探索吧 > 汽车 > hellaflush中文意思

hellaflush中文意思

导读真正的扮猪吃老虎!你见过600匹马力的宝马3系吗?答进气:进气方面可以选择的很多,着实挑花了眼简单的,复杂的,便宜的,贵的,看了一堆都不尽如人意,最终决定用原厂的改造吧...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊hellaflush,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

真正的扮猪吃老虎!你见过600匹马力的宝马3系吗?

进气:进气方面可以选择的很多,着实挑花了眼简单的,复杂的,便宜的,贵的,看了一堆都不尽如人意,最终决定用原厂的改造吧,这样也能尽可能的保持原厂状态。

原厂空滤开孔,多引一路进气。

与原车管路融为一体,高完整度。

进气冬菇放在前杠进风口,确保不吸机舱内的热气。

哈哈,绝对不怕JC叔叔撩机盖儿。

排气:

三元真是大啊,不知道原厂是否足够通畅,回压绝对是高转马力的杀手,而我们想要快的加速又需要高转有很好的输出,好奇心作祟,先量一下吧。

焊个洞

接压力表

测得,原厂涡轮地板油进气压力15psi的情况下,排气管内的回压居然有将近8psi。要知道有些车的增压值都打不到8psi。排气管内部达到8psi,这对我后面要上的“大杀器”是致命的影响(具体是什么后面说),绝对要解决。

解决方案,直通头段+中段200目三元,毕竟我是一台家用车。不是赛车,太味儿人受不了,太响JC叔叔找。最终效果还不错,完全闻不出味道,妈妈再也不担心我开改装车了。

高温时马力杀手,中冷,水喷射,对于大马力来说是必不可少(后续我也会单独写中冷及水喷射的专题,有兴趣的朋友可以关注下)。而且,这些改了也看不出来的东西,属于sleeper必改的东西。

为了在增大马力后获取更好的控制,也升级了LSD,它是一个很神奇的东西,升级后车辆的驾驶感受会有很大改变,让你变成真正的后驱车,可以让车辆在打滑的时候有更好的控制,是大马力后驱必不可少的升级。当然,也是完全看不到……

然后大杀器登场,MACH5600R涡轮

MACH5利用原厂涡轮,经过加工及更换轴心扇叶,改造出了可以对应600匹的600R涡轮。优点是原装位,可靠性高,是目前世界范围内比较流行的方案。当然,对于我来说,最大的优点是,改了看不出来。

程序:软体方面,我采用的是目前比较流行的直刷+外挂方案。其中,JB4(外挂名称)只负涡轮压力控制和原车仪表功能转换,它内置了几套不同的圧力曲线及两套自定义曲线,对应不同的马力,并且支持方向盘一键切换,也就是说任何时候,只要按下方向盘的两个按键就可以随意切换马力,这对大马力后驱车来说是一件很惬意的事情,日常出行走街可以300匹代步,按下按键后便可随时变身600匹的怪兽,另外jb4还可以将原车的仪表改变功能,比如将原车的油量表及机油温度表改变成空燃比,点火角度,水喷流量,水温或变速箱油温这些高性能车比较关注的信息。这种组合结合了直刷的高稳定性,和外挂的高灵活性。是目前我觉得最完美的状态。

地板油后,油量表变成增压表,油温表变成水喷压力表。

成绩

Dynojet马力机SAE标准实打实的轮上528匹并且持续到断油。

没错,就是这台“318”拉出来的。500多匹轮上的“改装车”,每天上下班,正常走长安街。

故事:车改完后,和别人聊天。最没法解释的就是两点

1你车改了么

2你车多少匹

别人问我的时候,我都说我车发动机输出400匹马力,但别人打开机盖看完后还是认为我在吹牛逼.

一次小型的直线活动,大家自由找对手PK,现场来参与的基本都是改装车或像S5,M3这样的性能车,一台改装过的328i看我是台E90还“只改了双出排气”(很多E90320i325i为了美观,将单边排气改成左右对称的双边排气)特意上前来约我“兄弟,E90是吧!一会儿咱俩跑一个吧,实力都”。明眼人都能看出来,涡轮新3系约“自吸”老三系跑直线,还说“实力”这分明是想把我骗上去然后捏我。

这种机会我肯定要给的。我痛快的答应了。但我说我车改过,一会儿你先跑,我追你。328i车主听后莫名其妙,然后上车和我排队去了。

结果是这样的,起跑已经发令了半天,我俩却谁都没有出去,他应该是想让我先走,然后后段超越我,我也是同样的想法,因为我知道起步自己就尽全力的话,刚发车他应该就放弃了,那就没意思了。

最终他还是没耗过我,先发车了。跑完后我就再也没有见过这台车,没能和车主聊一聊,有点遗憾。

HellaFlush是什么意思

此文转自辣车网。 现在HellaFlush已经成为了一个国际化的改车潮流,越来越流行,越来越被大众所接受,无论类型车种贫富贵贱,HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以,一起向HellaFlush看齐吧! dl*_ m3TvKU]80T;-3h~k什么是HellaFlush '|YtNhWZZ #.GI轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体,保持一样的曲线,尤其当轮毂在正确的Offset(轮毂负值)下,和车身齐平的效果。同时,你必须Slam your car to be HellaFlush也就是尽可能程度的降低你的车身让自己的车HellaFlush。 如果你不Slam你的车,你只是Flush. ;x!,g5q"qm+D2hK*~&wXXVK3HellaFlush的历史? +URVpi;[h 9=\/开始于去年08年 年中 在加州兴起的一种改车热潮。 说HellaFlush是一种潮流也是因为 创 始人是几个潮人,I mean 潮人!Yea,时装界的潮人,他们有自己的潮人品牌---Fatlace。所以他们就把这种Flush的服装理念带入自己的改车兴趣中来了。而且你也知道,这些帅的潮的玩意一般只有亚洲人才有这个品味,没错,HellaFlush就是几个亚洲人兴起的! c^ixdkS2koXg(T$gkq>!j<EHellaFlush的中心思想是什么?为什么要HellaFlush [=XZza.z 2^ zg0!zHellaFlush的中心思想就是Offset is everything.负值就是一切。 oS[W*\7'! HellaFlush让世界诞生了一个组织:Wrong Fitment Crew,给了我们一个理由where "Wrong" could be so "Right"。被这个组织承认,必须要先被HellaFlush承认。 z{_mEE49 1。超低Offset的超宽轮毂。 不是给你的车设计制造的轮毂,所以叫Wrong Fitment.(错误的安装) V[#6yMU@l)}<#Ri 2。Aftermarket Suspension。 不一定需要搅牙避震,任何能让车低的方法都可以被接受。 * zd. y' 2<qj 3。变态的Camber(倾角)settings. 基本前后外倾角都要调到2度to make it HellaFlush. xg(<oDn+\BfX%|CWh 4。叶子板内卷和外扩。so called "Fender rolled and pulled" 只有配合叶子板的内卷和外扩,以及变态的Camber设定,才能有HellaFlush的效果。 cYsR 0#CKJAZ2aLV~|$: 2粗略介绍 4DvdE t 大家最近可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”发展,越来越多的车的外观有股说不出的味道,看似暴规,又类似VIP,但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你,可能这些车都在总一个共同的路线---HellaFlush. 现在HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流,越来越流行,越来越被大众所接受,无论类型车种贫富贵贱,HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以,一起加入这个运动吧!Join the movement,Be the Illest! *zJD$+Fo7TP$$Xf~# uH什么是HellaFlush x]H3Y3 先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分,一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写,意思是特别的,非常的,绝对的,超级的;Flush是齐平的意思。 r i,2clp 这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态,齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体,保持一样的曲线,尤其当轮毂在正确的Offset(轮毂负值)下,和车身齐平的效果。同时不可或缺的是,你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush,这里说的降低车身到多低是没有确切标准的,因为普通避震和空气悬挂是不能相比的在对降低高度的程度上,但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。 如果你不把你的车降到特别特别低,你只是Flush。所以这里要非常明白两点: JFe4/ V 1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎,然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。 2%bhW,I 2. 车身高度一定要尽量低,从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。 I `lDWL%j%%RnA5+q^t}HellaFlush的历史? sb'lZFSP~s 早在1999年的时候,北美加洲的几个时装潮流人士(Mark Arcenal, Andy, Jerry.)非常热衷于汽车漂移运动,因此他们会观看,参加一些日本和美国当地漂移赛车的活动。 在2004年的时候,当时日本有一种漂移车的外观风格就是利用了宽边和offset很低的轮毂,和拉伸很大的轮胎(Stretched Tires)来体现了自己赛车很富有进攻性的外表。然后这几个潮流人士就开始模仿这种风格并把他们服装公司自己的漂移练习车向这个风格上靠拢。当时他们没有给这种风格起任何名字,直到一天他们的其中一员Jerry在看到刚刚打造好的漂移战车时随口说了一句:“Damn, this thing is HellaFlush!" 从此HellaFlush由此得名。 q{/*n ]K HellaFlush的中心思想就是Offset is everything。负值就是一切。正确的负值才能给你正确的齐平效果. 同样轮毂宽度也有很大作用,但是在凹凸性很强的轮毂和宽边轮毂上,轮毂本身的宽度更显重要。 ZH% we HellaFlush让世界诞生了一个组织:Wrong Fitment Crew,给了我们一个解释“原来错误的也可以变的很正确的”(“where "Wrong" could be so "Right")。这里的错误是指传统意义上错误的offset,正确的是指HellaFlush审美观下正确的安装效果。 Q Qi@>v|d HellaFlush不是一个非常严肃的课题,不是一段非常幼稚无知的外观改装风潮,不是一次与激情这种汽车电影的余波,也不是一个能让所有人都理解都欣赏的风格。HellaFlush不是简简单单一个“泛”,里面饱含了太多的执着和艰辛,汗水和等待,一个“泛”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成,懂的人永远不会走错的态度。 Ur n 1. HellaFlush不等于VIP风格,两个风格完全不同路线,虽然有些VIP车辆在外观效果上也符合HellaFlush风格标准,有些HellaFlush风格车辆也可以是VIP,但是HellaFlush绝对不等于VIP。 区别在于VIP限制车辆的种类,还有目的是在于体现豪华奢侈的VIP人物而打造的风格。 而HellaFlush是一种追求特定的轮毂安装效果的态度。 前者是泛,是严肃的,后者是大于一个泛的,是轻松的。所以下次有人不懂装懂的一见宽轮毂和低车身就说是VIP的朋友可以拉进来补补课 ,最悲哀的是他们连VIP风格是什么都不是很清楚就来评价HellaFlush。 X`D+jiQ(fsx:Hv1d 2. HellaFlush不是暴规。 暴规是Poke也就是凸出的意思。 轮毂选用的非常极端,车轮完全暴出车体外,无法用倾角修正回去的那种极端风格叫暴规。 HellaFlush和暴规不熟。 所以下次有人不懂装懂的一见宽轮毂和低车身就说是暴规的朋友可以拉进来补补课 ,最悲哀的是他们连暴规是什么都不是很清楚就来评价HellaFlush。 b22LT524'` C1a 3. 即使你外抛了叶子板,调整了负倾角,很好的利用的了轮胎的拉伸,但是你还是有可能会蹭的。 可能不是蹭外面而是里面,毕竟车身低了在快速行驶中过一个坑还是会蹭一下叶子板内衬的。 HellaFlush是不强迫任何人干愚蠢的事情的,所以走这条路应该把各种蹭和以及带来的后患考虑其中先。 u|T%Xy=LU;sCU [4 4. 你不可能让每个人都欣赏你的车。 D@:"fK>dok)Je 5. 请叫这种风格HellaFlush, 像我上面解释过的,"Hella"在这里是一个副词,不是一个定义,所以“海拉风”“海拉”两姐妹还是回家吃饭吧,如果非要起个中文名的话请叫“齐边范儿”或与其有关的名字,尊重”HellaFlush"原本的意思。 &/iFnYVhy-IbbPuRq

hellaflush

(转自牙签原创)

粗略介绍

大家最近可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”发展,越来越多的车的外观有股说不出的味道,看似暴规,又类似VIP,但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你,可能这些车都在总一个共同的路线---HellaFlush. 现在HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流,越来越流行,越来越被大众所接受,无论类型车种贫富贵贱,HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以,一起加入这个运动吧!Join the movement,Be the Illest!

什么是HellaFlush

先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分,一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写,意思是特别的,非常的,绝对的,超级的;Flush是齐平的意思。

这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态,齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体,保持一样的曲线,尤其当轮毂在正确的Offset(轮毂负值)下,和车身齐平的效果。同时不可或缺的是,你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush,这里说的降低车身到多低是没有确切标准的,因为普通避震和空气悬挂是不能相比的在对降低高度的程度上,但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。 如果你不把你的车降到特别特别低,你只是Flush。所以这里要非常明白两点:

1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎,然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。

2. 车身高度一定要尽量低,从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。

HellaFlush的历史?

早在1999年的时候,北美加洲的几个时装潮流人士(Mark Arcenal, Andy, Jerry.)非常热衷于汽车漂移运动,因此他们会观看,参加一些日本和美国当地漂移赛车的活动。 在2004年的时候,当时日本有一种漂移车的外观风格就是利用了宽边和offset很低的轮毂,和拉伸很大的轮胎(Stretched Tires)来体现了自己赛车很富有进攻性的外表。然后这几个潮流人士就开始模仿这种风格并把他们服装公司自己的漂移练习车向这个风格上靠拢。当时他们没有给这种风格起任何名字,直到一天他们的其中一员Jerry在看到刚刚打造好的漂移战车时随口说了一句:“Damn, this thing is HellaFlush!" 从此HellaFlush由此得名。

HellaFlush的中心思想是什么?为什么要HellaFlush

HellaFlush的中心思想就是Offset is everything。负值就是一切。正确的负值才能给你正确的齐平效果. 同样轮毂宽度也有很大作用,但是在凹凸性很强的轮毂和宽边轮毂上,轮毂本身的宽度更显重要。

HellaFlush让世界诞生了一个组织:Wrong Fitment Crew,给了我们一个解释“原来错误的也可以变的很正确的”(“where "Wrong" could be so "Right")。这里的错误是指传统意义上错误的offset,正确的是指HellaFlush审美观下正确的安装效果。

HellaFlush不是一个非常严肃的课题,不是一段非常幼稚无知的外观改装风潮,不是一次与激情这种汽车电影的余波,也不是一个能让所有人都理解都欣赏的风格。HellaFlush不是简简单单一个“泛”,里面饱含了太多的执着和艰辛,汗水和等待,一个“泛”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成,懂的人永远不会走错的态度。

最关键的,HellaFlush不分车型,不分高低贵贱。

怎么样让你的车变成HellaFlush

1. 非常低Offset和非常宽轮毂。不一定是给你的车设计制造的轮毂,就算是给你车设计的,以前也从来不敢用的尺寸。不一定需要整配的轮毂,冬天铁圈,加垫片等方法都可以被接受。

2. Stance-轮眉与轮毂能达到的尽可能最小的间距。这项任务是由改装避震完成的,不一定需要搅牙避震,任何能让车低的方法都可以被接受。

3. Camber(倾角)调校。基本前后外倾角都要调到一定负数的角度来增大轮胎轮毂和叶子板在运动时不被刮层的中间的空隙。有些后悬挂是非独立悬挂的车倾角需要用倾角螺丝,垫片来调,而且并不能调很大。

4. 轮眉的内卷和外扩(Fender rolling or pullin)。需要用专门的Fender roller工具来完成,只有配合轮眉的内卷和外扩,以及变态的Camber设定,才能有HellaFlush的效果。

5. 轮胎拉伸 “Stretch” -- 指窄的轮胎安装在超宽的轮毂上绷出来的效果。这样是为了腾出轮眉里的空间,减少轮眉与轮胎的摩擦,现在更多人Stretch是为了凸显出轮毂宽边的效果。很多人都会说这是非常危险的,而且蹭轮胎是很烦人的事情,但是相信那些“很多人”不会比漂移车队的技师更聪明吧?如果连漂移赛车都可以用,为什么平常代步不能用呢?

帅气得当的贴纸也是一门艺术:不是你家车上改装零件的贴纸,也不是你家邻居车上HKS或者你邻居邻居车上ABT贴纸!

几件事需要特别加以提醒和注意:

1. HellaFlush不等于VIP风格,两个风格完全不同路线,虽然有些VIP车辆在外观效果上也符合HellaFlush风格标准,有些HellaFlush风格车辆也可以是VIP,但是HellaFlush绝对不等于VIP。 区别在于VIP限制车辆的种类,还有目的是在于体现豪华奢侈的VIP人物而打造的风格。 而HellaFlush是一种追求特定的轮毂安装效果的态度。 前者是泛,是严肃的,后者是大于一个泛的,是轻松的。所以下次有人不懂装懂的一见宽轮毂和低车身就说是VIP的朋友可以拉进来补补课 ,最悲哀的是他们连VIP风格是什么都不是很清楚就来评价HellaFlush。

2. HellaFlush不是暴规。 暴规是Poke也就是凸出的意思。 轮毂选用的非常极端,车轮完全暴出车体外,无法用倾角修正回去的那种极端风格叫暴规。 HellaFlush和暴规不熟。 所以下次有人不懂装懂的一见宽轮毂和低车身就说是暴规的朋友可以拉进来补补课 ,最悲哀的是他们连暴规是什么都不是很清楚就来评价HellaFlush。

3. 即使你外抛了叶子板,调整了负倾角,很好的利用的了轮胎的拉伸,但是你还是有可能会蹭的。 可能不是蹭外面而是里面,毕竟车身低了在快速行驶中过一个坑还是会蹭一下叶子板内衬的。 HellaFlush是不强迫任何人干愚蠢的事情的,所以走这条路应该把各种蹭和以及带来的后患考虑其中先。

4. 你不可能让每个人都欣赏你的车。

5. 请叫这种风格HellaFlush, 像我上面解释过的,"Hella"在这里是一个副词,不是一个定义,所以“海拉风”“海拉”两姐妹还是回家吃饭吧,如果非要起个中文名的话请叫“暴边范儿”或与其有关的名字,尊重”HellaFlush"原本的意思。

6. 不用太严肃的看待HellaFlush, 轻松一点的做自己想做的事情,如果因为道路原因等因素你无法HellaFlush只能做到Flush, 大家还是会很欣慰的尊重你,因为你努力过了。

明白了hellaflush的一些关键内容,希望能够给你的生活带来一丝便捷,倘若你要认识和深入了解其他内容,可以点击探索吧的其他页面。

本文来自网络,不代表本站立场,转载请注明出处:https://www.tsc-b.com/qiche/160854.html

作者: 探索吧

探索吧为您提供最全面的生活百科网站大全,主要为您提供数码、汽车、财经、美食、财经、科技、健康、教育、创业、电商、影视、百科等资讯信息,在这里可以找到您所需的答案,解决您所困惑的问题。
v刹和碟刹的区别——v刹车和碟刹车有什么区别哪个好
安全气囊气体发生器回收
联系我们

联系我们

0898-88881688

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部