今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊思域最新报价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
紧凑级家轿焦点战 新朗逸对比十一代思域
优质回答易车原创 在中国市场，销量高的车型们保持竞争力的秘诀，很大程度在于庞大的用户基数和及时的更新。这期对比导购的主角就是两位持续热销的选手：上汽大众新朗逸以及东风本田十一代思域。思域于去年下半年推出现款车型，更为家用的取向、和配置上的丰富使得思域成为许多年轻人的第一选择。不过新朗逸可不会把销量王的名头让出去，这不，新朗逸来了，两位老对手再次掀起新对决，你会考虑哪台呢？
在对比开始之前，我们先对两款车型作个简单的介绍。十一代思域的售价区间为12.99-16.39万元，相比新朗逸的12.09-15.09价位区间会略高一些。我们这次选取对比的具体配置分别为思域 CVT燃动版（14.99万元）和新朗逸星空永逸版（15.09万元）。
外观对比：思域运动 新朗逸更为科技时尚
外观方面一直是取决于个人喜好的，不过由于两台车的价位区间相近，而且主要面向的也都是那些偏向年轻同时兼顾一定家用需求的消费者们，所以其实我们也能看出两台车在外观上有些殊途同归的理念。
相比上一代车型，十一代思域在设计上收敛很多，显得更成熟，但依然是同级非常有运动风格的选手。
而新朗逸在外观上最大的看点便是使用了双前脸的设计，我们这次选取的星空永逸版车型使用了点阵式格栅，也比普通车型在科技感、时尚感上有不小的提升。
可以看出，两台车在设计上都希望能覆盖更多年龄段的消费人群——思域在原有运动风的基础上线条柔和不少，而新朗逸在老款较为沉稳的基础上增加了更多时尚年轻的感觉。
新朗逸星空版换装的点阵式格栅也是目前上汽大众的最新家族设计，中央贯穿式的镀铬条连接两侧大灯，同时前脸的包围造型也有了新的设计，相比老款更复杂也更具气势。由于有了帕萨特的打样，所以新朗逸星空版的整体造型是有一些更高级别车型观感的。
十一代思域的设计在初出茅庐时其实有一些争议，主要是前脸的变化较大，更为柔和的灯组设计以及车头圆润的线条气势上削弱不少，造型其实也在向雅阁靠拢。
两台车的侧面其实都带一些溜背的感觉，不过思域由于相对运动的定位所以溜背幅度更大。车身尺寸方面，新朗逸和思域其实车身长度和车身宽度几乎在毫厘之间，不过车身高度上思域会低上不少，更低的造型看起来吸引眼球，不过随之带来的就是底盘过低的槽点以及对乘员头部空间地影响了。
灯组功能上，新朗逸的LED大灯采用了大众最新技术：城市辅助照明Urban Light功能。实际上雾灯功能和角灯功能全都被集成到了城市辅助照明灯里。这个城市辅助照明功能有什么好处呢？它既能够根据环境自动拓展原有近光灯的照明范围，提升近处照明亮度，同时又可以在转弯时，自动拓展两侧的照明视野。
轮圈方面，17英寸轮圈是这个级别大多数车型的选择，新朗逸这次在轮圈上也花了不少工夫，此次选取的星空永逸版新朗逸采用了一套颇为动感的轮圈，同时225/45 R17的轮胎参数也会比思域的215/50 R17要强一些。
车辆尾部两台车在风格上的差异会更为明显一些，二者均使用了LED的尾灯组，不过思域为了加强运动氛围，不仅尾灯做了熏黑处理，而且还设置了黑色的原厂尾翼，有些官方改装车的味道了。新朗逸则不会这么激进，平直的线条+精致的尾灯组容易被更多年龄段的消费者接受，整体尾部的气质也更沉稳一些。
内饰对比：新朗逸科技感出色 细节营造运动感
两台车的内饰都采用了最新的设计风格，无论是思域还是新朗逸，在内饰层面的变化相对各自上一代车型都是巨大的。
和外观类似，新朗逸也用上了大众最新的家族内饰设计。悬浮式的大屏幕配合银色的包边显得颇为精致，这套车机系统在合资品牌中绝对算得上是好用的。
另外最值得表扬的一点在于，新朗逸在内饰质感的营造上有很明显的进步。中控台使用了银色的贯穿饰板以及打孔皮质包裹，中控台上方也是软质的材质，而在挡把周围的按键区域则使用的钢琴烤漆+镀铬装点，精致感做得到位。
同时新朗逸内部在诸如空调出风口的位置使用了红色的装饰条用来强调运动感，中控台整体的设计层次感也更加鲜明，总体来说档次感和科技感都给到好评。
值得一提的是，新朗逸这套多媒体系统支持无线CarPlay功能，反而日系车许多车型是不支持的。虽然空调区域使用了触控面板，不过其实习惯了之后盲操作也没什么问题。
座椅的造型上，新朗逸相比思域运动味更浓厚，新设计的打孔皮质座椅美观和舒适度都有很好地保障，而思域使用的是仿皮材质和织物材质混搭的座椅，观感上不如新朗逸。
现款<a class="hid
东风本田第十一代思域HATCHBACK上市 售14.59万元起
优质回答易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14.59-17.99万元。
外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HATCHBACK换用了蜂窝状的前格栅，同时格栅上方的线条更加凌厉。除此之外前脸的设计与三厢版思域相同，扁平化风格是这一代思域的设计主旨。
车身尺寸方面，思域HATCHBACK的车身尺寸为4548/1802/1420mm，轴距为2735mm，相比三厢版思域，车身长度减少了126mm，车身高度增加了5mm，这也让思域HATCHBACK更显短小精悍。
在车尾部分，思域HATCHBACK并未完全照搬三厢版思域的设计，整体看起来更加饱满。溜背式设计配合微微上翘的小尾翼，为思域HATCHBACK带来了不错的运动效果。新车并未完全照搬三厢版思域的尾灯设计，采用了全新造型的LED尾灯设计，加入了经典的“C”字形元素。底部双边共两出的尾排同样采用了新设计，配合黑色的扩散器装饰，更具视觉冲击力。
内饰方面，第十一代思域HATCHBACK的内饰设计与三厢版思域完全一致，家族式的内饰有着布局清晰的中控台，同时横向贯穿的网状空调出风口也是我们很熟悉的设计。 新车配备有10.2英寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控大屏，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。此外，Honda SENSING安全超感系统、全景天窗、12扬声器BOSE音响等配置也都没有缺席。
后备厢空间表现也是思域HATCHBAC相比三厢版的优势之一，容积向SUV看齐，开口更大的尾门在装卸物品时也更加方面。后排座椅同样支持比例放倒，进一步提升其出行装载能力。
动力方面，第十一代思域HATCHBACK有1.5T汽油及2.0L混动两种动力可选，其中1.5T发动机最大功率为134kW，最大扭矩240N·m，与之匹配CVT无级变速箱。据此前申报信息，思域HATCHBACK还将会有6速手动挡可选。混动版车型搭载第四代i-MMD混动系统，其中2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机最大功率105kW，最大扭矩182N·m。
编辑点评：
仅仅是与三厢版思域不同的车尾设计，就将思域HATCHBACK的运动感提升了不少，第十一代思域HATCHBACK的上市，无疑为对于喜欢个性和运动的消费者提供了一个新的选择。另外对于很多喜欢三个踏板的朋友来说，第十一代思域HATCHBACK还会提供手动挡车型，可玩性无疑更高。那么看到第十一代思域HATCHBACK的售价，你心动了吗？
易车超级评测体系即将上线，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。
运动省油更顾家，第十一代思域e:HEV圆你运动轿跑之梦
优质回答如果你有15万元预算，想买一台比较拉风的轿车；既能彰显你年轻运动风格，又有超高性价比，那有没有什么好的车型推荐呢？今天，小编介绍的这款车或许是你的上佳之选！
在年轻消费市场中，东风本田思域的热度一直都比较高，经常成为年轻人的第一台车。虽然这台车和朗逸、轩逸等车型的定位都为紧凑型轿车，但思域在整车设计和驾控上更年轻、时尚、运动。据乘联会发布的数据显示，2022年东风本田思域累计销量超15万辆，这足以说明思域备受年轻消费者的青睐。
01 保留原汁原味 新添强电混动
2022年8月份第十一代思域e:HEV上市，分别推出了先锋版、锐力版、劲速版三款车型，售价分别为15.99万元、17.39万元及18.79万元。这款车也成为首次搭载本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统的e:HEV车型。
02 特色专属标识 年轻时尚运动
第十一代思域e:HEV车型在外观设计上与燃油版思域的整体设计保持高度一致，扁平化的头灯，分体式中网和保险杠两侧黑色饰板等，让它在家用和运动间取得了平衡。不同之处在于车头LOGO采用蓝色点缀，凸显e:HEV混动车型特点。在细节上采用分段式中网内部横置的熏黑格栅与车头形成贯穿式效果，将车头的横向宽度展现的十分饱满。
第十一代思域e:HEV车身侧面和后面，多余的线条被删减，车体变得饱满又圆润。全新的银色后视镜和18英寸造型独特的轮毂的设计绝对是点睛之笔，让思域展现出更强劲的运动化设计风格，增强了整车的战斗属性。
尾部设计同样十分饱满，元素丰富，从凸显动感的夸张双色鸭尾，再到凸显混动身份的尾部车标以及车型铭牌。灯光和走势依旧是符合整体走势的线条勾勒，让车辆看起来一体感很强。尾部排气采用隐藏式处理，同时在尾部通过加入e:HEV标识以彰显特殊身份，蓝底Honda车标视觉感受更具电动化特征。
03 质感提升明显 科技配置拉满
走进车内一眼就能看出，内饰做工和用料上十分考究，工艺和细腻程度对得起东风本田的造车品质。中控依旧采用蜂窝状装饰结合高亮钢琴烤漆处理，细节之处营造到位。声量调节按钮回归，方向盘上的按钮标示清晰，通过快捷键可直接进入驾驶辅助功能菜单。
中控台采用9英寸液晶触控式屏幕和10.2英寸液晶仪表，实体的主页和回退按钮位于屏幕边缘，简单的菜单结构、清晰的显示屏和可配置的快速选择栏方便了操作。得益于Honda CONNECT 3.0智导互联与Honda SENSING安全超感两大系统，UI设计简洁并支持手机互联和语音识别等功能，为用户带来更智能、更安全的出行方式。
第十一代思域e:HEV换装SBW按键式电子换挡，优化了驾乘质感；配备卡片钥匙，提升新车的科技属性。值得一说的是，还加入了氛围灯以及12扬声器BOSE高保真扬声器，为用户带来更高品质的听觉享受的同时，也让车内科技感与氛围得到进一步提升。
04 最新混动技术 操控表现精准
在混动领域，本田研发的串并联结构的i-MMD混动系统，一直处于世界发动机混动技术的塔尖。从第八代思域开始，思域就是本田第一批搭载IMA并联式混合动力的车型；如今第十一代思域成为了享受第四代i-MMD混动系统技术红利的首款产品，这套混动系统用两个词来概括就是各取所长且“亲密无间”。
在平顺、安静、省油这些特性之外，本田的第四代i-MMD混动系统还能提供较强的动力输出，之前本田在紧凑级车型配备的混动系统，其中的内燃机都是1.5L自吸发动机，而现在升级为2.0L，动力有了明显提升，能够带来更加畅爽的驾驶感受，也更符合本田一贯的品牌调性。快顺静省，第四代i-MMD混动系统为车辆带来更加接近纯电车的驾乘感受。
小编在媒体试驾过程中，也实际驾驶体验了第十一代思域e:HEV，开起来更加平顺安逸，并且有更好的然油经济性。在第四代i-MMD混动技术的加持下，动力系统能适合不同工况，电机驱动的扭矩和响应方面更出色，加速过程非常顺畅且线性，在省油的同时也带来超高的驾驶乐趣。同时它的的悬架系统能够给予车身有力的支撑，对于颠簸路面的过滤利落干脆，带来了更畅爽驾趣体验，是一款运动且舒适兼得的车型，竞争力不容小觑。
根据小编的试驾感受，本田同一个车系中，混动车型在品质感以及整体的驾乘感受方面，相比纯燃油车会有不小的提升。不过同时也有个问题，就是价格会高一些，但这也无可厚非，混动系统本来就有着更高的成本，而且能够提供更出色的体验。
05 最新混动技术 平民轿跑首选
三种配置，每款相差2万的价格，究竟选哪一款配置最划算呢？三种配置的车身尺寸长宽高均为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm，尺寸和动力上完全一样。配置方面，第十一代思域e:HEV锐力版和劲速版车型标配主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、驻车雷达、巡航系统及L2辅助驾驶系统、手机无线充电等配置，而低配版的先锋版均不提供智能配置。而当下几乎成为标配的USB接口、后排出风口以及本田智能化的数字钥匙，在先锋版车型中均无体现。由此一来，可以看出三个版本的车型最大的区别在于智能配置上，先锋版属于低配版车型，智能化的配置稍欠缺，如果你只是想买思域e:HEV，不太追求个性化的配置，确实可以考虑先锋版。
而价格更高一点的锐力版和劲速版车型配置几乎一样，只有少数部分存在差别。从小编的个人观点看来，并线辅助和全景天窗并不是刚需，BOSE音响也可以后期自己选装，而座椅配置功能则看个人需求；因此，锐力版应该是三款车型中性价比最高的一款车。当然，若是预算充足，不想后期去选装其他配置，也可以一步到位，选择最顶配的劲速版。毕竟每个人的购车需求不同，买车最重要的还是买到一款自己喜欢，既彰显个性又好开、性价比最高的车。
车市独评
思域和竞品的定位略有区别，更偏向时尚和运动。第十一代思域也和前辈一样，在注重日常实用性、经济性和可靠性的基础上做得更运动和激情。而第十一代思域e:HEV则把实用性和经济性又提升了一个台阶，更迎合当下年轻消费者的用车体验。再结合这款车15万级的价位，和至高可贷60期，年利率低至1.99%的金融政策，其性价比显露无疑，绝对物超所值。第十一代思域e:HEV作为紧凑型运动家轿中的佼佼者，绝对可以成为你购车的上佳之选。
【本文来自易车号作者车市独评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
本田思域第十一代
优质回答1、第十一代思域Hatchback采用了两厢溜背轿跑造型，更显出强烈的运动格调，同时彰显出了思域历经50年在运动设计上的传承本田，全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证交所TYO和纽约证交所NYSE上市的跨国机动车；易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14591799万元外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HAT；在动力总成部分，现款第十代思域的10T直列三缸发动机被取消，新思域的180TURBO版本将配备型号为L15C7的15T直列四缸发动机，最大功率129马力，峰值扭矩180牛·米，低配不再是“花瓶”功率更高的240TURBO版本，发动机最；十一代思域车架代号是2LN根据查询相关公开信息显示第十一代思域落户广汽本田，代号2LN，本田发布了第十一代思域的原型车，国内广汽本田也紧随脚步开始部署新车战略；是的第十一代思域变速箱是传动系统采用更具驾驶乐趣的6速手动变速箱，6MT变速箱就是爱信的，也是日本生产的，比传统的5挡手动变速器5MT多了一个挡位，这也是最新的手动挡设计趋势东风本田第十一代思域HATCHBACK正式。
2、而且只在Sport和SportTouring这2个配置级别提供基于第十一代思域车型新的制造平台，两厢的全新思域车型一样拥有更加坚固的底盘和车身，重新调校的悬架以及改良的转向系统，不但在操控体验方面比上一代车型更加优秀，同时整车对；十一代思域2021年上市当前在售的第十代本田思域，于2015年推出市场按照本田思域五年一换代的节奏，思域2021年也到了换代的节点有外媒曝光了全新第十一代本田思域的效果图外观方面，全新第十一代思域的前脸造型采用了最；截止到2019年3月，本田思域没有十一代车型2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载15T和10T发动机，前期先推15T车型；十一代思域的口碑很不错十一代思域历经近半世纪传承与革新，聚焦Z时代用户特征，强调“以人为中心，全方位打造”它的外观时尚大方，搭载了现代最新的技术，便携性也非常出色，在消费者之中有很高的口碑十一代思域是丰田。
3、本田思域确实是一款非常不错的车，各方面表现均衡，性价比很高第十代思域的出现是这款车受欢迎的一个主要原因该车造型非常年轻运动，溜背的车身造型非常动感，符合年轻消费者的审美第十代思域在外观上吸引了很多年轻人；本田思域11代的排量是15l的本田思域是一款紧凑型车以2021款本田思域为例它属于小型车车身尺寸为长4517mm，宽1799mm，高1434mm，轴距2700mm，油箱容积47l2021款本田思域的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为；但也不知道是不是东风本田对于两厢的执着，在十一代新车发布前，先打了一场情怀战或许真印证了那句话，有些事，有些人一旦错过，就不会再回来这也是我看到第十一代思域渲染图时脑子里蹦出来的一句话对于更新换代来。
4、太平洋汽车网2021年，本田将推出第十一代思域新车将搭载低高功率两种调校的15T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”传动系统方面，全新一代的思域或将全系；东本思域第十代在2017年就已经上市了1颜值非常高改装更好，本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了。
5、基于第十一代思域车型新的制造平台，两厢的全新思域车型一样拥有更加坚固的底盘和车身，重新调校的悬架以及改良的转向系统，不但在操控体验方面比上一代车型更加优秀；一当一个车型迭代超过10代，它甚至会超越所属品牌本身成为一个ICON，#160那么第十一代思域eHEV车型，也就是搭载第四代iMMD技术的混动思域 是否有优势，下面来进行解读一般情况而言区分混动的方法比较容易，基本；11代思域是几声道，第十一代本田思域在2020年11月仅发布了Prototype原型车虽然，国产新一代东风本田思域已经完成了申报但由于本田官方尚未发布十一代思域量产版车型的缘故，所以这款新车才没有来到2021上海车展从1972年。
2021款本田思域
优质回答2021款十一代思域上市时间预计在年底，两厢要等到2022年外观方面，新款思域变得收敛了许多，前脸造型更加接近于上一级的雅阁和Insipire，也与之前海外亮相的车型保持高度一致申报信息显示，新一代思域的长度为4674mm，宽度为。
十一代思域2021年10月份上市当前在售的第十代本田思域，于2015年推出市场按照本田思域五年一换代的节奏，思域2021年也到了换代的节点外观方面，全新第十一代思域的前脸造型采用了最新的设计语言，镀铬饰条与头灯的衔接。
思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元以思域2021款 两厢 220TURBO CVT劲擎控 国VI为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前北京市的最低报价为元，比官方指导价。
买车时当然要对心仪的车型有基本的了解，接下来小编就为大家简单介绍一下这类车型中的重要角色思域2021款两厢220TURBO手动驾趣控国VI，再给大家算一算买它需要多少钱思域2021款两厢220TURBO手动驾趣控配备了15TL4。
目前，思域2021款的官方指导价为元。
思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元，再加上商业保险6311元。
元，再加上商业保险。
最小离地间隙为104mm，车身重量为1343kg2021款思域前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载15t涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大扭矩是220nm，最大功率是130kw，与其匹配的是无级变速箱。
东风本田第十一代思域上市 售12.99万元起
优质回答易车讯 9月24日，东风本田第十一代思域正式上市，售价区间12.99-16.39万元。据悉，第十一代思域从内到外焕然一新，配置表现也更为丰富，新车在搭载高低功率版本1.5T发动机基础上，根据配置的差异化推开6款车型以供消费者选择。
造型方面，融入新家族式设计元素的第十一代思域前脸造型变得更为扁平，引擎盖比上一代车型更低，进一步加强了低重心宽车身的印象。此外，包括进气格栅、轮圈、外后视镜、车门把手、尾翼及鲨鱼鳍都细节处都进行了黑化处理，加强了自身的运动属性。
来到车侧，第十一代思域将A柱进行了后移，贯穿车身的腰线拉伸了整车的视觉效果。尾部的变化最为明显，采用LED光源的L形尾灯及双边共两出式排气取代了上一代车型的回旋镖式尾灯和中置排气。总体来看，第十一代思域整体造型虽不如上一代车型那样激进，但在新家族式设计语言的加持下，造型足够运动同时变得更有质感。
与造型相同，第十一代思域的内饰同样带给我们眼前一亮的感觉，新车采用了全新的内饰设计风格，贯穿式金属网格空调出风口搭配金属物理旋钮，大幅提升了车内档次感。
提供四种显示模式的10.2英寸液晶仪表盘+9英寸中控液晶屏的加入，更保证了车内的科技化氛围。值得一提的是，新车成为本田旗下首款配备Honda Connect 3.0智导互联系统的车型，这套系统可实现语音控制车辆部分功能、方言识别、车家互联、便捷电子支付、手机远程控制、数字钥匙及OTA在线升级等丰富功能。
在主动安全配置方面，除180 TURBO车型外，剩余车型均配备了Honda SENSING安全超感系统，具备ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏移预警系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW预碰撞警示系统及TSR交通标识智能识别系统。
车身尺寸方面，新车长宽高为4674*1802*1415mm，轴距2735mm，相比上一代车型略有小幅提升。动力部分，第十一代思域取消了上一代车型所搭载的1.0T三缸发动机及6速手动变速箱，改为搭载高低功率版本1.5T涡轮增压缸内直喷发动机。
其中低功率版最大功率95kW，峰值扭矩180N·m。高功率版最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。传动部分，全系标配CVT变速箱。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。探索吧关于思域最新报价介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
