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豪车里的怪味—豪车里的味道

导读新车怎么除味,太重了,怎么除甲醛?最佳答案新车怎么除味,太重了,怎么除甲醛?确实是这样,现在越来越多的家庭喜提爱车,对车的保养和维护更是五花八门,因此新车除甲醛就...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊豪车里的怪味,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

新车怎么除味,太重了,怎么除甲醛?

最佳答案新车怎么除味,太重了,怎么除甲醛?

确实是这样,现在越来越多的家庭喜提爱车,对车的保养和维护更是五花八门,因此新车除甲醛就成了重中之重的事情。

不要小看甲醛,它远远比你想的还要厉害。它会攻击人体的免疫系统、神经系统、防御系统等等,甲醛中毒的表现就是头晕、头痛、乏力等症状,。因此,对于青少年老年人群体来说,甲醛会抑制青少年的健康成长,会攻击老年人的身体健康。

以下是汽车除甲醛的几大误区:看看是否中招:

误区一:汽车勤通风散味就可以了,不需要除甲醛

很多人认为,车内甲醛超标,没有必要做汽车除甲醛,只需要勤通风散味就可以了。其实还是回到了误区一的问题:车内没有异味,不代表没有甲醛。甲醛是一种无色、无味、强烈刺激性气体,它释放周期为3-15年,想彻底清除甲醛,是一个长期系统的工作。

误区二:没有气味就不要除甲醛

很多人认为,自己的新家没有甲醛的气味,不需要除甲醛。我国室内空气质量标准中甲醛含量的标准为0.08mg/m⊃3;,欧美标准更是达到严格的0.06mg/m⊃3;,超过规定值就可能会对人体造成危害。实际上,甲醛在0.15mg/m⊃3;以下都是难以察觉的,而这时空气污染已经超标近一倍了,所以,闻不到气味并不代表没有甲醛,更不代表甲醛不超标。

误区三:豪车不需要除甲醛

人们往往认为,价格昂贵的豪车用材高档、质量过关,不需要除甲醛。实际上,豪车更容易甲醛超标,因为车辆内部的污染大部分源自车内装饰和皮革。

误区四:汽车清新剂可以除甲醛

新车被检测出有甲醛,车主第一时间就去找除甲醛的产品,然而市面上大多数空气清新剂并不具备除甲醛的功能,却声称可以除甲醛。车主买了空气清新剂喷洒后,明显闻到车内有种奇特的香味,原来车里的异味似乎不见了。专家提示,汽车清新剂原理和汽车香水一样,它们都是利用香精散发出的味道遮掩甲醛、多环芳烃,本质上是无法清除甲醛的。所以长期使用,车主等于还在饱受车内甲醛的毒害,而且有的汽车清新剂产品中添加的香精和化学物质也容易分解成甲醛,造成二次污染。小编特别建议:车主尽量不要在自己的车里放置香水。

如果误区你有踩雷的话,那也没关系,以下是正确除甲醛的办法:

1. 通风、暴晒:这种办法的优点是不用花钱,缺点是效果不清楚。

2. 光触媒喷涂法:优点是 操作简单,喷喷就好,缺点是,过几天,车内甲醛或异味又上来,你去投诉,对方会解释说,你车里面甲醛又散发出来了。

3. 活性炭:优点是便宜易操作,像叶广泥这款使用周期3年,吸附效果好,缺点是:效果有限。如果你用一吨,1000公斤,效果会有些,活性炭吸附甲醛,总归用了就丢掉,用一吨能吸掉些。真这样去做或许会达到效果,但是不现实。有些人会说晒一晒再用,哦,那也要晒好多次,反复操作一年,不一定行。

4. 臭氧:低浓度的臭氧,无法去除任何甲醛,高浓度,强氧化性的臭氧也除不了什么甲醛,最多把你车的内饰黑色氧化成黄色,黄色氧化成白色,白色氧化成黑色而已。

5. 负离子:负离子也是理论上除甲醛,实际没什么效果。同时伴有臭氧出现,对身体不好。

哪些牌子的车内气味不重,内饰比较环保?

最佳答案沃尔沃比较好。沃尔沃的定位是高端豪华汽车品牌,但在大家眼里它还是位居二线的豪车,并没有到达一线的地位,也可能是进入中国市场的时间比较晚,没有像BBA一样给中国消费者留下根深蒂固的印象。

沃尔沃车型

沃尔沃S60

官方指导价 : 24.98-38.09万

级别 : 中型轿车

沃尔沃S60是一款中型轿车,其动力调教偏向于平稳,底盘的很有韧性操控性非常好,同时丰富的配置也让它具备很高的性价比。作为一款家用车,沃尔沃S60拥有充裕的空间,噪音的抑制不算特别优秀,但也很不错。

内容参考:百度百科-沃尔沃

豪车怪味,为何开车2年相当于抽烟10年?

最佳答案经常有朋友问,为什么买新车以后味道特别大?!每天都通风换气的情况下使用半年之久还能闻到刺鼻的味道是怎么回事?!遇到这样的问题在以前我肯定会说,你选择的车型车内空气污染超标了。但是随着国家出台各种法规和新政策以后,各大厂商都注意到车内空气污染的问题,开始选用环保材料作为内饰材料,大大的降低了车内空气污染的水平。但是,我们发现一个新的问题,有很多朋友购买新车以后都会马上为车辆增添装饰,或是贴膜或是座套、脚垫等等,这些装饰到底会不会是空气污染的新源头呢?今天我们就一起来探究一下这个问题。

目前国内对于空气质量这个名词还是比较陌生的,但其实在很多发达国家空气质量已经纳入到法规当中,甚至对于车辆厂商来说,如果不符合相应的标准,是不可以销售的。我们国家引入空气质量标准其实是近几年才被人关注的,下面我们先来简单的了解一下,关于空气质量中有害污染物的种类。

车内污染源主要来自于5个方面,分别是甲醛,苯,甲苯,二甲苯和TVOC(总挥发性有机化合物,主要含乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等),这些物质究竟对我们人身体有哪些危害呢?请见下图。

利用科学仪器检验装饰是否会散发有害气体

为了验证装饰是否会散发有害气体,我们在论坛上征集了一位车主,他刚刚购买了一辆沃尔沃S80车型,原厂配有真皮座椅、真皮方向盘、原厂地毯(无脚垫)、未贴膜。为了能够产生对比的效果,在装饰前我们对其进行了车内空气质量的采集,之后车主自己选择装饰,然后我们在对其车辆进行空气采样。

原厂的车内味道并不是很浓,可以说并没有什么奇怪的味道,但是加装完装饰后我们进入到车内能够明显的闻到一股刺鼻的气味,经过暴晒之后甚至还有些头晕的感觉,从感官上说确实已经影响到我们的健康,但是测量数据还没有出来,暂时还不能确定是否确实超出标准了。

过观察最终的测试结果我们不难发现问题,加装装饰后所有污染物数值都升高了,而甲醛、TVOC这两项数据更是超出了国家标准范围。其他的三项数据苯、甲苯、二甲苯虽然升高,但是未超过国家的标准数值。由此看来,加装装饰对车内的空气质量是有很大的影响。

分析:

【毒源到底是什么?!】

先来看看原车的数据,除了甲醛超过了国家标准数值,其他的所有项目都在合理的标准范围内,说明总体来说这辆沃尔沃的车内空气质量还是比较不错的。而且这个甲醛的来源就比较广泛了,多数是因为皮座椅使用的粘合剂或者是在漂洗的过程中使用了带有甲醛的化学制剂,导致最终甲醛数据超标。这其实在一定程度上也是无法避免的,因为静置24小时过程中,经历过暴晒,而内饰采用的粘胶会散发气味,目前来看,基本上粘胶基本都有含有甲醛,所以这一点是无法完全避免的。

再来看看加装完装饰之后的数据,所有数值都升高了,甲醛和TVOC尤其严重,大大超过国家标准数值,其他三项虽然没有超出国家数据,但是相比于原厂还是有了一定的升高,这个就完全可以证明装饰会散发出有害的气体。

【 为什么装饰会发出有害气体?!】

从车主选择的装饰上来分析,其实找到毒气的源头并不难。首先,他选择的装饰并不是真皮材质,基本上都是仿皮也就是我们常说的人造革、合成革,属于人造产品,而生产过程中清洗、上色、粘合过难免会使用化学制剂,如果使用的是劣质的化学制剂,再不经过处理的话,肯定会对人体有害。

【我们应该怎么避免产生有害气体呢?】

目前市售的装饰产品种类繁多,而且我们国家的监督部门把控不严,导致很多粗制滥造产品流入了市场,如果在源头就没有把控好,作为消费者的我们就更无力去控制了。所以在这里我们不能说所有的装饰产品都一定会产生有毒有害气体,只能确定的是有一部分产品确实存在着严重的问题。

怎么样避免这个问题其实很简单,不加装装饰肯定是可以从源头避免的,但是从实用性方面考虑,坐垫、脚垫等等用品确实很实用,我们又不得不加装,那么只能选择一些正规的产品或者是比较有知名度的产品进行使用。

我们发现,此次这位车主加装完装饰后车内确实有比较浓郁的味道,这肯定是某些装饰产生的有毒有害气体,如果你购买的装饰产品之后也能闻到比较浓郁而且刺鼻的气味,我们建议还是放弃那款产品,多数情况下已经超标了。

主打“高端、极致” ,山海炮的“豪车味道”究竟如何?

最佳答案时下的汽车市场正在经历一场“蜕变”,在汽车走进千家万户多年之后,人们的心态、需求正在随着社会经济发展不断进步。

当SUV市场火爆之后,下一个要瞄准的细分市场究竟是哪一个?聪明的汽车公司,这个时候,将目光瞄准了下一个蓝海-皮卡。然而,在国内提到皮卡不得不想到的就是长城,业内也有“国内皮卡一种是长城、一种是其他”的叫法。

日前,中国首款大型高性能豪华皮卡山海炮山东区域品鉴会,在泉城济南极致开启。作为长城炮品牌2.0时代品类创新的翘楚,以更丰富的配置,更有诚意的价格开始攻城略地,向高端皮卡这块“价值高地”进军。

而在亲身体验过山海炮之后,我才真正领会到“高性能、超豪华、超好玩”的意义是什么,它的背后有着怎样的实力。

高性能成就极致“户外之王”

在我们日常购买皮卡的考量中,最引人关注的便是动力问题。因此要实现“高性能”体验,为了解决这个问题,山海跑给出的答案是:基于全球领先的智能专业越野平台——坦克平台,打造了全球领先的高性能动力系统。

山海炮汽油搭载长城3.0T V6发动机,最大功率260kW,峰值扭矩500N·m。虽然看着有点唬人,但放在这台2634kg的山海跑身上,显得如此波澜不惊,开起来直观的动力输出还是相对平庸。

传动系统则配备了长城全新自研纵置9AT变速器,可实现最高达750N·m的扭矩承载。

底盘方面,采用非承载式车身和前双叉臂独立悬架、后多连杆整体桥式非独立悬架。因为这次试驾过程全都是城市道路,能感受到山海炮底盘的路感,相比坦克500更丰富一些。相比于编辑之前试驾过的皮卡,山海炮底盘质感明显更加舒适,对路面的细碎震动能够起到一定的过滤。

实际感受下来,驾驶质感确实符合我们对于一台中高端皮卡的预期。

全新定义的“超豪华”

或许是因为曾经国内的皮卡大多走实用路线,所以与“豪华”、“高级”有点不搭边。但进入山海炮车厢之内,你很难相信这是一台自主皮卡的车厢,不仅整体设计相当得体,用料和做工也媲美“BBA”,尤其是中控台中央那块机械时钟,点缀的也是恰到好处。

液晶仪表/中控屏、换挡拨片、全景天窗、双层隔音玻璃、均有配备。加热、通风、按摩的前排真皮座椅也出现在山海炮身上,而且山海炮首创后排座椅电动调节,这一点着实有点出乎编辑意料之外。

你能想象到国内的皮卡会配备驾驶辅助系统吗?但山海炮做到了,不仅主/被动安全配置拉满,而且还配备了诸如ACC自适应循环、车联网、高阶智能驾驶辅助系统。由此可见,在国内消费者们关注的智能方面,山海炮可谓下足了功夫。

高颜值、硬实力!

人们常说“明明能靠颜值,却偏偏要靠实力”,这句话形容山海炮也十分贴切。在过硬的技术实力面前,高颜值反而成了它最不出众的优点。不过,这并不意味着山海炮在外形设计上缺乏亮点,相反它的外形极具张力。

作为一款高端皮卡,感本不属于设计重点,而在山海炮厚重的“肌肉”之下,我们仍能感受到一种“风之子”般的流动线条。温润的车头、精致的做工、考究的漆面.所有的一切都在向你暗示,这款山海炮是大师手笔、匠心之作,必然“香气馥郁、沁人心脾”。

是的,这是一款物超所值的豪车,20万的预算,50万+的配置。我们感受到了长城山海炮的诚意、实力和信念。

写在最后

在如今这个时代,中产阶层的心态已经趋于理性成熟,单纯为了“面子”买车其实并非他们的第一“痛点”,技术过硬、性价比出众的诚意之作才是未来市场中的“刚需”。

因此,我诚邀你来品味一下这款“山海炮”,或许你会像我一样爱上它的。

【本文来自易车号作者1011排行榜,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

从上文内容中,大家可以学到很多关于豪车里的怪味的信息。了解完这些知识和信息,探索吧希望你能更进一步了解它。

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作者: 探索吧

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