今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊奥迪a7sportback,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
奥迪a7耗油量3.0t ，一公里多少钱左右？
最佳答案3.0t并不是耗油量，而是汽车发动机每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。只看排量无法计算油耗，要看综合油耗，一般3.0T排量的综合油耗在百公里12L左右，以2020年95号汽油的平均价格6.4元/L计算，每公里费用=12*6.4/100=0.768元。
扩展资料
影响油耗的相关因素：
1、油耗与排量
油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。
2、油耗与转速
日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高。
3、油耗与驾驶习惯
喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是和每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系。
4、油耗和车辆改装
加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升
参考资料来源：百度百科-排量
2023年广州车展，这几款轮胎成为最强赢家
最佳答案作为2023年国内A级车展的收官站，前两天开幕的2023广州车展再度引发汽车行业关注。
从北京到上海，再到广州，车展既是汽车主机厂亮相新车的舞台，又是各路车商和车主物色热门新车的市场。
而作为配角的轮胎而言，能够和新车一起登上舞台，也是一种主机厂对于特定轮胎品牌形象和实力的认可。
那么，在广州车展众多的新车之中，热门车型都选择了配套哪些轮胎呢？今天小邦就帮大家归纳总结一下。
逛广州车展，看新车好胎
1.奥迪A7 Sportback
本届广州车展上，新款奥迪A7 Sportback正式上市，新车搭载2.0T和3.0T动力。同时还有先进的发动机智能节油系统，更进一步提升燃油经济性。三档车型官方售价在58.98-78.88万元。
配套轮胎：德国马牌SportContact 6
新款奥迪A7 Sportback臻选型采用了德国马牌的SportContact 6轮胎，轮胎尺寸为255/40 R20。
2.传祺E8
车展开展当天，广汽传祺E8正式上市，售价20.98-22.98万元，新车预计于12月正式交付。该车定位为中型插混新能源MPV，在广汽MPV产品序列中位于传祺E9之下。
配套轮胎：佳通P10
新款传祺E8，采用了佳通轮胎的P10操控型轮胎，轮胎尺寸为255/50 R18。
3.奔驰CLA猎跑车
新款奔驰CLA猎跑车正式上市，新车共推出2款车型，售价区间30.92-39.58万元。
配套轮胎：德国马牌EcoContact 6
在轮胎的选择上，奔驰CLA猎跑采用了德国马牌的EcoContact 6轮胎，轮胎尺寸为245/40 R19。
4.雷克萨斯LM500h
全新雷克萨斯LM在广州车展正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为125万和155万。该车定位一款中大型豪华MPV，作为MPV市场的天花板级车型。
配套轮胎：米其林耐越
在轮胎的选择上，展车采用了米其林耐越轮胎，轮胎尺寸为225/60 R17。
5.沃尔沃EM90
沃尔沃EM90作为纯电豪华MPV是沃尔沃洞察到电气化时代，为满足顶级成就者对豪华享受、用车安全、求不同的的需求，推出的首款纯电豪华MPV。
配套轮胎：德国马牌UC6 SUV
在轮胎的选择上，EM90采用了德国马牌UC6（UltraContact 6），轮胎尺寸为265/45 R20。
6.伊兰特N
2023广州车展上，现代伊兰特N正式上市，共推出2款车型，售价为24.98-26.38万元。新车将搭载2.0T发动机与8挡双离合变速箱，0-96km/h加速时间约5.3秒。
配套轮胎：米其林PS 4S
在轮胎的选择上，伊兰特N采用了米其林PS 4S（PilotSport 4S），轮胎尺寸为245/35 R19。
7.起亚EV5
面对深度内卷的中国汽车市场，起亚作为老牌的全球车企，却一直显得比较“佛系”。此次广州车展上，起亚带来了自己的纯电EV5车型，从设计的奇思妙想，到超大的空间，其实也非常符合中国市场的实际需求。
配套轮胎：锦湖SOLUS HS63 EV
在轮胎的选择上，起亚EV5采用了锦湖的电动车轮胎，SOLUS HS63 EV，轮胎尺寸为235/55 R19。
8.新款路虎揽胜
2024款路虎揽胜运动版正式上市，售价区间为96.80-137.80万元。作为年度改款车型，新车配置得到升级，并新添了4.4T V8发动机车型。
配套轮胎：倍耐力 SCORPION
在轮胎的选择上，新款路虎<a class="baikekeyl" href="https:/
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不加L才是真“西装暴徒”！试驾进口奥迪A7 3.0T
最佳答案一般情况下，奥迪的车在加了L之后，销量都会比没加L的好，但是当你把目光放到A7身上时，却会发现曾经风头正盛的上汽奥迪A7L，销量竟然连进口A7都不如。对于这种不如，有人觉得是加长让A7没了灵魂，也有人觉得是A6L和A8L太紧密，中间插不进第三者。分析有很多，但实际到底是怎么一回事呢，恰好近期社长试驾了2023款奥迪A7，所以接下来就通过它来好好聊聊。
前脸部分，奥迪A7其实还是比较中规中矩的。六边形进气格栅整体较为扁平，内部采用的是能延伸视觉宽度的黑色横向装饰面板，配合上发动机舱上隆起的筋肉线条、以及吸引眼球的大灯后，看着还是很有力量感的。
当然，要说力量感，吸睛能力最足的，还得是它的侧面。流畅的车顶线条自B柱开始逐渐下滑至车尾，带来极具辨识度的经典的溜背，此外，在门板部位，它还有像极了人体的肌肉线条的折痕。别的不说，单凭这个侧颜，它就已经可以甩开A7L几条街了。
尾部，同样也是干净利落，大溜背的车身造型在尾部收得十分干净，贯穿式的LED尾灯更是无人能出其右。唯一比较可惜是，它的排气采用了隐藏式设计，少了一点运动的感觉。
来到驾驶位，12.3英寸全液晶仪表搭配10.1+8.6英寸中控双屏幕，三块大屏让全新A7看起来科技感满满。而屏幕的触碰反应也很棒，按下去它会有力度和声音反馈，细节处理贼用心。另外，试驾的这台A7还得到了MTM（奥迪御用改装厂）改装，因此它的内部还存在着大量MTM徽标，非常能激发驾驶员的驾驶欲望。
就设计和人体工程学体验来看，德味满满的奥迪A7还是很讨喜的。但是当你想像开自主车那样去使唤A7的车机时，你会发现它的车机真的很合资，不仅语音识别不准，它的蓝牙连接时常断开。看着这个车机，社长不禁想起那句话：高端车的娱乐功能都在副驾。
后排的话，腿部空间算是比较正常，只是受限于溜背造型，头部空间会略显局促。当然，如果你还是高个子，那头部、腿部空间都会紧促。而这，也是奥迪A7加L的一个关键原因，但是话又说回来，有多少人买A7不是关注好看、好开，而是在意后排空间大不大呢？
就静态体验来看，A7确实很西装，那么在开起来之后，它是不是就立马变暴徒呢？如果是2.0T，那想变暴徒还是有一定难度的，但如果是3.0T，那可就轻轻松松了，而社长试驾的，恰好就是3.0T V6版本，最大马力340匹，最大扭矩500N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，零百加速能压缩到5.3秒。
5.3秒破百，和动辄3、4秒破百的新能源车比，好像是差了点意思，但一脚油门到底，完全可以发现它带来的快感不是只有瞬间，而是一直源源不断爆发的，即便去到120km/h再加速，也不会有丝毫不足感，简单来说就是它可以一直爽。
而且由于车身重心低矮，以及Quattro四驱系统加持，即便是高速行驶或者转弯，奥迪A7也不会让人突兀，反倒是游刃有余的让你变线、压弯。另外，方向盘的指向性精准，转向也很轻盈，能给人一种随叫随到，不慌不忙的优雅感。
至于7速双离合变速箱，换挡可以说是非常平顺，就算你是想行驶时猛的降档提速，它也不会给你带来丝毫顿挫感。真的想知道有没有换挡，只能通过看仪表上的挡位数字变化实现，这点，真的很不双离合。
值得一提的是，试驾的这台奥迪A7还配备了可调空气悬架，遇到坑坑洼洼的路段，完全不需要担心，直接把悬架调高即可，接下来它就会主动为你将那些多余的震动给吸收掉，滤震的效果相当不错。
而在静谧性方面，用上无框车门和掀背尾门的A7本应风噪较大的，但是事实却是在时速100km/h以下时，你基本都听不到风噪，唯一能明显传入耳的，就只有那调得相当悦耳的发动机声浪。
总的来说，不加长的A7才是一台极具个性车，不仅有极具正义感的颜值，它还有“暴徒”一般的实力。如果你要的是一台优雅且暴力的驾驶机器，那A7会是一个好选择，而如果想要一台空间大，驾乘舒服的奥迪，那A6L、A8L，其实都排在A7L前面，你觉得呢？
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明白奥迪A7 Sportback 3.0T的一些要点，希望可以给你的生活带来些许便利，如果想要了解其他内容，欢迎点击探索吧的其他栏目。
