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创新科技与优雅设计 体验别克英朗XT白色的魅力
答别克英朗XT白色是一款时尚动感的小型SUV，通过其出色的设计和前沿的科技来带来卓越的驾乘感受。从外观到内饰，从性能表现到安全技术，无不展现出别克品牌的精髓。
外观设计：
别克英朗XT采用了流畅的线条和锋利的视觉元素，营造出强烈的动感氛围。而白色车身更增添了一份优雅和时尚感。车头采用了飞翼式前格栅，配合流线型车身和锋利的LED车灯，让车辆整体显得非常有气场。车尾的设计也非常精致，后保险杠下方采用了镀铬装饰，经典的“别克之眼”大灯更是令人印象深刻。
内饰设计：
别克英朗XT的内饰采用了高档皮质材料，展现出豪华感和舒适度。中控台整齐划一，悬浮式的中控屏显得非常科技感。别克英朗XT还采用了可变色氛围灯，灯光渐变效果令人感受到独特的内饰舒适氛围。
驾驶体验：
别克英朗XT配备了1.3T涡轮增压发动机，最大功率为103kW，最大扭矩为230Nm。其搭载的9速手自一体变速器配合发动机表现，让整个驾乘过程非常平顺和舒适。同时，别克英朗XT采用了MacPherson前悬挂和多连杆后悬挂，为驾乘者带来稳定性和操控性的升级体验。
安全技术：
别克英朗XT配备了前排双安全气囊、前侧气囊、帘式气囊、驾驶员膝部气囊等多重安全装备。车辆还采用了智能驻车、车道偏离预警、前方碰撞预警等实用安全通行设备，全方位的保障驾驶人员出行安全。
总结：
别克英朗XT白色不仅注重车辆性能和安全方面的升级，更是在设计、内饰等方面融合了时尚和优雅感。该车是以青年市场为主打人群的小型SUV，它不仅适合城市行驶，同时也是周末出游、家族聚会等活动的不二之选。
英朗22款会有什么变化
答英朗22款很有可能彻底承袭上一款的造型设计，也有可能仅仅改一下保险杠或是进气格栅即使了。
全新的版本是2021款，于2020年9月发售，依据英朗车系过去的升级规律性，新款英朗归属于中后期改款，大约到2022年便会发布。
中后期改款的车，一般来说都不可能选用新的造型设计，很有可能彻底承袭上一款的造型设计，也有可能仅仅改一下保险杆或是进气格栅即使了。新款车系预估与该款的规格相仿，即长短为4609mm，总宽为1798mm，高宽比为1464mm，轮距为2640mm。
中后期改款车系也不会对里装大开刀，如今人们所看见的一幅产品造型设计各层面都还好，很可能会再次发生在新款英朗上。一般来说，中后期改款主要是对于多媒体视频的作用实现提升，及其车系配备的调节，以保证更快的应用感受。
车型简介：
别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。
别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
别克英朗xt前保险杠材质是什么
答【太平洋汽车网】别克英朗xt前保险杠是塑料加钢板材质的，采用该材质的前保险杠是因为该材质的前保险杠吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能，在汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体。
别克英朗保险杠不是塑料，别克英朗保险杠是一条金属防撞梁。汽车前后防撞梁作为汽车被动安全的第一道屏障，它们是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。
拆后保险
1、卸下两边挡泥板的螺丝。
2、松开车底的所有固定保险杠的螺丝。
3、撬开保险杠四周的固定塑料卡扣，把后保险杠拆下。‘
二、验证后防撞梁后杠一览。拆掉保险杠之后可以看到英朗（参数|图片）是有一条金属防撞梁的。
防撞梁采用帽子结构，咋一看和大多数的车也没什么区别，挺规矩的一条防撞梁。
可是这个吸能盒英朗的吸能盒和其它车都不一样，别的车都是采用一个封闭的长方体吸能盒，英朗是缺了一个面，铁皮也是挺薄的。
这样看起来这个后防撞梁还是挺单薄的。
这是英朗的前防撞梁，无论是用料还是材质，前后对比还是太悬殊了。
后防撞梁的钢板厚度只有1.11mm，而且只是单层结构。
横向的长度也只有108cm。
吸能盒的长度为11cm，这倒是一个比较正常的数值。
经过拆解验证，英朗是具备后防撞梁的，但是无论用料还是结构都不怎么好，整条后防撞梁比较单薄，这是目前为止我们拆过所有车里面最为简陋的一条防撞梁，不知道这样的防撞梁究竟能起什么作用。但是英朗的前防撞梁却是同级别里做得最好的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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