今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊起亚k5测评,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
没买车的再等等，这两款新车即将上市，豪华大气有面子
优质回答一场疫情，让更多人明白必须要有一辆自己的私家车，它可以不需要太贵，但是能够为自己遮风避雨。作为一名创业者，更是深知有一辆自己的车有多重要。面对琳琅满目的选择，你大多数不懂车的消费者都已经挑花眼了，今天i测评就为大家整理几款最值得关注的新车。
领克汽车 领克05
领克05计划在3月内上市，在3月18日领克汽车举行了一场线上全球“领享会”，并且宣布基于领克05顶配四驱车型黑色版型打造的领克05时间限量版将正式开启预约。从网民的反应来看，对领克05期待的人非常多，领克汽车CMA架构下的车型也一直没有令人失望过，每一次推出的车型都是精品车型，这次还未上市就迎来了小高潮，这样一款车着实令人期待。
领克05定位是一辆轿跑SUV，虽然严格意义上是一辆合资SUV，但是从情感方面来说，更想称之为国产轿跑SUV。领克05的车身尺寸分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，这个数据表现在同级车型来说并不占优势，但是根据以往领克汽车的热度来看，消费者对这个并不计较。此次新车造型依然很酷，是年轻人喜欢的风格，那么动力方面的表现显然也是所有人关注的方向。
动力方面，高性能版本的领克05将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机的车型，其最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱和四驱系统，极速可达230km/h，百公里加速仅需6.7秒，百公里制动距离缩短至35米。对于性能发烧友来说，确实是很大的诱惑，毕竟以往领克车型的售价都不贵，在同级车型中性价比还算可以。领克05在普通版本的车型上也同样提供1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T低功率发动机，最大输出功率分别为180马力和190马力，并也提供1.5T PHEV版本。
总的来说，领克03还是非常值得期待的，虽然动力数据和车辆图片已经曝光，但是根据领克汽车一贯的运营方式，预计在领克05真正上市时，会曝出更大的惊喜，并且价格到目前为止都没消息传出来，引发无数媒体猜想，领克汽车本次对领克05的营销无疑是成功的。
东风悦达起亚K5
韩系车一直是合资车内的一股清流，也深受年轻人的喜爱，尽管近年来销量有所下滑，但是实力却是不容小觑。东风悦达起亚旗下的K5车型刚上市，就凭借时尚的外观造型俘获可众多年轻消费者的眼光，随着中级车阵营越来越多的新车加入，起亚K5也是略显疲态，竞争压力突增。近期也是传出不少关于新款换代起亚K5上市的新消息，但是消息还未得到确认，最快可能在今年5月份上市。
全新起亚K5前脸依旧采用了家族化虎啸式设计，相比现款车型显得更加扁平，搭配车头两旁L字形LED日间行车灯，新车有着更高的识别度。起亚K5车身的长宽高为4905mm*1860mm*1445mm，轴距为2850mm。除了高度降低外，长和款均比现款车型增加不少，看起来更加具有运动感，另外，由于车身高度的降低，全新起亚K5从侧面看上去车身也更加低矮修长。
动力方面，根据曝出的消息显示，国产后的全新起亚K5预计有三种动力组合可供消费者选择，分别是1.5T、2.0L混动以及2.0T，其中1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机将分别替代现款的1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，并将搭载CVVD（连续可变气门持续时间）技术。从参数上来看，新款K5竞争力更强，至于是否挽回东风悦达起亚的销售颓势，就要拭目以待了。
总的来说，这两款新车都很值得期待，现在车企的目标都瞄准了年轻人，车型定位都是年轻人，可是售价却都不便宜，年轻人自己是否有这个消费力，还是一个未知数。所以i测评认为，车型太过于个性，受众群体有限，势必会对销量造成影响，如何平衡是车企的必修课。
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起亚K5有没有刹车优先系统
优质回答起亚K5没有刹车优先系统。
这个配置可以自已试下就知道了
自动档车：从起车不缓油门直接跑到60码，在持续加油的情况下，用左脚去踩制动踏板，你看一下发动机转数是不是瞬间回到怠速的转数，如果回到怠速的转数就有刹车优先系统 ，反之则没有。
手动车：起车推动三档后，用持续加油直接跑到60码，在持续加油的情况下，用左脚去踩制动踏板，你看一下发动机转数是不是瞬间回到怠速的转数，如果回到怠速的转数就有刹车优先系统 ，反之则没有。
如果自已试验，一定要注意安全。
CRV和起亚K5凯酷哪个贵
优质回答CRV和起亚K5凯酷相比的话，凯酷是比较便宜的。本田CRV，紧凑型SUV，排量为1.5T 2.0L 2.4L，官方指导价格为16.98到27.68万。起亚K5凯酷，中型车，1.5T 1.6T 2.0L 2.0T 2.4L，官方指导价格为16.18到20.58万。
起亚K5凯酷测评
东风悦达起亚K5凯酷整体配置水平较高，全系均标配了LED头灯、自动空调、后视镜锁车自动折叠、12.3英寸中控大屏、倒车影像、车身稳定控制系统以及后驻车雷达等，这些配置均为日常使用频率较高的配置，整体表现不错。
动力系统方面，K5凯酷提供1.5T和2.0T两种动力选择，变速箱同样提供7挡干式双离合和8挡手自一体变速箱两种选择，两种版本车型在驾驶层面也有着较大差别。
凯酷快停售了么
优质回答凯酷已经停售了。天天汽车通过官方渠道获悉， 东风悦达起亚K5凯酷已经正式下线，新车预计于2020年9月内正式上市。外观方面，新车此阿勇额内凹式中网造型，配合下方的三段式进气口看上去十分具有运动感，前大灯组与俯冲式的前发动机盖看上去也十分帅气。
凯酷车型测评
K5凯酷搭载的2.0T发动机，参数上并不输于任何一台同级别的竞品发动机，最大功率240马力，最大扭矩353牛米，与之相匹配的是一套8速手自一体变速箱，相当让人放心的组合。而这个价位上你能买到的竞品，品牌更好的性能差一截，动力相近的配置不如它。记住啊，是同价位，你要拿大众系的2.0TSI来比，那就犯规了。
K5和新福克斯哪个更好 首先考虑油耗 配置等各方面其次
优质回答K5属于B级车，有个很犀利的外观，但不要去细纠其性能和油耗，新福克斯2.0采用新的动力组合，从仅有的车主发帖来看，油耗中规中矩，比老福克斯省油一点，北京用户平均时速只有17公里，但油耗也只有11L/百公里，已经算大有进步了。
国外测评机构对K5的评价如下(国外的车安装工艺和配制应该是中国人比较眼馋的)：
【评语】我们从来都不指望K5开起来的感觉会像他看上去那么棒，特别是你花了24万(澳元折合人民币)。如果他开上去的感觉哪怕能够比得上乏味的斯柯达。那么这个车身最长配置最丰富看上去最妖艳的车都会获得成功。凯美瑞和508上的那种四平八稳和精致，被再一次证明是起亚最为严重匮乏的东西。行驶中的颤抖和2.4L直喷引擎哪发动机打谷子一样的声音此起彼伏，引人侧目，严重背叛出卖了还算有些档次的座舱内饰。6AT变速箱算是能胜任工作，但是号称的148KW, 250NM的动力在路上实际发挥起来，并不比斯巴鲁自由的123KW/229NM来的快。
K5的车身很重，1.55吨，之比欧版雅阁，蒙迪欧，开泽西稍微轻一些，但是持续的让人烦躁不安的行车路感不停晃动着中控甚至骨架。缺乏韧性的悬挂下调的毫无意义，已经到了会发出尖锐嘶声的地步。排名靠后的车基本上和他们平庸的转向系统有很大关系，比如斯巴鲁自由的中央虚位，508模糊的转向，凯美瑞过份轻盈的方向盘。但在不平整道路上突兀的无章法的低级反馈水平是起亚公司的标志性缺点，这让K5被远远的抛在了后面。在平整路面上K5依靠宽胎较强的抓地力还算稳定，侧倾和车身晃动比凯美瑞和自由要小一点。
从上文，大家可以得知关于起亚k5测评的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，探索吧希望这篇文章对大家有帮助。
