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新能源汽车充一次电需要多少钱？
优质回答新能源汽车的用车成本与车辆的保养和充电费用有关，而新能源汽车的充电作为车辆的能量补充来源，关乎车辆的使用体验，同时充一次电需要多少费用也是直接影响到车辆的用车成本的，一次费用多少，这笔账可得一定要算，对于新能源汽车而言充一次电需要花费多少。
影响电动汽车充电费用的因素主要有电池容量、电费价格和充电效率。电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同,一般在15—60kwh之间。那么不同的电池导致最后各个充电充到满的价格也是不一样。从各个充电桩的价格上面来看，由于是不同的运营商，所以充满的价格也是不同的。
再者而言根据充电桩充电形式的不同，单次电池充满电后的价格也是不一样的，我国的一度电价格其实并不是统一的，以电池容量在36kw的电池为例，按照目前第三方交流充电桩一般电价+服务费，一度电价格在1.6元到1.8元之间，那么按照快充充电桩充满电价格在56元到64.8左右的价格。
以家用充电桩慢充为例，同样的电池容量，家用充电桩按照峰谷电均价在五毛左右，充满一次电需要花费的费用在18元左右的价格，真的非常实惠。综合来看，对于新能源汽车充电一次多少钱需要取决车辆电池的容量大小，具体问题还需具体分析。充电这块还需根据自己的需求，然后才能结算金额。
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燃油车机会来了！充电桩电费暴涨，油电同价，有必要买电车吗
优质回答By圈圈
不看不知道，一看吓一跳！近日，有不少网友爆料，多地充电桩电价出现疯涨！据上海车主反映，某充电桩同一地点、同一时间段，过去充电桩的价格为1.15元/度，现在却涨到了2.05元/度，涨幅高达78%！
而且出现价格波动的不只是某一个地方或者某个充电站品牌，在多个城市都出现了不同幅度的上涨。无独有偶，以河南省省会郑州为例，现在充满一度电所需要的费用，比7月初每度上涨了0.2~0.3元左右，涨幅已经达到了50%左右。涨价后充一次电就要多花十几块钱，一个月下来基本上要多支出500左右。
其实仔细想想，当新能源车销量一路水涨船高，大家都在鼓吹电动车成本如何经济的时候，似乎忘了一件在很早之前就已经注定了的事：随着新能源车越来越多，充电电价迟早会涨。从最开始的新能源车停车免费再到取消，再到新能源车也要限号城市愈发多起来，大家就应该能猜到这么一天迟早要来。
涨价的源头在何处
其实，各地都开始调整电价。原因是在6月1日，国家发展改革委便印发了《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》。
根据《通知》，6月1日起，实行新的电价方案。新电价方案把用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产及工商业用电（除执行居民生活和农业生产用电价格以外的用电）三类，三类用电价格以此递增。而一般新能源车充电使用的公共充电站都属于工商业用电，因此各地的充电费用势必都会有所上涨。
虽然国家明确发出了文件。但许多网友以及新能源车主还是表示不满，纷纷举得自己当了“冤大头”，更有甚者说出，这是新能源汽车被“割韭菜”的体现。尤其是依靠新能源车跑网约车的司机们，直呼“冲不起”。
对于网约车司机们来说，充电桩价格的激增给他们带来了巨大的经济压力。作为依赖电动车供应的行业从业者，他们需要频繁充电以保持车辆的正常运营，而突如其来的涨价让他们感到压力山大。
小编有话说
其实小编对于这件事的看法，用一句话来说，无非就是升米恩，斗米仇罢了。只是优惠回收了一点，就引起了这么多的抱怨。但本身新能源的补贴政策以及低价充电费都是为了促进环保而颁布的，从来都不是为了节约消费者的购车费用出发。仅仅是消费者自己为了占国家的便宜了，现在国家回归到正常的价格，又群起激愤，当初自己理解错误又能怪谁呢？
再者，充电桩的建设投入的成本并不低，目前大多数充电桩都仍处于亏损状态。以目前市场份额最大的充电桩企业特来电为例，其在成立后的第九个年头仍未实现盈利。数据显示，2022年特来电净亏损2600万元。
写在最后
随着新能源车销量的不断上涨，将来充电负荷必然还会增大，电价的继续上涨也会是一个必然的趋势，这也是为何现在插电混动车型销量上涨的根本原因，电车对自己到底是便利还是麻烦，或许只有用车的你，自己才会知道。
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想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于河南电动汽车的信息了解不少了，探索吧希望你有所收获。
