今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊东风标致508最新报价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
标致508多少钱
优质回答良好的燃油经济性是一个非常能戳中消费者的点，毕竟谁都希望省点油买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员标致2款508L400THPPureTech驾控版，然后再为大家算一。
标致1款是一款标致旗下的中型车，其官方指导价为元元左右，所以这款车。
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东风标致508参考价格1597至2247万元进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务在2011年7月，东风标致的首款国。
标致2款是一款标致旗下的中型车，其官方指导价为元元我们以标致508的顶配2022款508L400THPPureTech激情版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前保山没有什么优惠如果按照全款购买来计算。
售价16.37万元起，东风标致新款508L上市
优质回答日前，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市，售价区间为16.37万—20.77万元，共推出3款配置车型。作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级，并配备Blue-i 3.0智能网联系统，全系均搭载的是1.8T发动机+8AT变速箱动力组合。
外观方面，东风标致新款508L增加一种白釉灰配色，前脸换装更大尺寸的无边框式进气格栅，格栅内部以点阵式结构进行填充，并从中间向两侧呈现出渐变的效果，相比现款车型拥有更强的视觉冲击力，同时看起来也更具个性，之前的小狮子标识也换成了全新劲狮LOGO。
两侧大灯组的造型依旧比较狭长，内部的远近光灯呈横向排列，还向下延伸出“三爪”式日间行车灯，相比之前的“獠牙”式日间行车灯，拥有更高辨识度的同时，看起来也更加时尚。此外，前包围的样式也有所调整，风格比较凌厉，进一步提升前脸的攻击性。
车身侧面则延续了老款车型的设计风格，车窗边框、外后视镜均进行了熏黑处理，配合下方全新双拼色18英寸轮毂，带来一定的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。
尾部继续采用贯穿式熏黑饰条，并将“狮爪”尾灯融入其中，并未同步海外车型的设计，而是和老款车型保持一致，中间镶嵌有 “PEUGEOT”标致英文标识，而狮标LOGO则被取消。后包围由和车身同色的材质组成，两侧还配有双边双出镀铬排气，有助于提升车尾的运动感。
车内的话，东风标致新款508L继续配备12.3英寸液晶仪表和10英寸中控屏，中控屏下方保留了一排类似于钢琴的实体按键，并略微向主驾驶倾斜。副驾驶中控台通过阶梯式布局带来一定的立体感，上下双平底式方向盘以及飞机式电子挡杆等元素放在当下来说依旧不显得过时。顶配驭享旗舰版还提供全新灰蓝风格内饰可选。
配置方面，新车标配17英寸轮毂、6个安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、皮质多功能方向盘、一键启动、仿皮座椅、前排座椅电动调节、Blue-i 3.0智能网联系统、8个扬声器、矩阵式LED远近光灯、日间行车灯、主驾驶车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热、雨量感应式雨刷、双区自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤等。
中配驭动旗舰版的价格上涨1.5万元，增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、胎压显示、18英寸轮毂、前驻车雷达、车侧盲区影像、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、真皮多功能方向盘、智能遥控钥匙、主驾驶无钥匙进入、真皮座椅、主驾驶座椅通风/记忆、前排座椅腰部调节/加热、老板键、自适应远近光、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等。
顶配驭享旗舰版的价格再次上涨2.9万元，增加了并线辅助、夜视系统、可变悬架调节、可开启全景天窗、感应式后尾门、15W手机无线充电、Nappa真皮座椅、主驾驶座椅按摩、AR实景导航、道路救援服务、后排2个USB接口、车内单色氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻/自动防眩目、内后视镜自动防眩目、前排多层隔音玻璃、后排独立空调、车载空气净化器等。
动力部分，新款东风标致508L全系均搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。
最近几年，由于自主品牌的崛起和新能源的大势所趋，合资品牌燃油车的地位受到了很大影响，加上法系车在国内的影响力已经大不如从前，因此东风标致508L的销量也变得不温不火，只能靠大幅优惠来吸引消费者。此次中期改款，新车针对外观内饰进行了较大升级，不知对其销量能否起到一定的提升作用。对比同级别的凯美瑞、雅阁、天籁、蒙迪欧、君威等车型，大家觉得新款标致508L的竞争力如何？（文/舒心）
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为加速法系车复兴而来 东风标致新508L有几分胜算
优质回答“神龙汽车已经熬过了生死阶段，接下来要做的，是真正要把法系车的文化、品牌、调性挖掘出来。”——神龙汽车有限公司总经理兼党委书记陈彬。
当法系车熬过生死攸关的振荡期，在海量用户基群的注视下，自带“浪漫气质”的法国品牌如何再度复兴，已然成为市场聚焦的重点。
作为法系车的代表者，神龙汽车的高管陈彬也提出了“把法系车的文化、品牌、调性挖掘出来”的豪言壮志。为了让更多用户看到新的法系车样貌，2023年的8月神龙汽车一股脑带来三款新车，分别是新508L、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS以及东风标致4008科技版。其中，新508L的官方指导价为16.37-20.77万元，更加出众的实力也令其在市场引发不小的轰动。
近期，一品汽车便深度体验了东风标致新508L，下面也将通过用户关心的智能、动力以及舒适性等维度，对这款新车进行解析。
玩命拼性能 意在破局B级车困境
众所周知，中国品牌通过技术换新与产品向上对合资品牌A级和B级车带来了极大的威胁。据乘联会数据统计显示，过去的7月各大合资B级车销量均呈现不同程度震荡，其中仅有凯美瑞、帕萨特和迈腾呈现走高表现，而多数合资品牌均在图谋破局B级车困局。
在此背景之下，此次一品君在浙江宁波，切实体验到东风标致新508L希望通过动力操控与底盘调教打出一片天下，并于运动标签深度捆绑，旨在吸引更多年轻人的目光。
在实际驾驶阶段，新508L可提供的日常、节能以及运动三大模式，给人一种动力与操控均十分靠谱的体验。无论是城区路况，还是高速巡航加速阶段，这款车搭载的400THP涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱动力组合均能带来足够的支撑，尤其在高速路段，新508L的动力输出线性。其匹配的8AT变速箱拥有更加宽泛的齿比加速之际降挡积极，能够提供充沛的性能输出。
此外，为了凸显车辆的性能水准，新508L在底盘调校方面也下了一番功夫，其搭载的五连杆独立悬架以及AMVAR可变独立悬架系统，可随着驾驶模式进行避震悬架软硬自动调节，不仅在运动模式下的整体支撑足够硬核，日常模式下也可为驾乘者提供以往法系车独有的舒适体验。
在一品君看来，新508L的驾驶表现并不像一款典型的“法系车”，性能与运动的气质更加偏重德系车，给人一种类似驾驶“法国宝马”的体验，而相信很多偏重运动风格的用户也会因为这点考虑入手东风标致新508L。
抢占用户喜好高点 智能仍有进步空间
当然，在目前的中国车市中，性能仅仅是决定用户购车的考量因素之一，智能与设计同样是用户是否入手的关键所在。在这方面，一品君认为新508L十分努力，但仍然有一定的进步空间。
在用户关心的智能语音系统方面，新508L的智能语音可控制车载娱乐系统，如音乐播放、导航指引等，但却无法实现对车窗、空调以及天窗的调节，而这无疑需要东风标致的工程师在后续的更新改款中进行优化。
在智能座舱方面，东风表现新508L同样也有着亮点所在，其标配的i-Cockpit座舱，支持12.3英寸彩色全液晶仪表盘、10英寸悬浮式触控屏以及小幅多功能赛车方向盘，在驾驶者的一臂之内形成三角区，此外，悬浮屏下方同样设置钢琴按键，支持控制音乐和车载影像等功能，实际驾驶中，更多实体按键的应用能为驾驶者带来更加直观的操控，值得点赞。
此外，新508L同步可提供L2级别自动驾驶辅助，并新增15W智能手机无线快充、AR实景导航+夜视系统以及360°全景高清倒车影像+透明底盘等功能，进一步提升出行便利。
在一品君看来，新508L的智能进化可谓有备而来，不仅在智能驾驶和夜视辅助方面下了一番功夫，在智能体验方面同步进化到行业标准水平。当然，一品君也期待新508L在后续OTA升级中能够为用户带来更加智能快捷的体验。
写在最后：
作为神龙汽车破局B级车市场的关键产品，新508L在性能方面表现十分出众，且拥有令人眼前一亮的设计水准，其应用的狮魂美学设计运动力量感十足，为用户后续的个性化改装奠定了极高的基础，能够吸引诸多年轻用户的关注。
在一品君看来，新508L诚意十足，与凯美瑞、迈腾等主攻舒适卖点不同，其与运动性能深度捆绑的产品打发同样颇有看点，但如何通过切实有效的营销手段让用户接受新508L的运动属性与设计气质，绝对是考验神龙汽车高管陈彬和其团队的重要一环。
当然，售价仍然是制约其市场销量走高的关键，其后续如能够在产品序列中推出更多走量的佳作，或许将助力东风标致与神龙汽车实现更高的突破。后续我们也将持续关注神龙汽车的最新近况，并带来跟踪报道。
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2023款东风标致508L三款车型哪款车型值得入手？
优质回答一提到法国，人们脑海中不自觉的就会回荡着浪漫、优雅等等词汇，满满的艺术气息是人们对于这个国家固有的印象。东风标致作为法系车的一员，其的设计也是充满着浪漫的。日前，东风标致带来了旗下2023款标致508L，共推出三款车型，分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版，官方指导价格为16.37万元-20.77万元。该车作为中期改款车型，入门级车型售价比老款下调2.6万元，新车对外观、配置进行了升级优化，中高配产品力提升比较明显。如果您想入手2023款标致508L，该选择哪个车型呢？
外观设计方面，前脸采用全新的狮吼前脸，无边框前格栅与前保险杠融为一体，搭配狮眼LED矩阵大灯，配备自适应多场景照明和自适应无眩远光功能，“三爪”日行灯与狮爪尾门相呼应，具有很高的辨识度。除此之外，车头还采用了标致最新的LOGO，使得整个前脸看起来非常时尚年轻。
车身侧面，采用了标准的三厢轿车结构，车身腰线为贯穿式设计，从前车门一直贯穿至后车门，显得整个车身线条非常流畅。车窗周围采用镀铬饰条点缀，更显精致感。再加上全新的熏黑五幅式轮毂，进一步提升运动属性。
车身尺寸方面，长宽高分别为，4870*1855*1455mm，轴距2848mm，能为乘坐者带来不错的乘坐空间。车身颜色方面，新增白釉灰车身颜色，极富质感与优雅，更具品质感。另有银翼灰车身颜色可选，满足不同需求的消费者。
车尾部分，两侧尾灯采用了当下流行的贯穿式设计并，采用了黑色饰条装饰，搭配全新英文标识，点亮后很有辨识度。后包围则采用了与车身同色设计，搭配双边共两出的排气，显得整个车尾简洁大方。
内饰方面，新增全新灰蓝风格内饰，灰蓝双色仪表板，灰蓝中央扶手箱，灰蓝门护板。全液晶仪表的UI设计变得更为简洁，10英寸多媒体中控屏内置的车机系统也进行了升级，所配备的BLUE-i 3.0智能网联系统，集成华为Hi-Car、百度Carlife。
动力方面，搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱，最高时速230公里，WLTC百公里综合油耗6.45升，能带来不错的油耗经济性。
2023款标致508L有三款不同配置的车型。虽然说它们在外观和内饰的布局上是如出一辙，不过在配置上还是有所不同的。比如入门版车型驭控旗舰版，指导价格为16.37万元。在安全配置方面，配备了ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、第一排安全带未系提醒、胎压报警、主/副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘。在辅助/操控配置方面，配备了后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、后4个超声波雷达。而内部配置方面，配备了皮质方向盘、电子挡把、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主/副驾座椅电动调节、10英寸触控式液晶屏、LED远近光灯等等。整体来说一些基础的配置都拥有，对于预算非常有限的消费者来说，入门级车型也是值得入手的。
中配车型驭动旗舰版官方指导价格为17.87万元，与入门版车型相比价格上贵了1.5万元，主要在驾驶辅助方面有了升级，例如增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车、L2级驾驶辅助。除此之外，其他方面的配置也做了一些升级，例如增加了前驻车雷达、360度全景影像、底盘透视、全速自适应巡航、主驾无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、带记忆主驾座椅电动调节、老板键、第一排座椅加热/通风功能、外后视镜电动折叠等等。
而高配车型驭享旗舰版官方指导价格为20.77万元，与中配车型相比，价格方面贵了2.9万元，配置方面多了被动行人保护、夜视系统、感应尾门、第一排手机无线充电、第一排按摩座椅、可开启全景天窗，整体来说升级配置的性价比不高。
从配置上能够看得出，2023款标致508L的三款不同配置的车型，家用可以选择入门车型驭控旗舰版，而如果想要舒适性和智能感兼备，就选择中配车型驭动旗舰版。其实不管选择哪款配置的车型，它们的动力配置都是一样的，都是1.8T发动机。
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接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。探索吧关于东风标致508最新报价就整理到这了。
