今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊v6沙发,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
有人了解慕思V6是什么吗？可以具体说一下嘛？
答慕思v6属于慕思。V6 Sleep是慕思集团重点打造的时尚寝具品牌，专门为80后、90后甚至更年轻的一代打造睡眠空间与卧居生活体验，产品走的是年轻化的潮流风范，主张“释FUN真我，天生好睡”的态度，以满足年轻人对时尚卧居生活”需求。
发展历程
2017年开始，V6 Sleep构建与年轻时尚的消费群体相互动的专属IP“睡货星球”，通过“卧室，不止于好睡眠”的品牌理念，与明星中的青年领袖一起发起主题活动，号召更多年轻人成为“睡货星人”。
2017年8月，V6 Sleep与美国领先功能性寝具品牌Bedgear达成战略合作协议。成为Bedgear在中国区独家的合作伙伴，合作旨在共同推进时尚卧室家居发展及应用。
2020年1月，V6 Sleep推出客餐厅配套产品，并同步更名为“V6家居”，并逐步确立从“单一卧室”到“多空间多品类”的转型方向。
二手车价格不到5万元，与A6同级，3.5L，还是日产大沙发
答预算5万、乘坐舒适、养车省心、还要有面子！真有这样的车吗？当然有，当年这车办下来50多万，与A6和5系同级，日产大沙发，3.5升V6大排量，这就是日产豪华中大型轿车——风雅。作为日产中大型旗舰轿车，风雅还有个姊妹车型，那就是日产高端品牌英菲尼迪的旗舰轿车M系（如今的Q70系列）。
日产风雅的第一代车型代号为Y50，基于日产FR-L前置后驱平台（由日产350Z的FM平台加长、加宽升级而来）打造，在2004年，日产在日本本土发布全新中大型豪华轿车风雅，随后在2005年上海车展亮相，6月在国内上市。
日产风雅当年售价51.5万到58.5万（迷之自信），当年BBA已经在国内风生水起，对于一个普通品牌的车型卖到50万！消费者很难接受，导致在国内汽车市场的表现并不理想。在2007年底，日产风雅又以英菲尼迪M系的身份重新敲开中国市场的大门，而最终的结局一目了然，销量依然不温不火。
既然销量不好，保值率一定不会太好。风雅如今二手车价格在5万元左右，当年有就三个款配置可供选择，分别为豪华版、豪华导航版和VIP版。入门豪华版配置就很豪华了，全车6气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、定速巡航、无钥匙启动、真皮座椅、两组座椅记忆、中控屏幕等。
豪华导航版，顾名思义就是增加了GPS导航系统；没错，仅仅在豪华版基础上只加了一个导航系统。而VIP版增加的舒适性配置就很多了；最重要的是前后排座椅加热和前排座椅通风，这个配置无论在南北方都是非常实用贴心的配置。不仅如此，增加了后排液晶屏、车载电视和后排遮阳帘，一切都是照顾后排乘客，非常能突显VIP的风范。
风雅第一眼看上去有点12代丰田皇冠的影子（个人感觉），上挑的大灯也能看出来英菲尼迪M系列的设计；整体设计圆润，谈不上有多好看，个人感觉属于耐看的造型。侧面也是平滑圆润的造型，当年0.27超低风阻系数也是傲视群雄。轮子全系都是225/55 R17的尺寸，并且是全尺寸备胎。
内饰很“日产”很“英菲尼迪”，内饰整体元素与英菲尼迪M系如出一辙，亚光紫檀木装饰很有年代感，突出豪华气息，石英钟更是点睛之笔。座椅当然是日产标志性的“大沙发”，全系打孔真皮。真皮座椅夏热冬天凉，所以座椅通风加热很有必要。
动力绝对是风雅最吸引人的地方，日产著名的VQ35DE发动机，最大功率280匹，峰值扭矩363牛·米，先不说加速有多快，就算放在2020年的今天，280匹的账面数据，也比一些豪华品牌C级车高出不少。
日产VQ系列发动机，连续14年获得“沃德世界十佳发动机”的殊荣，无可匹敌的平顺性和异常出色的油门响应备受消费者青睐。VQ35DE也在我们熟悉的很多日产车型上有所搭载。比如，上一代楼兰、贵士，以及小GTR的350Z。
英菲尼迪车型上用的是VQ35HR，与VQ35DE算是姊妹发动机，主要区别在于转速更高，反应更快，适用于后驱车型，简单的说就是比DE发动机技术更新一些，毕竟是日产的豪华品牌，和日产还是要有一定的区分。
还有早期天籁公爵，这个要单独说一下，在天籁公爵上，调教略有不同，最大功率252匹，峰值扭矩326牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟6挡）。二手车市场有少量3.5L发动机的天籁公爵，车身长度比风雅还要长，后排空间无敌的大，如果遇到车况不错、价格合适，完全可以入手。
风雅定位兼顾运动的中大型轿车，所以匹配了一台5AT变速箱，真的很可惜没有配备日产“祖传”CVT变速箱；风雅上的5AT变速箱由于齿比较疏(1挡3.841，2挡2.352，3挡1.529，4挡1.000，5挡0.839，终传比3.357)，换挡后转速起伏很大，顿挫明显，无法做到CVT的平顺，也算是小遗憾吧。
尾巴：简单介绍了日产风雅的基本情况，15年车龄对于日系车来说不算长，5万左右的二手车价格，大部分消费者都能接受，尤其是大名鼎鼎VQ35DE发动机，V6大自吸，280匹动力充足，只是5AT变速箱有一定顿挫，建议看车的时候尽量去试乘试驾，亲身感受。最后推荐VIP版（顶配），理由很简单，有前后排座椅加热和前排通风，用车舒适性上一个档次。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2万元买辆二手日产移动大沙发，2.3V6发动机，坐着太舒服了
答前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
各位粉丝朋友们大家好，最近胖哥去了一趟外地，文章更新出现了断片，后续会继续为大家服务。
此篇，胖哥为大家带来一辆2万元的合资日系B级车天籁，2.3排量V6发动机。2007年1月份上牌，行驶表显8万多公里（备注：不准）。车子是5月14号收的，保险、年检都是到手后刚办的。
车辆外观方面：
漆面总体还不错，一些细微小划痕还是有的，对于一辆13年车龄的老车胖哥认为这辆天籁保持已经很不错了。
全车漆面光滑有亮度，没有搓手的感觉。
大灯、叶子板、保险杠、机盖钣金缝隙很平整。因为像这些老车不能追求无小刮擦，只要装配好，漆面好就行。
无钥匙进入。
车顶都是原漆。
前后轮胎花纹也不错，没有老化开裂痕迹，保守估计开三年没问题。
内饰方面：
门板很干净，但门板上面的仿桃木条有一定磨损。
主驾驶座椅带记忆功能。
主副电动座椅。
内饰原车过来就这样，胖哥也没有去洗。
老天籁的内饰还是看着很舒服的，关键手摸到地方都是软性材料。
方向盘左手拇指部位有磨损。
表显8.1万公里，从门把手和方向盘磨损来看，胖哥猜测不会小于16万公里。
车内其他地方都没有过多磨损痕迹。
老天籁用的是AT变速箱。
A柱也带绒的摸起来很不错。
天窗。
天籁精髓部分，移动大沙发。
后门板。
后排空间。
这大沙发看着都舒服了，坐着软乎更舒服。
天籁座椅的舒适性毫不夸张的说，比奥迪A6还要舒服。
后排出风口。
后备厢方面：
液压撑杆，后备厢螺丝没有动过痕迹。
空间比较大，很能装。
备胎坑没有事故痕迹，里面的胶也是原车打的，
机舱方面：
V6发动机怠速运转平顺，也没有听到任何异响杂音，排气无异味尾气年检一次通过。
左右塔顶无事故。
铝合金防撞钢梁。
梁头没有撞击痕迹。
全车最大的问题是气门室盖渗油，入手后大家最好把垫子更换了，材料带工费大概一两百元。
气门室盖后面比较高，稍微有一点渗。
胖哥总结：胖哥认为车况总体比较满意，首先无事故又没有大问题，关键价格也很便宜。当年新车26万左右，现在只剩下购置税的钱了。13年的残值已经到了价格低点，在贬值还是那么多。大家可以对比一下07年的自动挡飞度，POLO网上也要挂2万出头。但同样的价格开起来完全就会不一样，老天籁开着舒服，坐着更舒服，动力性能又好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从上文，大家可以得知关于v6沙发的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，探索吧希望这篇文章对大家有帮助。
