今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊福田救护车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
奋斗战“疫”一线，堪比移动N95的负压救护车，有何特殊之处？
最佳答案2020年的春节有些艰难，新型冠状病毒牵动着所有人的心，对于奋战在一线的白衣天使来说，他们在这场没有硝烟的战争中冲锋陷阵、负重前行，他们是生命的守护神，他们与时间赛跑，与死神搏斗，是他们给我们勇气和力量，让我们坚信无尽的黑暗过后终会迎来曙光，生命依然会如鲜花般怒放。
在关于对抗疫情的报道中，我们经常听到一个词——负压救护车，作为汽车媒体，今天我们就将话题聚焦于此，看看与医护人员并肩携手奋战在战“疫”一线的负压救护车到底是怎么回事。
事实上，负压救护车从外表上来看和普通急救车区别并不大，但其实负压救护车更精准的叫法为防护型救护车，它与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离”。
所谓负压，顾名思义就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，根据气体自由流动原理，空气只能从气压高的车外流向车内，同时负压救护车还能将车内的空气进行无害化处理后再排出车外，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。负压隔离仓具有防腐、隔离、通风、耐菌的特点，它可以对车内外空气的交换进行消毒过滤，并可杀灭99.97%的细菌。根据国家技术要求，负压救护车每小时换气为20次，负压值在-10Pa至-38Pa之间，过滤分离率到达99.9%。
我们通过下图也可以看到，深蓝色箭头为进气口，绿色箭头为排气口，清洁的空气从车辆上方进入车内，系统通过空调和风机采用流体力学的原理，在车内形成从洁净区（即车内乘坐姿态较高的医护人员区），到传染源区（即躺在担架上的病人区）的定向气流，尽力保证医护人员头部的空气清洁无污染，最大限度防止交叉感染。在启动负压装置后，系统将对担架上患者呼出的空气进行强力抽吸，最终经过滤设备消毒后排出车外，成为无污染空气，而进入车内的新风也会进行过滤，保证病人不会因外部环境造成感染。
但是请注意，此种方法只是一种物理隔离的方法，细菌、病毒是被阻截在高效过滤器表面，不能杀灭，负压救护车使用过后要进行针对舱室的消毒。
当然， 除了负压救护车本身拥有良好的隔离通风特性外，真对传染性极强的患者还有双重防护方案，该方案将病人完全置于在负压隔离舱内，病人在隔离舱内呼出的气体经过过滤后再排放到医疗舱，医疗舱的空气在经过负压装置过滤后再排到车外。双重防护不仅解决了医护人员交叉感染的问题，同时也解决了病人从救护车被抬到医院过程中其他人员被感染的风险。
整体来看，负压救护车已经成为医护人员在运输感染病人时的“守护神”，而最大程度的保护医护人员在任何时候对于对抗疫情都是巨大的贡献。
在文章的最后，我们还要为生产和改装负压救护车的车企们点赞，在新型冠状病毒肆虐的时刻，他们用实际行动让我们见证什么是一方有难、八方支援，什么是众志成城、共克时艰。
作为国内最大的救护车生产企业，1月28日江铃福特决定向武汉捐献10辆救护车。2月1日，紧急下线的两台福特全顺负压救护车完成全面检测，自江铃集团总部所在地南昌发车，送达武汉“火神山”医院用于病人转运，这也是全国最早送达的负压救护车。2月3日，第二批18辆江铃福特全顺负压救护车发往武汉。据悉，目前江铃福特已经接到1900多辆救护车订单，有超过2000名员工投入加班生产。
除夕夜，上汽大通接到工信息部紧急订单，要求2月5日前交付60辆负压救护车。大年初一，上汽大通无锡分公司员工返岗，大年初二，工厂复工。上汽大通将60辆已经下单的基型车由公司协商后优先调配用于负压救护车改装，将原本需要30天的工期压缩为10天，加班加点，协同供应商紧急改装，确保在规定时间内交付。另外，据了解，上汽大通在2月5日，已经将25辆负压车发往武汉雷神山医院，效率还是非常高的。
1月25日，宇通客车接到国家工信部任务，要求2月5前保质保量紧急生产55辆负压救护车，增援全国抗疫第一线。1月28日，宇通客车宣布向武汉紧急捐赠10辆负压救护车，支援火神山、雷神山医院疫情防控第一线。
1月25日，北汽福田山东潍坊图雅诺负压救护车生产车间全员到岗，紧急生产图雅诺负压救护车。2月2日，北汽福田捐赠40辆图雅诺负压救护车用于疫区服务。预计首批车辆将于2月8日在北汽福田山东潍坊多功能工厂启程发往目前疫情最为严重的湖北、浙江、广东、河南、湖南五省及北京市。
除此之外，奇瑞瑞弗、华晨金杯、福建奔驰、南京依维柯等多家车企也都应工信部需求为负压救护车的生产、改装、发运工作夜以继日加班加点。
写在最后：
抗击新型冠状病毒的战斗还在继续，一辆辆紧急驰援的负压救护车正在这最关键时刻发往抗“疫”一线，看着2月2日火神山医院转运患者的视频，看着一辆辆承载着生命希望的救护车，我们感到的是温暖和力量……感谢每一位为生产、改装、运输救护车辛勤付出的汽车人！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这几款车奋战在抗击疫情最前线，堪称最硬核“口罩”！
最佳答案万众一心，共克时艰。疫情就是命令，防控就是责任，在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，全民行动起来，目标只有一个，那就是共同抗击疫情。
为了抗击疫情，各种与之相关的防护用具和口罩成为关注的焦点。这其中，有那么一些车也备受大家关注，被称作最硬核的“口罩”。它们有一个共同的名字，叫做负压救护车。虽然出自于不同的品牌，价格也不算特别高，但是它们却是当前国内最受关注的明星车型。
什么是负压救护车
负压救护车,即防护型救护车,它与普通救护车的最大区别就是能“负压隔离”,主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。在车内气流控制上，清洁的空气从上方进入车内，从车下被排出，这就可以尽力保证医护人员头部位置的空气是干净无菌的。而病人躺卧处的空气是被污染的，随着排风和过滤装置被排到车外，排到车外的空气经过过滤，同样是干净无菌的空气。
哪些品牌在生产负压救护车？
江铃福特全顺
1月25日，江铃汽车工厂火力全开，全力以赴确保救护车产品高质量交付。现厂区内已成立生产性物料保障小组、生产及发运小组，采购、制造系统负责人挂帅，全力确保救护车生产及发运。
目前，江铃集团正夜以继日赶制1300台救护车，以满足全国各地的应求，首批32辆用于肺炎转运救治的负压监护型救护车将驶上疫情防控一线。
上汽大通MAXUS G10
1月23日，上汽大通100台上汽MAXUS G10组成疫情防控志愿者车队，与白衣天使一同抗击疫情。
1月24日，上汽大通接到工业和信息化部60辆负压救护车生产任务。大年初一一早，改装分公司技术骨干就返厂上班，初二返工人员超过百人，返工率超过95%。力求把30天工期缩短至10天，在2月5日交付首批60辆负压救护车，支援抗疫前线。
奇瑞瑞弗
奇瑞汽车大家都熟悉，但是大家不知道的是，奇瑞汽车其实也有生产负压救护车的能力。1月24日，奇瑞控股集团就接到了工信部下达的，生产首批次20辆负压救护车的指令。
奇瑞控股集团旗下的安徽奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司总经理柯传灯介绍说，同事们接到电话没有一声推脱，没有一人缺席。1月25日一大早，救护车生产线全员到岗，迅速恢复了生产。
福建奔驰威霆
1月25日，福建奔驰改装厂接到通知，继续生产一批负压救护车，以增援武汉抗击新型冠状病毒肺炎第一线。改装厂立即组织相关人员复工。
1月26日深夜，在福建奔驰多部门联动下， 20辆威霆完成出库，连夜紧急发往北京和浙江。这批车辆将被用于负压救护车生产。
除此之外，北汽福田、华晨金杯、南京依维柯和宇通客车等品牌都加入到了负压救护车的赶制工作中来，一起抗击疫情，组成抗疫一线的最硬核“口罩”。相信在全民努力之下，我们必将很快战胜疫情。同胞同袍，同迎春暖花开！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽福田bj5048xjh-b6是什么车型
最佳答案是救护车，属于特种车辆，厢式运输车。
福田牌BJ5048XJH-B6型救护车由北汽福田汽车股份有限公司依据GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ标准生产制造，发动机选用北京福田康明斯发动机有限公司生产的F2.8NS6B177L发动机，发动机排量为2780CC，发动机功率为130/176千瓦，整车总质量3550千克，整备质量3000,2960,2800,2760千克，最高车速可达135公里/小时，可载5-8客人，该产品公布于工信部汽车公告第345批次。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元。
从上文，大家可以得知关于福田救护车的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，探索吧希望这篇文章对大家有帮助。
