今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊奥迪a4降价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
奥迪认真了，A4L降至亲民价，标配2.0T，轴距超2米9
最佳答案在BBA当中，奥迪一直都是终端优惠幅度最大的，当前燃油汽车市场正在迎来新的价格大战，奥迪也是迅速跟上出手，为旗下最畅销的B级轿车奥迪A4L带来了接近6.5万元的综合优惠，让这豪华B级车逐渐成为了一台“家庭消费品”。
外观设计上，致雅型与动感型还是代表着两种不同的设计语言，前者在六边形大嘴中保持了奥迪最标志的横幅中网，而动感型不光完成了蜂窝中网样式的覆盖，还一边使用全黑喷涂，一边在导流槽内增加了额外配件以提升视觉与动态驾驶中的运动优化。此外，车辆尾端也天生自带尖锐鸭尾，并在动感型的运动外观套件中加入了额外扩散结构，这同样将提升视觉上的运动个性。
可惜的是，奥迪最经典的矩阵式LED大灯并不是标准配置，它只出现在35万元的车型配置中，而其余车型均需要额外覆盖来进行选装，包括自适应远近光、大灯清洗等均为付费项目。
尺寸空间上，一台奥迪A4L拥有4851(4858)x1847x1439mm的长宽高，而轴距也达到了2908mm，这对于身高180cm的体验者来说，是可以提供前后排4指的头顶空间余量的，而后座的腿部余量则为1拳3指，它比奔驰C级长轴距版会略差一些，但整体上还是比较宽敞的。但有一个问题是BBA同级三车都没解决的，那就是它们因底盘布局而带有十分高耸的地台，对脚下的影响会十分严重。
内饰设计上，这应该是当下影响奥迪A4L销售的主要问题之一。在没有像更高级别车型那样获得双中控的情况下，奥迪A4L即便是拥有贯穿出风与一些拉丝金属装饰，可无论是它的10.1英寸触控屏，还是半包围的电子挡把机构，都没法跟改款迭代之后的奔驰C级、宝马3系相提并论。
即便是要说过去奥迪的技术优势，现在的奥迪A4L在MLB Evo平台上也没有得到什么升级，就算是一台顶配，其从语音控制到界面操作都比较传统基础，反而是CarPlay/Android Auto这样的传统互联方式会比车机本身便捷易用一些。此外，12.3英寸数字仪表盘会是奥迪的科技亮点，但其中最重要的还是中配才可获得的实时导航。
奥迪A4L从智能方向上来说确实也有些力不从心，低配车的奥迪Connect甚至没有提供导航与车联网；而辅助功能中，高配除了能将倒车影像升级为全景外，自适应巡航功能与对应的L2级辅助驾驶在全系当中都需要额外付费选装。
但在舒适方面，奥迪A4L还是很给力的，可开启的全景天窗、带换挡的真皮方向盘、运动皮革座椅（动感型）都是标配，后者还将会在前排覆盖含腿托在内的电动调节功能，并能在高配中升级Alcantara麂皮材料混织，并增加多区独立空调、B&O环绕式音响等等。
动力性能上，奥迪A4L没有因为压缩成本就去选择只打雷、不下雨的35TFSI铭牌，而是以40TFSI铭牌入门，它代表着一台最大功率为140kW、最大扭矩为320N·m的2.0TFSI涡轮增压发动机，配合7速S-tronic双离合变速箱，尽管这8.8秒零百加速性能不太突出，但输出稳定性却很强。另外，通过quattro四驱系统的加持，40TFSI车型可提升至7.9秒零百加速，而最大功率为180kW、最大扭矩为370N·m的45TFSI quattro四驱车型，则能实现6.0秒零百加速性能，也成为了国产豪华B级车里性能最强的。
底盘悬架上，奥迪A4L还是得到了前后五连杆这样的高规格独立悬架组合，在操控与轮上响应上是没得挑的，只是想要真的在操控上更进一步的话，可变转向比在全系中都需要额外支付万元选装。但对于大部分消费者来说，奥迪A4L本身的悬架素质已经够用了。
写在最后
奥迪A4L从来都不缺少消费者，只是在奔驰C级的豪华舒适、宝马3系的运动操控上，它总是显得有些过于中庸，哪一个方向都给人一种比上不足、比下有余的感觉，可这对于有着更高追求的豪华轿车来说并不保险。再有，宝马3系、奔驰C级也在近期迎来了降价潮，新势力们又是虎视眈眈，奥迪A4L想要再冲击冠军位置光依靠降价可能是不太够了，狠下心来大改升级才是重新赢回消费者的关键。
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击穿底价，奥迪A4L裸车优惠10万，去年买的都哭了
最佳答案说起豪华品牌，在国内一定绕不过去的，就是奔驰宝马奥迪这三个。自从进入国内市场以来，一直到现在，这三个品牌都是轮流着火，占据着国内豪华车市场70%的份额。除了车型本身的产品力之外，这三个品牌的品牌力也足够吸引人。
而奔驰宝马奥迪这三个品牌的入门车型，永远都是很多人努努力，够一够就想要的车。奔驰C级和宝马3系目前的平均成交价格都在30多万，对于很多人来说，还是有一定门槛的。但是奥迪A4L相对来说就要便宜很多了，早在几年前，奥迪A4L就和那两辆车拉开了差距。一开始跟宝马3系一样卖30多万，后来卖到30万，后来又跌到29万附近，没想到现在更低，直接击穿底价。
现在奥迪A4L的全系优惠都在10万上下，最低配的40时尚动感型落地价都要不了26万，而卖的最好的40豪华动感型，落地价在27.5万左右，再往上的40星夜版，落地价也就29万出头一点点。
这三个配置卖的都是最好的，但也全部都是2.0T低功率的版本。而2.0T高功率的45 TFSI车型压根就没人买，因为这个价格很多人都会去买宝马3系了。至于很多人所说的奥迪quattro四驱，虽然奥迪A4L也有这个配置，但仅限于顶配和次顶配，销量也是寥寥无几。你在路面上看到10辆奥迪A4L，有9辆都是40TFSI的标。
说明很多人买这辆车冲的压根就不是机械素质，而是价格和奥迪的这个标。既然都是唯价格论，那我们就得看看性价比了。如果你单纯的就是追求价格低，对配置什么的没有要求，那就买最低配的时尚动感型就够了。什么倒车影像，定速巡航，电动座椅，真皮方向盘这些全有，日常来说够用了。
但如果说你的预算稍微高那么一点点，嫌最低配配置低，想要配置高一点的，那就直接选择星夜版就行了。虽然豪华动感型落地价要比星夜版便宜个1.5万左右，但是少了360度全景影像，矩阵式大灯，最重要的是少了19个喇叭的B&O音响。这些东西你要在外面加装，别说1.5万了，翻个倍你都不一定能加回来，所以既然追求配置，那就咬咬牙直接上星夜版。
从2016年9月份上市一直到现在，这一代的奥迪A4L已经卖了快8年的时间了。虽然外观在当下来说没什么问题，但是这个内饰跟竞争对手比起来，就显得有些落伍了，即使是这两年的中期改款，也没有用上跟奥迪A6L一样的三连屏内饰。
但架不住价格便宜啊，二十六七万落地一辆四个圈，对于有一部分人来说，这种吸引力是极大的。至于什么动力，内饰，机械素质什么的压根不关心，只要它是奥迪就行了。对于现在的奥迪A4L，你有什么不一样的看法？
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奥迪a4l2022年会降价吗
最佳答案2021年17款奥迪a4l个人认为还是会降价,一方面现在汽车整体销量本身很好,还有就是其他品牌同级别车型新款车型的推出都会导致该车子降价。
1、一般来说在刚过完年的时候，车子属于销售淡季，优惠力度应该会更大一些，所以说你如果不着急买车的话，可以等到年后再进行购买。
2、奥迪A4l是一款中型的三厢车，时尚版现在优惠幅度还是比较大的，在济南地区最高优惠能达到6万多元，随着车辆上市时间的延长，年后，该车的价格肯定还会低一点，但是具体能低多少并不确定，毕竟现在价格降价已经很大了。
奥迪A4L降价多少？
最佳答案最近，奥迪A4L的价格出现了不小的波动，部分车型的价格直接降价超过10万元，这是对年末销售情况的一种应对措施。那么，具体来说，奥迪A4L降价了多少呢？
自2019年11月份开始，奥迪A4L的价格出现了明显下调的趋势。以2020款奥迪A4L 45 TFSI® 进取型为例，其厂商指导价为35.88万元，11月初的时候经销商报价为33.28万元，降价幅度超过了2.6万元；到了11月底，这个价格更是降到了31.68万元，降价幅度达到了4.2万元，相比之前进一步拉大。此外，还有些用户反馈，他们在购买A4L时，经销商的优惠可能还要更多，甚至折扣已经突破了五万，降价幅度超过了16%。
除了进取型，奥迪A4L的其他车型也都出现了不同程度的降价，其中绅士创新型、全球运动型和45 TFSI® 尊享型等车型降价幅度更大，价格也相对更经济实惠。不过这个降价并不是所有车型都适用，比如奥迪A4 allroad quattro®，价格虽然也有所下调，但并未出现非常明显的降幅。
那么为什么奥迪会选择这么大规模的降价呢？从销售情况来看，自2019年第三季度起，整个市场一直处于萎缩状态，市场需求量一直处于一个相对低迷的水平。面对这样的情况，厂商们积极采取了一系列措施，企图刺激市场需求。而降价自然是最为直接、有效的一项措施了。通过降价，提高消费者购车的积极性，拉动市场需求，同时也可以让库存车清仓，进一步加速新车上市的步伐。
当然，降价对于奥迪来说也是风险与机遇并存。两年前，奥迪A3降价一事曾引发不小的争议，厂商因此承担了不小的损失。如果这次降价的效果依旧不理想，厂商也可能面临类似的风险。不过毫无疑问的是，对于很多消费者而言，其实更在意的还是眼下的价格是否够划算。而就目前的情况来看，奥迪A4L的价格已经是非常友好了，如果真的需要购车，这也不失为一个良好的机会。
通过上文，我们已经深刻的认识了奥迪a4降价，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看探索吧的其他内容。
