今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊雪铁龙c3xr,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
c3xr油耗咋这么高
优质回答雪铁龙c3xr相较于同级别车型，油耗确实是高，百公里油耗在10个左右。
如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气。检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎。
整体来看，C3-XR承袭雪铁龙最新的ARTECH设计理念，整车设计是时尚简约与实用大气的结合。16寸流光旋动轮毂拥有同级独有的错层设计，此外，高配车型还配有1.3㎡沐光全景天幕。车身可选颜色有：白、戛纳棕、多瑙蓝、新波尔多红四种。
雪铁龙c3xr动力介绍
C3-XR搭载1.6T和1.6L两款发动机，其中全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，已在国际发动机评选中连续8年斩获殊荣，最大功率可以达到123千瓦。缸内高压直喷技术的应用，使燃烧更迅速、更充分。
“双涡道单涡轮技术”让发动机可以有效减少废气干扰，让增压介入大大提前，1000转时涡轮就介入工作，1400转便能爆发到峰值扭矩，从而很好的解决了发动机的迟滞问题。
用车感受分享，我的雪铁龙C3-XR真的是个好伙伴！
优质回答2020年，马上要来了，希望小三能更加给力
兵马未动，粮草先行，我也是来分享下，小三的用车费用哈！ 我开C3-XR三年多，觉得整体用车费用真的也不算高。除了我这台1.6自然吸气的发动机油耗有点小高，到冬季就变成8升大多9升出头；不过现在也有1.2T发动机的C3-XR，据说油耗只有百公里不到7升的水平，那是相当的让人满意的。 不过，我这台1.6自吸的发动机其实也是够用的。起步有劲，档位少的好处就是转速升的快，所以动力提升比较直接，红灯起步并不怯场，当然暴力驾驶油耗就高起来也是没办法；高速上我经常120到130的开，底盘很稳定，车身姿态很好。高速上120过弯也不用太紧张，hold得住；在高速上保持120到130的时速是比较费油的。 当然，你现在让我选，我肯定选1.2T的那台发动机的C3-XR，因为性价比更高，油耗更低以及上到120以后发动机声音更低一些，并且动力数据上无论是马力还是扭矩都好过我的1.6自然吸气了。 毕竟还是家用定位，真的动力各种型号都很够用的。
近距离晒晒C3-XR
这个角度，更漂亮。
毕竟也是刚刷完车，肯定颜值巅峰。
经典款侧踏板，很结实。其实家里有腿脚不好的老人或者很小的小孩还是可以选择安装的，不过如果都比较成年人，那就没必要了。
我是自己加装了胎压监测，外置的，挺好用的。
尾灯回字形，很漂亮很迷人。我也加装了尾灯装饰，不过这种配件品质一般，不建议大家安装，我这个有点脱落了。
这个角度能更清楚的感受小三的运动感觉
我的后视镜雨眉，效果么，小雨的时候有用，大雨的时候等于没安装。哈哈哈哈
也有小伤痕了，就在日行灯这块
这是晴雨挡，这我觉得是真有用的！
实实在在的说，小三也不是很完美！配置上确实有些缺失，但是三大件很不错，质量也很好。并且，配置上的缺失并没有真正影响到家用的使用。没有一键升窗，但是其实本身主驾驶也就可以控制，一键和四键区别并不大的。没有能打开的天窗，但是有全景天幕啊，天窗打开其实本身也不是很常用的。没有电动座椅，本身C3-XR的座椅调节真的比较方便，很容易调节到位，并且坐姿还是挺不错的。没有后视镜电动折叠，自己下来手动折叠下不麻烦，另外车子比较小，不折叠也不怎么占用空间的。这些配置上的缺失，都是边边角角的问题，真的作为一辆车来说，C3-XR是挺不错的。 另外，我说的这些缺点，其实在新款C3-XR上，也不存在了！哈哈哈 新的C3-XR，也就是2019款，真的很强大的哦。全部升级了，要是能直接换，我肯定换一台哦！
这个多功能方向盘，平时接个蓝牙电话还是很方便的，第一不担心被罚款，第二开车也不影响很安全。我是加了4S的那个真皮方向盘套的，很紧的包裹。但是其实不如原来的真皮方向盘手感好。C3-XR的方向盘很轻盈，没有虚位，转向手感一旦建立起来不需要中途修正方向盘，操控很不错。
空调只有前排出风口，调节起来很方便，真的挺给力的，效果很不错。整个中控的操作都比较直观，方便，灵活。缺点是导航数据真的一般般，不建议用原厂的那个软件作为主导航使用，我都是作为辅助导航使用。大体上还是用手机导航为主。
先锋版没有一键启动，不过我比较喜欢用车钥匙的感觉。一键启动可能也有优点，不过我觉得用处不大。
第二排2650的轴距真的是家用太方便了，尤其家里老人腿脚不好的，虽然不能说可以跷二郎腿，但是真的可以给你足够的空间去调整你的坐姿，不局促活动自如就是一种舒适。
C3-XR的驾驶座椅挺好的，包裹性其实一般，但是腰部感觉还不错，就是挺有背部和腰部的支撑性的。长途行驶不累，但是还是建议家里有两个司机，C3-XR的油门调教的基本上比较适合脚重的人，而刹车的调教属于行程比较短的那种，刹车很有安全感，但是也比较耗费油耗造成积碳。因为下降的比较快，所以刹车要适当轻一点。
后备箱是这么大的，打开比较轻松，但是关起来多少要用力一点。对了，无法在车内直接打开。就是车内没有开后备箱的按钮，要么用钥匙，要么用手抠。
我觉得我和C3-XR的气场很合。小三用起来很省心，不能说没犯过小毛病，也有一次刹车灯坏了一遍，也有一次陷在泥地里，但是这么多次长途自驾游没有任何一次中途出问题的，3年来我和媳妇两个新手开无任何剐蹭以及事故记录。这车自带一种吉利的气氛，我自从开上C3-XR后，还是比较顺遂的，也认识很多有趣的车友，大家一起Happy很开心。
雪铁龙c3xr这个车辆1.6版本的百公里油耗大约需要在多少了
优质回答雪铁龙这个车辆现在技术如何了，这个车上的1.6发动机的百公里油耗大约需要在多少公里？车辆的性能上怎么样呢？一公里需要多少雪铁龙这个车辆现在技术如何了，这个车上的1.6发动机的百公里油耗大约需要在多少公里？车辆的性能上怎么样呢？一公里需要多少 雪铁龙这款车有两款1.6的发动机，一款是自然吸气的，一款是涡轮增压的。两款发动机的油耗官方给的都相差不大，都是百公里6.2升，实际如果在市区行驶的话，百公里7.5升左右的油耗。对于一款SUV来说，这个油耗还是比较经济的。 市区4毛五左右，高速4毛 这个车我用了3年了，高速5毛多一点，下高速开要6毛左右，7块一升的油价基本上就是这情况，算比较省油的车了 我的才跑了不到七百公里，目前油耗在8个多一点 这个车子配备的发动机动力是1.6L自然吸气发动机，最大功率有86kw，最大扭矩150nm，搭载一个6档手自一体变速箱，百公里油耗在7-8个左右，可以参考一下 @2019
想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于雪铁龙c3xr的信息了解不少了，探索吧希望你有所收获。
