今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊壳牌柴油机油,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
壳牌柴油机油级别是?
答区分壳牌柴油机油级别的方法:
1、壳牌汽机油为喜力系列,有喜力HX2,HX3,HX5,HX6,HX7,HX8,超凡喜力以及极净超凡喜力,级别依次由低到高;
2、壳牌共有5种颜色包装桶的分类,其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别,也针对不同级别的车辆进行使用;
3、分别是:灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌;
4、灰壳分为超凡喜力和HX8,均为全合成机油;蓝壳为半合成机油,黄壳分为HX6和HX5,其中HX6为半合成机油,而HX5为矿物质机油;红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
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壳牌柴油机油18升真假
答1、正面日期由于仿冒品在外观大体上是和正品的,所以在区分的时候应该从细节入手。我们来看一下日期的差别,正品的生产日期和“检验合格”这几个字是一个点一个点连续组成的,而且日期排列整齐。而大多数假货的日期是直接喷上去的,并不是采用点连的方式。
2、背面在正品壳牌机油的瓶身背面有规格和认证、条形码及净含量等众多信息,提供的电话和网址也都是真实的。而市面上那些假货的瓶身背面这些信息是不全面的,而且有的电话都打不通。另外正品净含量和下面的“4升”粗细是不一样的。而假货的净含量和“4升”的大小粗细是一样的。
3、瓶盖正品的瓶盖为了防滑,特意在瓶盖上采用了竖棱的方式,而且瓶盖上方还有壳牌润滑油的防伪标志,而假壳牌机油的瓶盖竖棱要比正品的密集,而且有的还比较尖锐,用力时有些刮手的感觉。在瓶盖上面虽然也有防伪标志,但是电话却有些不一样,而且还印制的相对要模糊一些。
壳牌机油怎么分级别?
答机油的分级:
"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别的。机油的标号:
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
(SAE)适用的环境温度(°C)
5w耐外部低温-30°C
10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
20w耐外部低温-15°C
30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
50耐外部高温50°C
看完本文,相信你已经对壳牌柴油机油有所了解,并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情,不妨试试探索吧推荐的方法去处理。