今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊雪铁龙c3毕加索,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
雪铁龙毕加索怎么样？
优质回答毕加索是雪铁龙汽车品牌的标志性车型，它具有独特的设计和运动感。这款车的名字来源于法国艺术家毕加索，正因为如此，这款车也被赋予了与众不同的外观和精湛的艺术感。雪铁龙毕加索在性能、外观和功能方面都是非常出色的。
雪铁龙毕加索的外观设计可以说是非常独特的。车身线条流畅，所选用的材质也非常优质，使整车看上去就像一件艺术品。漂亮的造型也使其在路上非常惹眼，让人无法忽略它的存在。在内饰方面，毕加索同样不会让消费者失望。车厢内部充满了高端精致的装置，驾乘的体验非常舒适且富有科技感。
即便是在性能方面，雪铁龙毕加索依旧表现出色。其配备有顶尖的动力传动系统，能为驾驶者带来非常出色的性能和驾驶感受。不仅如此，毕加索还配备了多种先进的安全装置，使驾驶者可以更加安全地驾驶。车载娱乐系统也可以让乘客在行驶中享受更多娱乐内容。
毕加索所带来的驾驶体验和功能特色绝对让人印象深刻。其安全性和舒适魅力，足以令人对它爱不释手。而对于喜欢驾驶的人来说，毕加索的动力和驾乘感受更是难以抗拒的吸引力。总之，雪铁龙毕加索是一款非常值得购买的汽车，让人感受到了法国科技与艺术的完美结合。
每周一款经典车：东风雪铁龙 萨拉·毕加索
优质回答毕加索，全名萨拉（XSARA）毕加索，首次亮相于1998年的巴黎国际车展，2000年1月，当毕加索正式诞生之后，就备受广大用户关注，我想受关注的原因也许是它憨憨的外观和丰满的线条所致吧。
其实它的设计灵感最初来自雪铁龙家族的一款轿车：XSARA，也就是大家熟悉的赛纳。
外观方面，萨拉·毕加索充分发挥了法兰西文化的浪漫，大胆突破了传统汽车的设计语言，流畅的线条从车头一直延伸到车尾，宛如一滴玲珑剔透的水珠。2004年正式被引入国内生产，四缸2.0排量，有4速自动和5速手动可选，售价18.48~20.98万元。
我记得最早上市的毕加索就是披着这身绿色外衣，亮相在公众面前的。当时我还琢磨呢，这胖乎乎的家伙，可真像是只吃饱了的大绿虫子啊。倾斜角度超大的A柱让毕加索的视野面积非常宽广，超大的侧窗和天窗，也给人更好的通透感。
车内空间的表现在零几年那绝对是可圈可点的，五张独立座椅的设计，可以让车内每位乘客都找到适合自己的坐姿。假如你要拉货或者放置一些超长物品时，还可以将第二排的三张座椅依次拆卸下来，从而获取更大的载物空间。
了解法系车的同学应该都知道，要是跟法系车谈做工用料，那基本上就可以放弃这个话题了，因为相对粗糙的做工，以及触感不好的用料，都是它极为明显的短板。但要是聊到设计这一块儿，毕加索还是能夸上几句的。像椭圆形的出风口、倒水滴造型的中控台都十分令人难忘。中间这两条儿修长的液晶屏，显示的数据虽然丰富，但除了显示的字体够大以外，其余的车辆数据信息，那字体简直小的可怜。
说多无益，看看这张照片是不就更直观了呢？像水温、油量、收音机频段的读取，要是眼神儿不好，还真看不清楚，所以这也是当时很多用户最不满意的一点。
在空间利用率上，毕加索的设计团队也是绞尽了脑汁。例如后排座椅下方，隐藏的这个储物盒，用来放一些私人物品，或者把它变成私人的小金库也是明智的选择。由此我们可以看出，原来毕加索的设计团队不仅只懂浪漫，还很懂生活！
不仅如此，贴心的设计师还给早期上市的毕加索，在后备厢里准备了一个小提篮，拿来放一些易洒、易倒的物品还是相当合适的。
最后我们来总结一下这台车，东风雪铁龙-萨拉毕加索，外观个性、内部空间大、视野足够开阔，这些都是它的优点。但缺点也不少，车型小众、配件不好找、保值率低，也都在不同程度上影响了它的销量。所以这种外观看着前卫，但实际用着受累的小众车型，只能遗憾的退出市场了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
稀有品种，雪铁龙萨拉毕加索一年记，感谢你的陪伴
优质回答这台萨拉·毕加索是2007年后期版，当它生产出来的时候，我还在上初中。 对于雪铁龙的好感，还要提及2006年在国内上市的第一代雪铁龙C6，在信息资源并不像今日那么发达的当年，看到杂志中出现如此特立独行的车型，便迅速想去了解这个品牌。 带着对雪铁龙的好感，走在路上看到雪铁龙我都会多看一眼。广东地区的雪铁龙并不多，多的无非就是富康、爱丽舍等入门型轿车，另外就是2010年前后卖得不错的世嘉。 由于购车目的很简单，就是代步用，因此目标限制在3万以内的二手雪铁龙，这个价位的选择，除了旧平台的爱丽舍，还有毕加索、世嘉两厢与凯旋，最后选择了毕加索，因为同价位的毕加索更难得一见，造型亦更独特，空间也不错，同时也将目标锁定在2007年的后期"大人字"款式，因为符合国三排放标准(怕政策一刀切)，另外动力要2.0AT(懒人之选)，无天窗版(怕旧车漏水)。 在漫长的半年内，看了广州车市的各色毕加索，少有合乎我心水的一台，要么车况太差，要么是国二，要么过户地太远，最终在2018年底看中我那部阿P。 废话太多，不如上图。图片不按时间轴的。
汕头人在广州，背景是纸厂附近一个废弃工厂路边。
珠江发电厂合影。
玻璃不想贴膜，感觉贴了膜太丑，因此就自己装了窗帘，图里是装上窗帘之前。
车内晚上亮起灯很温馨的感觉。
刚买回来的时候，车灯是黄色的，后来换了个台湾产的头灯，花费800大洋，效果立竿见影。这张图就是换了头灯之前拍的，2008是一个同事的车。
同样是换车灯之前，广州的广物汽贸停车场跟另外一个毕加索合影，白色真是好看！
新旧大灯，大有不同。
米色+棕色内饰十分合我心意，很好看，再加上绿色的内饰灯光，老车的韵味扑面而来。气囊灯常亮，等有机会再去消了。
简单的旋钮+按键式空调面板比起现在不少新车的触摸屏可要好用多了。
副驾驶面前这一块软质覆盖越看越好看，远处是个DS21的车模。
说到车模，后窗我也放了一个，雪铁龙赛纳(Citron Xsara)，1/43比例。
后备厢空间真是大。
后排三个独立座椅还可以往前翻。
以后一张是刚到手还没上牌时，跟前期款车模一个合影，文章末了。
最后提一下整备，下地1.2万，而换油水、车灯、座椅包皮、轮圈翻新、更换底盘垫套等工序，大概花费5000元左右。现在开一年1.7万公里，每5000公里要保养一次，费用共400块左右，更换了点火线圈和气门室盖垫，花费约1100元。市区百公里油耗大概12升(9毛左右)，高速百公里油耗7升(6毛左右)，一切都符合心理预期，接下来还打算重新整车喷漆，慢慢打理它。
东风雪铁龙毕加索：革新性设计的代表之作
优质回答东风雪铁龙毕加索是一款深受欢迎的轿车，它的出现让人们重新认识了汽车的设计。它不仅拥有时尚前卫的外观，也采用了许多技术创新。下面就让我们来看看这款革新性设计的代表之作。
首先，东风雪铁龙毕加索的外观设计是它最为引人注目的特色之一。它的前脸是由两个相互独立的灯组组成的，这种独特的设计让它的外观非常独特。同时，它采用了“飞鱼尾”设计，这种设计可以很好地降低空气阻力，提高汽车的稳定性。此外，它的车身线条也非常流畅，让人一眼就能被吸引。
除了外观设计，东风雪铁龙毕加索在技术方面也有很多创新。首先，它采用了全智能化驾驶系统，在不同的路况下，驾驶系统会自动调整行驶模式，提高行驶的稳定性和安全性。同时，它也采用了电动液压悬挂系统，可以根据路面情况自动调节悬挂高度，提高乘坐舒适度。
此外，东风雪铁龙毕加索的动力系统也非常出色。它采用了1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达167马力，最大扭矩可达245牛·米。配合着6速手自一体变速器，它的动力表现非常出色。同时，它也采用了Start&Stop智能启停系统，可以让车辆在停车状态下自动关闭发动机，降低油耗。
在乘坐舒适度方面，东风雪铁龙毕加索也表现得非常好。它的座椅采用了高质量的皮革材料，并且还配备了电动座椅调节功能。此外，它也采用了全自动空调系统，可以根据车内温度自动调节，让乘客始终保持一个舒适的环境。
总的来说，东风雪铁龙毕加索是一款革新性设计的代表之作，无论是在外观设计、技术创新、动力性能还是乘坐舒适度方面，都表现得非常出色。它的出现也标志着汽车设计在不断进步，为我们带来更多更好的驾驶体验。
雪铁龙毕加索停产了吗
优质回答雪铁龙毕加索已经停产了，这是雪铁龙旗下的一款mpv车型。雪铁龙毕加索的外观设计是非常独特的。雪铁龙毕加索一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。
雪铁龙毕加索的轴距达到了2760毫米，长宽高分别是4287毫米，1751毫米，1642毫米。
雪铁龙毕加索的1.6升自然吸气发动机最大功率为78kw，最大扭矩为142牛米。这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5750转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
2.0升自然吸气发动机最大功率为99kw，最大扭矩为190牛米。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是4at变速箱。
毕加索是一款比较老的汽车，这款车是2007年的老车，所以使用了技术落后的4at自动变速箱。
雪铁龙毕加索的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵向摆臂独立悬架。
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雪铁龙毕加索老款
优质回答雪铁龙毕加索已经停售，没有再出新款了：1、这款车型能否被市场接受，也决定了汽车保值率的高低。东风雪铁龙毕加索的性能是有口皆碑，但毕加索保值率不高，属于小众车型；2、主要是由于造型过于前卫，让许多消费者难以接受，市场占有率较小，因此它的保值率就远远低于系出同门的爱丽舍；3、优点：空间大、视野好；乘坐舒适；操控性能及油耗不错；与众不同的MPV，充分的沐浴阳光；4、缺点：有助力漏油等小故障；维修保养零配件较贵；外形有点怪，像一个快要撑爆的菜青虫。
虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多雪铁龙c3毕加索的信息，欢迎点击探索吧其他内容。
