新车的越野属性。

车尾部分,新车并未采用时下流行的贯穿式尾灯组设计,而是采用立体感极强的分体式尾灯组。后翼子板中的通风孔造型则进一步提升了运动感,搭配黑化处理的圆形尾灯,点亮效果同样非常具有辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距为2815mm,在同级别中拥有尺寸优势。

进入车内,可以看到CX-50依旧秉持了家族的设计风格,并没有跟随大流追求大屏设计。不过,新车内饰非常简洁,并且也更注重内饰材质的使用,使得内饰更具质感。此外,马自达CX-50优化了车内储物空间,以更好地满足户外爱好者的需求。

值得一提的是,在车机方面,CX-50也有做出升级,新车搭载的第三代悦联系统,搭载了联发科MT8666芯片,支持CarPlay和 CarLife手机互联,并且诸如自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等功能信合都有如数奉上。

动力系统部分,新车提供2.0L和2.5L动力可选。2.0L发动机最大功率为155马力,峰值扭矩为200牛·米;2.5L发动机的最大功率为188马力,峰值扭矩为250牛·米。传动系统部分匹配6速手自一体变速箱。

时隔两年,马自达终于在国内再次投放新产品,全新设计的语言,更加出色的车机体验,以及更具诚意的售价,产品力相比CX-5有了更进一步的提升。那么对于马自达CX-50行也,你觉得它能行么?

在保养费用方面,抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。根据马自达的保养手册显示,马自达CX-50首保为10000公里,首保免费,之后保养周期为10000km。保养频率不高,并且保养费用也并不贵,其中最便宜的一次小保养为625元,所以最终的养车费用也可以得到控制。我们以一般家用车6年行驶60000km为用车周期,计算马自达CX-50的保养总费用,大约需要4925元,平均一年大约需要820元,这个保养价格在同级中还是比较实惠的。

在税费部分,我们以马自达CX-50行也 2023款 2.0L 安行版为例,该车的交强险为950元,车船使用费480元,商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种,再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额,该车第一年的保险总费用约为7344元。而加上车船税、交强险费用合计为8774元。需要注意的是,如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录,次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算,次年按8折计算,第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分,我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面,因为马自达CX-50在动力上相比CX-5并没有太大的变化,所以这里就依旧参考CX-5 2.0L车型的实际油耗数据。根据小熊油耗汇总的真实车主油耗情况显示,其实际油耗为8.23L,参考近期上海地区92号汽油油价7.41元/L,该车一年的燃油费用约要6098元。

其次,保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式,以及加上未出险情况下,保费第二年8折,第三年7折,取三年保费的平均值,这些条件一并来计算全新马自达CX-50每年的用车成本总计为14230元,平均每月花费为1186元。具体如以下表格:

值得注意的是,这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用,而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同,不能一概而论。好了,就是马自达CX-50的产品信息和大致用车成本。那么每个月1186元的用车成本您怎么看呢?欢迎大家在下方留言评论!

【本文来自易车号作者驾享慢生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

40万内,4大SUV细分市场的热门车型养车成本解读!途昂1.3元/公里

优质回答虽然整个2019年的具体车型销量排名还未全部出炉,但如果回顾1-11月的销量数据,我们也能预估今年各细分市场的销冠车型。今天,小智就针对2019年前11个月4大合资SUV细分市场的热销车型的基础养车费用进行计算,看看这4款车1年2万公里的用车成本大概是多少。

“必要交代:油费计算以某主流软件统计的车主实际油耗为准;保险费用涵盖了交强险、100万第三者责任险、不计免赔特约险、车损险和全车盗抢险,取第一年保险费用;车船税参考上海标准;本表在计算养车费用时未考虑停车费、违章、易损件、过路费等费用。

本田XR-V凭借着动感的外形以及出色的燃油经济性表现在小型SUV市场拥有很高的人气。今年前11个月,本田XR-V累计销量超过了13万辆,成为了合资A0级SUV市场销量最好的车型。2019年本田XR-V进行了中期改款,新车在外观细节进行了调整,并且引入搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型替换了老款的1.8L车型,同时保留1.5L版本车型。

市场成交价方面,本田XR-V目前在上海地区有1万-1.2万左右的让利幅度。目前厂家还提供了首付50%,12期-24期0利息的购车方案,活动时间为2020年1月1日-2020年2月29日。

养车方面,本田XR-V每5千公里保养一次,并且首保是免费的,算下来其两万公里保养费用为1454元,2万公里的保养项目为机油、机油滤芯、空调滤芯以及空气滤芯等。根据某油费计算软件得知,XR-V2019款220 TURBOCVT舒适版 国VI版车型实际百公里油耗为7.88L/100km,一年按2万公里计算其累计油费为10593元。此外再结合保险和车船税等费用,本田XR-V一年基础养车费用为17535元。

今年1-11月份,合资紧凑型SUV市场卖的最火的车型是本田CR-V。本田CR-V动感的外形、出色的空间和出色的燃油经济性是其吸引消费者的地方。2019年11月份,2020款本田CR-V正式上市,新车在车灯以及驾驶辅助功能配置等方面进行了升级,其售价则和老款保持一致。

市场成交价方面,目前本田CR-V在上海地区有1.2万-1.6万左右的让利空间。目前这款车型和XR-V一样均享受12期-24期0利息的购车方案,活动时间为2020年1月1日-2020年2月29日。

在养车成本方面,本田CR-V 1.5T版本车型同样是每隔5千公里保养一次,首保免费,首保需要更换机油和机油滤芯,其2万公里保养费用为2671元。本田CR-V 2019款 耀目版240TURBO CVT两驱都市版的实际车主油耗为8.35L/100km,推算其一年2万公里油费约为11106元。此外再结合保险和车船税等费用,本田CR-V一年基础养车费用为19471元。

探岳是一汽-大众的首款中型SUV,目前探岳的市场表现非常出色,它也可谓是2019年SUV市场上的一匹黑马。探岳的造型精致且大气,而且空间在同级车型中也有上乘表现,值得一提的是,探岳部分车型还搭载了全时四驱系统,这也为其带来了出色的越野性能。

市场成交价方面,目前,小智了解到上海地区大众探岳有2.5万-2.8万左右的综合让利。目前贷款购车的话,按照一汽金融购车方案,贷款两年的年利率为1.5%。

养车方面,探岳的首保是免费的,然后每个1万公里保养一次。探岳2万公里保养费用为2216元,保养项目为机油、机油滤芯、空气滤芯以及火花塞。大众探岳最走量的2019款 330TSI 两驱豪华型 国VI车型目前车主油耗为9.06L/100km,一年2万公里实际油费约为13408元。此外再结合保险和车船税等费用,探岳一年基础养车费用为21684元。

大众途昂在2019年1-11月累计销量为73218辆,其月均销量在8千余台左右。途昂这款中大型SUV给我的印象是,硬朗的外形中透露着精致感,开出去相当的霸道。与此同时,它的内饰在科技氛围和豪华性上也相当让人满意。至于动力总成,大众经典的动力组合在可靠性上也是有口皆碑的。2019年成都车展上,2020款途昂上市,新车主要在一些配置细节上进行了升级,2020款途昂全系标配10.2英寸全数字液晶仪表。

市场成交价方面,目前,小智了解到上海地区大众途昂有1.5万的让利幅度。首付不低于20%的情况下,上汽大众可为途昂提供1.5年-2年贷款零利率的购车方案。

养车方面,途昂首保是免费的,保养里程为5千公里。然后途昂是每隔1万公里保养一次,前6.万公里保养费用为14575元,2万公里保养费用为4484元。大众途昂2020款 330TSI 两驱豪华版 国VI的实际车主油耗为9.99L/100km,2万公里途昂累计油费约为14785元。此外再结合保险和车船税等费用,途昂一年基础养车费用为26602元。

上述4款车型是2019年前11月份各级别热销的合资SUV车型,同时它们也是各自细分市场年度销冠的有力竞争者。本田的这两款车型在燃油经济性以及保养成本上都不算太高,并且提供了1-2年0利率的购车政策;两款大众车型也有可观的让利空间,而且其行驶质感可圈可点。对上述4款车型感兴趣的朋友购车可以参考下它们各自一年的养车成本。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

【邦你养车】阿尔法·罗密欧Tonale用车成本分析

优质回答2023年10月20日,阿尔法·罗密欧Tonale托纳利正式上市,定位紧凑型SUV,新车共推出2款配置车型,官方指导价为29.88-34.78万元。阿尔法·罗密欧品牌虽然在国内小众,但很多追求运动操控感受的消费者对它情有独钟,再加上家族式个性的设计原因,让这款新车也有一定的亮点魅力,那么它整体表现如何,用车成本又如何呢?

保险费用:每年保险费7838元

保险费用计算层面,我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算,基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险,其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面,我们选取阿尔法·罗密欧Tonale托纳利纵擎版车型,一年车船税480元,一年交强险950元,基础的商业险价格是6408元,一年保险总计7838元。

保养费用:1年保养费用3970元

保养层面,新车基本10000公里或12个月保养一次, 6万公里/6年计算总的保养支出为11912元,按照每年2万公里来计算,平均一年保养费用为3970元。

从保养具体明细来看,基本的机油、机滤基本保养每隔12个月进行保养,整体保养间隔与项目较为合理,也没有出现所谓的大保养和变速箱油项目,每年保养项目总体费用也控制得不错,整体费用支出比较合理。

一年油费:总共为14080元

阿尔法·罗密欧Tonale托纳利纵擎版车型搭载一台2.0T发动机,发动机需要加注95号汽油,结合目前上海油价8.8元/升,WLTC工况百公里综合油耗为8升,若是一年跑2万公里来看,其燃油费总共约为14080元,6万公里为42240元。

我们先来看下外观,阿尔法·罗密欧Tonale托纳利整体保持了家族式比较个性的设计,圆润的车身线条配备三角形中网设计,显得很年轻个性。尤其是两侧大灯组内部三环式结构,加上动感的下包围造型,进一步提升了运动氛围,令人印象深刻。车侧处,新车侧面造型为传统SUV既视感,不过黑色窗框饰条以及红色Brembo刹车卡钳、花瓣式轮毂等造型,整体视觉效果更加出众。车尾造型很简约前卫,层次感出色,采用贯穿式尾灯组设计,其中内部纹理结构也和车头前灯组相呼应,外后视镜外壳等地方都标有意大利三色LOGO设计,可以说意大利车的设计还是很有功底的。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4528/1841/1633mm,轴距为2636mm。

内饰方面,阿尔法·罗密欧Tonale托纳利采用了对称式车厢设计,不过层次感不错,还用上了带图文纹理的金属拉丝饰板工艺,提升一定的质感体验。同时圆形空调出风口和12.3英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏也保证了一定的运动感和科技氛围。这块屏幕还内置基于腾讯打造的车机系统,支持无线CarPlay和百度CarLife等功能,只不过没OTA升级,当然驾驶模式切换旋钮被摆放在中央空调出风口左下方,操作更加方便。

至于动力部分,新车全系搭载一台2.0T发动机,最大马力为268匹,最大扭矩为430牛·米,匹配9AT变速箱。

写在最后:阿尔法·罗密欧Tonale托纳利是一款年轻个性且运动的紧凑型SUV,综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现,综合一年保险费用、保养费用以及油费,我们计算得出一年的成本支出大概在25888元左右,每月大约花费2157元,每月保养费用较为合理。

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人天天都会学到一点东西,往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容,我们可以清楚地了解到车辆费用压缩。如需更深入了解,可以看看探索吧的其他内容。

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作者: 探索吧

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