今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊车辆定损评估费用,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
保险公司定损车辆报废后的残值如何计算
答说起事故车残值可能很多人还不太了解，但是说起二手车的处理方法可能却是很多车主都想了解的事情，事实上所谓的事故车残值与二手车其实是有很大的相似性，下面我们就来一起了解一下事故车残值究竟是什么，应该如何计算事故车的产值呢？
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所谓的事故车残值，顾名思义当汽车遭遇交通事故的时候不能再继续使用，拿去卖的话究竟还有多少价值。与国外市场相比，最大的不同点就是中国在处理报废汽车的程序上还建立得不太完善，很多时候，当车辆撞坏之后车主完全不会考虑事故车残值的相关问题，只会作为报废汽车将自己的车辆卖掉，事实上，如果考虑到事故车残值的话自己的汽车将会卖到更高的价钱。
关于事故车残值的计算其实要参考到很多不同的因素的，其中最主要的就是车辆的品牌、车辆的损伤程度。对于一辆比较高端的汽车来说，即使汽车发生了比较严重的损坏，进行维修也不能继续使用，通过拍卖平台计算事故车残值的话也会获得比较高的价格，如果直接当做报废车辆卖掉的话，可能就不会就这么多了。当然如果车辆的完整度比较高，特别是发动机的损坏程度比较小的话，在计算事故车残值之后，相关平台甚至能够给出更高的报价。
如果想自己的二手事故汽车卖出更高的价格的话，适当的考虑一下不同的收购平台也是非常重要的事情，当然，不同的收购平台会针对你的车辆损伤情况计算事故车残值，所以，即使是想要卖掉自己的事故车也应该比三家之后再出手，如果担心自己遇到被欺骗的情况也可以通过车险公司的询价平台给出的保守估价，来判断对方给出的价格究竟是否合适，通常情况下，像平安车险这样比较大型的车险公司都会提供这样的询价平台，在汽车遇到交通事故车险公司来定损的时候也可以顺便进行详细的咨询。
报废后分别出售车上的零部件和细节，并折算成现金其实是一种非常不划算的行为，选择一个比较大型的事故车残值计算平台，计算自己的车子整体卖出去能够获得多少价值，应选择一种价格最高的出售方式才是一个明智的车主应该做出的选择。通过一些网络拍卖平台将自己的事故车进行拍卖也是非常不错的选择，当然前提是车辆本身具有一定的价值的大品牌汽车，或通过车险公司咨询后了解有比较高的事故车残值的车辆。
如果对于车辆的事故车残值仍然有不懂的地方可以直接到平安保险公司的车险平台，进行相关的查询，在平台上你可以看到很多车辆有关的信息，平安车险的服务在行业当中做得是非常不错的如果有不懂的问题，也可以及时地询问平安车险公司的服务人员。
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车损险15万,定损9万,残值3万达到报全损的标准吗？
答只要事故车辆定损价格，也就是维修费高于车辆的残值，保险公司就会强制报废车辆，然后按照车辆的残值对投保人进行赔偿。你描述的是残值3万元，那么保险公司就赔偿3万。
但你说的残值是不是车辆折旧后的价格？保险公司理赔的残值是指事故车辆没发生事故的话经过估值，还值多少钱。例如车辆购买时是15万，开了10年，每年都有一定的折旧，10年后估价是3万元，就是没发生事故的话，你自己把车卖了也就能卖3万。保险公司就确定车辆残值是3万，赔偿的时候就赔偿3万。
扩展资料：
出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付
车主在理赔时的基本流程：
1.出示保险单证；
2.出示行驶证；
3.出示驾驶证；
4.出示被保险人身份证；
5.出示保险单；
6.填写出险报案表；
7.详细填写出险经过；
8.详细填写报案人和驾驶员和联系电话；
9.检查车辆外观，拍照定损；
10.理赔员带领车主进行车辆外观检查；
11.根据车主填写的报案内容拍照核损；
12.理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品；
13.交付维修站修理；
14.理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间；
15.车主签字认可；
16.车主将车辆交于维修站维修。
1.报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。
(1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案；
(2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填)；
(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定)；
(4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号； (5)发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责)；
(6)通知检验人员，报告损失情况及出险地点。
工作在半个工作日内完成。
2.查勘定损
(1)检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成)；
(2)要求客户提供有关单证；
(3)指导客户填列有关索赔单证.
3.签收审核索赔单证
(1)营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书"(一式二联)上签收后，将黄色联交还被保险人；
(2)将索陪单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。
4.理算复核
(1)核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接本上签收；
(2)所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。
5.审批
(1)产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批；
(2)超产险部权限的逐级上报。
6.赔付结案
(1)核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号，将赔款收据和计算书交财务划款；
(2)财务对赔付确认后，除陪款收据和计算书红色联外，其余取回。
车损如何评估
答先说明，各地规定有差异，也没看到你的车，我做过定损工作，根据我的经验先简单说说。
对方的车损坏驾驶室和大梁要看具体损失部位和撞击损失程度，因为车损不一定要换总成，有的部件以修复为主，有的特别是涉及行车安全的部件会优先更换，所以说必须要看到车，才能精确测算，再者，各地配件市场和修配工时也不太一样，所以在网上无法给你估计出一个对你负责人的价格，但是各地往往规定，当修复费用大于更换费用的60%（部分地域为70%）的，应该总体更换，或整车报废，但应去更换部分的现有残值，这是规定，操作起来略有差异。
是不是要去掉残值是要看原车或原主要总成是否需要整体报废，如果已修复为主的，绝大多数不需要扣减残值，如果报废需要扣减，但国家规定的五大总成不能扣减的除外（防止拼装车）。
对方车辆是否有路权与你的交通事故无关，与定损也无关，但要注意，交强险有10000元的无责赔偿，没有交强险的车辆按照有交强险处理，也就是你的保险公司不区分责任拿一万，对方自负一万，剩余的部分按照双方的责任认定比例划分，根据你的描述基本上可以确定无路权，还要自负一万，你的损失轻微，若在一万元以内，建议你向交警队申请自修和解，这样你在一万元以内自修，基本上无损失。
车损险15万,定损8万,残值3万能报全损吗？
答您好！“全损”即“全部损失”，“全部损失”是“局部损失”的对称。指保险标的物遭受意外事故后，其毁损程度几乎接近整体价值，或者已经没有修复、施救价值。保险标的发生全损时，保险人须按该标的的保险金额全额赔付。
全部损失包括实际全损与推定全损。被保险机动车发生事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有的，为实际全损；被保险机动车发生事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过或接近实际价值，经保险人与被保险人协商按照全部损失方式进行赔偿的，为推定全损。也就是说，只有在车辆损失等于或超过车辆的价值，或者车辆无法修复时，是无条件按合同约定全损的。
保险公司对您的定损为8万元，车辆残值为3万元，也就是说损失已经超过了车辆的价值，那么理应是可以报全损的。如果车辆被认定为全部损失，那么保险公司的赔偿额的计算方式是：
（1）如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值，应当按照出险当时的实际价值计算，即实际赔偿额 =（出险当时实际价值 - 残值）*（1-免赔率）
（2）如果保险金额低于或等于出险当时车辆的实际价值，则应保险金额计算赔偿，即实际赔偿额 =（保险金额 - 残值）*（1-免赔率）
这里所说的保险金额是您投保的最高限额，实际价值指出险时保险公司认定的您的车辆的价值，车损险的免赔率：负全部责任的免赔率为20％，负主要责任的免赔率为15％，负同等责任的免赔率为10％，负次要责任的免赔率为5％。也就是说具体的免赔率要看你在事故中负的哪种责任。
希望回答对您有所帮助！望。
通过上文，我们已经深刻的认识了车辆定损评估费用，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看探索吧的其他内容。
