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新能源汽车创业机会——身边创业机会的分析

导读新能源汽车的发展前景及趋势和前景答新能源汽车的发展前景及趋势和前景2020年,新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,产销较2019年有所回升。分车型来看,纯电动汽车占据主...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊身边创业机会的分析,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

新能源汽车的发展前景及趋势和前景

新能源汽车的发展前景及趋势和前景

2020年,新能源汽车产销分别完成136.6

万辆和136.7万辆,产销较2019年有所回

升。分车型来看,纯电动汽车占据主要比

重,2020年销量达111.5万辆,其次为插

电式混合动力汽车,2020年销量达25.1万

辆,燃料电池汽车销量仅为0.1万辆。

从竞争格局来看,上汽通用五菱、特斯拉、

比亚迪位居纯电动市场销量排名前三;比亚

迪、理想、华晨宝马位居插电混动市场销

量排名前三。

行业稳步发展,产销小幅回升

以2009年“十城千辆”为起点,我国新能源汽车发展大致可分

为四个阶段:

1)示范推广期(2009-2013),此时以公共领域示范为主,各项

政策工具逐渐丰富,技术和市场尚在培育,车型销量增速缓慢;

2)爆发增长期(2013-2015),国家重视度提升,财政补贴力度

加大,鼓励私人购买,电动车销量快速增长;

3)精准扶持期(2016-2018),在政策的精准扶持下,行业呈现

更为健康良好的发展态势,新能源车产量稳步增长;

4)补贴退坡(2019至今)政策补贴退坡、新冠疫情、宏观经济下

行等负面因素逐渐消化,而续航低、充电难等问题逐渐改善,

新能源汽车市场接受度提升,供给侧特斯拉、大众、造车新势

力、广汽、上汽通用五菱等优质车型受到发力,多方共振,新

能源汽车销量在2020下半年迅速攀升,有望成为新一轮成长周

期起点。

新能源汽车前景及趋势

未来十年中动力电池价格将以每年6%的下降,同时锂电池的寿命和比能量将进一步提高。随着材料技术和工艺水平的提高,未来十年中将会有高镍三元电池、富锂锰基电池、固态电池、锂硫电池、金属空气电池等新型电池出现。

新能源汽车发展现状

目前中国电动汽车制造商已达487家,其中具备资质的寥寥无几。而业内人士认为,当前的中国电动汽车创业公司中只有10%能够在未来五年内存活下来。

据公开数据显示,2020年上半年中国新能源汽车出口3.69万辆,同比增长140.7%;出口额11.02亿美元,同比增长271.6%;纯电动汽车出口2.15万辆,增幅为136%;出口额3.63亿美元,同比激增1122.9%。

新能源汽修:抓住黄金机会

新能源汽车行业正处于飞速发展阶段,人才需求量大,待遇也相当优厚。如果你想抓住这个黄金机会,成为一名汽修专家,那么现在就是最好的时机。以下是新能源汽修行业的几大优势,希望能够帮助你更好地了解这个行业。

🚗职业发展空间大

一旦掌握精湛的汽修技术,你将有机会成为汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师等,更有机会晋升为高级维修技师、维修技术总监或4S店店长。

💼稳定就业

由于汽修人才紧缺,你的就业前景十分明朗,不必频繁跳槽。

📚学习门槛低

无论你有没有基础,都能在短时间内掌握汽修技术,不必担心学不会。

💰高薪就业

新能源汽修行业的待遇相当优厚,你可以获得高薪的就业机会。

🚀创业无忧

有了这门技术,你就可以轻松开启自己的事业,创业无忧。

汽车行业未来的生意机会在哪

图片来自网络

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传统企业未来出路在哪?且听中欧国际工商学院经济与金融学教授许小年怎么看。原文来源许小年教授演讲稿,有删减。文/许小年最近我除了上课以外,就在各地看企业。为什么现在企业看得比较多?因为宏观经济没得看了。而且我研究宏观经济,人家也不喜欢听。我去看基层,发现机会起码有这几个方面:

一个是行业重组,行业重组的机会非常之多。我刚才说的钢铁行业,很多中小型的钢铁公司都要倒掉,这个时候是购并的好机会。但是现在购并的障碍在于地方政府的干预,所以我和政府说不要阻碍市场上的购并,不要阻碍企业的倒闭。企业不行了,地方政府首先想到的是税收和就业,他用各种各样的办法来挽救濒临死亡的企业。

我对他们说,经济就像自然界,生老病死是自然现象。死的时候你要让它死,它不死,那些活着的也活不好。因为这些濒临死亡的企业是不惜一切代价获取现金流,把价格压得非常低,以至于那些好企业也活不下去。政府和经济学家的考虑不一样,由于地方政府的干预,好企业不敢去收购,因为收购的前提条件是不许裁员。

这怎么可能呢?我去购并一个低效的企业,当然要裁剪冗员。地方政府说不许裁员,这就阻碍了行业重组的进行。如果不是地方政府阻碍的话,现在购并有很多机会。优秀的企业通过购并提高它的市场集中度,获得一定的定价的能力来改进它的利润率,实现经营状况的好转。

这些市场份额比较集中的企业下一个要做的就是研发,推动升级换代。在行业分散的情况下,中小型企业没有做研发的力量。中国各行各业的一个特点就是太分散了,分散到了没有几家领军的企业能够做创新式的研发,所以市场集中度一定要提高,世界各国全都是这么走过来的。

在上一世纪,汽车工业刚刚开始发展的时候,美国有200多家汽车公司,中国现在有1000多家,太分散了,分散到规模经济效益无法发挥,分散到每个企业都不可能做大规模的研发投入。在市场力量的驱动下,几十年间美国的200多家汽车公司最后变成了3家。中国工业的发展,也会走同样的道路,不断地集中,只有集中才有规模效益,只有集中才能有足够的资源进行研究与开发。

我们上千家的汽车公司,要通过购并、通过行业重组来提高市场的集中度。再比如零售业,中国的全年的零售额是20多万亿,我们最大的零售公司不算京东,一年的销售额是多少?国有零售商1000多亿,但是不赚钱,赚钱的是民营的,最大的也不过500亿。而沃尔玛的年销售额是4800亿美元,和中国的500亿人民币怎么比啊?我们的传统行业过于分散,效率太低。这些问题在经济高速增长的时期无法解决,为什么?因为在高增长时谁都赚钱,中型的,小型的企业也赚钱,经济一慢下来,问题就暴露了。

以零售业为例,为什么京东这样的电商在几年的时间里就成长为中国的第一大零售商?亚马逊干了这么多年,干不过沃尔玛,只是沃尔玛的五分之一,而京东在很短的时间里就超越了所有的零售商成为中国第一,因为传统零售商的效率太低。我说的是自营零售,不是淘宝天猫那样的销售平台。就是京东这个全国第一也不过1200亿人民币的销售额,和中国20万亿的零售额相比,微不足道。

零售业一定会进行大规模的整合,钢铁行业,水泥行业都会进行大规模的整合,一些企业在衰退的时候倒掉,把市场份额让给那些有竞争力,有竞争优势的企业。在整合的过程中有多少机会?对于做投资的来说,机会是非常多的,我要有钱的话就想搞个购并基金,遗憾的是我没钱。

第二个机会是传统企业的更新换代。我去年看了奔驰和宝马的生产线,车间里面没有几个工人,虽然还没有达到工业4.0的标准,顶多3.0、3.5,也已经相当好了。机器人到处都是,工位和工位之间的搬运全都是自动化,不用人工,车间内部全都连起来了,自动化程度很高。我们要做的,就是用新的技术去提高效率,不必硬把自己套进互联网思维,而是要思考如何运用这些新技术来提高企业的效率。

我们一个校友是做缝纫机的,缝纫机整个行业今年上半年的销售额大概跌了20%,利润整个行业跌了60%,而他的企业销售额和去年基本持平,利润跌了大概不到10%。我问他为什么可以取得高于行业平均的成绩?

他无非是把电脑装到了缝纫机上,用电控提高缝纫机的自动化程度。产品的升级,他早就开始做了,他说不做不行了,因为传统的缝纫工越来越难招。设想手工操作的缝纫机,手里捏着布,眼睛盯着针,一天紧紧张张8小时,现在谁愿意干这样的活儿?劳动力市场的形势迫使他提高缝纫机的自动化程度,你稍稍提升一点,就可以在市场上脱颖而出。

不需要追求那些高大上的东西,一点一点地改进产品,一点一点地改进技术,这方面的空间是非常大的。又比如钢价的下跌迫使钢铁厂削减成本,回收炼钢的余热,因为相比国外,我们能源的成本还是高的,现在它可以做到能耗的80%来自利用余热、余气的发电。所以经济下行并不可怕,倒逼企业研发,改进产品和技术,提高传统行业的效率。

第三个机会就是创业。创业不是人人都能做的,不是大众之事,而是小众之事。互联网在中国之所以轰轰烈烈,以至于大市值互联网公司有一半在中国,为什么呢?

有两个原因。第一是中国的传统行业效率低,给互联网公司留出了很大的空间。第二个原因就是政府管制少,进入相对自由。现在是一提创业必谈互联网,其实传统行业一样有创业机会,不一定非做“互联网+”,传统行业“+互联网”也可以啊。到底是“互联网+”还是“+互联网”,没有一定之规,要做具体分析,哪一个有效我就走哪一条路,并不存在着不可抗拒的历史趋势。我们可以找到很多的案例说明,“+互联网”比“互联网+”更有效。当然,搞互联网的可能不同意我这个观点。

我不否认互联网是一个很有效的工具,但是互联网的作用是什么必须要有自己的思考。互联网无非是一种更为快捷的传递信息的手段,有助于降低和消除信息的不对称。信息的不对称会产生交易成本,所以互联网的作用是提高信息的传播和传播量,降低信息不对称,从而降低交易成本。互联网的应用因此主要是在交易环节而不是在生产环节。

至于生产环节效率的提高,我们仍然要靠传统的研发,在这个领域中,互联网帮不了你什么忙,能帮忙的是在交易环节上。目前我们所看到的,互联网用的最多的就是营销,减少交易中介,缩短交易链条,降低交易成本。新产品和新技术的开发和研究,还得走传统的老路子。

所以对互联网,既不要排斥、轻视它,也不要产生恐慌情绪,而是要冷静地沉下心来分析自己行业的业务特征,有哪些是适合互联网上做的,有哪些是互联网没办法做的,我自己的优势到底在什么地方?我要不要上网,我怎么上网?要独立的思考。

传统企业对互联网刚开始是漠视,当互联网冲击到自己的时候,很快就从冷漠变成了恐慌,又从恐慌变成了盲目的崇拜,以为我不上网就要死,没有那回事。很多传统企业向互联网投降,我觉得太早了,还没有认真抵抗呢,怎么就投降了?

我们不妨看看沃尔玛,沃尔玛做网上销售做了十几年,投资建自己的网站和电商仓库,沃尔玛在中国收购了仅次于京东的1号店,要发展他自己的网上销售。同时沃尔玛在调整自己的店面结构,下沉,逐渐减少大型的门店,增加中小型的社区店,这些社区店将来就是它电商的提货点和送货点。为什么亚马逊在美国无法撼动沃尔玛的统治地位?为什么电商在日本几乎没有生存的空间?日本的电商如果想干的话,可能干不过遍地开花的便利店,便利店过两条街就是一个,电商无法和它们竞争。

中国,普通人怎样参与新能源车的创业

想要创业,您至少需要考虑以下几个方面的问题:

1、考虑合适的创业项目。比如您是想从事餐饮行业、服装行业、互联网行业、教育行业还是其他行业;是以加盟的形式创业,还是独立经营;是经营网店还是实体店铺。同时还要考虑您选择的创业项目是否有发展前景,是否能够盈利。

2、考虑自身是否具备资质。比如,如果您想从事餐饮行业,是否有这方面的经验和必备知识。

3、考虑创业资金问题。任何创业都离不开创业资金,您是否已经准备好充足的资金。另外,任何创业都有失败的可能,您是否已经做好可能亏损的准备。

如果您正在创业,周转资金不足,那么可以尝试申请借款。现在有很多助力小微企业资金周转的信贷平台,记得一定要选择正规平台,比如度小满金融,额度高利率低,据了解度小满金融的信贷用户中,有七成是小微企业主,大品牌更安心。对于小微企业家庭,2021年5月21日,度小满金融推出以“家和万业兴”为主题的助力小微活动,提供10万份“日息万一+百万保险”礼包。数量有限,先到先得,具体活动详情度小满金融APP页面显示为准。

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大学生学习新能源汽车这门课有什么创业目标

新能源汽车作为汽车发展的趋势,越来越多的车企相继的加入到新能源汽车的行业当中去,截止到2019年新能源汽车的保有量突破381万辆之多,随着保有量的快速提升,对于新能源汽车维修行业来看前景如何?

对于新能源汽车维修来看,有没有前景,取决于这个市场有多大。根据车辆的保有量和发展上面,新能源汽车维修,前景还是可观的,随着新能源汽车的推广力度不断的变大,每个家庭使用新能源汽车也将是大势所趋,所以新能源汽车的维修行业也将越来越好。

首先,新能源汽车的保有量在不断的增加,作为这个行业而言,需要大量的人才,尤其是新能源汽车维修这一块的人才,而以现在的新能源汽车维修行业来看,新能源汽车的维修人是很少的,加上厂家对于技术管理封锁的这一块,普通人去进行维修都花费大量的时间去重新进行学习,来满足新能源汽车维修的需求。

从另一个角度上面去看,毕竟新能源汽车的市场大。可以预期的是,新能源车的市场规模比现在的燃油车,是只增不减,从这个角度来说,新能源汽车维修专业前景是大大的好,但是目前我国新能源汽车尚在起步阶段,所以随着车辆的发展,技术不断的成熟,未来的新能源维修产业会成为热门产业

新能源是未来创业的风口吗

新能源是未来创业的风口吗

在路上跑的绿牌车较以往翻了几倍不止,而与此同时,国家乃至全球地区和政府都在使用各种手段去推动新能源汽车发展,包括碳中和、针对燃油车推出的国六B排放、加大购车费用补贴等。而从结果看来,新能源汽车在消费者眼中的接受度较以往有了明显提高。那问题来了,究竟是什么原因让全球在新能源汽车领域内快速达成共识呢?

首要驱动因素无疑是环保。在过去,得益于化石原料被加工利用,使得人类社会进入了高速发展周期,大量资源被通过各种方式加工形成推动科技进步的燃料,但与之而来就是全球温室效应加剧,大量二氧化碳被排放到大气当中,导致南北极冰川融化,海平面上升,全球各地各种异常天气出现的频率成倍提升,不少人而因此丧失性命。因此如果继续这样不管不顾,那么未来出现在电影里的天灾很有可能会在现实中上演。

那么该怎么做到减少温室气体排放呢?毫无疑问最明显的目标就是汽车,毕竟枪打出头鸟,汽车作为全球保有量最大的化石燃料使用者,解决掉它之后可以说任务完成了一半了。

其次是在提出减少碳排放之前,新能源汽车已经发展了一段时间,虽然距离成熟还有一段距离,但正常使用还是没有问题。基于这个条件下,全球各个国家和地区开始针对新能源推出各种利好政策,并由此衍生出许多新势力车企。与此同时,在传统车企阵营内,为了不被时代趋势所抛弃,许多德系以及日系车企都宣布在未来几年时间转型成纯电动品牌,停止开发内燃机。

在传统燃油车年代,车企利润来源主要是来自于售后维修以及保养服务,但在新能源时代,电动车根本就不需要频繁去返厂保养,就算是保养也是一些非常基础的项目,远不如燃油车那般复杂。其次在结构层面,电动车的构造比较简单,故障率较燃油车也要低上不少。

虽然电动车是目前百年一遇的风口,但并不是踏足进去之后就意味着成功,相反,至少从目前看来,失败的案例反倒是比成功的例子还要多不少。

新能源已经是未来大趋势,普及程度只是时间问题。还是那句广告语:创业有风险,投资需谨慎!  

我们通过阅读,知道的越多,能解决的问题就会越多,对待世界的看法也随之改变。所以通过本文,探索吧相信大家的知识有所增进,明白了身边创业机会的分析。

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作者: 探索吧

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