今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊欧洲汽车销量排行,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
欧洲最好卖的十款新能源车，XC40排第二，大众两款车上榜
最佳答案除了国内新能源销量比较重要之外，海外市场的需求也值得大家关注，近日，欧洲1月新能源车销量榜单新鲜出炉，从整体数据来看，1月欧洲新能源车销量15.8万辆，同比增长3%，环比下降61.6%，占整个欧洲汽车市场的17%，下滑的主要原因在于新能源车补贴从2023年正式退坡，接下来我们就来盘点一下新能源车销量前十的表现。
NO.10 起亚Niro
总销量：2905辆
排在销量榜第十的是起亚的Niro，BEV和PHEV车型在1月欧洲地区合计交付2905辆新车，相比起亚在国内的表现，欧洲地区和北美地区均对起亚的车型更为青睐。去年国内就曝光了关于起亚Niro的相关信息，与本田CR-V保持相同定位，新车在进入国内后将命名为“极睿”，动力方面依然会保持油电混动、插电混动和纯电动三款动力。
NO.9 福特Kuga PHEV
总销量：3056辆
福特Kuga PHEV在2月份中实现了3056辆的新车交付，定位美系紧凑级SUV的福特Kuga PHEV凭借着更加实用的SUV定位以及高性价比的配置表现深得欧洲消费者的青睐，同时PHEV动力系统提供之后为其带来了兼顾性能与经济性的整体表现，对于一些仍有里程焦虑的消费者而言，PHEV车型在日益严苛的欧洲法规下变得更受欢迎。
NO.8 斯柯达Enyaq
总销量：3229辆
排在第八名的是斯柯达Enyaq，在1月中实现了3229辆的交付成绩，新车从外观看加入了更多棱角分明的硬朗设计，让整体更具动感特征，车内标配有中控大屏，足够丰富的配置表现提升了车内的科技感。作为斯柯达家族的首款纯电SUV，基于大众MEB架构打造，未来有望引入国内。
NO.7 菲亚特500e
总销量：3258辆
作为一台意大利国民品牌菲亚特打造的500e车型，具有身材精干的特点，更多圆润线条和型面的使用让这辆车看上去更显呆萌，短小的车身能让它在欧洲部分百年街道上穿梭更显灵活，进入电气化时代后，菲亚特500e在配置上也进一步丰富，同时其定价足够低廉，说它是欧洲版的“宏光MINI EV”也不为过。
NO.6 大众ID.4
总销量：3338辆
大众ID.4在欧洲地区1月份的销量成绩为3338辆，虽然相较于燃油车阵营，这个数字还不能看，但这也代表着大众推动电动化转型的重要一步，新车从外观上看使用了更多圆润的线条走向，相比大众燃油车家族过于商务范儿的设计更为动感，车内的智能化配置与辅助驾驶系统均配备齐全，引入国内后其销量也逐步提升。
NO.5 大众ID.3
总销量：3370辆
相比大众ID.4的SUV定位，与高尔夫较为相似的大众ID.3在1月的销售中更为领先，取得了3370辆的成绩，新车加入了精致的LED大灯组，并搭配了贯穿式前包围设计，两侧的C型导流槽依然搭载，整个前脸看上去更显精致，车内同样注重科技感的营造，极简风格的运用让车内更显大气智能。
NO.4 奥迪Q4 e-tron
总销量：3566辆
奥迪Q4 e-tron在1月的排名出现了快速提升，3566辆的成绩帮助它从第八位跃升至第四，成为大众集团MEB平台在欧洲最为畅销的车型。从外观上来看，整车处处透露出奥迪对于未来汽车发展的理解，前脸的半封闭前格栅拥有纹格精致的内部结构，配上更多锋利的线条组合，让其也保持了足够的运动感。
NO.3 达契亚Spring
总销量：4239辆
虽然刚开始听到达契亚这个车名时，很多朋友都表示不认识，但其在欧洲拥有不错的知名度，1月更是实现了4239辆的销售表现，不过你一定不会想到，位列三家的达契亚Spring却是诞生在中国一家名不见经传的车企——易捷特新能源汽车，登陆欧洲市场后，达契亚Spring便因身材小巧和价格低廉迅速变成为了欧洲市场的宠儿。
NO.2 沃尔沃XC40
总销量：5876辆
沃尔沃XC40在1月销量为5876辆，其中大部分销量来源于EV车型，共计实现3219辆交付，首次登上了销量榜亚军的位置，从销售市场来看，英国、比利时和瑞典的销量居前，在沃尔沃XC40为集团奠定好基础后，今年下半年沃尔沃将推出备受期待的EX90，届时沃尔沃在欧洲的市场份额还可能会有进一步提升。
NO.1 特斯拉Model Y
总销量：7626辆
得益于德国工厂产能的提升和近期大幅度的降价促销，特斯拉Model Y在欧洲1月的销售中取得了7626辆的成绩，并夺得冠军，从销售市场来看，德国是Model Y的主要销售地，4108辆的表现占据了总销量的54%，看来德国朋友也更青睐降价促销这事儿。不过对于特斯拉而言，后期如何丰富产品结构会成为棘手的问题。
总结：
从1月欧洲的销量数据来看，进行降价促销的车型更容易取得销量的增长，除了大众、奥迪、沃尔沃这些传统玩家之外，中国新能源车势力在欧洲也逐步扩大，当前国内许多品牌也有着出海的图谋，预计未来欧洲市场的竞争也将更为激烈。
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2021年第一季度全球汽车销量排行榜出炉
最佳答案2021年第一季度，全球汽车市场持续恢复，各大汽车品牌依旧竞相斗艳。最新的汽车销量排行榜也如期出炉，各家厂商的表现备受关注。
第一名：丰田（Toyota）
丰田品牌在今季全球销售额达到223万辆，比2019年同期增长了13.2%。其中，海外销量占比达到63%，成为稳坐全球销售第一的“老大哥”。
第二名：通用（General Motors）
通用集团在2021年第一季度的销售表现较为平稳，共售出199万辆汽车。尽管中国市场份额有所下降，但在美国和南美洲地区销售表现卓越，未来依旧有望保持优势。
第三名：大众（Volkswagen）
大众品牌首季全球销售达到191万辆，比2019年同期下降5.5%。这与新冠疫情等各种因素有关，但在中国市场表现亮眼，销量达到了169,000辆。
第四名：本田（Honda）
本田品牌第一季度销售额达到143万辆，比上年同期增长了5.7%。主要受益于中国市场，其同时也是本田销售量的最大市场，2021年1-3月中国市场销量高达132,000辆。
第五名：福特（Ford）
福特品牌在全球销售市场表现不佳，本季共售出131万辆车，按同期计算比去年下降了12.2%。根据该公司自己的业务计划，销售将会持续下降。
第六名：日产（Nissan）
日产品牌2021年第一季度销售额达到121万辆，比去年同期增长8.7%。在北美市场表现不俗，这一表现与前一季度的收益对比已经明显好转。
第七名：现代（Hyundai）
现代汽车品牌第一季度全球销量为109万辆，比去年同期下降了4.2%。战略转型得益于全球疫情形势好转，销售表现逐渐恢复。
第八名：雪佛兰（Chevrolet）
雪佛兰品牌在2021年第一季度的全球销售量为104万辆，比上年同期增长6.6%。其中在中国销售达到了27,000辆，相比去年同期的失利，销售表现有了显著的改变。
第九名：铃木（Suzuki）
铃木品牌在2021年第一季度销售了87.9万辆，销售增长同比5.8%。在印度市场保持领先地位，但在其他国家表现不及预期。
第十名：雷诺（Renault）
雷诺集团2021年第一季度销售了86.7万辆车，按同期计算，整体汽车销量下降了1.1%。其中电动车产品表现亮眼，在欧洲市场获得了广泛认可。
总的来说，在全球经济快速复苏和消费者重回汽车市场的背景下，汽车市场将会更加活跃。虽然受到新冠疫情等多种因素的影响，各大厂商在业务和销售策略上积极应对，展现了强大的生命力及活力，这也预示着汽车行业未来的蓬勃发展。
2021年全球汽车销量排行榜TOP 10
最佳答案汽车作为代表现代文明的交通工具，已经深入人民生活中。每年都会有诸多车企争夺销量冠军，其中TOP 10也是众所关注的焦点。下面将带大家一起揭晓2021年全球汽车销量排行榜TOP 10，以及每个品牌背后的销售状况和市场表现。
NO.1 丰田
日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949,044辆，同比增长2.9%。其中，海外市场销量567,163辆，同比增长10.6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。
NO.2 大众
大众汽车是德国最具代表性的汽车品牌之一。2021年一季度，大众销量860,600辆，同比下降4.7%。尽管此次下滑，大众依然是全球汽车销量第二名。在中国市场，大众汽车销售额相对稳定，对集团销售业绩的贡献较大。
NO.3 路虎
路虎是一款皮卡类型的越野车，深受美国北部和加拿大居民欢迎。2021年一季度，路虎销量790,101辆，同比增长5.2%。尤其在欧洲市场，路虎产品不断创造新纪录，占据着很大市场份额。
NO.4 雪佛兰
作为美国汽车品牌的代表之一，雪佛兰的母公司通用汽车一直以来都颇受欢迎。2021年一季度，雪佛兰销量728,635辆，同比增长18.3%。雪佛兰推出的全新电动车型Bolt与Bolt EUV在市场上反响不错，将成为雪佛兰未来重要的增长点。
NO.5 福特
福特汽车是美国的一款车型，该品牌在全球市场上拥有着广泛的顾客群体。2021年一季度，福特销量578,616辆，同比增长4.3%。福特的新款车型Mustang Mach-E每月销售额接近2万辆，这个数字在美国市场上已经很不错了。
NO.6 日产
日产汽车是日本自主汽车品牌之一，也是目前全球最大的电动汽车制造商。2021年一季度，日产汽车销量567,645辆，同比上涨8.1%。尤其在北美地区，日产产品一度成为最受欢迎的品牌之一。
NO.7 沃尔沃
沃尔沃是瑞典汽车制造商，于2021年被中国的浙江吉利控股集团收购。2021年一季度，沃尔沃销量454,610辆，同比增长40.3%。沃尔沃全新S90和XC90车型销售量颇高，成为沃尔沃一大利好。
NO.8 雷诺
雷诺是法国的汽车品牌之一，它的领导人是卡洛斯·戈恩。2021年一季度，雷诺汽车销量421,022辆，同比下降12.6%。这个成绩与疫情相关。尽管如此，雷诺在欧洲市场上的占有率还是很高的。
NO.9 宝马
宝马是德国汽车品牌之一，在全球市场上享有很高的声誉。2021年一季度，宝马销量416,300辆，同比下降2.3%。这与去年全球疫情的影响有关。不过，随着疫情逐渐缓解和经济复苏，宝马的销售将有望在下一季度回升。
NO.10 奥迪
奥迪汽车是德国汽车品牌之一，拥有着极高的市场占有率。2021年一季度，奥迪销量387,787辆，同比下降4.5%。奥迪的产品线较为单一，主要生产高级轿车，市场定位也比较窄。与此同时，奥迪再度推出A3L等新款车型，有望在下一季度创造更好的销售业绩。
总体来说，每个车企的销售状况都不尽相同，雪佛兰、沃尔沃等品牌在2021年全球汽车销量排行榜中表现不俗。未来全球汽车市场的发展和竞争将更加激烈，每个品牌需要在市场上拼尽全力，才能在竞争中稳定发展。
2021年全球汽车排名榜单
最佳答案汽车作为现代人生活中必不可少的交通工具，已经成为人们日常生活的重要组成部分。全球汽车市场综合竞争力实力也被认为是经济体国际竞争实力的重要标志之一，那么，2021年全球汽车排名榜单是怎样的呢？现在我们就一起来看看吧。
第一：托约达蒂
托约达蒂作为一家意大利品牌，自1906年创立以来，在超跑行业一直有着极高的口碑，2021年也不例外。根据市场研究公司GeoMarketing报道，托约达蒂是全球销量最高的超豪华汽车品牌之一，其在欧洲、中东地区尤其广受欢迎。该品牌专注于制造精致设计与高性能的豪车，并以在F1比赛中取得的数十个冠军奖项为荣。
第二：奔驰
作为汽车工业的老字号，奔驰一直以来都有着极高的品质和声望，不仅在国内市场上表现出色，其自主研发的电动汽车水平和设计理念也都已经趋于成熟。除此之外，奔驰还是全球最大的豪车销售商之一，因此，在2021年全球汽车排行中也毫不意外地位列第二。
第三：丰田
买车就像恋爱，人们往往会选择“靠谱”的品牌。丰田作为全球领先的汽车品牌之一，自90年代以来，一直努力推进节能环保技术与汽车性能的改进。本质上，这个品牌因其可靠性和坚实的精神而广受尊敬。据报道，被消费者认可的品质和丰富的产业规模使得丰田2021年的全球销量再次引领了汽车行业。
第四：福特
作为美国最重要的汽车制造商之一，福特汽车集团不仅代表着美国汽车产业的重要部分，还是全球知名的汽车品牌之一。该品牌凭借其强大的力量和良好的信誉，以及其旗下诸如野马、福克斯和嘉年华等造就的“经典”车型，也是在2021年排名榜单中表现突出。
第五：大众
拥有40多年历史的大众已经成为了全球最大的汽车制造商之一，在全球范围内拥有广泛的市场份额。尽管在之前不久的排名中丢失了几分，但借助AnalyzeIQ市场调查机构发布的报告，该品牌已经在2021年重新摆回五大汽车品牌之一的位置。大众汽车专注于追求安全、环保和可持续性，在推动电动车技术开发方面也有相当高的研究和进展。
第六：日产
作为日本三巨头之一的日产，在2021年排行榜上位列第六。该品牌以中低端产品而闻名，消费者认为其汽车设计符合人们的审美标准，并且普遍具有技术优势与过硬的质量表现。此外，类似Leaf和Ariya等电动汽车也被视为友善环境的汽车品牌。
第七：宝马
作为居住在德国的豪华汽车制造商，宝马在2021年排名榜单中位列第七。宝马已经成为了全球顶级汽车品牌之一，并且其对超跑市场的引领作用也是有目共睹，性能和燃油效率的完美结合致力于给顾客最优的驾驶体验。此外，宝马也在大力研发电动汽车方面，最近推出的iX3是其尝试打破特斯拉垄断的重要举措之一。
第八：起亚
作为来自韩国的知名汽车品牌，起亚自创立以来一直着眼于开发节能环保高质量的汽车产品。近年来，该品牌主要专注于汽车外观设计和性能的提升，其在2021年表现也颇尽亮点。
第九：保时捷
保时捷作为顶级豪车制造商，在全球内部享有非常高的品牌号召力与声誉。其对于各项细节以及汽车驾驶感的坚持被成功成为了一个与众不同的卖点，2021年中，其继续拓展自己在高端级别汽车市场营销渠道和市场份额的领先地位。
第十：本田
本田作为一家日本汽车制造商，在全球拥有广泛的市场份额。该品牌自2014年以来在特定市场上表现强劲，并且始终致力于生产优质安全的汽车产品。凭借电动汽车 Clarity 能源方案和近期发布的诸如e：Prototype和Civic hatchback等在内的新车型，其在2021全球汽车排名榜中表现亮眼。
就是2021年全球汽车排名的榜单情况，各个品牌都有其特色和亮点，并且在积极拓展市场及发挥自身优势的同时，也积极探索新领域。相信在未来，各个品牌也会有更多创新和发展，推动着全球汽车市场更加发展壮大。
欧洲新能源车销量排行分析，特斯拉跌出前三，大众成最强黑马
最佳答案在刚刚出炉的10月欧洲新能源车型销量榜中， 大众ID.3力压雷诺Zoe，首夺欧洲纯电车型销冠。要知道，ID.3在欧洲才上市了两个多月。
具体销量上，ID.3在欧洲的月销量首次破万，达到10315辆；雷诺Zoe紧随其后，销量为9614辆；第三名为则现代KONA纯电版，销量为5999辆。
而各位一定好奇，去年的欧洲销冠——特斯拉Model 3怎么就跌出月榜前三了？
其实，特斯拉近期在欧洲遭遇了交付荒。受疫情影响及产能限制等诸多因素，特斯拉Model 3的10月销量甚至跌出了榜单前十，仅为834辆。
不过，根据外媒消息，Model 3今年前10个月在欧洲的累积销量仍然达到了56108辆，能够排在总榜单的第二位。第一位则为雷诺Zoe的71521辆。
但相比2019年的95247辆（是第二名雷诺Zoe 47408辆的两倍还多），今年的Model 3看来是很难达到这个成绩了。
大众ID.3为何在欧洲异军突起？
其实，ID.3在欧洲的热卖并不是一件出人意料的事。
早在今年7月，大众集团就曾经对外表示，即使人们还不能够试驾，但大众ID.3已经在欧洲市场斩获了1.5万份订单。而截至10月底，大众已经在欧洲收到了超过38000份订单。
欧洲人为何对ID.3如此痴迷？这里给出小编的看法。
首先，在欧洲购买新能源车，一样享受政府补贴。
与国内相似的是，西欧不少发达国家为了刺激国内经济，也开展了购车补贴计划。其中，最受政策关照的车型无疑是更为环保的纯电车型。有意思的是，一开始，政府宣称补贴会逐年递减，但现在却不降反升。那么对于消费者来说，现在这个时间点，不失为一波享受政策红利的好机会。
其次，欧洲人更偏爱两厢车型。
欧洲人太喜欢两厢车了。无论是五门掀背还是三门掀背，几乎只要是能掀背的，欧洲人都爱。这里涉及到错综复杂的历史原因、地理原因以及文化原因，就不展开研究了。
回到开头提到的10月纯电车型销量榜。我们便可以发现，榜单第二位的车型为雷诺Zoe，这是一台小型两厢车。
其实在国内也有这么一台定位相似的车——雷诺e诺。这几乎是一台"占号神器"定位的小型SUV。小编家楼下也停着一辆，感觉一个车位几乎能停下两辆雷诺e诺。
这台SUV的具体尺寸有多迷你呢？车长还不到3800mm，为3735mm。车宽1579mm，车高1515mm。NEDC续航里程仅为271km。
当然了，Zoe的续航里程要高得多。WLTP标准下达到了390km的续航里程。这也是其畅销的重要原因。
第三位为现代KONA纯电版。在国内有其对应车型——昂希诺纯电动。这是一台小型纯电SUV。WLTP续航里程分别为305km和484km。
第四位的起亚niro也是一台小型纯电SUV。国内对应车型为起亚极睿，在国内短暂销售过一段时间。64kWh版本对应的续航里程约为454km，但测试工况未提及。
第五位的标致208纯电动也是一台两厢小型掀背车。WLTP续航里程340km。
纵观月榜销量第二到第五位的纯电车型，不是小型掀背车，就是小型SUV。最重要的是，这四款车均为"油改电"车型。
比起出自大众最新MEB纯电平台的ID.3，后四位的对手真的没有任何一款能和它掰掰手腕。也难怪特斯拉能够在去年一枝独秀了。
所以，ID.3的出现，对于欧洲纯电车市场来说，可谓是一次名副其实的"降维打击"。
这么看，欧洲人对于大众ID.3真的是等候多时了。不爆单才怪呢。
ID.3为什么还没有在国内上市？
前不久的2020广州车展上，一汽－大众与上汽大众纷纷发布了自家版本的ID.4车型——ID.4 CROZZ与ID.4 X。
这两台ID.4的相似度极高。当然，实质上本来就是一款车。ID.4定位中型纯电SUV，第二排乘坐空间肯定是有保障的。
售价方面，据消息，上汽大众ID.4 X的补贴后售价将不超过25万元。猜测一汽－大众ID.4 CROZZ的售价也会在相似的水平。
但作为大众ID.家族中的首款量产车型，国产ID.3却没了消息。
其实，早在去年的广州车展上，大众ID.3就首次在国内亮相。按照原计划，ID.3在2020年夏季就会在海内外同步上市。但由于ID.3在量产落地之后才发现产生了大量Bug（系统漏洞），必须一辆一辆修复。使得大量车型无法按照预定时间交付，于是大众只能一拖再拖。
直到今年的9月1日，大众才总算将第一辆ID.3交付到客户手中。
而其实，ID.3并未成为国内首发的MEB车型，也在情理之中。
因为相比较为特殊的欧洲市场，SUV车型显然在国内市场更受欢迎。
虽然国内的高速铺装路网几乎遍及全国，但在许多城市道路中，天天修路已经成为了一种常态。此外，还有许多超载车辆压过路面时产生的"暗坑"，让不少车主防不胜防。
所以，SUV车型更高的离地间隙，不仅能带来更好的通过性，还能让车主有更大的安心感。加上SUV比起一般轿车拥有更高视野，城市通勤时，看位也会更加方便。
而对于主机厂来说，尺寸更大ID.4还能够塞下更大体积的电池。在保证车辆拥有一定续航里程的基础上控制电池组的密度，也能够降低车辆的成本。所以，才能够做到补贴后不超过25万元的售价。
这么一看，国产ID.3还会不会来？
在这里，小编给各位透露一个来源保密但可靠的消息：国产ID.3一定会来。但上市日期应该得到明年中下旬了。
梦车小结：
目前市面上的在售的紧凑级两厢车寥寥无几。除了大众集团旗下的第八代高尔夫、奥迪A3两厢版以及本田思域两厢版在苦苦支撑外，好像就找不出什么比较主流的车型了。就连标榜"人马一体"的马自达也并未引进全新一代马自达3 昂克赛拉的两厢版车型，令无数"马粉"惋惜不已。
虽然是纯电车型，但ID.3的到来，无疑会为贫瘠的两厢车市场注入新的活力。
那么，屏幕前的你，觉得ID.3应该卖多少钱呢？
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盘点目前为止2020年欧洲市场最畅销的汽车
最佳答案除了欧洲的本土车型一如既往的强势外，丰田也是欧洲消费者非常喜爱的品牌。
奥地利：大众高尔夫
由于没有主流汽车制造商，奥地利的畅销产品不可能来自国内制造商。2月，销量最大的是大众高尔夫。
比利时：大众高尔夫
大众高尔夫是2月份最受欢迎的汽车，销量为1065辆，而雪铁龙C3以980辆销量排名第三。丰田Yaris以1029辆的销量位居第二。
克罗地亚：斯柯达明锐
在克罗地亚斯柯达明锐在今年将继续占据主导地位，菲亚特500和大众T-Cross分别以342、168和122辆的销量名列前三。
捷克共和国：斯柯达明锐
斯柯达明锐已售出1703辆，而排在第二位的是晶锐，已售出1357辆，实际上，该国十大畅销车中有一半是斯柯达的车。斯卡拉（Scala）排名第三，2月售出795台。
丹麦：丰田雅力士
丰田雅力士在2月份位居丹麦榜首，售出459辆，而紧随其后的是标致208，销量458辆。日产逍客整个月的销量为453辆。
爱沙尼亚：丰田RAV4
爱沙尼亚似乎偏爱SUV，丰田RAV4在2月份以141辆的销量位居榜首。雷诺Clio以130辆的销量上升到第二位，而丰田卡罗拉则以90辆的销量排名第三。
芬兰：丰田卡罗拉
丰田卡罗拉在2月份售出610辆汽车。排名第二的是之前畅销产品的斯柯达明锐，卖出319辆，丰田雅力士以257辆的销量位居第三。
法国：标致208
这里一点也不奇怪；法国2月份的前三名车都是法国车。全新标致208售出了10273辆，第二名雷诺Clio销量为8662，第三名雪铁龙C3的销量为5877。
德国：大众高尔夫
大众汽车保持了德国的头把交椅，高尔夫比第二位的福特福克斯在销量上遥遥领先。本月共售出10318辆高尔夫球车，而福克斯则售出5412辆。
希腊：丰田雅力士
丰田雅力士再次在希腊拔得头筹，2月份共售出473辆，而第二名标致208的销量为310辆。雪铁龙C3排名第三，销量286辆。
匈牙利：Dacia Lodgy
本月在匈牙利的达西亚取得了销冠，Lodgy紧凑型MPV在整个2月达到了477辆的销量。斯柯达凭借明锐排名第二，销量为455辆，丰田卡罗拉则以388辆的销量获得第三。
爱尔兰：现代途胜
现代途胜仅在2月份才在爱尔兰获得第一名，销量548辆。有趣的是，丰田卡罗拉和大众途观以508辆的销量并列第二。
意大利：菲亚特熊猫
菲亚特熊猫是2月最畅销的汽车，售出14466辆。蓝旗亚Ypsilon以5950辆的销量排名第二。雷诺Clio完成4220辆的销售，获得了第三名。
拉脱维亚：标致308
拉脱维亚最畅销的汽车是标致308系列掀背车，不过在2月也仅仅售出83辆，而丰田RAV4排名第二，有63辆。卡罗拉获得第三名的销量达到58辆。
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全球销量最好的汽车品牌
最佳答案汽车品牌排行榜前十名有丰田、大众、雷诺、现代、玛莎拉蒂、通用、本田、福特、奔驰、宝马。
1、丰田
丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、大发等，2020年全球销量为952.8万辆。
2、大众
大众汽车集团是欧洲最大的汽车公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，旗下有大众、奥迪、宾利、保时捷、斯柯达、布加迪、兰博基尼等众多世界知名品牌，覆盖了超豪华、豪华、主流乘用车以及超级跑车等所有细分领域，2020年全球销量为930.5万辆。
3、雷诺
这个联盟由雷诺牵头组建，目的是通过优势互补、平台和配件共享等原则实现效率最大化，旗下品牌有雷诺、达西亚、日产、英菲尼迪、三菱等，2020年全球销量为7833万辆。
4、现代
现代集团是韩国最大的汽车集团，由现代和起亚两家公司合并而成，总部位于韩国首尔，旗下品牌有现代、捷尼赛思、劳恩斯、起亚等，2020年全球销量为635万辆。
5、玛莎拉蒂
玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。
6、通用
通用汽车是目前美国最大的汽车制造商，总部位于美国密歇根州底特律，旗下品牌有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克等，2020年全球销量为626万辆。
7、本田
本田全称为本田技研工业株式会社，日本第二大汽车制造商，总部位于日本东京，旗下品牌有本田、讴歌，2020年全球销量为479万辆。
8、福特
福特汽车是世界上第一家采用流水线生产汽车的公司，总部位于美国密歇根州迪尔伯恩市，旗下品牌有福特、林肯、野马，2020年全球销量为418.7万辆。
9、奔驰
戴姆勒-奔驰是全球最著名的豪华汽车生产商，总部位于德国斯图加特，旗下品牌有奔驰、迈巴赫、Smart、AMG等，2020年全球销量为253万辆。
10、宝马
宝马的全称是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，该公司是一家豪华汽车品牌制造商，总部位于德国慕尼黑，旗下品牌有宝马、mini和劳斯莱斯，2020年全球销量为232.5万辆。
内容参考百度百科-丰田汽车公司百度百科-大众汽车
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