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受摩友追捧的民用国宾版机车！双缸引擎+6速，极速177，不到6万块
优质回答说起国产摩托车，你能想到哪些品牌，力帆、豪爵、宗申等等。但是最有影响力，最为拉风的莫过于春风摩托车，春风摩托之所以能够有如此大的影响力，很大程度上是源于一款车的出现，它就是春风650国宾版。其后春风650国宾的民用版650TR-G也投入了市场，多年来在市场上受到无数摩友们的喜爱和追捧。
从外形上来看，现款的春风650TR-G的外形非常的庞大，飞翼状的大灯组看起来十分的大气有型，远近光均为LED光源，而集成于反光镜背面的点阵式的LED转向灯，设计感很强，增强了这台车的豪华感，大尺寸的电动多段可调式风挡，两侧还增加了两个小风挡，背部的油箱造型宽大，容积22L。整车尺寸为2210*990*1310毫米，轴距1415毫米，坐高780毫米，最小离地间隙140毫米，整备质量252公斤。
配置上，春风650TR-G搭载有全新的全液晶仪表，减震系统采用阻尼回弹可调的WP倒置式前叉，单筒式的后减震，前后盘刹，标配ABS.轮胎规格为前120/70-17，后轮规格为180/55-17.此外这款车还标配33升容量的双边箱，并且第一个将五档可调的手把加热、以及两档可调的坐垫加热作为标配。
动力部分使用的是一台并列双缸发动机，匹配博世电喷系统，最大功率52千瓦，峰值扭矩62牛米，匹配六档变速，极速可达177公里。如此高端的配置，随之而来的自然是高昂的价格，目前春风国宾650TR-G的价格为59900元。对于这款车来说，其造型相当炫酷，动力强劲，开出去那回头率丝毫不输宝马、杜卡迪等车型。受摩友追捧的民用国宾版机车！双缸引擎+6速，极速177，不到6万块
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春风650TR-G仪表盘怎么换成新款
优质回答重新改装。
650TR-G尊享版仪表盘全面升级，采用更具科技感的全液晶数字仪表，多功能一体式设计，行车信息一目了然，便于驾驶者直观、全面的了解车辆当前行驶状况。
升级风挡，升级大液晶仪表，增加了加热手把和加热座垫，优化了发动机共振点和散热，提升了整车质感。这些实打实的产品升级，也让650TR-G再次捍卫了春风旗舰巡航车的称号。作为春风目前的旗舰产品，国宾车一直是颜值与品牌的担当。如今，升级后的国宾车，自然要继续扛起春风品质制造的大旗。
春风V2双缸公升级国宾车来袭，路试谍照流出，外形更像BMW了
优质回答2018年末的时候，春风官方刚发布的消息显示：要在2019年1月送出一辆神秘车款给予“摩范圈”用户，并且附上了一张犹抱琵琶半遮面的车型照片，而且“春风动力”也表示会在2019年中旬推出国内首款公升级车款，吊足了摩友们的胃口
今日，一张试车谍照正式暴露了春风这款公升级的新品。
从照片上看，本次春风即将推出的公升级新车依旧走的是国宾650TR-G相同的豪华休旅路线，从车身的警具配备来看，首批车型应该还是投入到警用车型序列中去，大面积的风挡应该和现款的国宾650TR-G为同款，猜测仪表部分应该会采用大尺寸全彩仪表，不然真对不起这个公升级豪华休旅的定位。
虽然和之前的国宾650走相同的设计路线，但是这次的公升级国宾车的外形变得更加“BMW”了，基本就是宝马老款BMW 1200RT和现款的BMW K1600 GT的结合体，1200RT的前脸加上K1600 GT的车身。
通过车身裸露出的发动机边盖可以看出，该车搭载的就是春风自主研发的那款V2双缸引擎，粗壮的排气部分更加证实了这是一台公升级的车款。
这款引擎对于国内的摩友来说已经不是什么秘密了，早在2017年时春风就已经发布亮相了自家的公升级概念车款V.02-NK，当时博取了众多摩托车爱好者的眼球。
春风推出公升级的豪华休旅车型是意料之中的事情了，自从与KTM的深度合作后，春风加快了研发的，按照近年来春风的产品线和市场规划，春风的发力点集中在休旅车型上，从春风国宾民用版到650MT，到CF400GT，以及米兰车展上亮相的CF650GT等车型即可看出端倪。
按照春风的计划，该车将在今年中旬正式推出，按照现款春风国宾650TR-G车型5.98万元的售价来看，你觉得未来这款公升级卖多少钱比较合适？
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接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。探索吧关于春风650tr就整理到这了。
