今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊宝马h2r,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
川崎h2r是宝马吗
答川崎h2r不是宝马。
川崎H2R，川崎重工业株式会社旗下的一款神车。一档就能跑180km/h，极速能破400km/h，被称为“公路上的飞机”。
H2r被定义为赛道用车，取消了前大灯和后视镜，采用了碳纤维“小翅膀”和进气口，均手工完成。其输出300最大动力的是一台998cc，离心涡轮机械增压水冷直列四缸引擎，该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助，等于是1L排量的发动机要产生300匹的马力。川崎H2R的官方网参考价在72万左右。
川崎h2和h2r区别
答川崎h2r和h2的定位不一样，一款车是街道版车型，另外一款是赛道版的车型。川崎h2和h2r是摩托车界中最知名的两款车型，这两款车也是许多 机车爱好者梦想的车型。在其中h2r这款车是赛道版，只适合在比赛的时候使用，因此这款车是不能在道路上行驶的，h2是街道版，这款车符合道路的规定。川崎H2R，一款单从外观上来说就十分强悍的街车。川崎厂家也是所有力所能及的事情安装到这款川崎H2以及川崎H2R上面。各种顶尖的技术都准备好后，川崎H2的动力也是能够达到200匹，而川崎H2R却达到了惊人的310匹！宝马的S1000RR添加增压后也没有达到这种强悍的动力。许多 厂家也是把机械增压开始放到自己的车辆上面，可是随着要求的技术越来越高，许多 厂家也是放弃了把增压放到摩托车上面这一操作，而川崎却一直努力不放弃，随后才获得了这款狂躁野兽川崎H2R。川崎H2R的操控性能很好，许多 摩托车达到200就有一些飘，可是这款川崎H2R到400一直十分稳。川崎H2R能够达到310匹的马力，扭矩能够达到165Nm，单从这种动力数据中来说，就早已让众多测试车手开始腿打哆嗦。这款川崎H2R的排出的声浪也是十分残暴，拧动油门那种爆炸的声音直接传出来。川崎H2R还有着十分强大的凸轮轴等一些高科技产品。
汽车之家报价
宝马H2R造价和标价是多少？
答0到100公里/小时加速用时--6秒
最高车速--302.4公里/小时
400米冲刺--14.933秒
续航里程--350公里
最大功率--210千瓦
他不是一辆普通轿车--他由氢燃料推动，刚刚创造9项新的世界记录
他就是--宝马H2R
目前还没有出具体价格！
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参考资料：房车在线
造价在94w欧左右
氢动力汽车的研究
答研究开发氢动力汽车一直走在前列，并且已投入数十亿美元的通用汽车从20世纪60年代末，就开始了氢燃料电池驱动技术的研究，并且与中国上汽集团合作开发出名为“凤凰”的中国首辆燃料电池汽车。2003年，通用汽车能源动力全球巡展上引起中国有关部门和业界人士广泛关注的“氢动三号”，已经达到了通用汽车和欧宝品牌的商业化生产指标，驱动系统的模块化和摆脱对蓄电池的依赖使得“氢动三号”的总车重降低约100公斤，接近1590公斤的目标值，而且容积与普通车型的载货空间完全相同。
通用汽车相当看好这一车型，认为“氢动三号”是向成熟燃料电池车规模化生产进程中取得的一项重大进展。通用将计划在2010年以后生产出大众能承受得起的燃料电池车，目标指向第一家销售100万辆燃料电池汽车的汽车公司。
并不是只有通用汽车一家在不惜血本开发燃料电池。戴姆勒·克莱斯勒在奔驰A级轿车的基础上为美国、欧洲、日本、新加坡的客户提供60辆氢燃料电池车，第一批已经行驶在美国和日本的街头。同样在燃料电池开发上注入重金的本田的FCX更是抢先一步，成为全球首辆商品化氢动力车。
2009年6月16日，美国南加州莫哈韦沙漠的艾尔·米诺日干湖那宽阔龟裂的土地上风大尘高。测试人员杰西驾驶着他那辆形似一颗水滴的改装车一“飞”而过。依靠改装的氢动力发动机，他开到了时速199.712英里，刷新了此前由宝马H2R氢动力车在德国创下的186英里/小时（约299.3千米）的氢动力陆地纪录。
艺术的世界我不懂：历代宝马Art Car
答宝马ArtCar的构想始于1975年，集汽车科技与艺术创作于一身，并且传承至今。如今，Art Car已经成为宝马的传统之一，曾经的六缸、后驱这些被誉为宝马的传统都纷纷招到打脸，Art Car作为传统之一，又能坚持多久？ 今日我们就来认识这些历年来宝马的ArtCar。
1975 BMW 3.0 CSL 由美国艺术家Alexander Calder设计。
1976 BMW 3.0 CSL 由美国艺术家Frank Stella设计，概念是把整部车放回草图之上。
1977 BMW 320i Group 5 由美国艺术家Roy Lichtenstein设计，图案代表该车走过的道路和周边的景象。
1979 BMW M1 Group 4 由著名美国艺术家Andy Warhol设计，图案是表达车辆驰骋期间的感。
1982 BMW 635CSi 由奥地利艺术家Ernst Fuchs设计，图案和颜色代表多重感觉，包括恐惧、欲望和祷文，以及审美和艺术自由，藉此表达了这车突破了我们生活的空间。
1986 BMW 635CSi 由美国艺术家Robert Rauschenberg 设计，概念是流动艺术博物馆，车身贴上他和另外两位艺术家的作品相片。
1989 BMW M3 Group A 由澳洲艺术家Michael Jagamara Nelson设计，他在黑色车身之上涂上澳洲土著的传统帕潘亚（Papuya）图案。
1989 BMW M3 Group A 与之前一架Art Car是相同型号，兼且同年同样由澳洲艺术家设计（Ken Done），图案代表这车的感。
1990 BMW 535i 由日本艺术家加山又造设计，主题为「雪、月亮和樱花」，图案运用日本传统剪纸及金泊压印工艺，将金、银及铝片剪成小片贴在车身之上。
1990 BMW 730i 由西班牙艺术家César Manrique设计，图案表达科技和自然之间和谐地融合。
1991 BMW Z1 由德国艺术家A.R. Penck设计。这位艺术家以类似古文明壁画的画风而驰名于世，这车以红色底色突显它创作的画像。
1991 BMW 525i 由南非艺术家Esther Mahlangu设计，车身以她原属部落的传统图案来纷饰。
1992 3-Series racing prototype 由意大利艺术家Sandro Chia设计，主题为「汽车是我们社会中令人垂涎的东西」。
1995 850 CSi 由英国艺术家David Hockney设计，图案表达在他眼中，汽车的深层意义。
1999 BMW V12 LMR 由美国艺术家Jenny Holzer设计，她考虑到加上漆油的额外重量或损赛车表现，便选择在车身加上一句口号「Protect me from what I want」。此口号的完整版本其实是「Protect me from what I want the unattainable is invariably attractive you are so complex you don’t respond to danger lack of charisma can be fatal monomania is a prerequisite of success what urge will save us now that sex won’t」。
2007 BMW H2R Project 由丹麦艺术家Olafur Eliasson设计，在H2R燃氢概念车之上加上另一个骨架，令它改头换面，完全脱离汽车设计的框架。
2010 BMW M3 GT2 由美国艺术家Jeff Koons设计，车身贴上79号是向Andy Warhol致敬，图案是表达感。
2017 BMW M6 GT3 由中国艺术家曹斐设计，首次运用AR虚拟技术，任何人只要透过手提电话或平板电脑便看互动地看到图案。
2016 BMW M6 GTLM 由美国艺术家John Baldessari设计。虽然去年底面世，但官方编定为第19架Art Car。贯彻作者的简约风格，白色底色车身只有数个颜色图案，以及车侧有Fast的字样。
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想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于宝马h2r的信息了解不少了，探索吧希望你有所收获。
