今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊天籁召回,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
21款天籁egr阀有召回吗
答对于21款天籁的EGR阀是否有召回，我不具备实时的汽车召回信息，因此无法直接回答是否有召回。然而，汽车召回通常是由于发现了某种安全隐患或存在技术问题，需要对相关车辆进行修复或更换零部件。EGR阀是排放控制系统中的重要组成部分，用于减少发动机的氮氧化物排放。如果发现EGR阀存在故障或设计缺陷，可能会导致排放不达标或影响发动机性能。因此，如果存在相关问题，汽车制造商可能会对受影响的车辆进行召回。
在这种情况下，车主应该及时关注汽车制造商的公告和召回通知，以便及时处理相关问题。如果确实存在召回，汽车制造商通常会对召回范围、修复方案以及联系方式进行详细说明。在处理召回问题时，建议车主与授权经销商或制造商联系，以了解更多信息并确保问题得到妥善解决。
需要注意的是，具体召回情况可能因地区和车型而异，因此在回答这类问题时，最好根据具体的车型、地区和时间段进行进一步的调查和查询，以获取准确的信息。
新天籁召回是怎么回事？
答新天籁召回的原因：引擎盖缺陷会导致在行驶的过程中使引擎盖弹开会带来严重的安全隐患。以下是新天籁的相关介绍：1、动力配置方面：新日产天籁搭载了VC-TURBO的可变压缩比涡轮增压发动机最大输出功率为179kW。2、内饰方面：车内配备了8英寸的浮游式多功能彩色控制面板集成了各种功能提供方便操作的服务HUD平视系统可以清楚地显示导航、车速等各种车辆信息并将其全部放入控制中3D平视信息显示系统可以通过手柄的快捷键控制可以全面控制车辆的动作。
突发！天籁在碰撞试验中发动机起火，此前曾因存在起火风险被召回
答2020年9月23日，在C-NCAP碰撞试验中， 东风日产天籁突然发生意外，出现发动机底部起火的现象。据现场工作人员描述，天籁发动机底部起火时，正在进行的是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，车辆为50km/h，同时车辆处于无油状态。
根据C-NCAP官网发布的《2020年第18号测评车型通告》，可知起火的天籁车型为2.0L CVT XL 舒适型。该车型官方售价为18.78万元，发动机最大功率为117kW，峰值扭矩为208N·m，由C-NCAP评测方独立地从东风汽车有限公司经销商处购得。
作为东风日产的轿车旗舰，天籁换代以后销量并不算好。在刚刚过去的8月份，天籁销量9902辆，仅仅高于前段时间陷入"机油乳化门"的亚洲龙，远远落后于本田雅阁和丰田凯美瑞，后两者的8月销量分别为19030辆和15366辆。
值得注意的是，在这一代天籁因碰撞试验发生起火事件之前，上一代天籁也曾因存在起火风险被召回过。公开资料显示，2017年7月东风汽车有限公司曾向国家质检总局备案召回计划，宣布召回部分2016款东风日产天籁汽车，共计30279辆。
当时召回的原因是，该批次天籁车型的制动灯开关选型不合理，无法耐受大电流，部分车辆的制动灯开关可能出现烧蚀现象。如果继续使用，极端情况下烧蚀的开关会一直处于通电状态引起持续发热，可能造成开关处线路烧熔，增大了车辆起火风险，存在安全隐患。
此外，在2015年时，日产公司还曾在美国召回过2013-2016年款Altima，即北美版天籁。据日产公司介绍，召回原因是该批次天籁的油箱存在起火隐患。如果发生碰撞之后，受影响车辆的油箱与燃油输送之间可能发生燃油泄漏，存在起火隐患。
目前，在C-NCAP碰撞试验中发生起火的天籁，尚不知道是什么原因。车市谈将持续关注该事件，尽快为大家带来最新报道。
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新天籁2.0T换MCV阀是什么意思
答天籁有个召回，需要换个泄压阀。
原因是冬天水温升温太慢，暖风热的也慢，需要更换一个泄压阀，需要2个小时左右，可以随时过去更换。如果有召回信息，肯定意味着有投诉，并且事实有隐患，否则不可能免费更换，如果有兄弟姐妹们看到，该换换吧。
新天籁入门级车型的2.0升发动机虽然不是V6，但在技术先进性上并不逊色于其他竞争对手。相比老款天籁的2.0升发动机也有进步。新天籁采用的2.0升直四发动机型号为MR20DE，是日产和雷诺联合研发的新一代直四发动机。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。探索吧关于天籁召回介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
