今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊汽车促销活动,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
合资“A级5强”也绷不住了，最高优惠3.8万！
答近期，各大车企降价的消息不断刺激着整个市场，价格战愈演愈烈，截至目前，已经有超过30个品牌推出了限时优惠活动，投下史无前例的重磅优惠。
从此次促销中，可以很明显的感知到，销量不佳的车型优惠力度都比较大，那么，对于那些并不愁卖的车型，是否也会受到影响？
今天，我们就来看看合资品牌中销量担当的“A级五强”的优惠情况，他们是否能够顶得住！
一汽丰田卡罗拉
卡罗拉自2004年进入国内市场，已经走过了20个年头，这款车可谓是一汽丰田的销量常青树，截止到目前，累计用户已经突破了500万。
尽管被国人戏称为马路“三大妈”之一，但，卡罗拉凭借出色的节油表现以及高可靠性备受大家的认可。
在刚刚过去的2月份中，以12776辆的成绩排名第11位，排名有所下滑！
从终端了解到，目前，一汽丰田卡罗拉全系优惠3万：
入门版价格直接来到7.98万起售，1.8L双擎版本更是低至10.58万，10万出头的价格买一个百公里油耗4L的丰田混动车，确实很香。
东风日产轩逸
此次湖北东风系的补贴大战，热度最高的是雪铁龙，最受益一定是日产了，尤其是日产销量担当的轩逸，目前最新的14代轩逸优惠1.5万，经典版优惠2.5万。
此次优惠过后，轩逸经典价格直接来到7万起售，又将引发一大波网约车司机的抢购了。
在市场上，轩逸一直利用两代同堂销售的策略来满足不同需求的消费者，新款设计更潮流，在智能科技配置上要更丰富些，经典款维持13代的造型不变，价格更低，优惠力度更大，彼此弥补，互不影响！
在刚刚过去的2月份，轩逸以25102辆的成绩位居第三位。
上汽大众朗逸
作为上汽大众专为中国市场打造的车型，朗逸少了“德味”，却将中国消费者的喜好拿捏的非常到位，从2008年上市以来，销量一路高歌猛进，曾经一度常年霸榜。
如今，大众朗逸在销量上依旧可以取得月均2万+的成绩，却很难回到当初的辉煌。
新款朗逸在车身尺寸上进行了加长，轴距也增加到了2688mm，根据中网设计的不同还推出了特别的星空版，依旧搭载1.5L，1.2T以及1.4T三种动力，一直期待1.5T发动机预计会在2023款上见到。
目前，新款朗逸优惠力度已经来到2.5万，同时在售的2019款朗逸作为经典款也同样在售中，优惠力度高达3.4万，优惠过后最低只要6.8万。
一汽大众速腾
海外的Jetta，中国的速腾，作为一款原滋原味的德系车，大众速腾紧跟海外版JETTA的更新频率，在大众推出1.5T发动机后，速腾也是国内最先用上的车型。
作为一款A+级车型，大众速腾在指导价上比朗逸，卡罗拉等A级车要高出不少，不过，这款车在终端优惠力度一直不小，优惠过后，仅仅比它们高出一点点，加上尺寸和空间的优势，在市场上也是备受欢迎。
目前，速腾的终端优惠已经来到3.8万，优惠过后，入门版车型价格也是来到了9万以内的价格区间。
东风本田思域
2006年，东风本田引入了第8代思域，凭借出色的产品力迅速走红，而真正让思域这款车走上神坛的当属十代思域的到来。
十分迎合年轻消费者审美的运动风配上1.5T的发动机，跑进8秒的零百加速，在一众主打家用的同级车型中犹如鹤立鸡群，快速得到了市场的追捧，从此开启了思域的加价之旅。
几年过去了，如今的思域销量已经慢慢下滑，在刚刚过去的2月份连前15名都没有挤进去。
目前，思域的价格在全国各地出现了不同程度优惠，此次湖北地区在政府补贴的加持下，优惠幅度直接来到了2万。
看到这些车的价格优惠，只能感叹世道变了，合资品牌在轿车市场的统治力也在逐渐变弱，当比亚迪秦PLUS用9.98万的混动车敲开这片市场大门的时候，也就意味着合资品牌们的好日子也就到头了。
随着价格战的深入，这场由湖北政府补贴的汽车战火也将蔓延到全国，接下来就看谁能降的更多了！
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湖北降价潮蔓延，越来越多品牌跟上，大优惠SUV该怎么选？
答2023年3月份，绝对是汽车行业前所未有的“卷”的一个月，先是有雪铁龙C6政企补贴9万元直接引爆了整个汽车市场，后续湖北东风系的品牌不断跟进，消费者在这一波降价大促销的吸引力下，纷纷前往4S店或电话咨询，火热的购车需求仿佛上街赶集一般热闹。
此次湖北东风系的购车大补贴一石激起千层浪，其它车企纷纷开始跟进，太慢都赶不上热乎的，就连销量一骑绝尘的比亚迪，在各大合资品牌的骚操作之下也招架不住，目前比亚迪两大主力车型比亚迪宋PLUS新能源和海豹也开始了3月份的限时优惠活动，下订即可享88元抵扣6888元和8888元的购车款。虽然这个优惠相较于其他合资品牌似乎不值一提，但是放在比亚迪身上确是十分可观。
伴随着各大车企的降价促销活动的盛行，大咖为此盘点了除东风系以外的汽车品牌在湖北地区的优惠。届时各种优惠可能会在全国地区蔓延开来，一起来看看有哪些值得购买的SUV车型。
一汽丰田，推荐车型：RAV4荣放
相较于广汽丰田而言，一汽丰田在2022年的销量中规中矩。在疫情冲击、新能源转型和消费认知转变等多重因素下，合资品牌的号召力远不如几年前。为此，一汽丰田在湖北区域也开始了专项补贴，旗下的热门车型均有较大的优惠。其中，一汽丰田bZ4X含补贴至高优惠达到了5万元，此前这款车型部分地区的限时优惠就一度达到了6万元，这并不是最值得消费者购买的一汽丰田车型。
在一汽丰田旗下，丰田RAV4荣放反而是一款值得选择的SUV。作为一款经久不衰的车型，丰田RAV4荣放扎实的品质是其取得成功的基础，并且目前拥有广泛的市场保有量和群众口碑，在家用场景下没有明显的短板。目前丰田RAV4荣放燃油版优惠综合优惠3万元，双擎版优惠4万元，结合其指导价17.58-26.08万元来看，综合优惠之后的落地价比指导价低。
只不过，丰田RAV4荣放也有一些值得商榷的地方，例如现款车型上市已久，在设计方面稍稍落后于时代，尤其是中控屏类似于老式电视机的造型一直被消费者吐槽，智能体验薄弱。目前湖北地区的优惠，只是比全国地区稍高一些，喜欢的朋友也要三思而后行。
上汽通用别克，推荐车型：昂科威
上汽通用别克品牌也紧随其后，目前发布了湖北省政府补贴车型的海报，至高补贴达到了7万元，旗下的部分车型支付499即可以享受全额商业险。只不过，海报的最高优惠没有指明车型和价格，有着较大的操作空间，实际旗下的车型能优惠多少还得到店咨询，对于消费者的吸引力比较有限。
如果上汽通用别克品牌的车型能够优惠7万元，那么别克昂科威无疑值得下手。昂科威美式SUV的典型代表，曾经月销量也是遥遥领先，在更新换代之后升级为了昂科威S和昂科威PLUS等细分车型，秉承了美系品牌扎实的用料、丰富的配置、不错的行驶质感，在动力油耗方面也十分均衡。
目前昂科威的指导价为20.99-30.99万元，全国地区的市场优惠在4万元左右。如果能够达到湖北省政府补贴车型的7万元至高优惠，中配车型的落地价格能够控制在16-18万元左右，那么昂科威便拥有了更加出色的性价比优势。
凯迪拉克，推荐车型：XT4
除了普通合资品牌之外，豪华品牌也参与到这次大优惠补贴购车当中来。上汽通用凯迪拉克的优惠就十分感人，品牌旗下的SUV系列从XT4到XT6的综合补贴在7.5-10万元区间，而轿车系列的CT4到CT6优惠则是达到了5-13万元。虽然凯迪拉克品牌的优惠一直都十分可观，但是这波优惠远要比全国地区更大一些，因此也是到了一个可以下手的时机。
凯迪拉克XT4一直都是品牌旗下非常热门的一款紧凑型SUV，作为不少豪华品牌入门SUV消费者的选择，XT4在外观上十分大气，加上其全系标配2.0T+9AT的动力组合，在动力上也更有豪华质感。不俗的做工用料和较为齐全的配置，也让凯迪拉克XT4的性价比，相较于BBA的入门SUV更加出色。
从目前的价格来看，凯迪拉克XT4指导价为26.17-35.47万元，政企综合补贴达到了7.5万元，实际的落地价格在20万元出头。这个价格能买到一款豪华品牌紧凑型SUV也是十分划算。如果喜欢美式豪华和对动力有要求的消费者，完全可以考虑凯迪拉克XT4。
上汽大众，推荐车型：途观L
上汽大众作为国内最早的一批合资企业，过往三十余年顺风顺水的发展，如今算是首次遇到当头一棒，2022年的销量出现了较大的下滑，甚至被比亚迪赶超，因此2023年将会有很多救市举措出现，否则只会下滑得更快。目前上汽大众也推出了湖北限时专项补贴，综合优惠最高7万元，而途观L则是一款值得考虑的车型。
途观L作为一款老牌车型，在国内SUV市场征战多年。早些年在竞品车型寥寥无几的时候，途观L可谓是叱咤风云，加价盛行，为大众在SUV市场的表现做出了突出的贡献。如今现款的车型看上去有点老气横秋，但是在优惠过后或许又觉得成熟稳重。
途观L补贴后的综合优惠达到了3.8万元，虽然力度不是特别大，但是对于消费者来说也可以省下不少购车费用。在途观L身上你看不到花里胡哨的设计配置，但是大众的产品风格，在你经历了一定的人生阅历之后，总会觉得哪里都刚刚好，低调又不缺乏品质和认知度。
大咖总结
随着湖北省大规模的购车补贴此起彼伏，这种趋势也会蔓延到全国大部分地区，最终在国内掀起一波购车浪潮，激烈的汽车价格战将有利于消费者省下不少购车成本，让原本处于淡季的汽车市场活跃起来。对于近期准备购车的消费者来说，持续观望市场行情，择机购车就非常有必要。
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重庆限量地方政策补贴，问界M7优惠超3万！
答在汽车产业从燃油向电动化赛道转换的大背景下，新能源汽车品牌备受关注。快速崛起的新能源汽车企业赛力斯汽车在2022年成绩表现亮眼。由赛力斯汽车与华为联合设计的增程式汽车问界M7，可油可电、没有续航焦虑，就受到了很多喜爱大型SUV消费者的喜爱。
明星产品的背后是赛力斯汽车坚实的技术实力，赛力斯汽车一直坚持创新驱动，坚持长期主义，坚持商业成功，形成了技术、产品、制造能力、开放生态等方面的核心竞争力。随着近期重庆公布的多项新能源车补贴政策，此时购买问界M7还可享受到超3万元的购车补贴，问界M7也随之成为了具有更高性价的选择。
根据《重庆市进一步支持市场主体发展推动经济企稳恢复提振政策措施》，3月1日至6月30日，个人消费者置换新能源乘用车的，给予每辆车1000元—3000元补贴。此外，按照《惠民生、促消费、助力绿色发展——沙坪坝区新能源汽车促销活动》，3月11日起，在重庆市范围内的销售网点缴纳定金，在沙坪坝区依法登记注册的独立法人汽车经销商处，新购买、交付的搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的6座增程式新能源乘用车的自然人消费者（限前5000名），给予每台3万元的购车装饰补贴，包括现金补贴2万元及价值1万元的购车礼包。沙坪坝区的补贴可与当地个人消费者置换新能源乘用车补贴叠加使用，问界M7刚好符合双项政策补贴条件，最高补贴达到了3.3万元。
智能互联，爱车拥有多场景使用方式
豪华舒适，出行舒适随心享
作为一款以家用市场为主的大型SUV，问界M7车长超过5m，采用2+2+2的三排六座空间布局，全车拥有14处23个储物空间，像随身的文件、女士的手提包都能便捷地找到合适的收纳空间。第二排的零重力座椅支持一键开启“零压悬浮感”，拥有30°抬升行程的智能悬浮机构，一键开启后，可以将乘客的心脏和腿部最高点实现在同一水平面上，进而最大程度上减少心脏供血压力，使乘坐者的身体可以均匀地贴合到座椅靠背坐垫上，比平躺的座椅更有效缓解身心压力与疲惫，尽情地享受旅途带来的舒适。此外，第三排座椅靠背多档可调，支持六档至多33度调节，还拥有独立音响、空调出风口、照明灯等配置，使每一位乘客都拥有自己独处的空间，专属感和舒适性兼备。凭借优异的产品表现，问界M7曾获得中汽中心颁发的整车舒适座舱（6A级）认证。
超长续航，开启无忧出行方式
问界M7定位为豪华智慧大型电动SUV，是一款源自DE-i超级电驱智能技术平台打造而来的增程式车型，CLTC的纯电续航可达200公里，满油满电下CLTC工况续航最高可达1220公里，油耗低至5.8L/百公里，城市出行用电，远途出行用油，电油两用，彻底告别里程及续航焦虑。此外，问界M7搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，发电效率高，双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，百公里加速4.8s，不仅拥有强悍性能，还拥有平顺的驾乘感受，轻松满足家庭城市通勤和长途自驾的需求。
赛力斯汽车深耕新能源汽车领域多年，拥有的全球专利数量已经超过1000项，在电机、电控、电池等核心领域实现了全面突破，早已成为新能源汽车领域典型的技术全能型选手。在赛力斯汽车强大的技术实力加持下，问界M7也表现出色，根据终端门店客流显示，自政策发布以来，重庆各AITO用户中心和体验店客流量显著提升，体验问界M7的用户络绎不绝，此次补贴仅限5000名，有需求的用户需抓紧时间了。
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吉利购车优惠政策2023
答2023年的吉利购车优惠政策吸引着众多消费者的目光。随着汽车在人们生活中的日益重要，各大汽车厂商都在积极推出优惠政策以吸引消费者。吉利汽车也不例外，其2023年的促销活动不仅包括多种车型的折扣，预计折扣幅度在5%-10%之间，还有购车赠险等福利，旨在为消费者提供实惠的购车选择。
优惠政策方面，吉利汽车为在线购车者准备了额外优惠，通过官方网站或专属APP下单的消费者将享受到更多折扣。对环保意识强烈的消费者，吉利将推出节能环保车型，价格上也会特别优惠。购车赠品虽然细节未定，但预计与汽车及日常生活相关，如汽车用品或家居用品，增加了购车的附加价值。
为了提供便捷的购车体验，吉利汽车鼓励用户安装官方购车APP，用户可以随时查询车型信息和享受更多优惠，APP上还会举行专属活动，带来更多实惠。同时，吉利汽车也在多个电商平台如天猫、京东等开展销售，提供试驾和在线咨询等服务，拓宽了销售渠道。
总结来说，吉利汽车2023年的购车优惠政策全方位地降低了购车门槛，通过折扣、赠品、线上平台等多种方式，旨在让购车变得更简单，更经济。对于有购车需求的消费者，及时关注吉利汽车的最新动态，实地考察或通过APP了解详情，将是明智的选择。毕竟，这些优惠将助你以更合适的价格实现购车梦想。
4款新车上市，十多家车企促销 2024年车市疯狂的第一周
小鹏X9
新年第一天就迎来了小鹏X9的上市，新车共推出4款车型，售价35.98-41.98万元。
作为SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的旗舰产品，小鹏X9集全栈自研的800V XPower电驱、X-EEA 电子电气架构、XNGP智能辅助驾驶系统、前后一体式铝压铸车身等先进技术于一身，可以说集小鹏最新技术于一身。而根据小鹏汽车公布的数据，在上市前，小鹏X9订单已经突破3万台。
另外，小鹏X9虽然是一款中大型MPV，却有比较令人期待的操控，因为它是唯一标配后轮转向的MPV，转弯直径最小仅需10.8米。
风云A8
奇瑞要在2024年的新能源市场“不客气”，新能源序列“风云”就是憋的一个大招。1月3日首款车型风云A8正式上市，共推出4款车型，售价11.99-14.99万元。
风云A8最大的优势应该是鲲鹏超能混动C-DM技术，这也是奇瑞敢于在新能源市场不客气的底气。风云A8的动力系统由1.5T混动专用发动机，无极电混DHT和混动专用电池及电池管理系统组成。
不仅零百加速达到7秒级，还拥有CLTC工况127km的纯电续航和超1400km的综合续航，WLTC百公里馈电油耗更是低至4.2L。作为一款插混轿车，风云A8虽然有不错的基础素质，不过其入门车型过低的配置也成了网友们吐槽的焦点。
银河E8
吉利银河E8定位一款中大型纯电轿车，共推出5款车型，售价区间为17.58-22.88万元。
设计是银河E8的一大亮点，不仅有发光的前脸，其风阻系数更是低至0.199Cd，这对提升整体续航非常有帮助。而车内的45英寸巨屏同样抢眼，同时还搭载了高通骁龙8295车规级芯片，以及银河N OS无界版。
作为基于SEA架构打造的首款主流纯电轿车，吉利银河E8有单、双电机两个版本，其中双电机四驱版采用了800V极速闪充系统，充电5分钟即可续航180km。而在全新一代高性能碳化硅电驱的赋能下，前后电机总功率可达475kW，总扭矩达到710N.m,零百加速仅需3.49s。
纳米01
纳米01是东风纳米品牌的首款新车，基于东风量子架构3号平台打造，共推出6款车型，售价7.48-10.48万元。
与很多纯电小车一样，纳米01也有着简约Q萌的外观设计。不过在细节方面更有有特点，比如隐藏式车门把手，还有无框车门，在这个价位车型中并不多见。代步小车不仅要好看，更要实用。虽然纳米01长宽高只有4030mm/1810mm/1570mm，但轴距达到了2660mm，车内空间其实并不比很多紧凑车型小。
动力方面，纳米01搭载了马赫E十合一电驱，虽然最大功率只有70kW，但能效百分比达到91.9%，能耗低至百公里11千瓦时，CLTC纯电续航里程有330km和430km可供选择，日常代步已经完全够用。
当然，除了卷产品，更要卷价格。去年是特斯拉率先吹响了“价格战”号角，今年大家都抢在了第一时间起跑。据不完全统计，元旦当天就有11家车给出了促销政策。
长安汽车“百亿红包贺新春”
1月1日-1月31日期间，长安汽车针对旗下明星车型包括UNI序列、CS序列、欧尚品牌均给出了较大幅度的优惠。
其中第三代CS75PLUS全系现金直降1.5万；逸动PLUS畅享版尊贵型限时现金直降2万；逸达至高现金直降1.4万；2024款UNI-K智电iDD置换补贴至高4万；欧尚Z6 智电iDD增换购至高4万现金补贴，叠加1万用车礼包。
一汽丰田至高5999元启新福袋
2024年1月1日-1月31日一汽丰田开启了全系车型限时补贴。旗下锐放、RAV4荣放、皇冠陆放、格瑞维亚、亚洲龙等一众明星车型均可享受启新福袋至高5999元、低首付/0利率等丰富的金融方案及至高7000元置换补贴，部分双擎车型还可享受电池终身质保。
上汽大众至高综合优惠5.8万
作为上汽大众40周年营销活动的一部分，即日起至2月29日前购车就有机会抽取周大福联名定制金钞。
另外，购2024款帕萨特可享至高综合优惠4万;2024款ID.3/ID.4可分别享惊爆价12.59万起和14.98万起;2024款朗逸至高综合优惠3万;2024款途昂至高综合优惠5.8万;新途岳至高综合优惠3.8万、ID.6至高综合优惠5万。
一汽-大众新春年货节，购车可享专属福利
即日起至1月31日，一汽-大众针对旗下轿车和SUV均有包括高额置换补贴、金融礼、免费基础保养、俱乐部积分等优惠政策。除此之外还有线上下订立享1000元现金红包、线上下定抽12024元新年大红包、探岳家族、迈腾享商业险免单、首次到店至高抽华为Mate60 Pro等好礼。
别克E4、E5限时3万元礼遇
1月1日别克品牌也带来了2024年的第一份“礼物”，2月9日之前购买别克E4、E5(除先锋版)均可享包括增/换购、保险礼、金融礼等在内的3万元礼遇。
小结：
小鹏X9上市的时候何小鹏说还要再卷3年，风云A8上市的时候李学用说让内卷来得更猛烈些吧！这才是2024年的第一周，车企们就已经疯狂开卷，这也说明“卷”将会成为未来车市的常态。
当然，车企们的卷对于消费者来说就是福利，不仅有更多的新车可选，在价格上也会有加大让步。而这一波降价预计会持续到春节前，所以最近有购车打算的消费者可以多多关注。
转自：车市红点
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突发!特斯拉又降1.4万，8月已有11家车企降价
答8月14日，特斯拉官网迎来更新， Model 3现车限时保险补贴上线，Model Y长续航及高性能版迎来售价调整。
8月14日至9月30日，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险，用户可享8000元保险补贴。
8月14日起，Model Y长续航版降价1.4万，起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。
值得一提的是，特斯拉这次降价并非是像以往那样因为生产成本的降低而降价，此次特斯拉降价的原因，更多的是因为大量中国新能源品牌降价所导致。
据知名博主孙少军透露，“蔚小理”在7月做了大量针对终端方面的措施之后，进店量和订单量都在飞速上升，在7月份已经超过了特斯拉，而极氪的进店量也在快速接近。
该信息客观说明了特斯拉对中国消费者吸引力正在逐渐下跌，当然，这其中也有特斯拉王牌车型Model 3即将换代，不少消费者观望情绪强烈的原因。在种种因素叠加下，特斯拉不得不释放出了一定的优惠政策。
还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。
上汽大众：8月1日，上汽大众宣布，在8月1日至8月31日期间，旗下9款SUV车型降价。其中，途昂家族（途昂X、途昂）拥有至高6万元的综合优惠；途观家族中，途观X优惠3.5万，途观L的起售价低至16.99万起；途岳系列中，今年才上市的新途岳，也有着3万元的至高优惠。
除了传统燃油车，上汽大众旗下新能源汽车也开启了“促销”模式，如ID.4 X 2023升级款最高综合优惠4.2万元，ID.6 X 2023升级款最高综合优惠5万元。不难发现，上汽大众这次降价的噱头还挺足，可惜途昂那6万是综合优惠，而不是现金优惠。
零跑汽车：8月1日，零跑汽车旗下C11和C01部分车型售价进行调整，最高下调2万元。此次调价车型包括C11 650智享版、C11 580四驱性能版、C01 606智享版、C01 717智享版、C01 630四驱性能版。
蔚来：还是在8月1日，蔚来推出了8月限时购车优惠方案，包括赠送换电体验券、下调家充桩价格、为部分用户免费升级充电桩等。具体来看，在8月1日至8月31日期间内支付定金购买蔚来新车的用户可在提车后获赠30张换电体验券，同时对家充桩价格进行调整，优惠幅度在2000元到2700元。
奇瑞新能源：8月2日，奇瑞新能源宣布，旗下小蚂蚁、无界 Pro、QQ 冰淇淋三款车型，可享不同的现金优惠，单车最高达到1万元。
上汽MG名爵：8月3日，MG品牌宣布，即日起对MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE三款车型提供限时现金补贴，至高优惠2.6万元，并赠送终身免费基础保养。与此同时，7月中旬开启的MG MULAN降价2.4万元促销活动，从原定的7月31日结束延期到8月31日。
哪吒汽车：8月5日推出了“七夕放价”活动。哪吒S最高降价4.9万元。调整后，价格最低的 2023 款 520Lite 版价格达到 15.98 万元，较降价前低 3 万元；2023 款 520 版降价 2.6 万元至 17.38 万元；2022 款 715 中版、715 大版、650 四驱大版均降价 4.9 万元。
欧拉汽车：8月8日，长城汽车旗下欧拉品牌推出8月限时优惠活动，最高可优惠3万元，活动时间为8月1日-8月31日。
其中，2023款欧拉好猫/好猫 GT木兰版享限时优惠2.2万元，优惠后起售价10.78万元；闪电猫优惠3万元，优惠后售价15.98万元起；芭蕾猫售价不变，原因是新款车型4月刚上市，相比2022款已下调4.32万元。
极氪：8月11日，极氪宣布推出极氪 001 限时立减活动，WE版、ME版、YOU版立减 3.1万元、3.0万元、3.7万元，调整后价格分别为26.9万元、31.9万元及34.9万元，活动期限为 2023 年8月11日-12月31日。
长安福特：同样是8月11日，福特汽车宣布除为现有所有福特电马车主免费升级高通第三代骁龙座舱平台（"8155" 芯片）外，即日推出 " 迎新六重礼 "，包括立减 4 万元、8000 元置换补贴、4000 元增购礼等。
除了上述几个品牌以外，毫无销量压力的比亚迪也是出人意料的对旗下王牌车型进行了降价。
据出行局了解，比亚迪王朝序列中的秦PLUS车型，现已开启限时促销模式，降价幅度为3000元，部分地区能到3500元。
值得关注的是，价格战实际上是一把双刃剑，对于传统汽车来说，大幅度降价能够促进车企销量增长，也能让车企完成清仓，从而全力发展新能源事业，但在短时间内也会对品牌发展、盈利造成影响。对于新能源品牌来说，长期的价格战则是严重损害车企利益，长久以往，甚至会降低品牌形象，破坏竞争环境，会有部分车企在经营压力下铤而走险偷工减料，导致金玉其外败絮其中。
举一个非常典型的例子，2002年的时候，中国摩托车在越南市场份额一度达到90%。
但如今，中国摩托车在越南的市场份额已经降到了1%，而日本摩托车的市场份额则达到了98%。
其中最重要的原因，便是中国摩托车品牌靠价格优势取胜，从而导致其不思进取，最终因为质量问题和恶意低价竞争导致不敌日本同行，黯然退场。
短期来看，价格战也的确是利好消费者，但从更长远的视角来看，一味的价格战并不能对新能源行业发展起到推动作用。出行局认为，车企竞争除了价格以外，更应该在产品品质、技术、服务上下功夫。
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对于汽车促销活动，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看探索吧的其他内容。
