今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊20到30万的越野车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
一车多能，搭载3.0 V6发动机，长城山海炮到底有多强？
最佳答案至2022年，长城皮卡连续25年销量全国领先，全球累计用户突破200万，国内终端市占率接近50%。不久前长城炮推出高端旗舰产品山海炮，再度巩固长城皮卡的行业地位。
山海炮推出柴油版和汽油版两种动力，起步价格超过20万，最贵超过30万，堪称国产皮卡旗舰。那么这款高端皮卡具有哪些优势，可以给消费者带来哪些好处，这个价格值得买吗？
堪比硬派越野车的穿越能力
相比普通乘用车，消费者选择皮卡的一个重要原因在于，皮卡具有非常优秀的通过性。作为长城皮卡的旗舰级车型，在通过性方面甚至有着堪比硬派越野车的素质。
山海炮本身具有硬派属性，非承载式车身，带大梁的底盘，前悬为双叉臂独立悬架，后悬为多连杆整体桥，具有坚固完整的结构，抗扭性出色。即便行进在左右落差很大的路面，车身也不会严重变形，具有相对优秀的稳定性和通过性。
同时，山海炮还全系标配博格华纳4A+MLOCK智能四驱系统，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，真正意义上实现三把锁，可以从容面对冰雪、泥泞等湿滑路况，即便面对炮弹坑、馒头坡等极限路况，只有一个车轮具有附着力，也可实现脱困。
同时山海炮还有最大 800mm 涉水深度，这意味着真正可以翻山越岭，跋山涉水。即便是在没有道路、河湖遍地的青藏高原也可以穿行，具备硬派越野车的长途穿越能力。
搭载3.0T发动机，自带拖挂资质
很多人喜欢皮卡，在于皮卡搭载的货箱，具有乘用车不具备的装载能力，山海炮则将这种装载优势进一步发挥。
在决定装载力的动力系统方面，山海炮提供两套动力系统。其中汽油版搭载3.0T汽油发动机，这是长城汽车自主研发的一台V型六缸发动机，最大功率 260kW，最大扭矩 500N·m；柴油版则搭载 2.4T 柴油发动机， 最大功率135kW，最大扭矩 480N·m。和发动机匹配的是长城自研纵置 9AT 变速器，相比很多皮卡的5MT和6AT，这台9AT变速器具有明显技术优势，可以获得更好的换挡平顺性以及燃油经济性。
更大更强劲的动力输出，给山海炮提供了出色的装载能力，后货箱可以轻松装下帐篷、工具、食物、桶装水以及各种摄影器材；也可以装满整箱的红酒；或者装上机械和发电机，偶尔客串一下货车也问题不大。
尤其令人惊喜的是，山海炮出厂自带 C6 拖挂牵引资质，可满足 3.3 吨拖车认证资质，预留了拖车取电口、后牵引装置，可以轻松拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，让旅行生活更加丰富。
实用好玩的魔法空间
很多高端用户，选择皮卡不仅看中其实用价值，更喜欢皮卡潜在的改装性，可以为生活带来更多乐趣，同时也满足自身动手的欲望。山海炮在设计之初，就考虑了改装性，具备改装潜力，同时自带一定改装条件。
山海炮采用尾门对开+平开的设计，这种设计充分考虑了货箱装载过长/过宽或者异形物品的便利性，使得普通货箱难以装卸的物品，在山海炮这可以实现安置和装卸。
山海炮还充分考虑了户外运动的实际需求，三开门的平盖式防雨棚，这种设计具有三个好处：其一避免野外旅行时候，货箱物品被风吹雨淋；其二保证了物品的封闭性和安全性；其三，三开门的设计可以使得不同物品实现分类装置。比如食物可以放在一个货箱，衣物可以放在一个货箱，工具放在另一个货箱，各有所归，互不干扰。
山海炮还考虑户外旅行的种种可能，特别预留了24个矩阵式锚点。这意味着后货箱具有了灵活的魔术改装空间，用户可以按照自己的意图和需求自由设计、自由组装，拓展了这部车子的使用范围，也满足了用户的想象力。
舒适性比肩乘用SUV
很多人印象中，皮卡噪音大，配置低，傻大黑粗，拉着建材，出入工地。其实现在的高端皮卡已经乘用化，在舒适性以及科技配置方面，和乘用SUV相差无己，甚至比一些普通乘用车配置更高，舒适性也更好。
典型如山海炮，在具有越野车穿越能力和货车拖挂能力的同时，舒适配置和高科技配置也很有诚意，在长途旅行中也可以带来乘用车的舒适感。
山海炮内饰风格大气豪华，大面积采用软质包覆，工艺材质可圈可点。驾驶舱中心则是 14.6 寸中控屏+12.3 寸液晶仪表盘，内置丰富功能，也提升了内饰科技感。虽然是皮卡车型，山海炮却有着非常出色的NVH性能，通过双后围结构、隐藏式后门缝、车箱与车身全密封设计等多项创新设计，努力降低震动噪音，同时还有主动降噪、隔音玻璃的加持，整体NVH性能达到了乘用 SUV 水平。
乘坐舒适性方面，山海炮座椅符合人体工程学，具有良好支撑性和包裹性，尤其是侧翼支撑非常到位，即便是在山路中突然转向，也可以提供有力支撑。此外，部分车型前排座椅配备加热、通风、按摩、记忆等功能，提升了乘坐舒适性。山海炮后排座椅设计非常人性化，采用了 4+2+4分块设计，两侧座椅可电动滑移，进出非常便利，最大乘坐靠背角达到33度。尤其值得点赞的是，山海炮后排座椅不但搭载了电动调节，还同样配备加热、通风等功能（部分车型），使得后排乘坐舒适性得以提升。
科技和安全配置方面，山海炮全系配备 6个安全气囊、前后雷达、HWA高速公路智能驾驶辅助、碰撞断油/解锁、自适应巡航以及360全景影像、智能互联等功能，部分车型还搭载了包括自动泊车、DMS 面部识别、 HUD抬头显示等更高阶的智能科技装备，带来更智能的驾驶体验。
车文视点
综合评价，山海炮集高性能、高配置、好玩性于一身，具备堪比轿车的舒适性、 SUV 的越野性、旅行车的休旅性、以及轻型货车的装载性，一部车具备四部车的特点，同时还可以客串拖挂，基本覆盖了日常用车场景，可以满足旅行、露营、钓鱼以及户外探险等多种生活需求，带来更大的使用价值。
在产品力相对出色的同时，山海炮价格并不算很贵。如果喜欢，可以就近到展厅或4S试乘试驾，提前体验更多元化的生活场景。
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硬核越野车，这3台都带大梁，能上山下河，20万预算可考虑
最佳答案中国汽车品牌的全面崛起，并非只有家用车、家用SUV，各类细分市场包括硬派越野在内，同样诞生了一批优秀的国产选手。今天咱们就跟大家来盘点一下，当前值得大家考虑的几款国产硬派越野SUV，看看有没有你喜欢的：
第一款：坦克300
推荐配置：2023款 越野版 2.0T 征服者
指导价：21.58万
毋庸置疑，坦克300是当前最热门的国产硬派越野SUV之一，也是大家非常熟悉的车型之一。造型上，这台车有着极强的复古味道，经典硬派设计语言下，搭配圆形大灯、无漆面的轮眉和包围，以及方盒子造型和外挂备胎，足以带来让人眼前一亮的感觉。
尽管造型是粗放的硬派越野，坦克300的内饰却有着极强的档次感，大面积的皮质材质、缝线工艺、金属材质的出现，看起来和摸起来都相当不错。车内的现代化配置也不少，360°全景影像、L2级辅助驾驶以及4G车联网等，带来的智能化体验丝毫不输同级家用车。
而作为一款越野SUV，坦克300也并非只是看着硬核，动力上它搭载了2.0T发动机，拥有227马力、387N·m的输出，同时它还配备了专业的分时四驱系统、前后桥差速锁、低速四驱功能。车辆的接近角达到了33°，离去角为34°，最大爬坡度则达到了70°，应付大多数越野场景没有问题。
第二款：北京越野BJ40柴油版
推荐配置：2023款2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型
指导价：20.49万
国产越野SUV阵营中，BJ40是资历比较老的一款，因此它的硬派属性也较为深入人心。设计上，除了经典耐看的硬派造型，黑化的中网和前唇，以及哑光车漆、粗犷的设计，都带来了不俗的视觉效果，开上街回头率也不输坦克300。
车内质感和配置方面，BJ40的表现相较坦克300略逊色一些，不过用料、做工还是比较考究，车内也有不少实用的设计，包括车门粗壮的拉手、副驾驶前方的扶手等。配置方面也是符合主流，高颜值的全液晶仪表、4G车联网等都有配备。
性能层面，BJ40搭载的2.0T柴油发动机也拥有最大功率120kW，最大扭矩380N·m，匹配8挡手自一体变速箱。同时这台车也配备了分时四驱系统、前后桥差速锁和低速四驱功能，车辆的接近角为37°，离去角为31°，最大爬坡度为60°，表现可圈可点，同样能在多数越野场景下展示自己的实力。
第三款：哈弗H5
推荐配置：2023款 2.0T 汽油 领英自动四驱
指导价：15.78万
严格意义上来说，哈弗H5是一款工具车，但如果你的预算有限，这台车其实也可以考虑，毕竟它是这个价位下少数带大梁的车型。隶属于大型SUV的哈弗H5，体格就比同价位选手大了一号，毕竟它拥有长宽高5190x1905x1835mm，轴距3140mm。加之设计极为粗犷，因此它营造的气场也不俗。
质感方面，哈弗H5与同价位的车型差距并不是很大，整体还是以搪塑材质为主，拼色配色加上局部的皮质包裹，还是有着不错的视觉效果。配置算是这台车的短板，该车仅配备了一些基础性的配置，车联网系统也只是够用。
至于车辆的越野性能，哈弗H5搭载了最大功率165kW，最大扭矩385N·m的2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。同时它也搭载了分时四驱系统，支持低速四驱，中央差速器也带有锁止功能，如果有越野需求，建议加装3000元的后桥限滑差速锁。由于尺寸较大，相较前两位选手，哈弗H6的接近角仅为25°，离去角则是22°，表现略逊色，不过比普通家用SUV还是更值得期待。
总结：
就是给大家盘点的3款国产硬派越野，这三台车无论是从造型设计、车身强度还是硬件配备来看，实力都很出色，在同价位当中也很难能找到与它们匹敌的选手。尤其是分时四驱系统、低速四驱功能以及大梁的配备，就注定它们的越野性能和强度不会太差，只是不知道这几款车型，大家更喜欢哪一款？
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国产路虎20万到30万的选择
最佳答案相信很多人都听说过路虎，这是一个非常成功的豪华SUV品牌。近年来，中国的豪车市场也开始迅速发展，因此，越来越多的消费者开始考虑购买国产路虎。具体而言，选择20万到30万元之间的车型是不少人的首选。
那么，现在市面上有哪些20万到30万元的国产路虎车型呢？我们来看一下：
发现神行（Discovery Sport）
发现神行作为路虎品牌在中国的首款豪华SUV，自2015年进入中国市场以来，一直备受消费者的青睐。今年，发现神行进行了升级，推出了2.0T版和3.0T版两种发动机，价格分别为27.68万和55.99万元。其中，2.0T版发动机最大功率为177kW，最大扭矩为340Nm；而3.0T版发动机则更加强劲，最大功率为250kW，最大扭矩为450Nm。无论是在动力方面还是在外观和内饰上，发现神行都不失为一款值得考虑的豪车。
揽胜极光（Range Rover Evoque）
揽胜极光是路虎旗下的一款紧凑型豪华SUV，从外观上看，它更像是一辆跑车而不是越野车。2019款揽胜极光提供了多个发动机等级，包括2.0T和2.0T混动版本，价格从29.18万元到38.48万元不等。这款SUV还提供了可选四驱系统和空气悬架选项，使得它在越野方面的表现更出色，并且在城市路况下也非常好开。
发现（Discovery）
发现是路虎品牌旗下的中型豪华SUV，它在全球市场上一直很受欢迎，特别是在英国。2019款发现有五个不同的发动机配置，从2.0T柴油款到3.0T汽油款不等，价格从41.98万元到85.98万元。此外，发现还提供了可选四驱系统和空气悬架选项，以及巨大的内部空间和一系列高科技功能，如LED灯光、12.3英寸全液晶仪表盘和10.2英寸触摸屏。
揽胜运动版（Range Rover Sport）
揽胜运动版是路虎旗下一款大型豪华SUV，由于其出色的性能和舒适的内部空间，一直备受消费者的青睐。2019款揽胜运动版提供了多个发动机配置，包括2.0T柴油、3.0T柴油和3.0T汽油等，价位从68.18万元到138.98万元不等。此外，它还提供了可选四驱系统和空气悬架选项，以及一系列高科技设备，如360度全景影像系统。
综上所述，如果您正在考虑购买国产路虎，在20万元到30万元之间选择一款适合自己的SUV可能是最明智的选择。介绍的四款车型都有其独特的卖点和特点，具体选择应根据自己的需求以及预算来确定。
越野车20万到30万买哪款车好
最佳答案符合的车型有：撼路者、傲虎、道奇酷威、大众探岳X、帕杰罗劲畅。
1、撼路者
在福特的产品体系中，撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。作为一款越野车，还拥有着这么多越野的硬件，撼路者能让人花较少的钱就能体验到off road的乐趣。
2、傲虎
傲虎的外形看上去感觉比较低矮，但它的三围尺寸和一些较小的中型SUV不相上下。水平对置发动机和全时四驱会是傲虎最大的卖点。全进口的身份注定令傲虎的售价较高，很多人更青睐于豪华品牌的入门车型。
3、道奇酷威
道奇酷威是一台非常典型的美系肌肉型SUV，整车外观非常野性，内饰也是简单干脆，看着特别舒服。中型车的大尺寸完美承担起了MPV和家用SUV的大空间，虽然第三排座椅腿部空间比较窄，但对于同级别车型来说还是非常能打的。
4、大众探岳X
大众探岳X凭借着动感霸气的外观吸引了不少男性用户群体的目光，科技感十足的内饰设计可以充分满足用户需求。当然作为一款运动风格的中型SUV，动力也是这款车的强项，其中2.0T发动机拥有两种不同的输出功率，即使是低功率车型也能够保障车子充足的动力输出。
5、帕杰罗劲畅
劲畅改款后，从一个万能大老粗变成了一个时尚精致的万能硬汉，在骨子里劲畅依旧是一款越野能力很强的车型。大面积的镀铬装饰令整个车头整体感很强，有种雕塑带来的立体感。
30万上下，硬派越野能选啥？ 这几款可能是你的菜！
最佳答案目前在国内，性价比不错的非承载式SUV并不算是很热门，目前主流就是坦克300和BJ40系列，但是这两款车无论是在舒适性还是空间等等方面，都还有些局限性，本期带来的是国内目前在售的高性价比非承载SUV盘点。
江西五十铃mu-X牧游侠
指导价18.18-25.38万
从外观上看，江西五十铃mu-X牧游侠采用了五十铃的家族化设计，并不像其他日系越野车那样显老，车头的线条很紧凑，粗壮的镀铬装饰格外引人注意，中网的造型类似于虎牙，车灯的设计也让车辆看起来更有动感。同时，牧游侠的雾灯区域还使用了LED日行灯带，造型上和国产车比也不落伍。整体设计上来看，外观极具辨识性，凸显硬派越野SUV的气场。
从车侧看，mu-X牧游侠的造型并没有很多其他硬派越野车的方正，主打的是流畅。前后轮眉隆起，车窗周围和车门把手处均设计有银色饰条点缀，增加了几分质感；不过两侧轮拱比较突出，C柱也设计的比较粗壮，也还是有一些硬派的元素在其中。车身线条的运用，显得肌肉感十足。尾部两侧的尾灯是不规则的设计，D柱和隐私玻璃融为一体，看起来更拉大了车辆的视觉尺寸。
内饰上江西五十铃mu-X牧游侠采用简洁的风格，整体设计符合主流设计。仪表盘上有三块区域，中间是液晶屏，两侧为指针式仪表。8英寸触控式液晶中控屏+CarPlay/Carlife+语音控制，显示清晰，触控灵敏，驾驶员无需过度分神，行车安全得以加分。前排主副驾驶座位设计，包裹支撑充分，能够在越野、长途自驾时将身体摆动限制在一定范围。6项电动调节+同级罕见手动腰托调节，可随时调整座椅角度，驾乘舒适性提升明显。mu-X牧游侠还配备了360°高清环视系统，方便停车时观察周边环境，十分贴心实用。
作为一部伴随《中国国家地理》征战四方的科考级SUV，mu-X牧游侠拥有强大动力和越野性能。该车搭载满足国六b排放标准的1.9T柴油发动机，搭配爱信6挡手自一体自动变速箱，最大功率163马力，峰值扭矩360牛米。1.9T的动力输出虽不算激进挂，但挡转速攀升至2000转之后，爆发力就相当给力了，提速顺畅迅速。
江西五十铃mu-X牧游侠整车采用前螺旋弹簧双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥式非独立悬架，在经过一些较大的坑洼时，滤振表现柔和，弹跳也不夸张；越野时可提供后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种模式，低速四驱时，可将扭矩放大2.48倍，车辆由此得以获得更强大的攀爬与脱困能力。一旦后轮打滑，后桥的伊顿差速锁便会马上锁止，让动力输出更加均衡。这也是mu-X牧游侠成为中国国家地理指定用车的原因。
现款的江西五十铃牧游侠除了1.9T柴油版之外还有2.0T汽油版，在满足越野的同时还可以兼顾城市通勤，给用户多一种选择。从内到外，硬到底的风格，在外观设计和内在配置上，都展现出了十足的硬汉气质。
上汽大通D90 Pro
指导价：17.98-30.98万
除了五十铃牧游侠之外，上汽大通D90 Pro也是个不错的选择。这款车目前有2.0T汽油和2.0T柴油两款，和五十铃牧游侠相比，上汽大通D90最主要的优势就是大，车长达到了5米，轴距也达到了2米95，
外观上，上汽大通D90 Pro走的是现代风，车灯造型看起来更加修长，中网尺寸看起来也更大。前车头的保险杠位置被设计成了见棱见角的形式，很有年轻动感的感觉。同时车身造型并没有很方正，看起来和通常的城市SUV没有大区别。
从车身侧面的比例也可以看出这辆车的宽敞，整体造型依旧是修长的风格，可选熏黑套件，看起来带感。尾部的D柱也采用了隐藏式的设计，看起来一体性更好。值得注意的是，车尾排气采用了双边四出，更有豪华车的感觉。
作为国产车，上汽大通配置和内饰更有高级感。内饰可选双色，并且皮质材料和菱形拉花等元素也更加丰富，换挡杆是电子挡杆的形式，车载娱乐系统全系支持Carplay，高配版还有L2级别自动驾驶，无论是看起来还是开起来，都很有高级车的感觉。
动力上，D90 Pro配备了2.0T柴油和2.0T汽油，功率分别是163马力个218马力。底盘配置上，上汽大通D90 Pro还是要更偏城市化一些，四驱版用的是适时四驱，更舒适，节油性也更好，不过越野性能相对于五十铃这种越野老将来说要差很多。并且其大梁车身脱胎于轻客车型，如果用于越野的话，表现可能会有些心有余力不足。
哈弗H9
指导价：21.48-27.98万
如果想要空间和价格，哈弗H9也是个不错的选择。老款的H9中，还是有柴油动力可选的，不过目前，全系都搭载的是224马力2.0T汽油发动机。
外观上看，哈弗H9依旧使用的细长头灯，中网改为了竖排镀铬设计，每一个条幅都设计得很粗壮。从车头视角可以看出，哈弗H9的造型非常高调，底盘设计得也比较高，从车头就可以看到大部分底盘细节。
车侧和车尾也能看出，这是一辆主打越野的中大型SUV，车身整体造型很宽大，车身也比较厚重。备胎采用了背挂式，尾门也采用了侧开的形式。和D90 Pro 不同，H9的排气是隐藏式，看起来低调了很多。
在车内，大屏、电子档杆、皮质内饰等等元素基本上也一应俱全。中配版开始就有L2级自动驾驶，次低配配有座椅加热和电动调节等功能，在舒适性上也是非常OK的。此外原厂车机互联映射和语音控制、车联网等功能也都是全系标配。
如果一定说缺点的话，那就是外观很久没有换代，目前看起来比较老旧，并且目前坦克300和500占据了很大一部分空间，让H9的存在感显得小了很多。
福特撼路者
指导价：27.58-37.48万
如果价格稍高一点的话，福特撼路者也是这个级别里一个选择，这辆车和福特Ranger同平台开发，目前也接近于换代，不过目前国内的合资版还没有换代的消息。
外观上，福特撼路者采用的依旧是老派福特的风格，车头造型高昂，中网处有大面积的镀铬装饰，不过也可以选装全熏黑中网。从车头视角可以清晰地看见车辆底盘护板，这也凸显了其硬派越野的定位。
从车侧可以看到，<a class="hidden" href="" title="撼路者" data-keyType="Serial" data-id="4214
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路虎20万一30万车
最佳答案如今大事已定，并且奇瑞路虎的首款国产车型发现者已经面向市场相信大家都有点眉目了，这款奇瑞路虎神行就是导致网上疯传路虎只要20多万的源头，下面就来看看这款车有什么特别的地方说到路虎发现大家的第一印象会是什么。
后续则会推出插电式混动和全轮驱动系统可以说这款车的亮相也是预示着我们的国内市场上会多一个全新的搅局者，这款车也是能够有效的拉低路虎在国内的入门门槛，相信20万元也是一定能够赢得我国消费者的认可与喜爱本文来源。
2 发现运动版 官方指导价 35684558万 级别 中型SUV 发现运动是奇瑞路虎旗下的一款中型SUV，它并非像星脉极光那样靠颜值打天下，它靠的是在这一价位之下所营造的豪华感科技感底盘的调教是偏向于舒适性的。
张嘉译在蜗居中说过“男人都希望有一款路虎”之前的百万豪车，虽已合资国产，但霸气的外形豪华的内饰和路虎引以为傲的全地形反馈四驱系统依旧存在在新款上市之际，老款也并不落伍，何况20万出头就可以实现“路虎。
我相信每个人都有一点线索这条奇瑞路虎魔线是互联网上20多万路虎的源头让我们看看这辆车有什么特别之处说起路虎的发现，你的第一印 路虎20多万是哪款20万路虎来了 当路虎宣布与奇瑞合作时，很多人都惊呆了现在。
不过对于消费者来说这是一则好消息，毕竟可以用低廉的价格买到路虎，看起来性价比高不少今天我们的主角就是国内价格最便宜的路虎，它就是指导价3468万起的发现神行，发现神行是目前路虎在国内指导价最便宜的车型，号称quot。
销售屡屡刷新历史纪录作为世界上唯一专门生产顶级全地形汽车的奢华SUV品牌，路虎积极倡导尊贵奢华的现代生活方式阿斯顿马丁，玛莎拉蒂这种车也算豪华车了豪华车是英文LuxuryCars或Limousine的直译，通常指D级车比较常见的D。
坚持走自我发展的道路从60年代初陆续推出新车型此后30多年宝马公司就没有亏损过，还相继收购了英国的路虎和劳斯莱斯，成为一个后起的跨国大公司但近两年宝马增长乏力，并于2000年3月将麾下的陆虎分拆出售。
丰田 普拉多性价比好 跑车不建议买鉴于你的价位和需求的是二手车比较推荐丰田的普拉多霸道2700，这车够大气，建议买05年之后的，因为05年之后的是2TR的发动机比老款发动机在油耗上会有优势虽然还是比同等价位的。
路虎是来自英国的著名SUV品牌他们专做SUV，也就是越野车，但不是那种注重纯性能的车，而是性能优越的舒适豪华都市SUV路虎只生产这种车路虎是世界上唯一一家专门从事四轮驱动的公司保时捷是来自德国的超级制造商，以高。
通过上文，我们已经深刻的认识了20到30万的越野车，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看探索吧的其他内容。
