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此前，丰田宣布旗下GR运动系列已经正式进入中国市场，而其首款车型便是全新的Supra，该车也采取了在华限量销售的手段。而近日玩车弟得知，另一款在国外就备受欢迎的车型，GR雅力士，也或将引入国内市场进行销售，这到底是怎么回事呢？
引进国内有望
此前，GR雅力士首次在2020年的中国国际进口博览会亮相，而这也是该车首次在中国亮相。作为丰田旗下的运动品牌，GAZOO Racing（GR）的版本车型，也就是雅力士的高性能版本，当时的它就引起中国许多玩车人士的关注。
而就在近日，有网友曝光了广汽丰田供应零部件电子目录系统中的信息，从图片上就不难看出，该车型就是为这款丰田GR雅力士。而如果消息属实，玩车弟觉得，虽然这款车国产的可能性不大，但应该会通过广汽丰田的渠道引入国内销售。
最强三缸
说起这款车，那就要从外观先看起。其采用了宽大的车身设计，车身很多部位都采用了GR独家的运动套件。前脸换成了大尺寸熏制蜂窝状前空气格栅，雾灯区域也采用了强烈的层次感设计，可以说从外观设计上就已经非常战斗了，整体的竞技风格非常出色。
但也肯定不仅如此。这款车的机舱内部还设有注水系统，这可以进一步帮助发动机拥有更低的进气温度。动力方面，这款车搭载了1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率200kW，峰值扭矩370n·M。传动系统方面则是配备了6速手动变速器，驾驶乐趣方面安排的明明白白，而且整车重量只有1吨左右，非常灵活，可以说是“指哪打哪”。
订单太多？
玩车弟了解到，自去年11月以来，澳大利亚丰田就已经开放了GR雅力士的订购。而截至今年4月，包括GR雅力士 Rallye版本在内的订单已经多达2200份。这也使得4月份还没有下单的车主要等到2022年初才能交车。由于澳大利亚消费者过于热情，丰田被迫发出通知，从7月1日起停止GR雅力士的接单。
不仅如此，在我国台湾地区，GR雅力士所面对的情况也是同样如此。订单已经超过400份，但首批交车只有三十辆。玩车弟甚至难以想象，这要是在中国大陆，会是一个什么样的情景？是会因为三缸而火不起来？还是作为一款最强小钢炮被买爆呢？（小编/Sugeng）
想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于丰田配件的信息了解不少了，探索吧希望你有所收获。
