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cc续费价格——cc优惠9万是真的吗

导读荣威i6对比长安睿骋CC,10万级华系家轿之争最佳答案近日,荣威官方宣布i6 PLUS荣耀全息版正式上市,这款车属于i6系列新增车型,官方指导价格为11.28万元。作为一款起价8.98万的自主...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊cc续费价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

荣威i6对比长安睿骋CC,10万级华系家轿之争

最佳答案近日,荣威官方宣布i6 PLUS荣耀全息版正式上市,这款车属于i6系列新增车型,官方指导价格为11.28万元。作为一款起价8.98万的自主品牌轿车,凭借传承自RX5的优秀设计和较大的优惠幅度,i6引起了不少消费者的注意,那么如果预算在10万以内,还有什么高颜值自主品牌轿车可以与之相争呢?下面我们选车侦探就带来长安汽车的睿骋CC(改款后称为睿程CC),从尺寸、驾乘感受、动力、油耗以及配置等多方面,来对比两款起价只差0.5万元的轿车。

1.谁的尺寸更大,乘坐更加舒适?

官方对两款车的定义不尽相同,其中长安睿程CC为中级车,长宽高分别为4800mm、1825mm、1465mm,轴距为2770mm;而荣威i6 PLUS为紧凑级车,长宽高分别为4671mm、1835mm、1464mm,轴距为2715mm。长安比荣威长出129mm,轴距也更长,后排空间腿部空间更大。

悬挂方面,长安采用了前麦弗逊后多连杆全独立悬挂设计,在操控和乘坐舒适度面,同级自主品牌车型难寻对手,而荣威采用这个价位常用的前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬挂设计,成本更低,维修也更加容易,但非独立悬挂在吸收路面颠簸方面有着天然的劣势,激烈操控时的载荷转移降低了姿态稳定性。长安睿程CC的驾乘感受比荣威i6更加优秀。

2.谁的动力更强,油耗更低?

动力方面,睿程CC入门车型 1.6T手动炫锐型搭载哈尔滨东安动力的1.6L涡轮增压发动机,这款代号JL476ZQCD的发动机最大功率为156马力,从2000rpm到4000rpm之间,发动机都可以爆发225Nm的峰值扭矩,扭矩区间非常宽泛,匹配6速手动变速箱。荣威i6 PLUS入门车型1.6L手动荣耀风尚版搭载1.5L自然吸气发动机,其最大功率为125马力,峰值扭矩为158Nm/4500rpm,匹配5速手动变速箱。从发动机动力数据和峰值扭矩区间来看,长安睿程CC有不少的优势。

但在燃油经济性方面,根据工信部数据,睿程CC百公里综合油耗为6.7L,荣威i6 PLUS百公里综合油耗为5.8L,如果看重油耗胜过动力,荣威是更好的选择。

3.谁的配置更丰富,性价比更高?

配置方面,睿程CC和荣威i6 PLUS的入门车型配置都比较丰富,在指导价格低3000元的情况下,长安比荣威多出胎压显示,后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘前后调节、多功能方向盘、8英寸触摸屏、GPS导航、OTA升级、大灯延时关闭、车窗一键升降、车窗防夹手、后视镜加热、主副驾化妆镜等,这些配置都是实用配置而非主动安全配置,按照指导价来看,睿程CC从动力尺寸和配置方面都全面胜过荣威i6 PLUS。

但在终端优惠上,长安只有8000元的优惠,而荣威优惠达到2万,最终价格荣威落在了7万内(6.98万),比最便宜的睿程CC便宜1万左右,对于7-9万元的轿车来说,两款车的性价比也被终端优惠拉平。

4.选车侦探--谁更安全,两款车碰撞测试成绩怎么样?

安全方面,两款车都在C-NCAP进行了碰撞测试,其中荣威在2017年测试,测试车型为20T自动互联智享版,价格12.68万元,由于侧面碰撞测试不佳,最终评级只有4星。

睿程CC的改款前车型睿骋CC则是2018年新规(更加严格)的第一款测试车型,测试车型自动豪雅版(11.99万元)以86.9%的得分率最终拿到5星评级,长安安全性更高。

选车侦探总结:长安睿程CC是睿骋CC的改款车型,在读音没有改变的情况下,从长安改变车名就可以看出,睿程CC的销量并不尽人意,虽然车身尺寸大,配置丰富,但其终端价格与部分合资A级车重叠,有10万预算的消费者多数选择了合资车型。荣威i6 PLUS虽然起价高,但其优惠幅度非常大,终端起价保持在了7万内。选车侦探认为,如果你预算足够,喜欢大空间高配置高安全性的车型,就选择长安睿程CC;如果你预算更低,对配置和空间没有过高的追求,大幅优惠的荣威i6 PLUS也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小米CC9pro在价格上有优势吗?

最佳答案小米目前的5G手机都开始在拍照上下功夫,甚至小米10系列都采用了一亿像素的主摄,不过这颗一亿主摄,相比于19年自家的一款4G拍照手机来说,就没什么特别了。小米在19年发布的小米CC9pro这款4G拍照手机,可以说是惊艳了众人,无论是像素、还是相机自身的特性,这款小米CC9pro都是当之无愧的顶级拍照手机。

当下大量的4G手机降价,小米CC9pro尽管与众不同,但也需要适应市场,小米CC9pro从第三方平台降至新低,作为小米的4G最强拍照手机,小米CC9pro如今已经到了最佳入手时机。

先从最强的拍照来介绍,小米CC9pro搭载的是后置五摄,1.08亿像素超清主摄+2000万像素超广角+1200万像素人像+500万像素长焦+200万像素微距,主摄支持四轴光学防抖,4K视频和高清照片都不在话下。

超长焦支持10倍混合变焦和50倍数字变焦,人像支持2倍光学变焦,微距方面则支持1.5厘米超微距,能够拍摄细致的画面。前置方面也极其重视,小米CC9pro搭载一颗3200万像素主摄,支持AI人像、电影人像等多种功能。

屏幕方面小米CC9pro也相当细致,搭载一块6.47英寸的AMOLED屏幕,分辨率2340*1080,采用双曲面的设计,屏占比极高。存储方面,小米CC9pro有128GB和256GB两种版本,能够满足用户的不同需求。

小米CC9pro续航能力极强,内置一块5260毫安大电池,支持30W的有线快充。性能部分,小米CC9pro搭载的是骁龙730G处理器,拥有扎实稳定的性能,是一款低功耗的中端处理器。

小米CC9pro抛开技术不谈,相机的实力绝对拍照5G手机中的前列,甚至许多5G旗舰都略显惭愧。小米CC9pro不只是一款侧重拍照的4G手机,在续航和屏幕上都费了很多心思,续航和屏幕都是一流的。

小米CC9pro因为上市较早,外加上是4G手机,所以被市场冷落。但是不能够忽视小米CC9pro是一款高品质的4G手机,配置优良,功能全面。如今第三方平台上小米CC9pro的8GB+256GB版本降至3099元,这样良心的价格,大家觉得怎么样呢?

实拍:大众CC降价“感人”,为何销量还上不去?

最佳答案很多刚接触汽车不久的朋友,可能不知道大众CC这款车型在多年前可是比肩奥迪A4的车型,为了购买这款无框轿跑CC车型而放弃奥迪的大有人在。甚至一段时间以内,大众CC的价格比同排量的奥迪A4还要贵不少。

但那仅仅是初代的大众CC,习惯了溜背造型,也借惯了无框门的设计,消费者越来越多的开始产生审美疲劳,所以大众CC这款车型变得非常的冷门,甚至可以说比较的尴尬。

和自家帕萨特,迈腾相比,大众CC自然是没法相提并论的。和宝马3系,奥迪A4L相比更是吃了品牌影响力的亏,所以这款大众CC车型目前的销量非常的尴尬。在整个2019年,大众CC一共销售出去23807辆,月均2000辆都不到。

在今年,大众CC的销量同样没有好到哪里去:8月份,9月份,10月份销量分别为1975辆,3127辆,1812辆,为何这款大众CC车型在短短几年时间里,就成了大众旗下的边缘车呢?今天我们实拍了这款大众CC车型,一起来了解一下。

首先我们来看一下大众CC的价格部分,是不是还在尺度上?大众CC还会卖的比奥迪A4L更贵吗?

现在销售的大众CC厂家指导价24.68万元到30.18万元,新款的大众CC在今年12月份会有新款上市,所以现在的20款大众CC进入了清仓阶段,最高优惠幅度达到了4万元,入门级的价格仅仅只有20.68万元,非常的划算。

外观设计方面,这款大众CC车型的外观设计,它的辨识度相当的高,和其他的大众有着完全不同的前脸设计。大众CC的整个前脸几乎全部使用了镀铬饰条来进行点缀,甚至它的大灯也和镀铬饰条融为一体,所以运动冲击力是比较强劲的。

当然很多朋友最喜欢的还是这款车型的大灯,透亮而且由于采用光导式的设计,颜值非常的高。

从整个前脸来看是比较的凶狠的,这也是大众CC和帕萨特本质上的区别。

车型的侧面比较流畅,但是并无太多的惊喜。车尾部分使用的是小鸭尾的运动设计,搭配上两条光导式尾灯设计,十分的漂亮。在车尾部分,这款大众CC使用了两条镀铬饰条来进行装点,一条在大众车标下,另一条在保险杠下还连接了两侧的排气管。

总得来说,其实大众大众CC视觉冲击力是比较强劲的。但是说实话,现在消费者早已经适应了这样的设计,见怪不怪。所以初代大众CC给人的那种惊艳感在这款车型上并没有得到充分的释放,总结起来就是现款的大众CC没有做到彻底的颠覆。

内饰部分,这款车型的内饰采用了全黑的设计氛围,其实整个内饰也是我们比较熟悉的设计。它的内饰设计是比较豪华的,但是豪华之中我们也见到了太多的大众的影子:比如它的屏幕部分,挡把部分都是熟悉的大众元素。在中控液晶屏的下方,大众CC采用了香槟金的装饰板进行装饰,再配备上贯穿式的空调出风口以及小石英钟设计,豪华感又得到了增强。

但总体而言,和外观一样,大众CC的设计的时尚感确实非常的不错,但还是和外观一样,并没有给人颠覆性的设计,它的内饰反而更像被加强的大众帕萨特。

车身数据我们来看下,它的长宽高分别为4864*1870*1447mm,轴距是2841mm,其实大众CC的轴距还是很不错的,但是由于采用了轿跑造型,所以它的高度较为一般,舒适度也得到了一定程度的压制。

动力部分。大众CC采用的是2.0T的发动机,最大功率186马力和220马力,峰值扭矩320N·m以及350N·m,这款发动机其实和大众的帕萨特,迈腾是一样的。与之匹配的变速箱也完全是一致的,7挡双离合的变速箱。

至于底盘设计,大众CC采用的是前置前驱的设计,并没有四驱系统,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。其实说白了,这款大众CC车型的三大件部分就是大众帕萨特和迈腾几乎是完全一致的。

这就给大众CC带来了一个很大的问题,外观设计尽管时尚,但并没有给人眼前一亮的视觉冲击力,反而由于车身流线的设计,空间的舒适性被压缩了。

所以现在购买大众CC再也不是年轻人的第一选择了,因为根本就没有突出较强的个性,反而三大件和帕萨特,迈腾完全一样,舒适度还没有上述车型来的更好。所以这也是大众CC,至今在大众旗下被边缘化的主要原因之一。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一周降价榜:宝马2系降10万,大众CC降8.88万,别克威朗直降5.7万

最佳答案进入5月之后,车市销量复苏越来越明显,经销商也在不遗余力抓紧卖车,一些热门车型也纷纷给出优惠,像奔驰、宝马、奥迪等德系豪华车型最高降幅达10.49万元,像途观这类普通家用SUV也有最高8万多元的优惠,新能源的降价幅度就更大了,稍微冷门一点的车型比如蒙迪欧新能源最高直降11.2万,力度不可谓不大。

先来看德系三大豪华品牌:奔驰、宝马、奥迪。

奔驰C300最高降9.2万元

自从今年3月份过后,奔驰C级单月的销量都在一万台,4月份一共卖出了14152台,位列销量榜前15名,热门程度可见一斑,当然这款车走量的都是顶配以下的车型,这次在华南地区的广州4S店,部分经销商直接给出了7.5-9.2万元的优惠,其中2019款C级顶配优惠8万元,次顶配则优惠9.2万元,最新的2020款也有7.5万元优惠,降价幅度空前。感兴趣的消费者完全可以趁此机会抄底。

奥迪A4L最高降9.68万元

跟奔驰C级相似的是,A4L也是奥迪旗下的热门车型,互为竞争关系,眼看奔驰降价,奥迪经销商也没有闲着,广州地区的部分经销商直接给出了最高9.68万元的优惠,当然,这次降价仅限于2019款车型,30万左就能买辆顶配版A4L确实是个不错的选择。

宝马2系旅行版降10.49万元

前驱加三缸的宝马2系多功能旅行车,怎么看都跟想象中的宝马相差甚远,但也得益于相对偏冷的定位也有不同程度的优惠,这次在广州地区,部分宝马经销商给出了最高10万多元的优惠,2018款顶配版只要不到20万就能买到,2019款车型也有5万多元的优惠,想入手宝马的消费者可以多留意当地的优惠情况。

再来看看家用车品牌,一些热门品牌的优惠幅度同样给力。

一汽-大众CC最高降8.88万元

有"最美大众车"之称的大众CC在广州地区的最高降幅达8.88万元,除了顶配车型,中高配车型也有6万元的优惠,确实有不小的诱惑。大众CC算是大众品牌中相对小众的车型,受众群体毕竟有限,对这款车来说,喜欢的人则很喜欢,其余的就算不买也讨厌不起来,毕竟颜值摆在这,在目前这种优惠力度下,18万多买一辆最新款CC也不失为一个好选择,在这个价位下同样是买大众,CC的回头率绝对是秒杀级的。

别克威朗直降5.7万

作为别克旗下的一款热门车型,威朗的销量一直不错,同时优惠幅度也经常有。近期广州地区的部分别克经销商直接给出了最高5.7万的优惠,除了中高配车型,低配版也有5.35万元的降幅,优惠后裸车只要9.94万就能入手,非常划算,简直要把国产品牌逼到墙角。如果你的预算在10万元左右,但又不想买国产的话,选一台入门版的合资品牌也是不错的选择,尤其是在有大幅度优惠的情况下,就更值得出手。

说完了燃油版车型,再来看看新能源车型,降价力度绝对会让你吃一惊。

蒙迪欧新能源直降11万元

福特蒙迪欧在国内的没落已经是不争的事实,不仅燃油版车型优惠力度大,新能源版本优惠力度更大,广州地区部门经销商的报价显示,蒙迪欧新能源版的最高降幅达到了11.2万元!简直比燃油版车型还便宜,当然了也不是全系都有这么高的优惠,除了图中那款智控时尚型,其余车款暂时是没有多少优惠的,不过其它车款的优惠相信很快也会到来,对新能源车型感兴趣的消费者可以留意一下当地的优惠力度。

轩逸纯电版最高优惠9万元

纯电版轩逸一经上市便大受欢迎,毕竟燃油版轩逸已经足够省油了,0油耗的电动版轩逸对注重油耗的消费者来说自然是锦上添花。卖得好归卖得好,降价优惠也不能少,在广州地区一些日产经销商直接给出了最高9万元的优惠,就算是最新的2020款车型只要15.3万就能买下,着实划算,轩逸的口碑有目共睹,就算是纯电版在街上也是随处可见,它的热销完全是消费者用钞票投票出来的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

12月新车!大众新CC/坦克300等,最便宜不到8万,最低油费才7分

最佳答案网上车市通过梳理后发现,12月还将有6款新车陆续上市。这其中包括了即将在明日上市的大众新款CC、12月15日上市的东风本田LIFE、12月17日上市的WEY坦克300、12月18日上市的奇瑞 艾瑞泽5 PLUS和月内上市的名爵领航PHEV、北京现代ix35。售价上,这6款新车中部分车型已经曝光了预售价格,其中最便宜的为奇瑞艾瑞泽5 PLUS,预售区间为7.49-9.99万元。而油耗最低的为MG领航PHEV,每百公里综合油耗仅为1.3L,每公里油费约合7分钱。

一汽-大众新款CC

此次的大众新款CC不仅有传统的三厢轿跑,还首次为国内消费者提供了CC猎装车型,前者预售价格为27-27.5万元,后者为28万元。新车外观采用了更为运动的设计风格,并换用了品牌的全新LOGO,中网上方还配有贯穿式灯带,猎装版在海外版基础上进行了改良,融入了CROSS风格,悬架进行了升高,类似奥迪旅行车的Allroad版本。新车在尺寸上与现款变动不大,动力将搭载2.0T(高/低功率)发动机,全系将匹配7速双离合变速箱。

东风本田LIFE

LIFE中文昵称“来福酱”(非官方命名),和飞度一样推出了SPORT和CROSS版。售价上,参考东风本田相比广汽本田同级别车型略高的定价标准来看,LIFE的起售价或在9万元左右。售价虽比飞度高一些,不过在配置上也更加丰富。新车全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏幕、LED日间行车灯/远近光灯、AHB远近光智能切换系统、智能无钥匙进入以及离车自动落锁等,中控区域也加入了扶手箱。动力上,LIFE同样采用1.5L+CVT动力总成,参数与全新飞度保持一致。

WEY坦克300

坦克300预售价格区间为17.58-21.38万元。新车基于长城最新研发的“坦克·WEY”平台打造,造型风格硬派,与JEEP牧马人具有很高的相似度。坦克300内饰除比较抢眼的大连屏和涡轮样式出风口外,还配备了战斗范儿更强的电子挡把。配置方面,新车提供双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响等配置。动力上搭载2.0T发动机,传动系统匹配8AT变速箱,作为品牌的首款硬派越野SUV,其还配备了三把差速锁。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

奇瑞艾瑞泽5 PLUS预售区间为7.49-9.99万元。新车将提供目前比较流行的双外观设计,一种偏运动,一种偏豪华,以此来满足不同消费者的选购标准。内饰上,新车整体布局与奥迪A6L较为相似,配置上标配LED大灯、10.25英寸仪表+10.25英寸大屏以及电动天窗等。动力方面,新车搭载1.5L或1.5T发动机,最大功率分别为85kW、115kW。

MG领航PHEV

在广州车展中,MG领航PHEV版本正式发布,并会在本月内完成正式上市。新车外观与内饰均与燃油版保持一致,不同的是,其车身增加了独有的“哥本哈根蓝”配色方案。动力上,新车搭载1.5T+电动机组成的插电混动系统,系统综合最大功率为214kW,综合最大扭矩为480N·m,纯电模式下续航里程为75km,百公里综合油耗为1.3L。

北京现代全新ix35

作为中期改款车型,全新ix35相比现款在外观方面进行了大幅度的调整,整体风格更加年轻、时尚,同时车身尺寸也进行了加长。外观上,新车换用蜂窝状中网,与大灯相融合,车尾配贯穿式灯带,辅以白色灯罩装饰;内饰中控屏幕的尺寸升级到了10.4英寸,内部集成第三代智能网联系统。动力方面,全新ix35继续搭载1.4T和2.0L发动机,最大功率分别为103kW、118kW,每百公里平均油耗降至6.1-6.3L,较现款车型有了较大幅度的优化。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众CC报价是多少?目前值得入手么?

最佳答案说起大众,就觉得这个品牌很广见,还算蛮靠谱的,这款大众cc上市时间在2018年八月份,报价大概在¥25.28万~¥30.98万,二手车大概在¥10.50万~¥26.20万,这款车现售有四种车型:2019款 330TSl 华颜版(参考价格:¥21.08万)、2019款 330TSl 魅颜版(参考价格:¥22.78万)、2019款 380TSl 魅颜版(参考价格:¥24.28万)、2019款 380TSl 曜颜版(参考价格:¥26.78万),当然这个参考价格也只是提供大家参考一下,下面帮大家大概了解一下这款车是否值得入手吧!

外观:这款车属于中型车,车身结构属于5门5座掀背车,车身长度大概在4864(mm),这款车造型看起来是很经典的,看着很舒服,一家人出去旅游也刚好可以做下。

动力:这款车的最大功率大概在137(kw)~162(kw),变速箱是7档双离合,最高车速在230(km/h),车的耗油量也不是很大,一般家庭还是可以承受得起的,它的地盘很稳,动力也是很足的,刹车时的回弹力很小,对晕车人士真的是很友好了。

细节:这款车有电动天窗,钥匙属于遥控钥匙,除了(2019款 330TSl 华颜版)款车,其他三款都可以无钥匙进入全车,这个细节是不是很心动呢,多媒体配置是触控液晶屏幕,(2019款 330TSl 华颜版)这款液晶屏的尺寸是6.5英寸,其他款尺寸是8英寸。

这款车我认为是很值得入手的,它满足了很多硬件配置,很实用也很适合入手,相信看了我给大家的科普,你们心里也有自己的意向了吧!

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念,因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。探索吧关于cc续费价格介绍就到这里,希望能帮你解决当下的烦恼。

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作者: 探索吧

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