今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊xrv和yeti哪个好,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
汽车中SUV、HRV和CRV代表什么？
答所谓suv，是英文 sports utility vehicles 的缩写，意思是“运动型多功能车”。suv诞生于1984年，美国克莱斯勒公司制造的四门“切诺基”驶出生产线后，一个新的车种suv就此问世；1990年福特打造的“探险者”广泛吸引了大众的眼球，suv家族开始迅速壮大。目前每4辆新车中就有一辆是suv，仅美国2001年就生产了350万辆suv。
suv4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有mpv式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，suv向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能
HRV的外型设计由享誉全球汽车界、堪称“世纪设计大师”的意大利国宝级名师乔治亚罗，以及他所 创立的全球规模最大、效益最好的意大利汽车设计室Italdesign倾力打造。作为汽车设计领域经典的 象征，乔治亚罗及其设计室的作品历来举世关注，其独到的设计更不断创导着汽车设计界的流行风潮，风 靡世界的玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧等世纪名车均为其代表作品。
CRV—“城市多功能休闲车”，这应该是目前对CRV的准确定义。
CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
一、CRV的四轮驱动原理
说到复杂路面的行驶，就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动（Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆ON ROAD车，而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。
就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。
1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。
2.CRV四驱实现的先决条件是：前后轮转速不一致。
缤智还是XR-V？
答汽车 市场上，存在着很多所谓的姊妹车性，而这样的车型存在主要是有两个原因。一个原因是一些 汽车 集团在旗下不同品牌，共用了底盘、发动机等技术推出了不同的车型，比如大众旗下捷达和昕锐就是出自同一品台；另一种原因是由于国外集团在国内与两家不同的 汽车 集团分别建立合资公司，也会推出所谓的姊妹车型，比如丰田的卡罗拉和雷凌。
第二种原因中，还会引申出一个问题，就是往往两款姊妹车型中，有一款是原汁原味的全球车型，而另一款则是所谓针对中国市场重新打造和设计的。而在车型中，显然卖出4000多万辆的卡罗拉是那块家喻户晓的全球车型，而广汽丰田的雷凌则为专门为中国市场打造的车型。
缤智和XRV都是一个母车型的，肯定不存在明显的性能及安全性的差异化。在车型上，两车都有两款1.5L排量车型，差异并不大。而在1.8L方面，缤智有包括2款四驱车型的5个配置；而XR-V仅仅有3款两驱车型。那么对应的1.8L两驱版车型的价格分别为14.68-16.38万元和13.98-16.28万元，显然在外观、空间、内饰都的情况下，由于XR-V有一款手动挡车型，所以价格会更低，特别在销售较好的中低配车型上优势更大。
东本和广本在国内其实是有差异化发展的，这一点从这两个品牌的重点车型可以看出。东本的明星车型更加接地气，轿车方面是火热的思域是一款A+级家用轿车，而SUV方面紧凑级的CR-V也是车坛常青树，十分适合家用；而广本的明星车型显然第一印象是更适合商务使用的雅阁和MPV奥德赛，而缤智才是第一款SUV车型。当然不排除飞度这样的小车还是家喻户晓的，但是从总体品牌调性来说，东本会更加接地气。
本田xrv和缤智外观对比
外观上，两款车都表现出各自 时尚 、年轻的特点，通过不同的造型彰显出自身对 时尚 的理解。
两款车型的车头造型区别明显，缤智中网上粗壮的镀络装饰条让人印象更加深刻，xrv的前脸则显得更稳重一些，前包围上更大面积的黑色塑料材质让车头显得更加厚重。
同为两驱顶配的缤智和xrv在配置的表现上有所不同，缤智采用了led大灯，而xrv即使是顶配车型依然采用的是普通卤素大灯。缤智的转向灯位于大灯总成当中，xrv的转向灯被独立出来，在雾灯的上面，并且本身大灯的尺寸也略小于xrv，有点小眼睛男生的意思。
缤智的车头表现出更多的棱角，而xrv则让人感觉四四方方，气质上xrv要更稳重一些。
车身尺寸方面，两款车只是因为车头和车尾的造型不同，在长度上有点差异，而在高度、宽度和轴距方面，缤智和xrv的尺寸则是完全一样的。
缤智和xrv的轮胎规格完全一样，缤智使用的是优科豪马advan db系列的产品；而xrv则使用的是普利司通泰然者系列，两款轮胎都是以偏重舒适性表现的轮胎。在这方面它们都表现出城市suv的特点。它们的轮圈都采用双色搭配的样式，缤智的如同刀锋般造型显得更加动感一些。
缤智和xrv的尾灯都设计在较高的位置，这样带来的最直接的效果就是让车尾显得更加高挑；而xrv的牌照区较低，视觉上觉得车灯和牌照区之间的有些空旷。
缤智的尾灯造型拥有更多的线条和棱角，和车头的造型相呼应，而xrv的尾灯横向造型让车尾在视觉上显得更宽，并且在示宽灯、刹车灯全部点亮后可以贯穿整个车尾，样式上要逼缤智更有吸引力。
缤智和xrv的后包围都采用了黑色塑料材质，在面对轻微磕碰和路面小碎石飞溅时，不至于伤到车漆。xrv还配有银色的护板，虽然还是塑料材质，但视觉效果上要更好看一些。
本田xrv和缤智内饰对比：
缤智和xrv内饰整体风格基本相同，都是标准年轻简洁的设计路线，仅仅细节上有微小的差别，选哪个很容易抉择，完全看自己的喜好。
中控台顶部为硬质材料，表面纹路处理也相同，同价位产品基本都是这个水平，各部件的做工都比较工整，接缝之内的也没有瑕疵。
两款车从方向盘造型到握感，从用料到多功能按键的设计完全一样。
内饰最大的差异集中于出风口，缤智副驾驶前带有三个出风口，为横向贯穿设计，xrv为独立圆形出风口，二者本质的差别并不是很大。
本田xrv和缤智空间和动力对比：
缤智和xrv天窗面积相同，均使用全景天窗，不过xrv全系标配，缤智则不是。
前排水杯槽设计非常巧妙，底板可以翻折或者撑起，可以调节杯槽深度，对于不同高度的水瓶都能有到位的固定效果。
xrv的前排杯架也有同样的设计，真的是非常方便实用。
缤智和xrv两款车储物空间的设计相同，手机和钱包等随身物品都能有地方存放，而且空间比较规整，usb、12V电源接口和HDMI接口的位置设计也完全一样。
缤智和xrv两款车空间设计相同，别无二致。
后备厢容积和结构相同，唯一区别在地板下，缤智直接为备胎，xrv地板下则有一个储物槽，在细节方面xrv还是要做的好一些。
后排座椅非常有特点，可以将坐垫直接向后翻起，此时后排有非常强的储物空间，能搬运大件物品。
最大功率：136马力（100千瓦)6500rpm;最大扭矩:169/4300rpm
最大功率：136马力（100千瓦)6500rpm;最大扭矩:169/4300rpm
缤智和xrv的发动机型号略有不同，但实际发动机的动力输出完全一样，而且发动机本身也没有什么区别。
结语： 缤智和xrv最大的区别还是在外观上，而车内的设计只是区别在细节之处
本田xrv优缺点
本田xrv优点 ：
1.油耗低，最低开到过6.6，随着市区行驶的增多，没事还接个顺风车，油耗在逐渐走高
2.动力足，只要敢踩油门，加速足够快，而且稳。
3.便道牙子什么随便上，比轿车是有优势。
4.方向盘操控感相当好，顺准稳。5.后排空间足够大，做过的人都说好。
本田xrv缺点 ：
1.网状的坐垫，藏灰不耐脏，没有全皮的好，还得戴套。
2.网状的门饰，的确也不耐脏。
3.灯光是卤素灯源，自己行驶时看路没有问题，但现在对面来的都是LED或者自己装的疝气灯，晃得你看不见。
4.售价略贵，没有优惠，比较14万买轿车肯定能买个比这个配置高的，但中国人钟爱SUV的趋势，只能让你多花钱。
5.没赶上购置税优惠，本田也应该努力迎合中国消费者，搞个1.5和1.5T应该不是难事。
总的来说xrv是一款非常不错的小SUV，无论是从外形内饰配置都是很不错的，家用的话可以说是很赞，对于有小孩的一家来说完全可以算得上是半个家了，空间很大，所以选择它你完全不会感到后悔。
缤智网友评价
@青山桃花2013：对于小型suv的缤智来说，空间算不错，反正我身高180也够用；值得一提的是副驾的出风口，一排连3个出风口，夏天的爽谁用谁知道，可惜后排没有出风口；虽然座椅调整全是手动,但无所谓了，我不在意这些；有电动折叠后视镜，但不是自动折叠后视镜；主驾门边的按钮图形不发光，初驾者夜间难操作；后排中央扶手太短；高速胎噪明显。
@四书五经丶：当时是想购买大众的涂观，后来因为价格及老婆的想法最后放弃，但是缤智还没有上市，不过我很早就注意此车了，那我们等到车上市再看吧，因为在广告上看到内饰是很漂亮的，它的外观一看就把我吸引住了，所以就一直等啊等啊，在佛山顺德这里一有现车就马上过去看，看了就马上订车，老婆也很喜欢，空间又大，外观又 时尚 ，老婆停车又不觉得大和长，性假比很高的一台车，！
@奈何桥畔的孟婆婆：话说回来缤智也是一辆好车、油耗低，空间大，内饰逼格高，这就是我作为一个准奶爸的选车标准，但是车无完车，人无完人，缤智也是有缺点的，减震，门板，我觉得这二点就是我到现在为止最不满意的地方了，但是我还是有颗包容的心，接受了它的缺点，哈哈！
最后：
圈内有句话：高配选缤智，低配选XRV。两款车都是16.38（16.28）万豪华版的车型性价比最高，所以假如买豪华版及的建议选购缤智，豪华版以下的建议选购XRV。其实区别不大，除以下几项外完全一致：
1、尺寸及空间，缤智比XRV长2厘米，除此之外完全一致。
2、XRV全系全景天窗，缤智只有豪华版及的才有全景天窗。
3、XRV全系17寸轮毂，缤智只有豪华版及才有。
4、XRV前排副驾驶空调两个圆形出风口，缤智同位置是三个排状出风口。
结论：预算在16.38万以下，建议选择XRV，因为低配也可以拥有17寸轮毂、及全景天窗。
广汽本田的缤智和东风本田的XR-V是同一平台上的两款性格不同的兄弟车型。从售价上来看，缤智新车指导价为12.88-18.98万，XR-V的新车指导价要稍低一些，为12.78-16.28万。两款自同平台的车型，价格又是如此相似。
外观方面，缤智和XR-V均采用了本田家族化的设计元素，我们可以从如锐利的前灯组设计、联通两侧的前进气隔栅、相似的腰线等处看出这两款车在血缘上有多么的接近。不过缤智的前脸采用了较为沉稳的设计风格，这一点倒是同XR-V有些区别：XR-V在转向灯和雾灯的位置采用大面积黑色塑料材质，前脸设计显得颇为 时尚 新锐。
车身尺寸方面，缤智和XR-V的区别非常小，只是前者在车身长度上要长24mm，除此之外，车身高度、车身宽度以及轴距两车均为一致，没有区别。缤智的车身尺寸为4294*1772*1605mm，轴距为2610mm，XR-V为4270*1772*1605mm，轴距同样为2610mm。
大灯配置方面，缤智的采用了LED光源近光灯， 科技 感更高，而XR-V则都为普通卤素光源，虽然从功能上来讲，二者都能满足日常使用，不过LED光源给人的档次感更高，LED光源的光照效果也更优于卤素光源。
在轮胎方面，两车均采用的是普利司通泰然者（TURANZA）215/55 R17轮胎，轮圈样式均采用五辐铝合金轮圈，这两款车轮圈样式看起来都比较 时尚 ，不过XR-V的五辐轮圈更有设计感一些。
在外观设计方面，两车虽然“系出同门”但是外观风格却有些不同，它们的外观差异在前脸和车尾处最为明显。缤智看起来更加沉稳，而XR-V采用了更多年轻化、运动化的元素看起来更加 时尚 。 在前灯组的配置上，近光灯采用LED光源的缤智更有优势一些，而尾灯由于XR-V采用了 科技 感更高的造型设计又比缤智胜出一筹。因此综合看来，需求沉稳外观的消费者可能更加青睐缤智，而更加年轻 时尚 的消费者或许会喜欢XR-V多一些。
总的来讲，缤智和XR-V的内饰如果单从轮廓上看，其实是非常相似的。不过缤智除了黑色内饰之外，还有棕黑相间的内饰颜色可选，内饰看起来更年轻，相比起来XR-V的黑色内饰则要显得平淡一些。
在车内空间和座椅方面，两款车的差距同样很小，不过通过我们实测的乘坐空间数据上，缤智和XR-V还是能够体现出厘米级别的空间差距的，例如缤智的前排高度比XR-V低30mm，后排高度比XR-V高20mm，而缤智后排最大腿部空间要比XR-V长45mm。
这两辆车太过相似，所以在考虑自己喜欢的风格之后，去4s店实地考察一下实际售价及优惠幅度在下决定才好。
广汽本田缤智还有东风本田XRV二者从基础上说就是同一款车，海外统称HRV，不过引入国内之后在两家合资公司投产，考虑到市场份额，不形成直接竞争关系，二者在产品和价格上做出不同的划分。
东风本田向广汽本田让步，这一点可能是因为紧凑级热门车型CRV在东风本田投产，这一点于广汽本田不利，所以东本的两款新加入SUV车型在产品序列、指导价格、车型序列上都做出了让步。
XRV全系5款车指导价12.78-16.28万，缤智则全系7款车指导价12.88-18.98万（顶配缤智还有四驱选择）；URV全系5款车指导价24.68-32.98万，冠道全系9款车指导价22.00-32.98万。
按照常规的做法，产品线车型越多，那么中间车型的配置升幅就越小，关键配置的增减就更重要，这样不得不为想要的配置升级车型，在跨度比较大的车上表现相对就不明显了，这样看缤智的两驱顶配和XRV的顶配之间选择XRV会更加合适。
下面我从具体配置角度分析：
因为价格的因素会视地域不同而不同，所以我的采用的价格仅供参考（具体请咨询当地经销商，如有疑问请私信与我沟通），对比的结果显示在顶配车型上缤智比XRV的性价比要高。
按照价格差4000元，可以买到LED大灯组，真皮座椅，分区空调这三项配置还是很值得考虑的，因为思域一套全LED灯组价格大概在2000元左右，真皮座椅2000元加装，分区空调无法加装，这里的换挡拨片其实意义不大，CVT变速箱更多的是强化一下运动气息。
综上考虑，如果 真的愿意在16+这个预算范围内买一台小型SUV，那么缤智要比XRV值得入手 。
从销量上来看XR-V的销量比缤智高，这两台车的最大差别其实就是血统。XR-V是东风本田针对中国市场后稍加变化让其更加的适应中国市场，而缤智则几乎是从日本照搬过来的车，在日本的名称为VEZEL。
两台车的差别几乎不大，可能在某种程度上说，低配选XR-V，高配选缤智。
这个问题有点难了，XR-V与缤智不是看起来该买哪款的问题，而是这两款车本质是一模一样的，只是外观有点区别而已。
动力方面，两款车都搭载1.5L与1.8L发动机，匹配6挡手动与6挡CVT变速箱，驾驶感受方面主要的特点就是没有什么操控感，动力输出平顺、线性，也比较省油，可以说是非常适合家用的设定。
内饰也基本上是一个模子刻出来的，只是XR-V更多地使用了圆形的设计元素，而缤智则使用了长方形的设计元素。
从市场表现来看，XR-V的设计似乎更加受到消费者爱戴，销量表现也更好，可以说现在小型SUV的销量基本上都被XR-V抢走了，所以我给你的购车建议是选择XR-V，由于XR-V的保有量更高，所以日后卖车时能卖个更好的价钱，相对来说缤智的保值率就会低一些。
广汽本田缤智在2014年10月25日正式上市，售价12.88-18.98万元，紧随其后，东风本田XR-V在2014年11月18日也进入了市场，定价12.78-16.28万元。两者定价高度接近，事实上，缤智和XR-V都源自本田的VEZEL车型，而VEZEL和大名鼎鼎的飞度都源自本田的GSC（Global Small Car）平台，都属于本田的全球车型。缤智基本与VEZEL保持了一致，而XR-V则经过了中国本土的适应性改进，在零件上实现了东风本田车型间的通用，在外观上也有一套更加东本的改变。总的来说，缤智和XR-V来自一款车型，除了外观内饰，并不会有特别大的差别。
正是由于两款车型并没有太多本质上的区别，两车上市以来的销量也是和上市日期一样——紧随其后，如胶似漆。2015年广汽本田缤智累计销量为126838辆，东风本田XR-V累计销量为118749辆，XR-V落后了缤智8000多辆。2016年，缤智凭借164076辆的销量以2365辆的微弱优势超过了XR-V的161711辆继续保持大哥的地位，两车也分别位列2016年小型SUV销量排行榜的第四名和第五名。
虽然先发制人的缤智已经连续两年在销量上领先了XR-V，但是不可否认的是，两者的销量差距也在逐步缩小，从2015年的8000余辆到2016年的2300多辆。在刚刚过去的2017年，XR-V一鼓作气，前半年月销量都领先缤智，特别是在四月份和六月份，接近2万的月销量让缤智望尘莫及，到了下半年，缤智也开始急了，逐步扳回几局，可以说，2017年缤智和XR-V的较量已经进入了白热化。
尽管缤智在下半年重新占据了月销量的大部分优势，但是由于上半年被XR-V拉开了太大的距离，导致前11个月，缤智在累计销量上已经被XR-V拉开了不小的距离。2017年1-11月，缤智累计销量为12.9万辆，而XR-V累计销量为14.85万辆，XR-V已经领先了足足1.95万辆，等于多卖了一个多月的车。因此，疆哥大胆预测，只要12月份XR-V销量不跳水，当了两年小弟的XR-V终于可以逆袭当上本田双雄的大哥了。
广汽本田缤智已经在本田的小型SUV组合里面当了两年，怎么今年就突然卖不过XR-V了呢？在疆哥看来，原因也是多方面的：
（1）CRV的光环。要说本田在中国的SUV车型，第一个想起的肯定是东风本田的CRV。东风本田CRV在2005年就已经实现国产，曾多次名列SUV销量年度冠军，至今已经是国产的第三代车型。东风本田凭借一款CRV在中国SUV市场耕耘了十多年，推出的XR-V也刚好在名字上衔接了CRV的车系，所以XR-V可以沾到CR-V不少的光。虽然广汽本田进入中国市场也有十多年，但是广汽本田雅阁、奥德赛都是轿车、MPV，造SUV的经验不如东风本田，所以东风本田在推广SUV产品上是有不少的声誉优势的。
（2）原型车之争。早在2014年，两车上市之后，缤智就被冠以百分百原型车的称号，XR-V是经过改善优化的中国特供版本，这个从三者的车身尺寸也可以看出一二。不过，中国特供自然有中国特供的优势，诸如贯穿型的尾灯会更吸引年轻消费者。
（3）优惠力度。虽然两者存在外观内饰上的差异，但毕竟是一个平台一款车型衍生出来的，两者并不会有很大的差异，所以价格变成一个关键因素。缤智尽管起售价略高，但是由于广本充足的产能和吃了较早上市的红利，缤智也更早地向市场打出优惠牌。另一方面，东风本田XR-V，由于更多零件实现了东本间的通用，导致产能吃紧，现车不足自然也不可能放出太多的市场优惠。 随着小型SUV市场竞争的日益激烈和产能上升，XR-V也逐渐放出了不小的市场优惠，这样一来，XR-V在较大的市场优惠下销量快速上升。
总体来说，疆哥觉得XR-V的造型更胜一筹，性价比相对也会高一些。
同一个平台，XR-V引入后变化蛮大，缤智基本和原版VEZEL差别不大，这就又回到当年帕萨特和迈腾选谁的问题。喜欢原汁原味，车迷人士推荐缤智，追求性价比选择XR-V
其实两款车真的无太大的高下之分，我的建议是，相信自己的第一眼眼缘吧。任何所谓专家的建议都没这个重要！
两款车型大件一样，造型设计与配置略有差异，
楼上的人已经说了很多了，我就不赘述了。
1.相比于X-RV的造型，缤智的造型是全球统一的。
对，作为一款全球车型，缤智的部件、生产标准都是统一的。
而X-RV会在本土做改动，相比之下，
缤智的本田味更浓郁一些，X-RV更符合国人审美
就市场选择而言，一般男性选择X-RV较多，女性选择缤智较多。
2.X-RV上市之初没有配备4驱。
虽然缤智有四驱系统，但是其价格较高，
高配版本的价格已经可以考虑购买低配版C--RV了。
3.其实就是一款车，看眼缘吧。
两款车虽然工厂没在一起，但是从已经有的拆解视频中可以看到，
两台车的主体结构，安全防护结构都大体相同。
看个人审美取向，和内饰 的对比，(上图左为缤智，右为XRV)
喜欢哪个买哪个就好了，
没多大差别。
回答这个问题，只需要一句话，高配选缤智，低配选XRV。下面详细分析一下原因：
高配车型：两个车同出一门，相同点太多，空间、动力、高配都是全景天窗、17寸轮毂、发动机、底盘、悬挂等等硬性指标完全一致等等。缤智及XRV二者在豪华版不同之处： 1、缤智多了日间行车灯、LED大灯、电动后视镜折叠等功能。 2、缤智比XRV少了后排头部气帘，真皮座椅。但是缤智是日本原型车，未作改动，也就是部件是全球通用，而且安全标准按照全球标准做的；所以我觉得从这些原因来看，首选缤智。
低配车型：首先XRV1.8全系全景天窗，缤智只有豪华版及的才有全景天窗。 其次XRV全系17寸轮毂，缤智只有豪华版及才有。所以低配车型XRV车型配置更丰富一些，所以可以考虑买XRV。
其实我以前帮朋友推荐的时候，如果不是特意选择这两个车型，就不如加点钱购买CRV，从大小、到逼格，都比上述两个车型要高一个档次，可是最近众所周知的原因，还是算了吧，
hrv为什么卖不动
答HRV卖不动的原因可能有以下四点：
1. 定价偏高：HRV作为本田的全球车型，售价可能会偏高，导致消费者难以接受。
2. 技术落后：东风本田汽车在电动化技术和智能化技术方面相对落后，对待新能源的态度保守、技术积累薄弱、系统老旧。
3. 内饰简陋：HRV的内饰设计与一些同价位的国产车相比，可能会显得较为简陋。
4. 市场竞争激烈：HRV诞生之初本是用来弥补本田15万左右SUV市场空白的，但后来竞争对手如逍客、锋兰达等车型纷纷降价，降到了与HRV相似的价格区间，使得HRV在市场上处于尴尬境地。如果HRV降价促销，可能会与自家兄弟XRV的价格有所重叠；如果守住底线不降价，又无法显现出足够的市场竞争力。
明白xrv和yeti哪个好。xrv和HRv哪个大的一些要点，希望可以给你的生活带来些许便利，如果想要了解其他内容，欢迎点击探索吧的其他栏目。
